張家口人可以去北京買新能源汽車嗎

⑴ 北京新能源汽車需要條件嗎

北京申請新能源車不需要有產權的車位，只需要北京的身份，例如北京5年以上社保或者納稅證明，或者北京戶口，駕駛證和身份證，就是標準的北京搖號資格，但是如果你得到新能源車的購買指標需要安裝充電設備的時候廠家會有些要求，例如獨立的固定的車位，物業允許安裝獨立的電源等等，這個需要先同你的停車位置管理單位溝通，因為要單獨拉電線和裝電表。
是否可以解決您的問題？

⑵ 外地購買的新能源汽車 可以在北京上牌嗎

不合適
一是北京外地車上牌難，受限制
二是北京本身優惠比別的地方就大
你既然有京牌指標，就應該直接在北京買。至於售後，全國聯保，去哪的4S都一樣。只要是那個牌子的4S都行

⑶ 外地人可以在北京買新能源汽車可以上牌子嗎還用搖號嗎

外地人在北京買新能源汽車，需要持有北京市有效居住證且近五年（含）連續在本市繳納社會保險和個人所得稅並且名下沒有本市登記的小客車，新能源汽車可以上牌子，需要搖號。

根據《北京市小客車數量調控暫行規定》相關規定：

第九條 住所地在本市的非本市戶籍人員，持有本市有效居住證且近五年（含）連續在本市繳納社會保險和個人所得稅並且名下沒有本市登記的小客車，持有效的機動車駕駛證，可以申請指標。

根據《北京市小客車數量調控暫行規定》第四章關於新能源小客車指標管理的相關規定：

第二十四條 本細則所稱新能源小客車是指純電驅動小客車。

第二十五條 新能源小客車指標通過輪候方式配置。

第二十六條 個人申請新能源小客車指標的條件，需符合本細則第九條的規定。

第二十八條 個人不可同時申請普通小客車配置指標和新能源小客車配置指標。

搖號配置指標後，中簽個人應當自取得指標之日起6個月內辦理完成車輛登記手續。逾期未辦理完成的，視為自動放棄指標。

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根據《北京市小客車數量調控暫行規定》相關規定：

第五條 指標配額按年度確定，每兩月配置一次，每次未配置完的指標配額順延至下次配置。指標配額不得跨年度配置。

第九條 住所地在本市的個人，名下沒有本市登記的小客車，持有效的機動車駕駛證，可以申請指標。住所地在本市的個人包括：

1、本市戶籍人員；

2、駐京部隊現役軍人和現役武警；

3、持有有效身份證件並在京居住一年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員；

4、持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員；

5、持有本市有效居住證且近五年（含）連續在本市繳納社會保險和個人所得稅的非本市戶籍人員。

個體工商戶申請指標的，按照個人的有關規定執行。

⑷ 外地牌照新能源汽車進京有限制嗎

不限制，新能源車在全國不限行不限購。

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國務院：各地不得對新能源車施行限行限購

國務院總理李克強9月29日主持召開國務院常務會議，確定支持新能源和小排量汽車發展措施，促進調結構擴內需。

會議認為，促進新能源和小排量汽車發展，淘汰超標排放汽車，有利於緩解能源與環境壓力、推動汽車產業結構優化和消費升級、培育新的經濟增長點。

會議決定，一是完善新能源汽車扶持政策，支持動力電池、燃料電池汽車等研發，開展智能網聯汽車示範試點。

機關企事業單位要落實車輛更新中新能源汽車佔比要求，加大對新增及更新公交車中新能源汽車比例的考核力度，對不達標地區要扣減燃油和運營補貼。創新分時租賃、車輛共享等運營模式。

各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。

二是從2015年10月1日到2016年12月31日，對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半徵收車輛購置稅的優惠政策。

三是加快淘汰營運黃標車，開展清理整頓專項行動。對進度嚴重滯後省份要強化問責。在現有資金支持基礎上，允許地方政府將盤活的財政存量資金用於推動淘汰工作。確保完成到2017年全國基本淘汰黃標車任務。

據了解，這是國務院常務會議連續第二周討論關於新能源汽車的相關議題。在9月23日召開的國務院常務會議就推出多項舉措助推新能源汽車應用，重點是破解電動汽車充電難、停車難等問題。

而工信部數據顯示，新能源汽車產銷量佔比近4年來飛漲了18倍，業內人士也普遍認為這和政策對新能源汽車推廣的傾向性鼓勵是密不可分的。

⑸ 外地人在京買新能源汽車有什麼條件

來自健康生活類認證團隊 2018-03-31
外地人在北京買新能源汽車要聯系交5年的社保才可以，而且要參加搖號。

新能源汽車現在的扶持政策的確是很好。就比如，不限行，不搖號（登記制），有補貼，當然
混合動力車沒有這些政策，只有純電力汽車才有，就比如北汽新能源的汽車，江淮iev系列，長安逸動純電動版等。所以現在很多人考慮購買新能源汽車作為家庭生活的代步工具使用。新能源汽車目前的技術還在不斷進步中，其核心當然是電池啦，這個我們大家都知道。比如北汽新能源汽車的EV200和EU260目前已經在使用更加先進的三元鋰電池，穩定性更好，續航好保證，補貼後的價格在12萬左右到15萬左右，反正沒有特斯拉那麼貴。還有價格更低的比如長安逸動和北汽新能源EV160，價格不到10萬。另外動力上，其實新能源汽車的動力絲毫不比有汽車差的，推背感顯著。並且新能源汽車的一大特點就是沒有聲音，開起來非常安靜。

⑹ 外籍戶口在北京能否買新能源汽車

規定是持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員，或持有本市有效暫住證且近五年(含)連續在本市繳納社會保險和個人所得稅的非本市戶籍人員，可以憑身份證，居住證，駕駛證，申請辦理購車上牌指標手續。
《北京市小客車數量調控暫行規定》：
第九條住所地在本市的個人，名下沒有本市登記的小客車，持有效的機動車駕駛證，可以申請指標。住所地在本市的個人包括：
(一)本市戶籍人員；
(二)駐京部隊現役軍人和現役武警；
(三)持有有效身份證件並在京居住一年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員；

(四)持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員；

(五)持有本市有效暫住證且近五年(含)連續在本市繳納社會保險和個人所得稅的非本市戶籍人員。

個體工商戶申請指標的，按照個人的有關規定執行。

⑺ 新能源車到底能不能買北方的車友怎麼辦

最近新能源車火得一塌糊塗，但是在一些天氣嚴寒的北方，純電車卻成為了許多人心中的一大煩惱。對北方的消費者而言，買一台新能源車到底有沒有必要？今天我就來給大家好好的分析儀分析。

的確，新能源車或者說純電車總是有著這樣或者那樣的缺點，但純電車也有不少好處。每次充電只需要花費60~70元之間就可以行駛300~400KM左右，當然這是對那些平時溫度較高的區域，但對於北方的區域而言，大家還是盡量謹慎的選擇新能源車吧。在電池技術沒有大規模的突破之前，新能源車的北方續航里程問題依然是很多廠家所頭痛的。畢竟技術的增長並不是一朝一夕能夠完成，需要工程師花費無數個日夜才能攻克。對於那些喜歡性能車的朋友也不必傷心，想必在未來幾年內，電池技術一定會有所進步，拭目以待吧。

⑻ 張家口人目前不可以去北京嗎

現在進北京嚴，如果沒有特殊情況。還是在家裡面待著特安全。

⑼ 外地戶口在北京買電動汽車能上牌嗎

可以。

根據《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則(2013年修訂)，第九條的規定，只要符合以下條件是可以購買新能源車輛的。

1、駐京部隊現役軍人和現役武警;

2、持有有效身份證件並在京居住一年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員;

3、持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員，應該在近五年(含)連續在北京市繳納社會保險和個人所得稅的非本市戶籍人員。例如 2016 年 6 月提出指標申請，那麼社保與個人所得稅的計算時間是從 2011 年 6 月至 2016 年 5 月，期間斷月後補繳有效，但不可斷年。

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在北京購買新能源汽車還有很多其他的要求：

1、個人名下沒有北京牌照的汽車。

2、如果個人名下有輛燃油車，除了不能參與搖號購買第二輛燃油車外，同時也無法申請指標購買新能源車。

3、而名下有輛新能源車的，也無法購買第二輛新能源車，以及沒有申請參與燃油車搖號的資格。簡單來說，就是每人名下僅會只能有一輛汽車，而在政策之前，名下已有多輛車的則保持原樣。

⑽ 關於購買新能源汽車，本地人與外地人的購車資格是怎麼樣的

這個要看地方了 上海為例 本地人 一張身份證 4S店全搞定 外地人 居住證 且 連續2年交社保才能搞定