北京新能源汽車可以在公交車道行駛嗎
① 公交車道行駛規定是什麼
根據《中華人民共和國道路交通安全法》相關規定，公交專用車道的使用管理等有關事項通告如下：一、公交專用道供公交車輛 通行 ，同時允許校車、客運班車以及單位和企業大中型固定班車（懸掛黃色號牌）載客時借道 通行 。二、公交專用車道的運行時段為法定工作日7:30 至8：30和17：00至18：00；雙休日和法定節假日期間，公交專用車道（設置在單行道路上的除外）可以允許其他機動車輛借道 通行 。三、在劃設公交專用車道的道路上，公共汽車應當在公交專用車道內按照順序行駛，在行經交叉路口時，應當按所需行進方向提前駛入導向車道。其他車輛需通過公交專用車道進出道路時，應當讓行公交專用車道內正常行駛的車輛。四、公交專用道實行 電子監控 ，對 非法佔用公交車道 通行 和停車等 交通違法 行為，由公安機關交通管理部門依法予以處罰。請廣大市民自覺遵守 通行 規定，維護良好的 通行 秩序。
② 純電動汽車高峰時能走公交車道嗎
要看當地交通部門的規定，一般會指定車型和時間，例如我市的公交專用車道晚上是規定17-19時有效，公交車，計程車，大巴車允許行駛使用。其它車輛不許使用，否則扣分罰款。
③ 純電動車可走公交車道嗎
不同的城市不一樣，西安的話，非插電式混動車以及電動車都可以走公交道。
④ 北京市公交車道限行時間
新施劃的9處公交專用道（7時至9時，16時至19時）
一、環線主路6處路段：
1．西二環阜成門橋區由南向北方向
2．北二環西直門橋迤東至積水潭橋迤西由西向東方向
3．東二環東便門橋迤南至光明橋迤南由北向南方向
4．北二環積水潭橋迤西至西直門橋迤東由東向西方向
5．西三環蓮花橋迤南至六里橋迤北由北向南方向
6．西三環六里橋迤北至蓮花橋迤南由南向北方向
二、環路聯絡線3處路段：
1．蒲黃榆路（玉蜓橋——劉家窯橋）
2．東直門外大街（東直門——農展橋）
3． 北辰路（安華橋——北辰橋）
三、30條延長使用時間公交專用道明細
下列公交專用道使用時間原為7－9時、17－19時。從2007年1月1日起，晚高峰公交專用道使用時間延長1小時，即從17－19時，調整為16－19時。（早高峰使用時間不變，仍為7－9時）
1．廣安門外大街（廣安門—六里橋）
2．學院路（西直門橋—林大北路東口）
3．阜成路（甘家口—定慧橋）
4．崇內大街（東單—崇文門）
5．東單北大街（東單三條—東單）
6．前門大街（前門—天橋）
7．中關村大街北延（成府路西口—清華西門）
8．安外大街（安定門橋—安貞橋）
9．安定路（安貞橋—安慧橋）
10．安立路（安慧橋—大屯路）
11．體育館路（天壇東門—光明橋）
12．勁松路（光明橋—勁松橋）
13．北京站前街（北京站口—方巾巷）
14．北京站東街（站東街東口—站前街）
15．北京站西街（站前街—崇文門三角地）
16．長安街東延（大望橋—四惠橋）
17．新街口外大街（積水潭橋—北太平橋）
18．前三門大街（長椿街—崇文門）
19．兩廣路（廣渠門—廣安門）
20．京順路（四元橋—大山子）
21．廣順南北大街（宏泰西街西口—西八間房）
22．花園東路（北太平橋—牡丹園路口）
23．香河園路（左家莊—三元橋）
24．京順路（三元橋—四元橋）
25．信息路（體育大學—上地南口）
26．朝陽路一期（東大橋—慈雲寺橋）
27．西大望路（朝陽公園南路—工大路）
28．新華大街（東關路口—北苑路口）
29．北苑路一期（惠忠路東口—西撥子北路）
30．廣渠路（廣渠門—東四環）
(4)北京新能源汽車可以在公交車道行駛嗎擴展閱讀
根據《北京市實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》第三十六條規定，「在道路劃設的公交專用車道內，在規定的時間內只准公共汽車、電車通行，其他車輛不得進入該車道行駛;遇交通管制等特殊情況時，按照交通警察指揮或者交通標志指示，可以借用公交專用車道行駛」。
建議駕車時可以注意查看公交車道是否有時間標注，若沒有時間標注，則只准許規定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內行駛;若有時間標注，則在規定時間內不允許社會車輛行駛。
⑤ 重慶市新能源汽車可以享受公交車專用道的權利嗎
新能源車在北京，上海，山東地區可以走公交車道，其他地區政策還沒有下來。
⑥ 新能源汽車在北京需要限行嗎
不限行。
5月19日晚，北京市交管局在官網發布了《關於純電動小客車不受工作日高峰時段區域限行措施限制的通告》（下稱《通告》），明確了電動車不限行的政策從6月1日起正式執行。《通告》特別對享受該政策的純電動車型進行了界定，主要是指「以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的小客車」。
這就意味著，雖同是新能源車型，但是插電式混合動力車型並不在《通告》「不受限行措施限制」的范圍內。
(6)北京新能源汽車可以在公交車道行駛嗎擴展閱讀：
新能源汽車此前由於續航短、充電慢等問題，長期以來不太受買車一族的追捧。但是隨著純電動新能源汽車技術的不斷進步，續航里程和充電時效等問題已經得到一定程度的解決。
同時，在北京市政府的引導下，如北汽新能源這樣的汽車企業聯合多個合作方以眾籌模式共建公共充電樁已逐步成為常態，未來將鋪設遍布全市的充電網，形成5公里充電圈，成為消費者消除「里程焦慮」、選擇新能源汽車的第一利好。
據統計，北京市目前共有充電站225座、公共充電樁1700多個，其中70%是由政府連同國家電網先行投入建設的。政府在大力推動充電樁建設的同時，企業也在著手布局。
5月16日，北汽新能源首批由車企主導建設的8座充電站、共61個公共充電樁正式投入運營。北汽新能源也已經實現了對商城、居民小區、科技園區、賓館酒店等不同類型物業的覆蓋，以滿足新能源汽車用戶全方位的出行需求。
參考資料來源：中新網-北京純電動車自6月1日起不限行
⑦ 新能源汽車公交車道行駛證
不清楚，有這個車道行駛證嗎？
⑧ 北京佔用公交車道怎麼處罰
北京佔用公交車道處200元罰款。
根據《北京市實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》：
第三十六條在道路劃設的公交專用車道內，在規定的時間內只准公共汽車、電車通行，其他車輛不得進入該車道行駛；遇交通管制等特殊情況時，按照交通警察指揮或者交通標志指示，可以借用公交專用車道行駛。
第九十六條 駕駛機動車有下列情形之一的，處200元罰款：
（一）逆向行駛的；
（二）違反規定在專用車道內行駛的；
（三）在劃設公交專用車道的道路上，公共汽車、電車違反規定在其他車道內通行的。
(8)北京新能源汽車可以在公交車道行駛嗎擴展閱讀
《道路交通安全違法行為處理程序規定》中規定：
第四十一條對違法行為人處以警告或者二百元以下罰款的，可以適用簡易程序。
對違法行為人處以二百元（不含）以上罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證的，應當適用一般程序。不需要採取行政強制措施的，現場交通警察應當收集、固定相關證據，並製作違法行為處理通知書。
對違法行為人處以行政拘留處罰的，按照《公安機關辦理行政案件程序規定》實施。
《交通警察道路執勤執法工作規范》中規定：
第四十五條 交通警察在指揮交通、巡邏管控過程中發現的違法行為，在不具備違法車輛停車接受處理的條件或者交通堵塞時，可以通過手勢、喊話等方式糾正違法行為。
第四十六條 對交通技術監控設備記錄的輕微違法行為，可以通過手機簡訊、郵寄違法行為提示、通知車輛所屬單位等方式，提醒機動車駕駛人遵守交通法律法規。