威馬電動汽車電池壽命
❶ 電動汽車的使用壽命是多久這種汽車到底值不值得購買
電動汽車作為汽車行業的新生車型，其關注度還是非常高的。此外，還披上了節能減排、環保的外衣，就連相關部門對其也是大力扶持。但是，從市場反饋來看，純電動車型的銷量還遠遠不及燃油車。之所以這樣，無非是目前電動汽車的技術還不夠成熟，更新迭代速度太快。再說得透徹點，汽車最主要就是動力系統，而新能源所採用的電池技術還沒有得到消費者的普遍認可！
所以更多的時候我們可以把這看著為車企的營銷手段，而不是相信真正的壞了可以免費更換，維修等。畢竟，商人是無利不起早的典型！
寫在最後
其實，在汽車行業還存在很多這種喊口號，玩文字游戲的情況。所以，大家在購車的時候一定要問清楚，如果得到的答案含糊不清，那基本是不可信的，如果得到肯定答案，請在購車合同中加入到附加協議，以免後期發生爭執而扯皮！
❷ 為什麼威馬電池可以做到終身質量保證
一是對於自身動力電池產品的信心，據網上爆料，威馬汽車已經掌握了除電芯以外所有的電池包核心技術，包括熱管理、安全防護、充放電管理等，擁有目前全球領先的電池包平台化技術。而且，威馬自建的溫州生產基地可以進行電池包的組裝生產和檢測，電池包的質量完全自主掌握。這也是威馬敢於推出電池包終身質保的底氣所在。
威馬汽車基於全球人才、科技、研發、製造及產業鏈資源，致力於為中國消費者提供完善、便捷、舒適的出行體驗。WM是德文Weltmeister世界冠軍單詞的縮寫，威馬汽車的目標是製造一台高品質、高可靠性、有良好用戶體驗的「世界冠軍」級別主流智能汽車，並圍繞產品構建新型智慧出行方案。2016年底公司總規模人數已超過600人，其中70%來自於傳統車企，30%來自互聯網行業，分布在上海、德國、北京和成都。
❸ 跟電動汽車電池衰減以後，到底是應該換車還是換電池
換電池很麻煩，如果電池衰減說明汽車開了很長時間，不如換代換一輛車。因為目前所有的純電動車，電池組都是安放在車輛底盤下方的。而且其中不少車型的電池組早已經作為底盤構件的一部分，是被嚴格密封的。而且當今的車用鋰電池組，大多擁有極端復雜的溫控和熱管理系統，這些系統都像牢籠一樣，牢牢地把電池組本身封裝在一個裝甲殼體里。
電池的循環周期是鋰電池的壽命指標。目前應用於電動車上的超大功率電池組（40-100千瓦），與應用在手機上的小功率電池（5瓦以內），在技術本質上並沒有任何區別（都是鋰離子電池），因此我們只要衡量手機電池的循環周期，就能直接知道純電動車電池的壽命。
❹ 天氣越來越冷了，威馬汽車的電池能扛得住嗎
隨著冷空氣的到來，整個國家也是急劇的降溫，對於這種狀況下，威馬的汽車電池肯定是扛不住的。本來這個季節就非常麻煩的，有很多電池通過低溫持久，一旦到了冬天的時候就會容易出現爆體，甚至電量也不足。不管是去到哪裡的時候都會擔心電池不夠用，像這種威馬汽車的形式電池也是扛不住的，到冬天的時候想要保管好電池，還是盡量做好溫度的控制。
就算是電動的汽車，還是要盡可能的用空調進行保溫，盡量的減少下跌的程度。如果溫度是不高不低的情況，也是默認不會啟動的，通常在這個時候要手動的啟動意味著氣溫非常的低。對於很多電動車來說，最害怕的就是冬天零下的氣溫，這種氣溫的時候很多熱泵的空調也並不是萬能的，作用也不是很大，電池多少會受到一定的損失。
❺ 威馬汽車的續航能力行不行，能開多遠
威馬汽車的續航能力對比它的價格來講很出色了。威馬EX5電機的輸出最大功率達到了160kW、315Nm扭矩。
❻ 威馬汽車曝出「電池門」，愛馳的電池怎麼樣
愛馳深刻懂得電池是電動汽車的核心，在相關領域已經有了充分的布局和高效的推進。愛馳的電芯供應商是寧德時代，電池包PACK和BMS系統採用愛馳自己的技術，在常熟有自己的電池包工廠，即將在近期啟用。，有什麼問題歡迎詢問，祝您工作順利、身體健康，
❼ 威馬汽車電池是什麼電池
電動汽車的「三電」是指：電池、電機、電控，這是電動汽車的關鍵技術，「三電」技術也是電動車區別於傳統汽車的新技術。在這三項技術中，電池又是最主要的，它影響到汽車單次充電的行駛里程、汽車生產成本等。
電機是新能源汽車驅動系統的關鍵，它的性能直接關繫到新能源汽車整車動力性能。新能源汽車電機追求高功率、小體積、高轉矩、高轉速（高功率密度、高轉矩密度）。新能源車用電機經過多年的發展，並伴隨電機工藝及設備的成熟，電機繞組由之前的圓銅線設計逐漸向扁銅線繞組設計發展。
從官方給出的這張EO-E2電機演變，我們可以看出，E1的電機功率密度相較於E0有了很大幅度的提升，引入了8層Hair-pin電機繞組技術（8層Hair-pin電機相比4層Hair-pin電機實現了最大效率從96%提升到97%），使其功率達到了1.97kW/kg。而且電機的體積、重量也大幅度降低，有利於車輛續航里程的最大化
❽ 新能源電動車的使用壽命大約是多長時間
電動汽車作為汽車行業的新生車型，其關注度還是非常高的。此外，還披上了節能減排、環保的外衣，就連相關部門對其也是大力扶持。但是，從市場反饋來看，純電動車型的銷量還遠遠不及燃油車。之所以這樣，無非是目前電動汽車的技術還不夠成熟，更新迭代速度太快。再說得透徹點，汽車最主要就是動力系統，而新能源所採用的電池技術還沒有得到消費者的普遍認可！
所以更多的時候我們可以把這看著為車企的營銷手段，而不是相信真正的壞了可以免費更換，維修等。畢竟，商人是無利不起早的典型！
寫在最後
其實，在汽車行業還存在很多這種喊口號，玩文字游戲的情況。所以，大家在購車的時候一定要問清楚，如果得到的答案含糊不清，那基本是不可信的，如果得到肯定答案，請在購車合同中加入到附加協議，以免後期發生爭執而扯皮！
❾ 威馬小電瓶虧電厲害可能是你還不會用！
經常有用戶反映威馬車的小電瓶虧電很厲害，說這是威馬有質量問題，但實際上，事情的真相是什麼呢？
純電動車的小電瓶使用方式和燃油車是完全一樣的，當你停車下了大電之後，動力電池就會關閉，全車所有電器都由小電瓶供電。而絕大多數的純電車都屬於智能汽車，車里有很多車載電子設備，這些設備哪怕在你鎖車走人之後也是不會關閉的，會處於休眠狀態。
休眠狀態下就會產生休眠功耗。現在的車子智能化程度越來越高，人車交互越來越多，各種電子設備就越來越多，這些休眠的電子設備產生的休眠功耗加起來，就會比傳統燃油車耗費更多的電池電量。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❿ 威馬汽車電池保修幾年
電動車的電池是一台電動車的靈魂，電池保質期越長，對購買者誘惑力越大，更有競爭力。