新能源汽車上路都需要什麼證

① 新能源汽車需要什麼樣的駕駛證

駕駛新能源汽車和汽油車駕駛證要求一樣。C1可以駕駛新能源小型汽車，A本可以駕駛新能源大型汽車。

駕駛證只對車型有分級規定，對發動機沒有限制。比如可以開小車的C1照，手動、全動、新能源、汽油發動機都可准駕。

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駕駛證可申請車型

申請人可以申請與所持境外機動車駕駛證准駕車型對應的機動車駕駛證；但申請人因年齡、身高等申請條件不符合對應准駕車型申請條件的，應降級申請符合申請條件的准駕車型。

申請規定

在戶籍地居住的，應當在戶籍地提出申請；

在暫住地居住的，可以在暫住地提出申請；

現役軍人（含武警），應當在居住地提出申請；

境外人員，應當在居留地提出申請。

② 新能源汽車需要駕照和上牌照嗎

新能源汽車和電動汽車需要駕照和上牌照。

新能源汽車和電動汽車屬於機動車，《中華人民共和國道路交通安全法》第八條國家對機動車實行登記制度，機動車經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。

第十九條第一款駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。根據《中華人民共和國道路交通安全法》

③ 新能源汽車要什麼駕照

新能源汽車如果屬於小轎車，則需要C1、C2及以上級別駕駛證。如果是新能源公家破車則需要A3級駕駛證。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。申請機動車駕駛證，應當符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件；經考試合格後，由公安機關交通管理部門發給相應類別的機動車駕駛證。

持有境外機動車駕駛證的人，符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件，經公安機關交通管理部門考核合格的，可以發給中國的機動車駕駛證。駕駛人應當按照駕駛證載明的准駕車型駕駛機動車；駕駛機動車時，應當隨身攜帶機動車駕駛證。公安機關交通管理部門以外的任何單位或者個人，不得收繳、扣留機動車駕駛證。

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《機動車駕駛證申領和使用規定》第八條駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。

第九條機動車駕駛人准予駕駛的車型順序依次分為：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機械車、無軌電車和有軌電車。

④ 開新能源汽車需要什麼駕照

和普通車一樣的駕照，開對應車型，家用盡量不選電瓶車，不劃算

⑤ 新能源汽車上路需要什麼手續

第一步，4S店提車，辦理發票、保險等事宜；
第二步，到工商局驗收車輛合格證；
第三步，到車輛購置稅徵收中心辦理完稅證明，即免稅證明；
第四步，去車管所，辦理驗車、拍牌、取牌、上牌的手續。

⑥ 新能源車上牌需要什麼手續呢

一是新車注冊登記

2016年12月1日後，新能源車輛辦理注冊登記的，條件、程序和要求，與以前相同，即辦理注冊登記的，需先到本市稅務部門取得繳稅憑證或免稅憑證，然後到市交通委額度審核窗口審核機動車額度，再到車輛管理所各分所登記服務站辦理注冊登記。

二是已登記的新能源機動車辦理換發號牌手續

1、對已經登記的新能源汽車，按照自願換領的原則，由車主自主選擇是否換領新式號牌。可以申請換發的車輛清單會在互聯網交通安全綜合服務管理平台公示，公示範圍內的車主可結合自身情況，自願在互聯網預約換領的地點和時間。

原專段號牌新能源車可直接申請換發號牌，非專段號牌新能源汽車需先到市交通委額度審核窗口確認額度，再進行互聯網選號預約。

辦理前需確保車輛不能有查封、扣押、被盜搶、達到強制報廢標准、違法未處理、事故未處理等情形。

2、按網上預約的時間和地點辦理換牌業務。將車輛開至辦理地點並提交機動車所有人身份證明、機動車行駛證、機動車登記證書、機動車照片、車輛識別代號拓印膜、原機動車號牌。

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新能源汽車上牌必備資料

新能源車牌必須攜帶的 5 大證件(個人)：

1、 車主身份證原件 + 復印件(非深戶最好帶上居住證原件 + 復印件)；

2、登記證書原件(綠本)+ 復印件；

3、行駛證原件；

4、 機動車照片 2 張(45 度角)；

5、車架號拓印號 1 條。

⑦ 新能源汽車需要駕照嗎

回答：需要的

1、如果新能源汽車是小型汽車、低速載貨貨車，就需要C1駕照
2、如果新能源汽車是中型客車、大型貨車，就需要B類駕照
3、如果新能源汽車是大型客車、牽引車、城市公交車，就需要A類駕照
4、A類駕照和B類駕駛都能當C類駕照使用，開新能源汽車和駕照一定要相符，不然交警可是要扣車扣證的。

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產品種類

混合動力汽車

混合動力是指那些採用傳統燃料的，同時配以電動機/發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。國內市場上，混合動力車輛的主流都是汽油混合動力，而國際市場上柴油混合動力車型發展也很快。

純電動汽車

純電動汽車顧名思義就是主要採用電力驅動的汽車，大部分車輛直接採用電機驅動，有一部分車輛把電動機裝在發動機艙內，也有一部分直接以車輪作為四台電動機的轉子，其難點在於電力儲存技術。

燃料電池汽車

燃料電池汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學反應產生電流，依靠電機驅動的汽車。其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學作用，而不是經過燃燒，直接變成電能的。燃料電池的化學反應過程不會產生有害產物，因此燃料電池車輛是無污染汽車，燃料電池的能量轉換效率比內燃機要高2～3倍，因此從能源的利用和環境保護方面，燃料電池汽車是一種理想的車輛。

氫動力汽車

氫動力汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染，零排放，儲量豐富等優勢，因此，氫動力汽車是傳統汽車最理想的替代方案。與傳統動力汽車相比，氫動力汽車成本至少高出20%。中國長安汽車在2007年完成了中國第一台高效零排放氫內燃機點火，並在2008年北京車展上展出了自主研發的中國首款氫動力概念跑車「氫程」。

燃氣汽車

燃氣成分單一、純度較高、能與空氣均勻混合並燃燒完全，CO 和微粒的排放量較低，發動機在低溫時的啟動和運轉性能較好。其缺點是其運輸性能比液體燃料差、發動機的容積效率低、著火延遲較長及動力性有所降低。這類汽車多採用雙燃料系統，即一個壓縮天然氣或液化石油氣系統和一個汽油或柴油燃燒系統，能容易地從一個系統過渡到另一個系統，此種汽車主要用於城市公交汽車。

甲醇汽車

用甲醇代替石油燃料的汽車。

空氣動力汽車

利用空氣作為能量載體，使用空氣壓縮機將空氣壓縮到30MP以上，然後儲存在儲氣罐中。需要開動汽車時將壓縮空氣釋放出來驅動啟動馬達行駛。優點是無排放、維護少，缺點是需要電源、空氣壓力（能量輸出）隨著行駛里程加長而衰減、高壓氣體的安全性。

飛輪儲能汽車

利用飛輪的慣性儲能，儲存非滿負載時發動機的余能以及車輛長大下坡、減速行駛時的能量，反饋到一個發電機上發電，再而驅動或加速飛輪旋轉。飛輪使用磁懸浮方式，在70000r/min的高速下旋轉。在混合動力汽車上作為輔助，優點是可提高能源使用效率、重量輕儲能高、能量進出反應快、維護少壽命長，缺點是成本高、機動車轉向會受飛輪陀螺效應的影響。

超級電容汽車

超級電容器是利用雙電層原理的電容器。在超級電容器的兩極板上電荷產生的電場作用下，在電解液與電極間的界面上形成相反的電荷，以平衡電解液的內電場，這種正電荷與負電荷在兩個不同相之間的接觸面上，以正負電荷之間極短間隙排列在相反的位置上，這個電荷分布層叫做雙電層，因此電容量非常大。（2010上海世博會園區世博專線已使用此車）

⑧ 新能源汽車需要什麼證件

如果要從事新能源汽車方面的工作維修的話，最起碼需要有低壓電工，維修電工這些證件的，因為新能源都是高壓電，所以必須要有低壓電工才能上崗的。

⑨ 新能源汽車電動車要什麼證件才可以上路

電動轎車上路需要駕駛證、行車證,交強險。

⑩ 純電動汽車需要什麼手續才能上路

電動汽車已可以和其他機動車一樣正式上牌，認可為機動車輛。因為是自動擋，駕駛人須持有C2以上的駕照方可上路。可以到當地車管所進行上牌登記，按正常機動車辦理牌照和保險手續進行。

根據公安部124號令 第七條 申請注冊登記的，機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車，並提交以下證明、憑證：

（一）機動車所有人的身份證明；

（二）購車發票等機動車來歷證明；

（三）機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證；

（四）車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證；

（五）機動車交通事故責任強制保險憑證；

（六）車船稅納稅或者免稅證明；

（七）法律、行政法規規定應當在機動車注冊登記時提交的其他證明、憑證。

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按照我國電動汽車充電設施標准化總體部署，在國家標准委協調和支持下，由工業和信息化部、國家能源局組織，全國汽標委牽頭，汽研中心、電力企業聯合會和電器科學研究院共同起草了《電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求》、《電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分：交流充電介面》、《電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分：直流充電介面》三項國家標准。

由國家能源局、工業和信息化部組織，電力企業聯合會和汽研中心共同起草了《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》國家標准。該四項標准已於2011年12月22日以「中華人民共和國國家標准公告2011年第21號」批准發布，2012年3月1日起實施。

一輛新型純電動中巴車充一次電僅需20分鍾，最大行程卻超過300公里。這種新型純電動汽車已經在我國吉林省投入生產，預計今年6月份首批產品將上線。

2015年6月1日起，北京純電動汽車不限行，相比普通機動車的尾號限行，純電動車的使用效率將提高20%。加之今後北京市還將出台電動車停車費、過路費等減免措施，目前新能源汽車申請人數出現迅速增長的態勢。

市科委相關負責人表示，6月迎來了之前從未有過的上牌小高峰，這表明本市新能源車在呈大幅增長趨勢。

今年上半年，城市陸續出台了社會資本建設公共充電樁的資金支持、純電動車出行不限號等利好政策。在市民關心的充電樁方面，城市共擁有225個公共充電點，共1700個充電樁，自用充電樁近3000個。

據市科委介紹，下半年公共充電樁也在市民需求的重點區域進行擴容，針對部分公共充電樁不能共通充電的問題，市科委正進行協調，未來有望統一為電力公司的充電卡或是ETC卡兩種方式。另外，市科委也鼓勵運營方採用手機支付等互聯網支付方式。

市科委相關負責人表示，目前純電動車免收過路費、停車費等利好政策已經有了初步草案，有望2015年底發布。

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