新能源汽車低速音提示器

❶ 新能源汽車低速提示音如何關閉

一般車上都有開關，不過建議不要關閉。新能源車上沒有發動機，也就是沒有發動機雜訊，當新能源車行駛過來時，前面的走路的人可能感覺不到，為了提醒行人，所以有了低速提示音，這是為了他人安全的，建議還是不要關閉。

❷ 新能源為什麼設置低速報警系統

國標規定，2018年1月1日起實施的GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》中要求，「新能源汽車時速低於20km/h，應發出聲音警示，提示大家車輛在行駛」。

❸ 怎麼解除電動汽車低速提示音

可以將低速報警器喇叭的電源線拔掉。因為這個喇叭是和車輛喇叭分開的。所以拔掉後不會影響車輛正常的喇叭。拔掉後注意將電源線用膠布纏好以免進水短路。

❹ 北汽新能源EU5有哪些特殊音效提示

EU5搭載了行業領先的i-Voice聲音品牌，提供了迎賓類、警示類、提示類等三種類別的特殊音效。得益於此，EU5的用戶每天打開車門、操作車輛，都成為了帶有儀式感的用車環節。伴隨著座艙音效發聲的同時，用戶對旅程的期待感也被喚醒，這些細節將使用戶的駕車體驗變得愈加美妙。

❺ 低速電動汽車控制器響一長聲,15短聲是什麼故障

你好，這是故障提示音建議你檢查一下故障原因。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❻ 低速提示音模擬聲浪真的好聽！試駕帕薩特PHEV

一直低調大賣的帕薩特在2019年底可謂火了一把，在中保研一撞，撞出了墊底的成績。但是也不影響帕薩特全年銷售20多萬輛的成績完美收官。如果你問我，帕薩特能不能買，我的回答是「慎購」。

選擇歐美系的消費者，壓根就不會去看日韓系，除了帕薩特，還有什麼選擇？福特蒙迪歐，質量和服務太差了；別克「雙君」，掉價太厲害了；標致508L，太非主流了。所以，沒什麼可選的。

這時候，我會給你另一個選擇，就是帕薩特PHEV。為何？請聽我一一道來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 北汽新能源EX系列車型行人警示器是什麼

圖示—儀錶板：行人警示器開關

由於純電動汽車在低速行駛時噪音相對較小，周邊行人很難察覺。為了提高行車安全性，該系統可以在車速低於30公里時發出警示聲音，藉此可以使得周邊行人更好地察覺。

·當點火開關位於「ON」檔且整車處於READY狀態時，系統自動介入，開關警示燈不亮起；

·當按下「VSP OFF」開關時，行人警示系統關閉，警示音關閉，開關警示燈點亮；

·再次按下「VSP OFF」開關時，行人警示系統激活，警示音開啟，開關警示燈熄滅；

·當點火開關位於「OFF」檔時系統將會重新啟動，當點火開關再次位於「ON」檔時，系統將自動介入。

警示音響起/停止條件：

·當車輛開始行駛時（速度大於等於1km/h），系統自動發出警示聲音。

·車輛在加速過程中車速超過30km/h時，警示聲音消失。

·車輛在減速過程中車速低於25km/時，警示聲音響起。

·當車輛靜止時（速度為0-1km/h），系統警示音自動停止。

·車輛檔位位於「R」檔時，車輛發出間歇式警示音。即使車輛處於靜止狀態，警示音也不會停止。

特別要注意的是：

·行人警示系統只有在確定周邊出現行人可能性非常小的環境下，才能被關閉。在有行人出現可能性的地方，行人警示系統絕對不能關閉。

·如果車輛在行人警示系統關閉的情況下行駛，可能會造成周邊行人沒有注意到行駛中的車輛，從而造成周邊行人的傷亡。

·如果當行人警示系統處於激活狀態（「VSP OFF」指示燈沒有亮起），車輛沒有發出警示音，請立即聯系北京新能源汽車股份有限公司特約經銷店！

❽ 北汽新能源lite系列車型低速行人警示系統如何使用

圖示-行人警示開關

由於純電動汽車在低速行駛時噪音相對較小，周邊行人很難察覺。為了提高行車安全性，該系統可以在車速低於30公里時發出警示聲音，藉此可以使得周邊行人更好地察覺。

●當整車處於READY狀態時，系統自動介入，開關警示燈不亮起。

●當按下「VSP OFF」開關時，行人警示系統關閉，警示音關閉，開關警示燈點亮。

●再次按下「VSP OFF」開關時，行人警示系統激活，警示音開啟，開關警示燈熄滅。

要注意的是：

●當車輛開始行駛時（速度大於等於1km/h），系統自動發出警示音。

●當車輛停止時（速度為0-1km/h），系統警示音自動停止。