長安純電動汽車2018

A. 2018年上市的新能源汽車有哪些

2017年雙積分政策的實施讓各大車企加大了新能源汽車的生產，對於新能源車來說2017年是一個新的起點，新能源車逐漸走進市民生活，充電樁設點越來越多。雖然說在2018年裡新能源車有補貼退坡，但是2018年也將是新能源汽車爆發的一年，並且因為上牌容易，新能源車還是收到許多買車朋友們的青睞。小編給大家盤點下，在2018年即將亮相的10款值得期待的新能源車。

1捷豹I-PACE

Pace是捷豹的首款純電動SUV，通過下面幾個數字來看看它的性能：700牛米的瞬時扭矩、400馬力的功率、4s的百公里加速、續航里程500km。

從I-PACE概念車可以看到，此款車型配備了全景天窗，同時在設計造型上也增添了不少科技創新元素，比如採用了能夠自動伸縮的門把手，不使用時會自動縮回與車門表面持平。

2納智捷U5電動版

納智捷U5 EV+基本延續了汽油版U5的時尚設計，但其車身加入了很多藍色裝飾，以說明其新能源車型的身份。

動力部分，新車配備有B-Paddle動力回收系統，在滿電情況下可行駛304公里，並支持快充模式，50分鍾可以為新車提供80%的電量。

3大眾新e-Golf

大眾對新款e-Golf的升級主要集中在續航里程的提升上。電池容量由過去的24.2 kWh升級到35.8 kWh，續航里程可達255km。

該車搭載了動力更強的電動機，最高功率達到了100kW，最高扭矩為290N·m，0-100km/h加速時間為9.6s，具有150km/h的最高車速。

得益於MQB平台的靈活布局優勢，e-Golf的電池組安置在底盤結構之中，並未佔用過多的後備廂空間，它的裝載能力在純電動車中表現較為出色。

充電時長：在專用直流充電樁上充電1小時可以充滿80%電量，家用交流電需不到6小時可充滿。

4漢騰X5 EV

漢騰X5 EV是基於漢騰X5打造的一款純電動SUV，將於今年正式上市。新車外觀大致延續了汽油版車型的設計，前臉加入的「水滴」設計元素成為新車的一大亮點。

動力方面，漢騰X5 EV搭載一套由容量為129Ah的鋰離子電池組和最大功率95kW，峰值扭矩260Nm的永磁同步電機組成。

5廣汽豐田E concept量產版

在去年的廣州車展上，廣汽豐田E concept概念車亮相，據說該車將在2018年量產上市。

從E concept概念車來看，新車採用懸浮式車頂設計，同時搭配行李架。同時，前格柵採用一塊大尺寸屏幕，可以顯示用戶錄制的信息以及炫彩燈光效果等。

6雲度π3

雲度π3是雲度歐洲（米蘭）設計中心深度參與設計的一款車型。從外觀上來看，X字型的大面積蜂窩前臉造型，很有未來感。

榮威Marvel X定位於一款純電動SUV，從其工信部申報信息看，新車將採用純電動模式驅動，兩個後輪將分別由功率為85千瓦和52千瓦的兩台電機驅動。

從外觀看，新車前臉採用大面積的倒梯形進氣格柵，多處採用鍍鉻飾條裝飾，將兩側的大燈緊緊連成一體；在尺寸上，長寬高為4678/1919/1616mm，軸距達2800mm，車內空間可想而知。再加上懸浮車頂和雙色五幅輪轂，新車具有很強的運動氣息。

B. 長安汽車計劃將電動汽車部門上市

5月17日，消息人士表示，長安汽車計劃將其電動汽車業務科創板上市，為其業務的快速擴張提供資金。

據悉，長安汽車電動汽車部門隸屬於長安新能源，後者於2018年5月成立，注冊資本為2.02億，迄今共獲得4輪融資，總計超過60億人民幣。
早在5月14日，長安新能源科技公司總經理楊大勇就曾在長安汽車股東大會上表示，長安新能源計劃在科創板進行IPO。據長安新能源的規劃，在IPO後十年內，銷量要達到100萬輛，並成為中國自主新能源的第一企業。
楊大勇進一步將其拆分為，「長安新能源2021計劃銷售新車接近7萬輛，2025年目標銷量為超過50萬輛，而2030年計劃銷量達到100萬輛。」

C. 2018純電動汽車前十款有哪些哪款值得入手

2018純電動汽車前十款比亞迪ev、日產凌風、威馬ex5、奇瑞eq、北汽ex、江淮iev、榮威ie5、寶駿e100、北汽ec、比亞迪e5，最值得入手的是日產凌風。

在續航性能這個方面，這款車也是下足了功夫，我們可以發現它不僅更換了聆風的原動力電池供應商，而且它還在電池組這個地方去做了一定的調整，也是讓他在續航里程這個地方變得更長了一些，也是顯得非常出色的，據了解聆風這款車它的動力電池供應商現在是LG化學。

D. 2018年新能源汽車有哪些

現在各大汽車廠家都有新能源汽車。比如國產的吉利、長安、比亞迪等
最有名的的應該是特斯拉

E. 長安2018款新逸動什麼時候上市

長安逸動高能版將9月20日上市

參數：

(5)長安純電動汽車2018擴展閱讀

長安逸動

逸動（EADO）是長安汽車全球研發團隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰略車型。是一款全球全時高級中級轎車。2012年3月27日，自主品牌長安汽車宣布旗下全新轎車EADO逸動正式上市。

2015年3月6日，長安逸動純電動車型正式上市，整體設計簡約，集大成典範，融合了歐洲風格時尚，融匯國際流行元素，是美學與精緻工藝的完美結合。以鋒銳為主線，同時將動感與時尚融入到細節之中。

新車共推出兩款車型，售價分別為23.49萬和24.99萬，在享受國家4.5萬和地方最高4.5萬補貼後，用戶的最終購車價將在14.49-15.99萬元。

2018年3月7日，長安汽車舉辦以「逸魅力 怡生活」為主題第二代逸動、逸動DT全國媒體試駕會，公布了兩款車型的預售價格：第二代逸動預售價為8-11萬，逸動DT的預售價為6-8.8萬。兩款車預計將於今年3月底正式上市。

參考資料：網路——長安逸動

F. 2018年上市的新能源車有哪些，值得買嗎

2018年有北汽，比亞迪，吉利，尉來，知豆等都有新車型推出，如果你那裡限牌的話，可以考慮購買，不限牌照，最好買汽油車。

G. 新能源純電動汽車有哪些牌子

一、特斯拉（Tesla）

特斯拉（Tesla），2003年成立，全球新能源電動汽車引領者，也是全球第一家採用鋰離子動力電池的電動汽車公司，美國著名的純電動車製造商。

H. 小鵬P7領銜，沒500公里續航真拿不出手，一季度5款純電動車將上市

當跨入21世紀20年代，大家是否都為自己的下一個十年，定下了目標呢？對於新能源汽車來說，從2010年興起到2020年，中國新能源市場實現了從0到年產百萬輛的跨越，其發展速度居世界第一，未來可期。

綜合來看，500公里續航表現在進入2020年之後，已經成為純電動車的必需品，從新勢力車企到傳統車企，500公里續航越來越重要。此外，科技配置的突破、自動駕駛能力的提升都成為決勝的關鍵。

可喜的是，中國車企在2020年一季度的純電市場依舊搶眼，哪吒、小鵬等新勢力車企的再度升級，長安等新勢力車企的強勢出擊，讓我們看到了中國車企在2020年乃至未來競爭中的實力。當然，北京現代菲斯塔EV的出現，預示著更多合資品牌將進入純電動市場，未來的競爭也將更加激烈。

毫無疑問，作為創造2020年開門紅的擔當，各家車企都拿出了壓箱底的重磅車型。當競爭愈發激烈之後，消費者也可以買到更具性價比的新能源車，可喜可賀。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 高性價比純電汽車推薦：比亞迪e2、長安新能源E-Pro等

配置方面，奇瑞小螞蟻搭載了車身電子穩定系統、上坡輔助、胎壓監測、自動泊車、電子手剎、手機無線充電等功能。續航方面，奇瑞小螞蟻搭載35kWh高性能三元鋰電池，NEDC綜合工況續航可達301km。

總結：以上三款車型都屬於國內一線車企旗下，相比很多你可能連名字都沒聽過的新造車勢力還是要靠譜得多的。並且三款車價格不高，配置相當豐富，用車成為也很低，總體而言性價比極高。如果你所在的地區限購，而你的購車預算又不多，買一輛來代步還是很不錯的。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 長安歐尚兩周年，2款新能源車登場，續航皆達400km！

「歐尚」原先只是長安汽車的一個車型名稱，隨著其不斷地發展，在2018年4月長安歐尚更名為了歐尚汽車，正式成為了長安汽車集團旗下的全新品牌。如今距離長安歐尚獨立恰好已過去2年時間，因此長安歐尚在4月26日以直播形式舉辦了2周年慶祝活動。與此同時，在本次活動中長安歐尚科尚EV正式上市，長安歐尚X7 EV則正式開啟預售。至於這兩款新車都有哪些亮點，一起隨湃客往下看。
長安歐尚科尚EV基於燃油版車型打造，外觀在細節處進行了一定的修改。由於純電動車的屬性，科尚EV採用了黑色塗裝的封閉式進氣格柵，內部的點陣式設計使得前臉不過於單調，L形的日行燈頗具辨識度。新車前保險杠造型也有小幅變化，取消了燃油版車型上的霧燈，貫穿式下格柵拉伸了車頭橫向視覺寬度，令前臉看上去更為大氣。
新車的側面造型與燃油版車型基本保持一致，前低後高的腰線由前翼子板處一直延伸至車尾，配合多輻式輪轂勾勒了較為動感的車身姿態。新車還通過熏黑C柱、D柱的方式營造出了懸浮式車頂的視覺效果，增添了整車的時尚氣息。科尚EV定位於中型MPV，長寬高分別為4840/1860/1840mm，軸距則達到了2820mm，車身尺寸較同價位車型占據了一定優勢。
科尚EV兩側都配備了側滑門，更方便乘客上下車，符合其商用定位。雖然新車的具體內飾官圖暫未公布，但湃客預計新車會沿用燃油版車型的內飾設計，採用2+2+3座椅布局，且第二排座椅支持前後以及靠背角度調節，乘坐舒適性以及空間表現都值得期待。
動力方面，長安歐尚科尚EV搭載了一台最大功率122馬力、最大扭矩260牛·米的永磁同步電機，且採用了磷酸鐵鋰動力電池組，容量為57.9kWh。據悉，新車的NEDC續航里程可達400km。
除了科尚EV上市之外，長安歐尚另一款重磅純電動SUV長安歐尚X7 EV正式開啟預售，預售價格為16.99萬-18.99萬元。長安歐尚X7 EV還給下訂的消費者推出了多項購車優惠政策：贈送充電樁、36期免息貸款、訂金1000元抵10000元、置換至高補貼10000元、北京地區前1000名車主補貼10000元等。
長安歐尚X7 EV同樣延續了燃油版車型「仿生自然」的設計語言，外觀方面最明顯的區別便是換裝了封閉式進氣格柵，表明其新能源身份。新車格柵採用了上下黑白雙色搭配，分別加入了紋路以及點陣式設計，相較燃油版車型的傳統進氣格柵更具高級感。新車的側面以及尾部造型則與燃油版車型保持高度一致，設計美感值得肯定。
長安歐尚X7 EV的內飾設計與燃油版高度相似，環抱式儀表台設計營造了較強的檔次感。內飾用料方面，新車中控台上方與兩側門板由大面積的軟性材質包裹，再輔以銀色鍍鉻飾條、鋼琴烤漆飾板以及旋鈕式換擋機構令車內質感可圈可點。
科技感也是長安歐尚X7 EV的一大亮點，就配置層面而言，新車配備了全液晶儀表盤、懸浮式中控液晶屏、手機無線充電等，兼顧了科技氛圍與實用功能性。值得一提的是，長安歐尚X7 EV集成了OnStyle2.0歐尚智能網聯系統，支持語音識別控制、導航、在線電台/音樂以及多種APP下載，多媒體娛樂性與可玩性均很高。此外，新車還加入了人臉識別系統，不僅可用人臉識別打開門鎖，還可用此功能登入專屬ID，疲勞駕駛狀態等也可以被監測。
長安歐尚X7 EV定位於緊湊級SUV，長寬高分別為4705/1860/1720mm，軸距則達到了2780mm。得益於同級別中占優的車身尺寸，新車的後排空間十分寬裕，純平地台對於中間乘客也十分友好。新車還配備了一塊面積很大的全景天窗，提升了車內通透感，也能避免後排乘客長時間乘坐可能產生的壓抑感。
動力方面，長安歐尚X7 EV搭載了一台最大功率204馬力、峰值扭矩310牛·米的永磁同步電機。新車同樣配備了磷酸鐵鋰動力電池組，容量為59.9kWh，新車的NEDC續航里程可達405km。
長安歐尚此次推出的這兩款純電動新車代表著品牌正向電氣化轉型。其中，長安歐尚科尚EV定位於中型商用MPV，目前這一市場直接競爭對手並不多，新車有很大可能性憑借著較低的准入門檻以及較大的車身尺寸率先搶占市場份額；而長安歐尚X7在去年11月才剛剛上市，卻做到了連續銷量破萬，3月銷量也達到了11677台，足以證明消費者對其的高度認可。有了燃油版車型積累下的出色市場基礎，純電動的X7 EV未來前景更是相當值得期待。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。