電動汽車卡哇伊

❶ 試駕史上最便宜而銷量趕超特斯拉的卡哇伊電動汽車

?8月，國內哪款電動汽車最暢銷？當然是宏光MINI?EV，當月1.5萬輛銷量遠超特斯拉Model?3在8月1.18萬輛的成績。為何宏光MINI?EV在7月上市以來能如此暢銷？靠啥征服了那麼多消費者？

總之，宏光MINI?EV是一款看著很萌萌噠的車，不僅價格便宜，續航里程在日常市區里代步完全夠用，關鍵是停車不佔車位，穿行在擁堵的市區十分靈活和便捷，開起來提速很快，唯一就是松電門時車輛在能量回收下有些減速太快而缺乏平順，另外就是後鼓剎改成盤剎和配個可視倒車就很完美了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 售價在20萬以內的4款新能源車型推薦，第一款還不到4萬元

新能源車越來越流行了，除了現在的人們環保意識也越來越強，以及國家政策的保障，新能源在用車上的經濟性優勢也是它受到熱捧的原因之一。汽車廠商自然也看到了這一切，積極推出新能源車型，不過這就讓很多消費者在購買時面對一眾車型不知道怎麼挑選，下面我就推薦幾款20萬以內不同價位區間的新能源車給大家參考。

五菱宏光MINIEV

廠商指導價：2.88-3.88萬

幾何C是幾何系列首款新能源SUV車型，延續了幾何家族設計風格，整體造型簡潔中又不乏時尚；為降低風阻系數，新車還採用了主動式進氣格柵，在降低能耗的同時提升了續航能力。內飾設計帶有濃重的北歐氣息，整體布局大方素雅，融合科技與時尚，很有格調感。動力上搭載了一台最大馬力為204Ps的永磁同步電機，最大扭矩為310牛米，百公里加速僅為6.9秒；且配備了ITCS3.0電池智能溫控系統和SEM智能能量管理系統，在低溫工作環境下提升續航能力。

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❸ 庚子鼠年最值得期待的五款家用車，不誇張的說，每一款都是經典

2020年已經開始，"鼠"年新氣象，給大家看看今年最值得期待的五款家用汽車，每一款都可以稱之為經典！

平民超跑本田飛度

特斯拉ModelY屬於正兒八經的中型SUV，預售價為44.4萬到53.5萬元，相比Model3國產版來說，價格確實貴了不少，大家要知道的是這兩台車的零件有四分之三是相同的，不過我相信特斯拉ModelY國產後價格應該能便宜不少，特斯拉ModelY最大續航里程為540公里，破百隻需3.7秒，到時候比亞迪唐將迎來最大對手。

這幾款車型有沒有您所期待的呢？

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❹ 卡哇伊即正義，看一看世界范圍內長相最可愛的五款小車

車對於每個人來說有不同的屬性，有的是單純的交通工具，有的是身份的象徵，有的是個性的彰顯，有的則是單純的吸引。下面這幾輛車都屬於單純靠外觀就能吸引到一批女性粉絲的，可愛值爆表的幾輛小車，我們一起來看一看。

1、馬自達「PorterCab」

馬自達的PorterCab是一輛1969年上市的輕型貨車，使用了一台360cc的雙缸發動機，發動機位於座位下方，通過傳動軸驅動後輪。這台車在性能和配置方面並沒有什麼值得誇贊的地方，它最大的特點就是後期改款的車型擁有一對忽閃忽閃的大眼睛，圓形的前大燈配合白色的燈罩，再加上多彩的車身顏色，讓它前臉看上去非常可愛。後期它還升級為了550cc的發動機，還推出過黑白配色的版本，看上去像熊貓一樣，也是萌值爆表。

車吸引人的角度各有不同，有些車生來只憑顏值就能取勝，在國內新能源車如火如荼的當下，能否借鑒借鑒這些可愛的車型的外觀，打造一些專供城市通勤的可愛電動小車呢？

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❺ 清新外觀內涵心本田e純電動車有點好看

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❻ 卡哇伊合集.avi 萌系純電動車都在這里

在微博上，有人把那種無生產資質的「野生電動車」稱之為老頭樂，甚至，「老頭樂」都延伸到很多微型純電動車的頭上。但這類純電動車的造型顯然不屬於老頭們的審美范疇，反而讓很多小鎮姑娘青睞。
今早宏光MINI EV宣布了預售價，瞬間就炸了窩了，看起來確實是一款極具性價比、造型呆萌的新銳。今天就借東風盤點一下萌系純電動車都有哪些。
宏光MINI EV
預售2.98萬元起
五菱不愧為「人民的五菱」，需要什麼就能造什麼，這類小鎮型電動車確實能夠滿足一些用戶的需求。宏光MINI EV的設計風格偏向方正硬朗，緊致小巧的車身配上較大尺寸的大燈組，給人幾分呆萌的感受，整車看上去有點像縮小版的五菱宏光PLUS。
在外觀官圖發布之後，久久沒看到內飾圖片，卻有一些神秘。前幾天內飾官圖也流出了，可以看到宏光MINI EV的內飾設計為極簡風格，但不乏設計師的用心之處。只看方向盤和儀表，確實會以為設計師是從玩具城出來的；但是轉眼貫通式空調出風口、空調操作區，這就有點兒樂高的意思了，簡易卻絲毫不簡朴。
新車長寬高為2917/1493/1621mm，軸距僅為1940mm，定位為4座微型車。雖然不到3米，但官方稱該車車內設置多達12處儲物空間，放到後排座椅可放下2個寬270mm的26寸行李箱等大件物品。
安全配置方面，新車配備了包括ABS防抱死系統、胎壓監測和倒車雷達等配置，並針對車身結構設計、三電系統進行優化，為用戶帶來更周全的安全保障。
宏光MINI EV搭載一台最大功率為27馬力的驅動電機，提供兩種電池容量版本車型，分別為13.82kWh和9.2kWh，而NEDC續航則對應為170km和120km。
寶駿E200
補貼後售價：5.48-6.48萬元
寶駿E200自帶吸睛拉風屬性，走在路上回頭率不亞於美女和跑車。「幾何形態美學」的設計語言帶來了「鋼鐵俠」那樣令人印象深刻的前臉，配合短小的身板，既軟萌又未來。
而且寶駿E200的配色豐富多樣，紅色、白色、藍色，無論你喜歡什麼樣的顏色風格，一定有你中意的那一款，反正看著不土、不悶、不廉價。
寶駿E200的內飾造型非常時尚新穎，除了採用紅黑搭配的內飾配色外，中控台部分採用了鏤空式設計，更便於存儲物品，空調出風口也了「隱藏」起來，成功在中控台騰出一個面積超大的儲物空間。
手機、錢包這些口袋裡的東西往中控台一扔就可以，雖然略帶親膚材質的表面觸感細膩，如果表面換成採用防滑的材質或者有限位的設計就好很多了。
新車搭載一台最大功率為39Ps（29kW）的永磁同步電機，最大扭矩為110N·m；動力電池採用三元鋰電池，容量為24kWh，NEDC續航里程為250km。
歐拉R1
補貼後售價：6.98-7.98萬元
歐拉R1車系中也分好幾個版本，圖中是女神版。女神版外觀基本延續了現款車型的造型設計，只是在細節處進行了調整。新車整體風格復古、圓潤，前臉採用全封閉式格柵，其充電口位於中網中央，左右兩側的圓形頭燈造型十分可愛，讓人過目不忘。
目前在售的普通版車型已經提供了五款車身塗裝，女神版的橙色+白色的配色更是十分俏皮可愛。車身尺寸方面，新車的長寬高為3495/1660/1530mmm（選裝天線後高度為1560mm），軸距為2475mm。
車中控採用懸浮式控屏搭配雙聯儀表盤設計，搭配三幅式多功能方向盤科技感十足。配置方面，該車配備了藍牙電話、語音識別、倒車影像、電子駐車、ESP車身穩定系統、智能前視系統等配置，而女神版車型將提供更具便利性和科技性的配置。
歐拉R1女神版將繼續搭載現款的永磁同步電機，最大功率為35kW，並擁有NEDC工況續航里程310km和351km共兩個版本。
長安奔奔E-Star
補貼後售價：6.98-7.48萬元
奔奔E-Star前臉射擊巧妙的融入了長安汽車的家族元素，同時結合電動、年輕等元素，擁有極高品牌辨識度的同時不發時代感。硬朗的棱線、亮眼的撞色以及不規則造型頭燈的設計，前包圍兩側類似於「鰓」的亮色裝飾條，突出了新車的年輕定位。
新車長寬高尺寸分別為3770/1650/1570mm，軸距為2410mm，其中車身長度與同級別競品相比略占優勢。奔奔E-Star車側、車尾造型與前款車型奔奔EV基本相同。
車內是奔奔E-Star的整車設計亮點，對於一款微型車而言，雙10.25英寸的連屏設計明顯達到甚至超過了我們的心理預期，這也使其內飾設計能夠在同級車型中脫穎而出。此外與前臉配色相呼應，新車內飾也採用了多處熒光綠配色飾條進行點綴，效果亮眼。
奔奔E-Star搭載了一台永磁同步電機，其最大功率為55kW，最大扭矩為170N·m。傳動系統採用的是純電動車型上最常見的單速變速箱。動力電池是一塊容量為32.2kWh的三元鋰電池，NEDC工況下可為車輛提供301km的續航里程。
鵬友說：
今早宏光MINI EV的預售價一出來就炸了街，不到3萬的預售價，這哪兒是來賣車簡直是來砸場子的。但是看看另外幾款萌系純電動車的續航里程，宏光MINI EV很明顯是在做更底層的差異化性能區隔。
微型純電動車的存在解決了很多小地方的同行苦惱，或許配置不高、氛圍不豪華，但解決問題才是產品的底層邏輯。
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❼ 【Plus 70 科技版 這車怎麼樣】

綜合感受 像這款廣汽傳祺國產的電動車就做的不錯了，要顏值有顏值，要身材有身材，有長相有長相各方面的一個表現，還是挺不錯的，不管是底盤的調教還是整個電池管理系統，還有電動機的一個加速能力，我覺得都還算是比較不錯的，中國汽車也就是在發動機和變速箱和國外還是有差距，我相信電動車方面應該是來講還是做得非常不錯的。最滿意 個人比較滿意的還是國產電動車在外形設計，底盤調教，電池管理，熱效率管理各方面做得還是挺不錯的。起碼這輛車的一個技術還是做的不錯，單從它的電池的技術以及電池的一個熱效率，以及冬天的一個電池的耐用性各方面，我都覺得它的一個技術還是值得我去擁有這么一輛車。最不滿意 不太滿意的地方後懸架稍微有點硬，其他的沒有感覺出有什麼太大的一個不滿意的地方，然後如果有的話可以及時和各位網友分享一下。空間 空間上的表現力還是非常不錯的，前排空間後排空間作為家用車來講，日常上下班代步使用，我覺得這個空間都算是做的非常不錯的了。外觀 外形上的設計也是充滿了時尚感和科技感吧，感覺這樣的外形設計更加適合我們女孩子去開，感覺比較的卡哇伊，比較的可愛，又具有時尚運動性，把這兩點結合的比較好。內飾 內部的設計給人帶來一種小清新的感覺。這種感覺還是非常不錯的。適合我們女生去擁有。這輛車就是老公買給我上下班帶過使用的，感覺整體還是不錯。動力 動力方面的響應，我覺得比我之前開的燃油車要好多了，起步加速非常的輕快，非常的暢快。還有就是他的動力來得非常的猛，甚至有一點點推背的感覺，個人還是要悠著點，不然這輛車開快了，畢竟安全第1嘛。操控 操控個人也不知道怎麼去形容，感覺和我以前開的燃油車相比的話，感覺是要穩一點，要舒服一點，是不是？因為底盤比較重，所以感覺會舒適一點，當然這種感覺給我帶來還是不錯的體驗的。舒適性 舒適性個人覺得還是不錯，底盤比較穩看起來比較的爽，個人還是感覺非常的滿意這樣的設計。座椅寬大舒適柔軟，給你帶來一種很不錯的感覺。續航 對於我一個女孩子來講非常不錯，日常上下班使用，用這輛車代步，個人覺得還是蠻經濟實惠的。續航里程的話夠用一個月充兩三次電完全足夠。

❽ 2萬元可以買到純電代步車嗎，哪款性能會比較好一些

2萬多塊錢買車。聽到這句話，相信很多人都不會相信，腦海中浮現的是那些低速老年代步車，也就是「蹦蹦」。但是，以「人民需要什麼就造什麼」著稱的五菱，宏光MINI EV改變了人們的認知，這款車售價僅為2.88萬-3.88萬元。

圖片來源網路

而能吸引眾多年輕人的目光，除了實用，就是顏值高了，這款車在設計上非常「卡哇伊」，有點日本K-Car的感覺，再加上極地白、亮米黃、歐風藍、珊瑚粉四種配色，只要略加裝飾，就會非常出彩，對於年輕人來說是一個非常好玩兒的「大玩具」。

總結

五菱是一個非常善於挖掘市場需求的企業，創造了一個又一個全新的爆款車型。對於純電動車，主流消費者並沒有完全接受，所以面向大眾推廣需要時間，很多人買純電動車並不是真實需求，而是政策倒逼的結果。但是宏光MINI EV在不享受政府補貼的市場區間，成了一個現象級產品，正是抓住了入門級消費者的痛點，是對「人民需要什麼，五菱就造什麼」這句話的又一次詮釋。

❾ 五菱也造電動車：顏值卡哇伊，動力也夠用，售價不會貴！

五菱這個品牌不陌生吧？就是推出了麵包車五菱宏光的車企，這家車企在低端市場的MPV領域深受消費者的喜歡，其代表作就是五菱宏光，堪稱業內的一絕，可以看不起五菱宏光，但是不能否認它的用處，對於很多消費者來說，五菱宏光用途超過所有車型。

怎麼說這款車型呢，真的有點卡哇伊，但是又有那麼一點莊重的感覺，很矛盾。新車具體的上市時間沒有公布，具體的售價也沒有公布，定位老年車，小眾領域，基本對銷量就不報太大的希望，看看就行了。

年輕的我們開著五菱宏光走南闖北創事業，年老以後開著宏光MINIEV買買菜送送孩子，五菱已經為我們這些車主安排的明明白白了。

（本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，轉載需註明出處）

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❿ 十幾萬元的純電動汽車，除了自主品牌，這兩台合資車也不錯

對於純電動汽車，可能很多人或多或少都有一些憧憬，可能是想體驗一下電動車加速快的感覺，也可能是因為你也想要一個很低成本的出行方式，或者是因為一個指標你不得不去選擇。但是真要說話好幾十萬去買一個特斯拉、蔚來還真是買不起，那麼十幾萬元的價位也是有好車的。

動力中，它所搭載的電機最大功率可達到204匹馬力，NEDC續航也能達到500公里，這一點表現還是非常好的，如果外觀可以更好些，也是個可以大賣的產品。

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