新能源電動汽車品牌福特

Ⅰ 福特新能源汽車有哪幾款

福特目前還沒有新能源

Ⅱ 18.28萬起，福特首款純電SUV來了，競爭力如何

作為進軍國內EV市場的首款純電動SUV，福特領界EV日前已經開啟預售。預售階段共推出兩款車型，補貼後預售價分別為18.28萬元和20.68萬元。那麼，在國內新能源汽車野蠻生長的當下，領界EV在一眾對手中，競爭力如何？

科技性方面，領界EV採用10.25英寸全D高清全數字和10英寸中控液晶觸摸屏，並可實現雙屏聯動。中控則採用飛魚智行信息娛樂交互系統，可高效識別車主語言、導航、空調車窗、座椅等。值得一提的是，其語音識別率高達98%，這也是目前行業最高水平。

·服務用心，緩解充電焦慮

領界EV另一個較大的優勢便是在服務上。領界EV車主可免費獲贈智能聯網樁以及上門安裝服務。車主可通過手機端「福特派」APP進行遠程啟動和停止充電、設定充電自動開始時間、查詢充電狀態等。

此外，「福特派」APP還計劃接入全國超過15萬根公共充電樁信息，覆蓋全國300多個城市，未來更有望提供不限量充電和不限次數代客加電的便捷服務，有效緩解車主充電焦慮。

總結：

福特領界EV入局雖晚，但顯然是個實力派。從價格上看，基本與比亞迪宋Pro EV等競品較為接近，再考慮到領界燃油版48V輕混版定價也達到了16.78萬元，可以看出領界EV並無加入太多的品牌溢價，因此領界EV的定價還是比較實在、合理的。

Ⅲ 美國福特公司新能源汽車的發展方向是什麼

福特汽車2015年全球總銷量雖然只有663.5萬輛，但其4.9%的增長速度卻排名全球第一，特別是憑借亞太區的創紀錄業績刷新整個集團的全年稅前利潤；全年電動車銷量超過2萬輛，佔全球電動車市場份額的4%。
2015-2016年，福特在電動車領域投資45億美元開發汽車電氣化技術，設定目標是向市場供應的純電動車和插電式混合動力車在未來5年從6款增加到13款，電氣化比重從13%提高到40%以上。
2016年5月，福特公布新款「Fusion」插電式混合動力車型，更新剎車能量回收系統以及控制軟體系統，配備2.0升四缸阿特金森發動機+電動機混合動力系統，採用7.6千瓦•時鋰電池組，續航里程981千米。
2017年初，福特宣布於2020年之前推出小型電動SUV，單次充電續航里程300英里（483公里），在福特美國密歇根州的Flat Rock工廠生產；並計劃在密歇根州迪爾伯恩市（Dearborn）整車廠組裝F-150皮卡的混動版，在Flat Rock整車廠生產混動版野馬，在芝加哥工廠生產另外兩款混動版警車。
2017年秋季，福特在倫敦開始為期一年的福特「Transit（全順）」插電式混動貨車測試項目，經測試成功的車型將於2019年在英國上市。
此外，福特近幾年在低燃耗汽油發動機、電動動力系統、電池技術開發、雲計算軟體開發、共享汽車服務、「汽車與住宅」聯動服務等眾多領域進行投資和合作。福特向位於英國的布里真德發動機工廠投資1.81億英鎊，預定2018年下半年開始生產低燃耗汽油發動機系列；在其研發基地所在的密執安州迪爾伯恩擴大電動動力系統工程（EPE）項目；與密歇根州經濟發展公司共同向密歇根大學電池研究所投資900萬美元，推進小型、輕量、低價格電池開發；與歐洲汽車生產商進行合作，研發針對電動車和插電式混動車的無線充電技術，並將這項技術用於在歐洲大陸安裝電動車充電站；與Pivotal合作推出會員服務「FordPass」，使用戶通過智能手機APP遙控車輛並提供停車場和共享汽車的檢索與預約等服務；向總部位於舊金山的雲計算軟體開發公司Pivotal投資1.822億美元；發布基於互聯、交通工具、自動駕駛、客戶體驗、數據收集和分析等主題的最新版「Ford Smart Mobility」，與美國亞馬遜合作推進基於據語音識別的「汽車與住宅」聯動服務，提出多種交通工具聯動的「Mobility Mix」思路，並與世界最大的無人機製造商——中國大疆公司（DJI）合作啟動災區數據觀測項目等，逐步從單純製造、銷售汽車的企業向提供移動、運輸等各種服務的企業轉型。
在中國市場，繼「1515計劃」之後，2015年10月福特推出面向2020年的「創新2020戰略」，計劃投資114億元提升在華產品研發能力，陸續向中國市場引入20多款新車，包括換代、全新以及改款車型；並將引入多種智能科技，包括「SYNC 3」車載互聯娛樂系統。
2017年4月，福特宣布中國市場電氣化戰略，將在中國市場推出兩款電動車型，包括福特蒙迪歐Energi插電式混合動力車型和一款預計續航里程超過450公里的全新純電動小型SUV。福特蒙迪歐Energi插電式混合動力車基於標准版蒙迪歐車型，計劃在2018年由長安福特重慶工廠正式投產，在純電動模式下續航里程50公里。純電動小型SUV的預計續航里程將超過450公里，面向北美、歐洲和中國市場推出。此外，福特計劃2020年開始在中國生產電動車動力總成系統，加大新一代電動汽車技術的研發投入，提升福特汽車南京工程研發中心的電氣化動力總成工程與研發能力。至2025年，70%的福特品牌在華銷售車型將提供電動車版本，包括長安福特旗下的全系車型。
2017年8月，福特和中外運敦豪國際快遞有限公司DHL聯合發布純電動送貨車——StreetScooter Work XL。Work XL使用福特全順底盤，改裝後裝入30到90千瓦時電池模塊，續航里程50到125英里（80至201公里），內容量20立方米、載重3000磅，動力可達201馬力，峰值扭矩221磅英尺。
同時，2017年8月福特汽車與安徽眾泰汽車股份有限公司簽署合作備忘錄，探討在中國成立合資公司，從事純電動乘用車的研發、製造、銷售和服務。

Ⅳ 福特對新能源感興趣，推出領界EV續航435km，17.98萬

最近這段時間，汽車市場的表現慢慢好了起來，經歷了這么長時間寒冬，很多企業現狀不好，虧損太多，日子過得很慘淡，比如力帆，汽車業務已經砍掉了，目前恢復了摩托車業務，一家上市公司的表現如此差，其他的小品牌就更不用說了。現在大眾購車比之前謹慎多了，多半會選擇一些暢銷的車型，所以想要提高銷量，需要做到兩點，知名度高，第二點緊隨市場熱點。目前的市場熱點就是新能源，很多長品牌都在轉變，特別是傳統的企業，在這塊領域更要提前做好准備，否則後續地位就不保了，不少品牌發布了自家的新能源車型，福特也在今年也更新了自己的純電車型，它就是新款的領界EV。相比現在的車型，這款車提升了整體的續航能力，汽車的實用性也更強大了，不僅如此，車款的起售價也降低了，補貼後為17.98萬，最高為19.28萬，具體我們來看下。外觀方面，整車來看，新車和在售車型沒有太大區別，設計都是基於燃油車打造而來，前臉有著六邊形的格柵，內部是點綴式修飾，整體看起來較為大氣，並且和燈組的過渡也很自然，底部有著厚重的大嘴設計，前唇採用了銀色飾板修飾，兩側有著C型日行燈，讓整個車頭看起來更加時尚有神。側面部分，雙腰線較為突出，C和D柱之間加入了小窗，讓車內的視線更好了，同時營造出懸浮式車頂的效果。尾部，這款車也加入了很多時尚元素，LED尾燈重新做了設計，和前臉燈組相呼應，中間有鍍鉻飾條修飾，因為沒有尾排，整個後包圍顯得更為簡潔，尺寸方面，這款車軸距達到了2716mm，整個內部空間更為開闊。內飾部分，中控的布局突出豪華兩個字，相當有特色，整體就好像是飛機駕駛艙一樣，傳統的檔把也取消了，更換了更為簡潔的旋轉裝置，多線條修飾下，整個中控層次感很強，底部還加入了亮面材料修飾，科技方面，這款車配備了10.25英寸液晶儀表以及10.1英寸中控屏，看起來大氣很多，功能方面也很強大，空調控制按鍵設計在了中央通道上，採用了鋼琴按鍵模式，也突出了時尚的一面。動力部分，這款車搭載了電池組，最大容量為60.4kwh，最大功率為120kw，峰值扭矩為280Nm，續航相比在售車型提升很多，從之前的360km提升到現在的435km。總得來說，領界EV此次升級讓人欣慰，雖然外觀內飾設計沒有太大變化，但人們最關心的續航提高了75km，提升了這款車的實用性，況且起售價還便宜了，整體性價比更高了。

Ⅳ 深度：全向解讀福特領界EV電動汽車技術亮點

當然，在與其他一些品牌服務上門不同的地方，福特領界EV上市時發布了最多包含7大權益的大管家服務包，其中售價最高的臻享版服務包提供了不限次數代客充電、不限電量免費充電、不限次數免費取送車、1次免費保養、7天免費代步車、不限次數免費道路救援、24G免費流量，能夠盡可能的提高消費者用車的便利性和舒適性。

文/新能源情報分析網宋

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 新能源汽車排名

您好，很高興回答您的問題。2021年目前排名：第一名，五菱宏光MINI
.第二名，特斯拉Model 3
第三名，特斯拉Model Y
第四名，比亞迪漢EV
第五名，廣汽埃安Aion S

1-5月新能源車銷量榜單排名第6-10位的車型分別是歐拉好貓、奇瑞eQ、奔奔EV、理想ONE和小鵬P7。值得一提的是，除了最後一名的小鵬P7，其餘四款車型都實現了2萬台的銷量，所以未來新能源車型的銷售前景還是非常寬廣的。
希望我的回答能夠幫助到您。
【回答】

Ⅶ 福特汽車新增的兩款電動車真的能說明它的燃油車已經不行了嗎

新事物的產生並不意味著舊事物的滅亡，所以，福特汽車新增的兩款電動車不能說明它的燃油車已經不行了。只是表明它涉及了電動車行業而已。

但是，新能源車的發展不意味著他們放棄了燃油車的市場，作為老牌車企，在燃油車的市場上仍有著強悍的實力。而且，握在手裡的市場也不是那麼容易就會放棄的。只能說是在穩住燃油車市場，進軍新能源車市場。

所以，福特汽車新增兩款電動車，不能說他的燃油車已經不行了。只能說，它在一加一，希望它大於二。

Ⅷ 合資高配置純電動車 福特領界EV購車手冊

前不久，國內首款合資品牌純電緊湊型SUV福特領界EV，在海上嘉年華正式上市，不僅引起各界的高度關注，同時也成為許多想出手新能源汽車消費者的重點選擇對象。這次，福特推出的領界EV，補貼後售價為18.28-20.68萬元，新車全系共計兩款車型，分別是靜領型和星領型，差價是2.4萬元，那麼到底選擇哪款車型更合適？不要急於下結論，我們接下來先看看領界EV的具體情況再說。

領界EV全系配備235/50 R18規格輪胎，加上雙色多輻條旋風輪轂造型，從外觀以及車輪細節上，是無法直接分辨兩款車型區別。

領界EV全系搭載一台交流永磁同步電機，總功率為120kW，總扭矩為280N·m，並配有3檔制動回收。電池組採用三元鋰電池，容量為49kWh，福特選用了代號622的電芯，相比一些新造車勢力尤其是自主品牌喜歡追求長續航的811電芯而言，622電芯效率更穩定，除了能極大降低電芯熱失控的風險之外，還提供了更加安全的電池表現，加上1800次循環充放電可用電量超過或等於80%，其NEDC工況下續航里程為360km。

從安全與續航里程的天平來看，這次福特沒有選用811電芯，主要考慮偏向電芯穩定與安全，不僅要消除各種隱患，還徹底打消了用戶對電動車安全的顧慮。俗話說，魚與熊掌不可兼得，安全和續航也必須做出抉擇，在福特推出「大管家服務包」的基礎上，有了代客充電以及福特派的各種便利，用622電芯安全提升來換取811電芯的那麼一點續航里程，這是十分明智的舉措。

全系標准配置

配置差異

作為領界EV的頂配，星領型比靜領型售價高出2.4萬元。盡管外觀上找不到明顯的區別，但配置卻有了截然不同的表現。首先在安全方面，星領型相對於靜領型而言，不僅增加了前後排頭部氣簾、360度全景影像以及自動雨刷，還引入了科技含量出眾的輔助駕駛系統，包括車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、疲勞駕駛提示、自動泊車等，而標配的矩陣式大燈也增加了自適應遠近光燈和自動頭燈功能。

不僅僅如此，星領型還在靜領型基礎上進一步完善了用車的舒適功能，增加了手機無線充電、前排座椅電動調節/加熱/通風、後排座椅加熱、行李廂12V電源、全車車窗一鍵升降、後視鏡鎖車自動折疊功能。另外，星領型還提供了車內氛圍燈，夜晚時平添了幾分樂趣。

通過兩款車型對比，我們可以發現，星領型比靜領型在用車的各個方面都有提升，包括安全、駕駛輔助科技、日常舒適功能等等，2.4萬元差價能換來這么多配置，實際上是很劃算的。

福特領界EV 靜領型

補貼後售價：18.28萬元

推薦指數：★★★★

理由：作為領界EV的入門車型，靜領型日常用車配置還是不錯的，尤其是矩陣式LED前大燈、全景天窗、全液晶儀表還有車聯網等功能，都是國人喜聞樂見的，對價格比較敏感的消費者可以選擇這款車型。

福特領界EV 星領型

補貼後售價：20.68萬元

推薦指數：★★★★★

理由：由於是頂配車型，星領型的配置是相當給力，除了多出了蘊含科技含量的駕駛輔助系統之外，更針對自適應遠近光燈、自動頭燈、座椅

Ⅸ 福特作為第一輛純電動汽車有什麼亮點

本次公布的新車型為領界的純電動版本，被福特方面命名為「福特領界EV」。新車是福特在中國推出的首款純電動車型，也是其「福特中國2.0」計劃框架下的第一款新能源產品。領界EV的前臉造型沿襲了經典福特SUV家族設計基因，並基於對中國消費者「大氣美學」的理解，用橫向延展設計元素勾勒出「寬」和「穩」的視覺感受——六邊形上格柵採用更加進取陽剛的造型，與前大燈無縫交融。

新車在配色方面，採用獨有的「星雲灰」雙色拼接方案，將鋼琴烤漆、碳纖維紋理、打孔真皮和拋光金屬等多種材質和諧搭配，帶來時尚精緻的觀感與高級豐富的觸感。在今年新福克斯首次亮相之時，福特就已經公布了自己在中國市場的新能源計劃。而且，這個計劃的推進速度回非常快。到2025年之間，福特將在中國市場中推出包含林肯品牌在內的15款新能源車型。即有純電動產品又有插電式混合動力產品。

Ⅹ 新能源汽車有哪些

1、混合動力汽車：

混合動力是指那些採用傳統燃料的，同時配以電動機、發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。

2、純電動汽車：

純電動汽車顧名思義就是主要採用電力驅動的汽車，大部分車輛直接採用電機驅動，有一部分車輛把電動機裝在發動機艙內，也有一部分直接以車輪作為四台電動機的轉子，其難點在於電力儲存技術。

3、燃料電池汽車：

燃料電池汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學反應產生電流，依靠電機驅動的汽車。
4、氫動力汽車：

氫動力汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染，零排放，儲量豐富等優勢，因此，氫動力汽車是傳統汽車最理想的替代方案。

5、燃氣汽車：

燃氣成分單一、純度較高、能與空氣均勻混合並燃燒完全，CO和微粒的排放量較低，發動機在低溫時的啟動和運轉性能較好。

6、甲醇汽車：

用甲醇代替石油燃料的汽車。

7、空氣動力汽車：

利用空氣作為能量載體，使用空氣壓縮機將空氣壓縮到30MP以上，然後儲存在儲氣罐中。需要開動汽車時將壓縮空氣釋放出來驅動啟動馬達行駛。

8、飛輪儲能汽車：

利用飛輪的慣性儲能，儲存非滿負載時發動機的余能以及車輛長大下坡、減速行駛時的能量，反饋到一個發電機上發電，再而驅動或加速飛輪旋轉.
很高興回答您的問題，望採納！