嶗山日新電動汽車E1

① 愛瑪電動車顯示e1不走了 一會又好了 一會又出現了不能正常行駛了 是怎麼回事

電動車電池電壓低於欠壓值。

控制器它是有個欠壓值的，當電動車電池電壓低於欠壓值時車子是不能工作，走動的。控制器這種功能是為了更好的保護電池不至於深度放電，而降低電池的使用壽命的。

一個電池是12v，4個電池，單個電池的欠壓值是10.5v，所以48v電池的欠壓值4x10.5v=42v當電池電壓低於這個電壓時車子就不走了，但是當車子停一會，車子電池電壓又會回升一點，車子又可以走一下。

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1、檢查電池連接線，看有沒有虛接和脫落，檢查的方法是用手用力的拉一下，如果上面有白色的粉末，那就是硫酸氧化了，有白色粉末的要重點檢查，最好是用開水燙一下。

2、然後再檢查電池電量是否充足和電池是否鼓包，電池的電量不足，無法驅動電機正常行駛；如果是這樣的情況，有一種很簡單的解決辦法，現在的車子都是60伏的車子，簡單的說就是五個電瓶，但控制器是48伏和60伏通用的，可以把控制結成48伏然後行駛到家。

② 新能源電動汽車故障燈圖解

1、動力故障

這種故障燈通常會跟其他故障燈一起亮，表示動力故障；同時也會單獨亮起，表示系統匯流排的通訊出現故障，所以這個故障燈出現的頻率很高。這個燈亮的話就是老老實實的呼叫救援吧，而且在無法判定具體的故障點之前，盡量不要再啟動車輛，畢竟無論是電池還是電機、電機控制器，都不便宜。

2、電量不足

這個故障燈僅是一個提示燈，和普通燃油汽車的油量報警燈的作用是一致的，表示的是電動車的電量不足，應當及時進行充電。

3、高壓斷開故障

這個燈亮起時則表示汽車內部的高壓電斷開，故障發生的原因通常為電池的接觸不良或電源斷開，造成車內高壓系統發生嚴重故障。

4、動力電池內部故障

此故障燈亮起時，表示電動車電池包的內部發生了故障，大多數原因是因為高壓斷開，車輛則無法正常行駛。少數情況下車輛還是可以緩慢行駛，但是不能加速。

5、電池包漏電

這個故障燈表示電池包漏電，中間有個閃電符號，表示電池內部高壓部分存在漏電現象。

③ 電動汽車儀表顯示E-01什麼意思

1、H=High，是電量充足的意思。

2、L=Low，是電量低，電量不足的意思。

3、E=empty，是無電或電量非常低的意思。

拓展資料:

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

電動車充電注意事項

1、購買的新車，由於出廠、運輸、存放需要一定時間，可能使電池的電量不足，請先充電再使用。

2、檢查充電的額定輸入電壓與電源電壓是否一致。

3、電池可以直接在車上充電，但必須關閉電源開關，也可以卸下來帶到室內等合適的地方充電。

4、請先將充電電器的輸出端插頭與電池的充電插孔連接妥當後（見圖），再將充電器的插頭接通220V交流電源。（注意：不得將充電器輸出端正負極連接）

5、此時充電器上的電源和充電指示紅燈點亮，表示電源已接通。

6、一次充電時間約需5-10小時。當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時，表示電池電量已充滿，此時若時間允許，最好再繼續充電（浮充）1-1.5小時左右，以使電池獲得更多的能量。但持續充電時間不能超過12小時，否則易造成電池變形損壞。過充造成電池損壞，不屬保修范圍。

7、充電完畢後應先拔掉交流電源上的插頭，再拔掉與電池連接的插頭。

8、禁止在不充電的情況下，長時間將充電器連接在交流電源上。

9、每一至兩周做一次蓄電池保養，即充電器綠燈亮後，再繼續充電（浮充）1-1.5小時，以延長蓄電池使用壽命。

10、請使用隨車配備的專用充電器。不得使用其它充電器為本車充電。

11、充電時，應在通風乾燥處進行，充電器與電池上面不能覆蓋任何物品。

12、充電場所要遠離孩童，插撥插頭時，手必須乾燥。

④ 愛瑪電動車里程錶上顯示E1不走是什麼原因

這是你的電動車有短路的地方，也就是聯電了。

⑤ 嶗山日新四輪電動車72v電瓶接線圖是前三塊後三塊怎麼接法

你好：
三塊電瓶的【額定電壓】為 36v ，使用導線【串聯】起來就是 72v 了。
串聯連接，和 「前、後、左、右」【位置】沒有關系的。

⑥ 嶗山日新電動車多少錢 我想買一輛嶗山日新電動車怕被經銷商忽悠了，所以問問價格，

大概2千多點，祝你買的愉快啊！

⑦ 電動車智能充電插座E1是什麼故障

（1）故障原因
①閘把損壞判斷
②調速轉把損壞判斷
③電機損壞判斷
④ 控制器 損壞

⑧ 微型電動汽車之爭，比亞迪e1與北汽EC3孰強孰弱

目前，低定位低價位的純電動代步小車市場似乎被燃爆，不少的汽車廠商投放產品於此、不少的消費者也都將目光投放於此。今天我們要聊的兩款車亦是如此，來自比亞迪的e1以及來自北汽新能源EC3,。兩款車之間究竟該如何選擇？我們文章里為你揭曉。

比亞迪e1

北汽新能源EC3，相信不少的消費者都不會陌生，在各大短時租賃平台上都能看到它的身影。對比起上文中的e1，EC3的優勢在於其空間實用性的表現會更好，更適合於家庭用車。除此以外，因為EC3誕生已經頗久，整個底盤的調校乃至三電系統的調校都算不上出色，會比e1略遜一籌。

小結：以上便是關於e1以及EC3兩款車之間的一些簡單解析。希望我的回答能夠幫助到你。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 實用性能再上台階，這位比亞迪e1新能源車主牛了

尤其是在一些大城市，要添置一輛車是真心不容易，由於要排隊搖號，很多人開始把選擇的目光轉向了新能源汽車。比亞迪e1是純電動汽車，補貼後售價在6.98W-7.99W， 用7W左右的預算就可以入手一輛入門級純電動汽車，坦率的說還是非常具有性價比的。今天要講的這位車主就有點牛了，給e1換了一對明亮的眼眸，讓小編大為震撼，真不愧是「科技小達人」！下面，我們來看看這位車主的分享...... ------------------------------------------------------------------------------------------- 哈嘍，大家好！好久沒有和大家見面了，前段時間一直比較忙，要不是現在全國疫情這么嚴重也沒什麼時間上線和大家聊聊了，我想今年大家一定都難以忘記吧，我被關在家裡快一個月了，每天除了吃飯就是睡覺還有不斷的玩手機，哈哈。我想大家此刻的心情都是和我一樣的。但話說回來我們在家不出門也是在給我們祖國做貢獻不是嗎？好啦，言歸正傳今天我在家實在是憋不住了好不容易到我們小區的地下車庫看看我的愛車順便拍了點照片和大家聊聊吧！
大家看怎麼樣，這是我自己花錢改裝的LED大燈，燈珠是我在某寶上面買的，找朋友安裝，現在燈光是不是更亮了，我建議大家有條件的還是選擇高配的車型，畢竟自己加裝還是沒有原廠的方便、安全。
離近點看就是這樣的，改裝後它的燈光是白色的晚上的時候可以看得更遠，更加清楚，有時候我回來得比較晚，對燈光要求更高，現在看來效果還不錯的！
後面還是和之前一樣的，沒有做出任何改裝，但看著也很不錯。
這就是我小可愛的充電盒啦，這個當時也是我自己裝的線，後來4S店裡的售後人員到場幫我安裝的充電盒，以前我開的燃油車一個月要差不多1500元油費，自從買了E1後每個月電費差不多在280元這個樣子，你說是不是非常的經濟實用。
電池在車輛的底部，安裝非常簡潔同時也便於安裝拆卸。
現在坐在車里可以看得更遠了。
現在剛好在充電，儀表盤上可以清楚的看見公里數，還不到一年了，已經差不多27000公里了，要是今年春節讓我們出門的話我估計已經突破28000公里了，每公里不到一毛錢，真的省，哈哈。
後視鏡是我自己後加裝的，裡面有倒車影像，同樣也是為了安全起見。
機艙內布局還是很工整的，每一處線路都是井井有序，就是有點灰，沒辦法，現在出不去，也沒辦法洗車。 雖然使用還不到一年，但我是真心喜歡上小e，居家過日子再適合不過了，大家說對吧！歡迎大家評論留言。