新能源汽車將來汽車會淘汰嗎

① 以後新能源汽車會把燃油汽車淘汰掉嗎

新能源發展速度很快，會逐步替代燃油車，但由於技術的更新需要長時間的消化和推廣，價格在開始也很高，要想新能源汽車占據汽車保有量的一半起碼也要一代人以上的時間，燃油車還會存在很久，現在說不買燃油車還早得很，可能純新能源汽車能進入主流汽車市場的日子我們都是看不到的了。

② 未來幾年，燃油車會不會慢慢被新能源汽車取代

你好！中國現在很多新能源車比較多，只適合大城市，但是山區還是不好普及的。

③ 新能源汽車未來會大規模取代傳統燃油汽車么

新能源汽車是汽車的發展必然趨勢，但是短期內不會完全取代燃油車會有一個過渡期，基本上很多大廠都宣布2035年左右停產燃油車。

④ 在未來20年內，汽車會不會被淘汰

不會。將來新能源汽車是發展趨勢。
在能源制約、環境污染等大背景下，我國政府把發展新能源汽車作為解決能源及環境問題、實現可持續發展的重大舉措，各汽車生產企業也將新能源汽車作為搶占未來汽車產業制高點的重要戰略方向。在政府與企業的共同努力下，我國新能源汽車行業近幾年展現出良好的發展勢頭。
前瞻產業研究院發布的《中國新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示，2008-2013年，我國新能源汽車產銷量逐年增長，年復合增長率超過28%。2013年，我國新能源汽車銷量約為1.76萬輛，同比增長37.60%。2014年上半年行業發展勢頭更為強勁，全國共生產20692輛新能源汽車，銷售20477輛，產銷量已超過2013年全年數量。但是，仍以數萬計數的新能源汽車與幾千萬的汽車總產銷量相比，佔比仍不到0.2%。

⑤ 在未來新能源汽車有可能取代燃油汽車嗎

新能源應該是大勢所趨。新能源汽車不僅符合當今節能環保這一主題，而且也是大眾所趨，未來的中國汽車產業發展的潮流與方向必將是新能源汽車。

⑥ 新能源汽車以後會取代普通汽車的地位嗎

根據目前的二氧化碳排放量，到2070年，地球大陸的20%將不適合人類生存，地表溫度將常年在40以上！汽車尾氣是二氧化碳的主要來源，因此國家一定會大力推廣新能源汽車，減少二氧化碳排放，保護我們賴以生存的自然環境！目前新能源汽車的瓶頸主要在於電池技術，動力電池的類型也主要是三元鋰電池。三元鋰電池不穩定，能量密度還不高。目前NEDC續航最遠的車型也只有700公里，普遍車型續航在300 ~ 400公里之間，看起來不錯的續航里程在北方冬天像紙老虎一樣被刺破了。冬季續航直接打五折，實際使用里程只有200左右，完全不能滿足使用需求。而且新能源汽車充電時間太長，一次充電需要一個多小時。

今後電動車越來越多，燃油車將進行利潤促銷，讓消費者享受更多優惠。而且很多二手車以低價沖擊市場，消費者不傻。當然會選擇便宜又好用的產品。燃油車的競爭力也很強。目前，燃油車的燃油效率只有約25%至30%，但50%以上的高效率燃油車技術已經問世。想想看，如果燃料車的燃料消耗再次減少一半，它仍然很有魅力。

⑦ 在未來，新能源車會逐步取代燃油車嗎

隨著時代的不斷發展，人們的生活水平以及經濟水平都是得到了顯著的提高，而且現在社會發展的可以說是十分的好，尤其在科技這一個方面我們國家也是取得了很大的成就，現在基本上家家戶戶都是有著私家車，但是這些私家車基本上都是燃油車。當社會上每一個人都擁有一輛燃油車的話，那麼對於我們周圍的環境可以說是壓力十分的大，而且對於交通而言也是有著很大的壓力，在我看來在未來新能源汽車會逐步取代燃油車，主要有以下幾方面原因。

在我看來未來新能源汽車肯定會逐步取代燃油車，因為現在傳統能源已經不夠滿足人們使用了，所以說為了節省這些能源，新能源汽車的發展肯定是必然的，正是因為傳統能源不夠，所以說才會研發出新能源汽車。

各位看官，以上就是關於我對“在未來，新能源車會逐步取代燃油車嗎”的看法，有什麼想法可以在下面評論哦。

⑧ 在未來，新能源汽車會取代傳統燃油汽車嗎

新能源汽車能否逐步取代燃油汽車？對於這個問題，如果是早幾年可能還有疑慮，但是隨著新能源汽車的技術進步和逐漸應用，這個問題的答案也越來越走近了。我們先來看一組數據，2017年新能源汽車的產銷量已經接近80萬輛，其占汽車總產量的2.7%；而據業內人士分析，2020年中國新能源汽車的產量將超過200萬輛，而到2025年，新能源汽車銷量將占總銷量的比例達到20%以上。這意味著新能源汽車佔有率將逐步擴大，而取代燃油汽車也只是時間問題。
我們再來看一組信息，目前已有多國宣布停售燃油車的時間表。其中德國 2030 年後禁售傳統內燃機汽車；法國將在2040 年全面禁售燃油車；英國將在 2040 年後禁售燃油車；荷蘭和挪威將在 2025 年禁售燃油車；印度也宣稱要在 2030 年全面禁售燃油車；美國加州將在 2030 年禁售燃油車。這意味著燃油汽車也將逐步退出舞台，而新能源車會得到大力的推廣，但前提是超級電池的出現，讓新能源車達到與燃油車相仿的續航。
當然，其實關於新能源汽車和燃油汽車之間的問題影響最大的還是能源問題。因為目前的石油資源已經是越來越少了，而石油的應用又太廣泛，各行各業都離不開石油，燃油、潤滑油就佔到百分之七十到九十，其他如塑料、瀝青、合成橡膠、制葯、清潔用品、化妝品等多種用途，這意味著開發新能源汽車已經成了必然的趨勢。雖然新能源車的發展是趨勢，但是不排除新能源車發展仍存在很多問題。首先新能源汽車主要分為純電動汽車和燃料電池汽車，而純電動汽車目前已經投入市場，但是受限於續航里程電池壽命和充電難題目前難以大面積普及。而燃料電池汽車目前處於實驗開發階段，沒有上市，主要原因在於燃料電池中催化劑過於昂貴，暫時還沒有找到合適的替代品，以及燃料的添加和儲存安全等問題有待解決。其次，售後服務跟不上發展趨勢也是影響新能源汽車發展的另一主要因素。對於這些問題，也是發展會遇到的，而隨著技術的進步，以及基礎設施的完善，這些阻礙新能源汽車發展的問題也將被解決。
因此，綜合來看，作為一名老師傅，我覺得新能源汽車會逐步取代燃油汽車，而只是時間問題，但是就短期而言，燃油汽車仍然會占據主導地位。而當技術的不斷完善，以及基礎設施、服務的落實，新能源汽車會迎來自己的發展期。

⑨ 新能源汽車在未來可以取代汽油車嗎

5KW低速電動汽車增程器

新能源汽車優勢很明顯，就是純電動，環保低碳節能，使用成本低，價格實惠，更多的人買得起車，新能源汽車也是未來的一個大趨勢，以後會沒有燃油車的。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

⑩ 隨著電動汽車的普及，未來燃油車真的會淘汰嗎

新能源車取代燃油汽車看來是板上釘釘的事情了，實際上是這樣嗎？不是。歐洲部分國家雖然公布了停售燃油車時間表，但是包括英國、法國、德國等國在內，這個時間表其實只是部分政府官員的表態，而且未經議會批准，或者未出台具有法律約束力的議案，暫時還不具備強制力。而我國工信部長辛國斌的講話也只是一種表態。

依我的觀點來看，電動汽車會部分取代燃油汽車，但不會完全取代，至少在近幾十年內不會，除非有顛覆性的電動汽車技術出現。別說取代，電動汽車的普及目前還不具備充足的條件，現在說取代，未免為時過早。