新能源汽車生產企業審計

『壹』 上海企業如何申請新能源車輛牌照

新車注冊登記：必須先到市稅務機關稅務收據或免稅證明，再到市區線審計窗口電機 車輛專線，各分公司向車輛管理所，服務站和二手車交易中心登記，在上海外高橋二手車市場登記服務登記。

對已經登記的新能源汽車，按照自願換領的原則，由車主自主選擇是否換領新式號牌。可以申請換發的車輛清單會在互聯網交通安全綜合服務管理平台公示，公示範圍內的車主可結合自身情況，自願在互聯網預約換領的地點和時間。

原專段號牌新能源車可直接申請換發號牌，非專段號牌新能源汽車需先到市交通委額度審核窗口確認額度，再進行互聯網選號預約。辦理前需確保車輛不能有查封、扣押、被盜搶、達到強制報廢標准、違法未處理、事故未處理等情形。

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注意事項：

在完成了所有流程和繳費之後，同樣需要在現場進行等待，由於之前通過網上選號，因此已固定的新能源車牌正在製作中(通常在 1 小時內可領取到)，屆時拿好收據和舊牌到領取處直接換取全新的新能源車牌即可，隨後在受理大廳外面的廣場處便可正式上牌。

原新能源汽車專用牌照申領流程需多次重復提交用戶和車輛基礎信息，以及多項紙質充電樁安裝場所的證明材料。現根據辦理流程依次在系統填報相關信息，取消紙質材料，實現一表申請。

『貳』 常州北汽新能源汽車公司薪資待遇等問題

請問前輩進去了嗎，想問問待遇問題

『叄』 2018年國家高新技術企業申報需要詳細提供哪些材料

高新技術企業認定申報提交材料清單：
一、 高新申請書 （先從網上申報，然後從網上列印一式五份）
二、 企業法人營業執照復印件（加蓋公司的公章）
三、 稅務登記證復印件（加蓋公司的公章）
四、 近三年的財務審計報告、二個專項審計報告（研發費、上年度的技術性收入）
五、 其 他：
1、 申報公司高新認定的材料清單。
2、 知識產權證書復印件（加蓋公司的公章）
3、 立項報告
4、 建立了研發投入核算體系——財務制度
5、 與科研機構簽訂的產學研合同
6、 設立的研發機構和設施和設備清單（附購買設施和設備的發票及合同）
7、 提交研發人員的績效考核文件
8、 公司的科技人員花名冊（累計實際工作時間在183天以上；附帶社保、勞動合同）。如果公司提到了有多少博士、研究人員的學歷及職稱可以提供復印件。
9、 科研成果轉化項目資料（清單，合同，產品質量檢驗證書等）
技術收入的如果是提供產品的就提供產品的檢測報告或是第三方提供的鑒定報告及銷售合同（提供發票附在合同後面）。如果是提供技術服務的，需要提供技術服務合同及發票並且做技術合同登記。所有的收入與PS表一致。
10、 公司的資質、獲獎證明材料等。
11 公司准備所有手工材料准備一式五份（必須有一份原件，4份復印件蓋公章）。

『肆』 新能源汽車被抽查的半數企業年銷量不足500

據報道近日，國家審計署對2016年度中央預算執行和其他財政收支情況進行了審計，報告直指新能源汽車推廣存在的問題，報告稱在被調查的66家企業中有30家年銷量低於500輛。

專家表示近年來在政策的大力助推下，我國新能源汽車也取得了長足發展，國產新能源客車技術水平世界領先，已經銷往全球30多個國家和地區，但是在發展的同時相關部門還是應該加強對市場的監管。

『伍』 長安汽車一季度扭虧為盈、增長超123%長安新能源股改藏玄機

4月14日，長安汽車發布2020年第一季度未經審計的業績預告稱，預計一季度歸屬於上市公司股東的凈利潤為5-7.5億元，相比去年同期20.96億元的虧損，增長了123.85%-135.78%。

不過，公告卻透露了長安汽車的扭虧為盈並非由於其汽車主營業務。公告稱，業績變動主要是因為長安汽車產品結構改善，盈利能力提升，同時全資子公司重慶長安新能源汽車科技有限公司引入戰略投資者。

2019年12月，長安汽車曾宣布，長安新能源擬引入四家企業作為戰略投資者，長安汽車持股比例也因此由100%稀釋至48.9546%。

由於喪失對新能源科技的控制權，長安汽車在合並財務報表中對新能源公司股權按照喪失控制權日的公允價值進行重新計量，並採用權益法進行後續核算。

公告顯示，此次長安汽車放棄增資優先認購權，預計增加當期非經常性損益22億元左右。這也就意味著，如若除去長安新能源股改給長安汽車增加的凈利潤，長安汽車仍處在14.5-17億元的虧損中。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 國內新能源車保有量達381萬台，動力電池回收行業應該如何規范

關於動力電池的回收利用，你覺得應該從哪些方面抓起？對於這個即將達到百億級的市場，你有什麼創業的想法？

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『柒』 上汽廣汽聯手/東風與PSA合作延期|12月下半月車企大事一覽

國內

1.上汽/廣汽達成戰略合作

12月23日，上汽集團與廣汽集團通過官方渠道宣布，兩大集團在上海簽署戰略合作框架協議，達成戰略合作。根據協議，雙方將在技術研發、資源協同、投資布局、市場拓展、商業模式創新及國際經營等相關領域開展合作。

傳統車企之間，變革與合作同樣是主旋律。上汽集團和廣汽集團，作為國內為數不多的汽車龍頭企業，兩者均有較為強大的汽車產業鏈整合能力，且形成了較為完備的研發和製造體系。所以，兩者合作，將帶來非常豐富的產業協同效應，實現優勢互補。（來源：蓋世汽車）

16.美國國會或調整電動車補貼政策，特斯拉、通用或迎新「契機」

據外媒報道，美國聯邦政府頒布的草案當中包含了新的電動車稅收抵免政策，而這對於電動車行業來說或將是新的契機。在現有的積分已經被用光的情況下，該草案對於特斯拉、通用等車企來說無疑是新的驚喜。

美國國會2010年通過了電動車消費者稅收抵免政策，消費者購買一輛新電動車之後依據規定將獲得一次性7,500美元的稅務補貼。然而，根據補貼政策，但如果車企在美國售出200,000輛電動車，那麼隨後的四個季度將補貼將會逐漸退坡。特斯拉在2018年第三季度的銷量已經超過20萬輛，而通用也緊隨其後，在2018年第四季度超過這一指標。這也就意味著，特斯拉消費者從2019年12月31日之後將無法獲得相應補貼，而通用的消費者則在2020年3月30日之後無法獲得補貼。

新草案將200,000電動車銷量門檻提高到600,000輛；特斯拉及通用汽車2019年出售的電動車僅享受的是退坡後的補貼，因此不能計入在600,000輛當中；將補貼金額從目前的7500美元降低到7000美元。（來源：蓋世汽車）

17.沃爾沃集團23億美元向五十鈴出售日本UD卡車業務

據外媒報道，沃爾沃集團透露或以約23億美元的價格將其日本UD卡車業務出售給五十鈴汽車。鑒於卡車高科技興起，競爭加劇，沃爾沃集團希望此舉能夠退出低利潤率的業務，幫助增加其現金流。

電動汽車、自動駕駛汽車和其他新技術的發展革新了汽車行業，為提升競爭力，很多汽車製造商選題合作應對調整。沃爾沃集團及五十鈴也正是在這一大背景下宣布達成合作。沃爾沃集團表示，此次交易將使其營業收入增加約20億克朗，凈現金流增加約220億克朗。（來源：蓋世汽車）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 高新技術企業認定的八大領域有哪些

申請高新技術企業認定的八大領域具體如下：
1、電子信息技術
技術包括：軟體技術、微電子技術、計算機及網路技術、通信技術、廣播電視技術、新型電子元器件、信息安全技術、智能交通技術。
2、生物與新醫葯技術
技術包括：醫葯生物技術；中葯、天然葯物；化學葯；新劑型及制劑技術；醫療儀器技術、設備與醫學專用軟體；輕工和化工生物技術。
3、航空航天技術
技術包括：民用飛機技術；空中管制系統；新一代民用航空運行保障系統；衛星通信應用系統；衛星導航應用服務系統。
4、新材料技術
技術包括：金屬材料；無機非金屬材料；高分子材料；生物醫用材料；精細化學品。
5、高技術服務業
技術包括：共性技術；現代物流；集成電路；業務流程外包（BPO）；文化創意產業支撐技術；公共服務；技術咨詢服務；精密復雜模具設計；生物醫葯技術；工業設計。
6、新能源及節能技術
技術包括：可再生清潔能源技術；風能；生物質能；地熱能利用；核能及氫能；新型高效能量轉換與儲存技術；高效節能技術。
7、資源與環境技術
技術包括：水污染控制技術；大氣污染控制技術；固體廢棄物的處理與綜合利用技術；環境監測技術；生態環境建設與保護技術；清潔生產與循環經濟技術；資源高效開發與綜合利用技術。
8、高新技術改造傳統產業
技術包括：工業生產過程式控制制系統；高性能、智能化儀器儀表；先進製造技術；新型機械；電力系統信息化與自動化技術；汽車行業相關技術。
應答時間：2021-01-28，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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