電動汽車好開還是燃油車好開

Ⅰ 新能源的車好開嗎，適合新手嗎

每次說新能源汽車，大家都問我純電動汽車算是新能源汽車嗎？所以還是用電動汽車來寫感覺比較舒服吧，省的大家總糾結新能源汽車的問題。不過說真的，純電動汽車能不能火起來真的是個難事。和一些朋友在聊天的時候也問過那些開賓士E級、寶馬5系等車主，為什麼他們現在換車從來不考慮純電動汽車，畢竟他們可是真的不差錢，尤其是有的朋友家裡賓士就3、4輛，說他們買不起純電動汽車還真是開玩笑。後來總結了下有錢人不買純電動汽車的原因，實際上只有三個，但是每一個似乎都有道理。

第一個：充電慢

別覺得現在有所謂的快充技術就覺得純電動汽車有多值得買，舉個最簡單的例子，所謂的半個小時快速充滿80%左右的電量真的那麼好嗎？和以前的老款純電動汽車比起來的確是快了很多，但是別忘了這不算排隊就需要半個小時，而且這是一輛車的充電時間，你覺得需要多少充電樁才能夠用呢？除了這方面因素，還有一個至關重要的地方，那就是電池的使用壽命，我們都知道手機也有快充功能，但是這種功能對於電池的損耗多麼嚴重，貌似至今在純電動汽車方面沒有具體的說法，也就是說真的用兩年快充導致電池出問題的幾率有多大，誰也不知道。至於有人說的慢充，只能說希望你家有地方充電吧。

第二個：安全性

這里不是說純電動汽車不安全，畢竟燃油車還有自燃的呢，所以這種概率問題我們不能一下子就否定純電動汽車。但是相比燃油車，我個人總覺得純電動汽車新車不會有什麼問題，但是真的用3、5年之後呢？電池老化是否會帶來其他安全隱患呢？說不好，也不好說，所以很多有錢人更在意的是未來電動汽車是否會對自己造成什麼不好的影響。很多人會質疑我是否危言聳聽，我只能說意外時刻都有可能發生，手機電池都可能出現問題，換到汽車上面就會一點問題沒有嗎？至少我個人更願意等等看。

第三個：貶值率

誰都知道純電動汽車保值率低，有的純電動汽車的3年保值率甚至低到20%，這是一個很可怕的數據。有人可能說有錢人會在乎保值率嗎？我只能說大多數的富一代的錢都是自己辛苦賺來的，沒幾個人的錢是大風刮來的，所以說他們可能比你還在乎保值率。而且隨著純電動汽車的不斷增多，新車價格勢必越來越低，這個時候除了必須要買的人，很多人實際上並不是很迫切需求純電動汽車。總體來說，如果沒有什麼迫切需求的話，我個人還是比較建議2、3年之後再買純電動汽車，目前包括充電樁、技術等多方面都是有待提升的。

Ⅱ 新能源汽車好還是燃油車好

燃油汽車的優點：相對而言，燃油汽車與新能源汽車最大的優點在於里程數上面，燃油汽車加滿油至少可以跑500公里，再加上燃油汽車隨時隨地可以加油，並且在加滿油後即刻就可以繼續旅程。
售價優勢：燃油汽車售價又幾萬到幾百萬之間，對於普通老百姓而言，燃油汽車最低售價三五萬即可買到一台燃油汽車，並且可以保證旅程順暢。
動力方面優勢：燃油汽車動力爆發性強，瞬間提速快，制動性更高。
新能源汽車作為近幾年來的香餑餑產業，新能源汽車逐漸吸引消費者目光，但由於新能源汽車本身的缺陷性，導致很多消費者最終還是選擇了燃油汽車，因此新能源汽車的發展，還有很長的路要走。
新能源環保性：顧名思義，新能源汽車在環保性要比燃油汽車強太多，近乎無污染，而燃油汽車的尾氣排放，可直接影響氣候變化。對社會而言，更倡導新能源汽車的使用。
新能源汽車使用成本較低，根據目前電力售價行情，充電價格在1.6-1.8一度電之間，充滿一次電大約要花50塊錢左右，而一般新能源汽車充滿一次電可以跑200到300公里之間，可以說是價錢非常低廉，使用成本超低了。
城市使用便捷：在大城市，燃油汽車限號的時候，新能源汽車可以隨意穿梭，新能源汽車隨時出行，不受限號影響，新能源汽車駕駛平穩，速度穩定，安全性高。
綜上所述：新能源汽車里程數較小，大約在200公里到500公里之間的里程數，目前上市的新能源汽車大約在300里程左右的在多數，而達到500公里里程的車型很少。實用成本上新能源汽車有優勢，所以選擇新能源汽車或燃油汽車，需要根據車主實際情況出發，若車主需要跑長途，新能源汽車就不是明智的選擇，若車主使用於上班代步，日常里程不超過300公里，則可選擇新能源源汽車。

Ⅲ 電動汽車開起來和燃油車有什麼不同

隨著純電動汽車的發展，現在很多消費者朋友也開始選擇純電動汽車。並且，純電動汽車的駕駛感受與燃油汽車是完全不同的。
首先，純電動汽車的加速感比較直接，加速要更快。我們都知道純電動汽車的動力總成系統是由動力電池組+電動機組成的，沒有變速器這一部件。因此純電動汽車電動機的動力，可以直接傳導至驅動輪，因此加速感會來得更直接，加速也更快。而燃油汽車則是存在變速器這一部件，所以加速感沒有純電動汽車那麼直接。
再者，純電動汽車的NVH表現會比較好。由於沒有發動機這一部件，所以純電動汽車在行駛的時候，不會產生發動機噪音，也沒有排氣管排氣的噪音。至於燃油汽車，因為有發動機這一部件，行駛時候自然沒辦法避免發動機和排氣管產生的噪音了。
最後，在平順性方面，由於沒有變速器，純電動汽車的平順性是要好於燃油汽車的。雖然說純電動汽車在NVH、加速感和平順性等方面好於燃油汽車，不過對於很多消費者朋友來說，他們還是喜歡燃油汽車的駕駛感受。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 開純電動汽車跟開燃油汽車有什麼區別

1、動力系統不同
燃油汽車，有著發動機、變速箱以及一系列的附加配件；純電動汽車，則是靠電動機直接輸出，電池組提供電能，並且絕大部分純電動汽車都為固定齒比傳動。所以在駕駛感受上能明顯感覺到，燃油汽車的動力輸出需要等待，扭矩也需要等待轉速攀升才能給予給車輪，但電動機由於先天特性的優勢，扭矩在一開始便能達到峰值，給人的輕快感要更為強烈。
2、使用層面不同
由於動力系統上存在的差異，導致純電動汽車以及燃油汽車在使用層面也有著不少差異。舉個十分簡單的例子，倘若沒有合適的使用場景以及充電條件，那麼純電動汽車的使用便利性會受到比較大的影響，尤其對於長途行駛而言是遠遠不如燃油汽車的。此外，純電動汽車目前的保值率也會比較的差，最終的使用成本相對來說會比燃油汽車更高。
3、保養不同
在保養方面，燃油車與電動車有著較大的差別。根據機油的不同，一般燃油車每跑5000公里就要換一次機油機濾，如果機油潤滑效果降低或雜質過多則會影響發動機壽命。而電動車的保養相對簡單很多，除了傳統車輛系統（制動系統、空調系統等）的檢查，主要就是對電池的檢測。不過電動汽車車主需要注意的是，當你開了五六年後則有可能需要更換電池。
雖然燃油車和電動車看起來沒有多大區別，但它們其實已經是兩個不同的汽車種類了。總的來說，不管是選擇電動車還是燃油車，都請務必考慮好自己的實際情況，切勿盲目選擇，以免給後期用車帶來困擾。

Ⅳ 電動車開起來真的比燃油車舒服嗎

說電動車開起來比傳統燃油車舒服，有一定道理，但也看實際的場景和司機的駕駛風格，有些情況下傳統燃油車開起來，也不比電動車差的。

噪音是影響車子舒適性的重要因素之一。

《內燃機與配件》期刊上面有論文，《某電動汽車NVH性能分析》上面也有介紹。

所以說，電動車開起來更舒服，不如說是電動車開起來和傳統燃油車感受不太一樣，這個有可能是更精準一些。

Ⅵ 新能源汽車好開還是燃油車好開

燃油車和新能源車到底孰強孰弱？這個話題一直爭議不斷，各路專家學者網路鍵盤俠也是喋喋不休。今天，咱們不玩虛的，直接采訪了幾位燃油車和新能源車都開過的車主朋友，看看他們到底是怎麼說的？

車主甲：「以前開的是 現代ix35（參數 | 詢價），應該是叫act自動檔，可以切換手動。城市油耗11個左右，高速8-9個。感覺就是開久了累，開市區道路更累。後來換了唐80，開到現在3年1.8萬公里，純電12000公里。上下班通勤妥妥的，開市區道路舒服。設置的晚上10點半開始充電，基本一個月80-110的電費，有獨立的電表。夏天開的多，冬天公里會短20%左右。」

車主乙：「老家有一輛燃油的SUV，現在來到深圳，用朋友的身份買了一輛純電的北汽EU5，提車後短短的四個多月我的EU5已經一萬二千公里。最大的優點就是省錢！我的SUV（3.0排量每公里1.1-1.2，可是我現在的EU5隻每公里需要0.12左右（每度電費用0.9元），這四個月下來省錢一萬！而且到處都有充電樁特別便利，小區停車場1.6一度電，公園充電站0.9元。」

車主丙：「首先，養車費用低。我之前開的是日系燃油車，油費200塊錢跑不了幾天，保養每次千八百，大保小兩千。現在用榮威大E，充電基本上50塊錢200公里，如果在家裡充電，更便宜算了下20多塊錢300公里。保養頻率低，兩萬公里才首保，據說保養也便宜。其次，就是不限號。特別便利都不記得限號規則了，七個月都開了一萬多了。」

其實，就采訪內容而言，新能源車會比燃油車更方便也更好開。但是，可能這三位車主朋友都是南方城市，所處環境的充電條件會比較完善，如果放在北方的話肯定燃油車更具優勢，所以說具體問題還要具體分析，新能源車就目前來看還是沒辦法完全代替燃油車的！