北京買電動汽車合適嗎

㈠ 外地戶口在北京買電動汽車能上牌嗎

可以。

根據《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則(2013年修訂)，第九條的規定，只要符合以下條件是可以購買新能源車輛的。

1、駐京部隊現役軍人和現役武警;

2、持有有效身份證件並在京居住一年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員;

3、持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員，應該在近五年(含)連續在北京市繳納社會保險和個人所得稅的非本市戶籍人員。例如 2016 年 6 月提出指標申請，那麼社保與個人所得稅的計算時間是從 2011 年 6 月至 2016 年 5 月，期間斷月後補繳有效，但不可斷年。

(1)北京買電動汽車合適嗎擴展閱讀

在北京購買新能源汽車還有很多其他的要求：

1、個人名下沒有北京牌照的汽車。

2、如果個人名下有輛燃油車，除了不能參與搖號購買第二輛燃油車外，同時也無法申請指標購買新能源車。

3、而名下有輛新能源車的，也無法購買第二輛新能源車，以及沒有申請參與燃油車搖號的資格。簡單來說，就是每人名下僅會只能有一輛汽車，而在政策之前，名下已有多輛車的則保持原樣。

㈡ 買純電動汽車到底劃不劃算

不管對於燃油車還是純電動車，首先應該明白一個問題，這款車劃算與否並不取決於買它的時候多少錢，而是要看在使用的過程中它能發揮多少價值，提供多少方便，以及花費多少後期費用（例如保養，維修等一系列隱形成本）。在市場吹爆新能源的今天，純電動車真的有傳說中那麼劃算嗎？這個賬需要一點一點來計算。

當然，純電動車並非一無是處，雖然現在技術受限，但車企們一直在進步，目標就在那裡，想超越只是時間問題。對於溫差不大，出行需求不算高的車主，一輛十幾萬的純電動車是劃算的。但對於那些經常要跑長途，寒冬很冷，炎夏很熱的車主，就需要謹慎選擇了！

㈢ 我想在北京買一輛電動車!

我也是賣電動車的，我也來說兩句吧，聽你說你買車主要是為了上班，帶人不多，那就買簡單點的48v車，因為車越簡單，車子的壞點就越少，特別是塑料件能少就少點，換起來太麻煩又費錢，新的時候很好看，但不實用。選電動最最重要的是他的售後服務，它的好壞直接影響你的時間，心情和金錢，看他的車子的細節，看著他裝電池，電池是電動車的心臟，目前好點的電池如，天能，超威等。。

㈣ 北京哪裡有賣電動汽車要注意些什麼問題呢

在北京買電動汽車首先你要有購車指標，申請條件跟申請普通油車的指標條件一致，只不過中簽的幾率高一些；其次你要明確哪些電動汽車可以得到補貼，補貼分國家補貼和地方補貼。在北京，插電式混合動力車型是不享受補貼和單獨搖號，純電動汽車不限行；然後你要事先了解清楚，你們小區是否同意你安裝個人充電樁，不同意的話就得先解決一下充電的問題，再來考慮是否要買新能源車。

㈤ 現在買電動汽車合適嗎劃算嗎

隨著新能源汽車的快速發展，越來越多消費者朋友開始考慮純電動汽車。那麼，現在購買純電動汽車合適么？筆者是這么認為的，主要還是要看實際情況來考慮。

綜上所述，筆者認為現在是否購買純電動汽車還是要看實際情況來判斷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 有人買新能源汽車嗎能跟我說說有缺點嗎 我在北京

在北京，新能源就是電動車
如果家裡有一輛車了，再來一輛可以考慮；如果是第一輛，不考慮
活動半徑太近，即使全北京主要地區能普及充電樁，郊區縣、山裡、出北京怎麼辦?不用說充電，曾經有過高速上連續3個服務區都沒有油可加的經歷，所以，不是不支持環保，確實是條件不具備

㈦ 為了北京牌照你會選擇買一輛電動汽車嗎

廣東已經有兩輛車成為寬松目標，新能源車成為最大受益者。不過北京上海還沒有上映。但如果北京放開新能源汽車牌照，哪家好？比亞迪秦的純電動版在外觀上做了很大的創新，更換後產品力度有所加強。這款車續航里程420公里，在快充模式下，只需要30分鍾就可以將電池充滿80%。可以滿足一些人的長途旅行需求。作為北京的一個房地產品牌，BAIC在本土設計上比其他模式有更多的模式。以北汽新能源EU5為例，新車整體保持了動感時尚的設計元素，搭配支架式日間行車燈。動力方面，這款車搭載了最大功率218馬力的電動機，新車續航里程將達到600公里。

在北京這樣的大城市，跑到一個偏遠的郊區縣，就跟去別的地方一樣。除此之外，在高峰出行時間被10km阻斷的情況下，可以開車2小時。所以，如果選擇純電動車，一定要買續航時間長的車，不然你就沒有信心從海淀去朝陽。AIONS完全可以滿足生活在大北京的人的用車需求，同級別最低耗電水平510km，12.9kWh/100km，每周充電一次沒有問題。而且憑借其電池管理系統和智能溫控系統，即使在北京最冷的季節，車輛壽命也能保持在80%左右，400多公里的壽命絕對夠你跑得。

㈧ 有沒有在北京購買新能源電動汽車的朋友，介紹一下優缺點

優點呢，很簡單，一是不用忍受長期搖號的痛苦，二是油耗成本低。
缺點也很明顯，一是電動汽車或者混動汽車由於技術原因，售價普遍偏貴，品質靠譜的，最便宜的也30萬左右了；二是保養維修成本大，省油省下來的錢很可能比保養多出去的錢要少；三是充電樁尚未普及，近兩年北京市內要逐步普及，但就算那樣，這車如果想出京來個小旅行，可就基本是白日做夢了。

㈨ 北京購買電動汽車需要哪些流程，會不會很麻煩

以下內容是由「車de故事」為您講解

前段時間，國產電動車神器蔚來EP9在紐伯格林創造了最快的電動車記錄圈速，著實刷爆了朋友圈，剎那間似乎人人都想來一輛瞬間扭矩爆棚、純電續航，並且忽視限行政策的高端坐騎。有那麼容易嗎？

最後，目前選擇電動車坐騎你還有一個潛在風險，就是二手車幾乎沒人收，這一方面是業內缺乏普遍的電池損耗評測規則；另一方面，未來數年將是電動汽車井噴爆發的時代，質量更好、續航更佳的產品會不斷涌現，回頭看看你躺在抽屜里的iphone3GS與三星s3，就會明白我的話了。所以，最終你擊殺小怪無數，風箏BOSS數月，歷經千辛萬苦才搞到的電動汽車，開上幾年之後，很可能擺脫不了NPC報廢的命運。

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㈩ 在北京購買純電動汽車還用搖號嘛

電動汽車可以去4S店買,建議先別買,北京目前有三個充電站,充一次聽說要6--8個小時,家裡的電還不能充,電壓不夠.,充一次電,新電池能跑100多公里,舊了.....很難說了,太麻煩,日前還不夠成熟,等等再說吧.