60V電動汽車故障

A. 60v電動汽車不能上負何怎回事

把故障詳細描述下，我幫你分析。

B. 追風鳥電動車60v20安常見故障

電動車的常見故障就是。一無法啟動。按電力不足。三不能充電。四儀表盤顯示故障。

C. 60v電動車的60v指的是什麼意思

60v指的是電池電壓。

「v」伏是電壓的單位，我們常說的48v、60v、72v指的是電動車電池組的電壓，這個數字是怎麼來的呢？鉛酸電池，每一節電池的標准電壓是12V，電動車電池組有幾塊電池，電動車的電壓就是12乘以幾。比如說有4塊電池，那麼這輛電動車就是12乘4，也就是48v的電壓。

需要說明的是，鋰電池的48V，並不是真正的48V。鋰電子電池，比如鉛酸鐵鋰，通常一單節電壓以3.2V為標准單位。但是為了和鉛酸電池統一起來，也稱48V鋰電，60V鋰電等。

電動車的充電電壓

1、充電器的空載電壓——對於三階段充電器來說這個電壓就是浮充電壓，通常單個電池為13.5v-13.8v（一般蓄電池上有標示的，也可根據手冊查出），那麼對於36v的就是：40.5v - 41.4v，對於48v的則為：54v - 55.2v。

2、充電器的充電終止電壓——這個電壓就是所謂的轉燈電壓，通常單個電池為14.4v-15.0v（一般蓄電池上有標示的，也可根據手冊查出），那麼對於36v的就是：43.2v - 45.0v，對於48v的則為：57.6v - 60.0v。

3、實際充電器的充電終止電壓——對於密封蓄電池來說，其值應該為2.4v每格為最佳，因此對應36v的為43.2v，對應48v的為57.6v。但實際上之所以要適當提高這個值，是出於對充電時間和「充滿」來考慮的，也就是36v的為44.4-44.8v ,48v的為59.2v-59.7v，但這樣容易造成失水，縮短電池壽命，有利有弊。

D. 60V電動車鋰電池開機無電壓，關機正常，是保護板輸出電路故障嗎

一般情況下應該如你判斷是輸出環節出了故障，開機無電壓要是直接從電池的輸出插座處測得，是保護板的原因。如果是從電動車儀表盤觀測的還要考慮從電池端到控制器等各接線端子和線路有沒有故障。

E. 新買60V電動車開沒力是什麼問題

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好可惜啊，看來你是上當受騙了
你買的電動車很有可能是不合格的
有可能是這樣的
把電充滿再試試看要是再不行就去換了或退了吧按說新車不應該這樣的上當受騙的可能性比較大

F. 電動四輪車60v的跑起路來指針下降到50V是怎麼回事

因為電流大了，電池做為電壓源等效電阻上的降壓就大了，電池兩端的輸出電壓就會下降。這是正常現象，不用擔心。

G. 60v電動車電量顯示問題

騎行里程和你騎行速度，電機功率，車型重量，騎行習慣都有關系的，如果沒有急事就不要滿把騎，盡量勻速騎行，這樣騎行里程比較遠，電池也可以多用幾給月，電動車啟動和高速的時候是比較費電的，所以你說到底是54，但一般你保持一會電壓會升高一點，5個電池的控制器一般是52V就會保護，就是你騎行的時候如果接近52v速度就會降低甚至無法騎行，沒有騎行的時候電壓如果是60V的話也接近沒有電了，一般來說隨用隨沖，到不騎行的時候62-63V一般只有一半的電了，應該充電。

H. 60V電動車充電器「通電後電源指示燈及飽和燈同時閃爍是什麼問題」

應當是高頻變壓器磁芯摔裂了.按緊後多滴點502膠

I. 我的60v電動車剛換的新電池，才跑20公里就沒電了，請問是什麼問題

新電瓶使用前應先充滿電再用。充放電3~5次後電池才能達到額定容量。才能跑出最佳成績。

J. 誰是修電動車的，知道為什麼60v電動車電瓶老是壞，一年一換這是哪的毛病

造成電瓶容易壞的有兩個方面，1，車子的機械故障，造成車子在行駛中費力，費力電機的電流就會增大，長時間大電流放電造成電瓶提前老化。2，控制器不合格，造成電瓶放電保護電壓過低（60伏電瓶的最低放電電壓應該是52.5伏）。先排除第一種可能，然後可先換個控制器再試試。