雷諾e諾電動汽車家用充電

⑴ 雷諾e諾純電動車冬天開暖風大概跑多少公里

冬天因為電池衰減和暖風耗能的關系，續航里程會縮減得很厲害，你之前滿電100多公里，冬天最多七八十公里。

⑵ 合資新能源車中的翹楚，雷諾 e諾，談談自己的用車感受

從11月份入手了這台e諾，我算是愛不釋手了。提車以後它就像我最忠實的夥伴，走到哪裡都如影隨形，雖說我們相處大部分時間都是日常代步，但是偶爾也會一起出去走走看看。當初之所以買e諾，就是因為上下班的路程太遠了，而且還堵車，燃油車還特別費錢。在同價位的新能源車里，e諾也算是做的比較好的一類了，畢竟這個價位能買一台合資車也是特別棒了，而且e諾的顏值也特別高。趁著今天休班，開著e諾出來兜兜風。

外面空氣是真的不錯，路上的新能源汽車也越來越多了，相信將來一定會天天看到藍藍的天空的。e諾的性價比還是很不錯的，整車八年或12萬公里的質保，開著也放心。等我做首保了再和大家分享分享首保經驗吧~~

⑶ 分期買好劃算，疫情過後的代步小車雷諾 e諾！

之前就有買車的想法，加上這次突發的疫情狀況更讓我體會到了有車的重要性，讓我覺得必須擁有一台屬於自己的私人交通工具。起初燃油車就沒在我的考慮的選擇范圍之內，我覺得作為一輛城市代步工具，新能源汽車是性價比最高的選擇了，可能每個人追求的不一樣，有人喜歡燃油車強勁的動力和轟鳴的聲浪，而我就喜歡新能源汽車的環保和性價。不過近些年還是有很多新能源汽車投入了市場，十萬以內的多數為國產，不是不相信國產，只是覺得國內的新能源技術還是沒有國外成熟，所以我把目光放在了雷諾e諾身上，雷諾算是一個比較老的品牌了，在造車經驗上我想那是絕對沒有問題的

很多人也會比較關心後備箱的承載空間，對於小型SUV來說，雷諾e諾的後備箱絕對會讓你誇贊。

這次看了下，感覺雷諾e諾這個車型還是不錯的。而且現在給的政策，也是非常的優惠。可以考慮入手一輛。

⑷ 最便宜的合資純電！6萬起的雷諾 e諾值不值得買

以往，10萬元以內的電動車主要由國產品牌為主，合資品牌甚少踏足這一價位，而現在這類代步型電動車又多了一個選擇——雷諾e諾。

東風雷諾的試水之作

對於雷諾e諾這款小型電動車，雷諾甚至還計劃返銷至歐洲，可見這類代步型電動車的需求是多麼的旺盛。對於東風雷諾來說，這是它的第一款純電動車，也是它在國內的試水之作。

但是對於這款油改電的電動車來說，顯然誠意並不足夠，雷諾在歐洲其實推出了很多純正的電動車，可以說並不缺乏電動車車型，所以在國內推出的這款車型算是迷之操作了。

目前國內電動車的競爭是越來越激烈了，消費者需要的是一款能打動它們以及誠意十足的電動車，希望雷諾能引入更多純正的電動車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 首批雷諾 e諾車主用車分享，電動車保養超輕松！

作為首批雷諾e諾的車主，正好我的車最近到了首保的時候，借著這次保養的機會我來和大家解答一下大家特別關心的電動車沒有發動機、沒有變速箱，那還要保養什麼？自從我把車買回來之後就已經碰到過很多人這樣問我了，乾脆發個帖子回答一下，事不宜遲，下面就為大家分享雷諾e諾的保養知識。

⑹ 雷諾又發布一款電動小車 除了續航其他都不錯

"ZE"在雷諾中是純電動車的意思，它是"ZeroEmissions"（零排放）的縮寫。所以我們看到一些帶有ZE後綴的雷諾車，比如下圖的kangoo?Z.E。

由於中國有e諾的存在，所以TwingoZ.E.進入中國的幾率不大。一方面，Twingo這種車型在中國沒有太高的認知度，另一方面，TwingoZ.E.必然比e諾的價格更貴一些（想像一下它是smartforfour的姊妹車，能便宜么），願意買單的人不多。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 雷諾e諾電動車電瓶終身包換嗎

你好。這個不清楚，可能不會。因為你這個電瓶都是意損產品。一般這個電瓶都不是。一直更換的。一般都保兩三個月或者說一年。希望能幫到你，望採納，謝謝。

⑻ 【車主點評:家用便捷電動車，雷諾e諾】

#選車理由 家裡已經有一台福特的蒙迪歐了，平時都是自己開去上班了，因為孩子准備上幼兒園，家裡只有一台車不太方便，所以想買一台十萬以內的小車，國家最近對電動車的扶持政策很大，所以把眼光投向了電動車。國產電動車在最近幾年發展挺好的，所以把目光投向了小鵬和傳奇的電動車型。但是價位上都太貴了。偶然在平台上看到有e諾這款車，價格上也挺實惠的就去體驗店體驗了，當時就直接全款9.2萬提走了。
#最滿意 對雷諾最滿意的是中控台部分，和電動車一貫的作風一樣，十分的簡潔沒有過多地裝飾也不會非常的復雜，中控台就一塊中控屏幾個按鍵，多媒體操作流暢，配置功能上也較為豐富。後排座椅放倒後，後備箱可以獲得很好的延展空間。
#最不滿意 較為不滿意的是這台車整車的塑料質感有點明顯，不過對於一台落地架十萬不到的電動車來說，只是平時代步，這個也沒多重要。

#空間 小諾不要在外觀看的小小的，小諾很是會對空間進行利用，小孩子坐在後排腳都提不到前排靠背，車內儲物空間很多，一些日常用品，紙巾，礦泉水也可以找的到地方放置。

#外觀 小諾的外觀是Q萌Q萌的，小孩子和老婆對他很是喜歡。整體設計遠看比較小巧，但是近看一些小細節還是很到位的，各種鍍鉻的裝飾品。

#內飾 對於內飾我兩個字概括，簡潔，智能。可以與手機互聯出行更加的方便智能化。特別是在城市一些復雜的路段幫助老婆少繞了很多彎路。

#動力 小巧的電動車，初段加速比1.5t的蒙迪歐迅猛不少，畢竟是電機起步。最高速度我也開過100時速，後端加速還是有很多餘力的。
#操控 方向盤大小合適，我和老婆都適合，剎車的力度和反饋都很靈敏。車子的一些輔助系統也很智能可以帶來更好的駕乘體驗。
#舒適性 座椅是織布座椅，方便清潔，坐上去也不會很悶熱，坐墊相對的柔軟，乘坐體驗較好，電機起步是聲音較大，但是到後期就安靜很多了。舒適性可以給好評。
#續航 這車的里程和官方宣傳的數據很接近，現在5天一沖綽綽有餘，主要用於接送小孩和日常買菜。現在冬季的里程是220公里。

⑼ 又添一輛雷諾，家裡燃電雙雄齊全了——雷諾 e諾

與雷諾的緣分開始還是好幾年前了，那時靠家裡的資助下拿下第一輛自己的愛車，雷諾卡繽，由於是純進口車，還真不便宜，那時自主品牌的車還沒像現在這么好，其他合資車呢又不耐看，卡繽的車型在那時可以說是一流的，顏值控沒辦法就買了卡繽，幾年開下來，覺得雷諾的車品質還真不錯，耐開，沒啥小毛病，今年開年媳婦也要搞輛車，考慮到媳婦的偏好，也是考慮到魔都上牌難，就准備搞輛電動車了，雷諾剛好去年上市一款電動車，也是出於對雷諾的信任，就給媳婦拿下了，雷諾e諾。

整體來說空間還行，雖然不是很深，但是高度還是不錯的，正常家用還是合適的。

⑽ 雷諾e諾電瓶車充滿電是多少伏

完全充滿時是16伏，兩小時後會穩定在12.7伏。
裝在車上時充電電壓穩固在14.5伏的浮充電狀態。