了解電動汽車的行業狀況

『壹』 國內純電動汽車目前發展狀況

政府：政策不明晰；
技術：低速技術有待完善，高速技術由於電池瓶頸無法真正商品化；
企業：群雄割據，伺機而動
出路：國家支持落實，電池技術獲得突破，油價飛漲......

『貳』 電動汽車發展前景怎麼樣

高考志願填報如何在專業、地域、院校之間找到平衡點

位卑未敢忘憂國准備科技報國的同學優選這些專業

家長如何幫助指導考生選擇專業

「數據科學與大數據技術」專業真的會火嗎？

交通設備與控制工程專業理科中的管理類專業

精算

3D列印（3Dprinting）技術又稱三維列印技術，是一種以數字模型文件為基礎，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層列印的方式來構造物體的技術。它無需機械加工或任何模具，就能直接從計算機圖形數據中生成任何形狀的零件，從而極大地縮短產品的研製周期，提高生產率和降低生產成本。燈罩、身體器官、珠寶、根據球員腳型定製的足球靴、賽車零件、固態電池以及為個人定製的手機、小提琴等都可以用該技術製造出來。

『叄』 電動汽車前景怎麼樣

你好，我通過對國家政策和行業的了解，我自己認為在3-5年電動汽車的銷售市場還是不太明朗，慎重，一家剛申報注冊的電動代步車公司招聘讓我去做技術，工資給我現在多200，我經過5天的思想斗爭，還是沒有去，凡是都要自己做主，別人只是參考意見。

『肆』 純電動車的行業發展

國內外形勢
2010 年年初國際氣候組織曾對40 名電動汽車相關行業專家進行訪談，結果表明充電基礎設施建設的重要程度在電動汽車發展眾多影響因素中排名第2，超過了購買價格因素，僅次於排名第1的電池技術提高因素。充電設施的基礎性、關鍵性作用各方已達成共識。
從國外發展情況來看，盡管國外主要發達國家的充電設施建設還處於起步階段，但是政府支持力度非常大。從國內發展情況來看，我國充電設施建設主要參與者包括國家電網公司、南方電網公司、普天海油、中石化、比亞迪等企業。近幾年來，我國已經投產了一定數量的充電站與充電樁，充電方式有快充、慢充、換電池等多種，先期的工作為後續建設提供了寶貴經驗。國家電網公司、南方電網公司、普天海油、中石化等企業已經與多數地方政府簽訂了戰略合作協議，制定了較為明確的建設目標和計劃，充電站建設開始呈現加速發展的勢頭。
盡管充電基礎設施建設在國內外普遍得到高度重視，但是世界各國都面臨著相關技術標准與運營模式不明確等一系列問題，我國亟待在試點基礎上加大研究和創新力度，探索一條適合我國國情的充電基礎設施發展道路。
國外發展情況
世界各國著名的汽車廠商都在加緊研製各類電動汽車，並且取得了一定程度的進展和突破。
第一，日本一直以來，出於對能源危機和環境保護的關注及佔領未來世界汽車市場的考慮，日本十分重視電動汽車的研製與開發。從世界范圍內的整個形勢來看，日本是電動汽車技術發展速度最快的少數幾個國家之一，特別是在混合動力汽車的產品發展方面，日本居世界領先地位。世界上能夠批量產銷混合動力汽車的企業，已經在全世界20多個國家上市銷售。推出的產品已經是多次改進後的第二代產品，其生產工藝更為成熟。
繼PRIUS混合動力轎車之後，推出了ESTIMA混合動力汽車和搭載軟混合動力系統的CROWN轎車。普及混合動力系統的低燃耗、低排放和改進行駛性能方面已經走在了世界的前列。
第二，美國。美國的汽車公司在電動汽車產業化方面比來自日本的同行遜色不少，三大汽車公司僅僅小批量生產、銷售過純電動汽車，而混合動力和燃料電池電動汽車還未能實現產業化，來自日本的混和動力電動汽車在美國市場上占據了主導地位。

『伍』 中國電動汽車發展狀況如何，缺點有哪些，未來趨勢如何

目前我國電動汽車發展比較好。我國起步比較早，技術發展相對成熟。比亞迪電動汽車在國內有比較大的影響力，在國際舞台上也廣受好評。目前缺點還是續航里程短。我國居民普遍出行距離小於50公里，同時我國居民沒有受傳統內燃機汽車的影響，故可以比較容易接受電動汽車。未來五到十年內，電動汽車將會發展很快，會帶來更多機遇。如果要投資此行業，可以選擇電池相關。用巴菲特的話說：到了2020年，馬路上跑的都將是電動汽車。以上是個人看法。本人主修車輛工程專業，對電動汽車已經關注多年。