電動汽車充電需要及時拔掉電源

A. 電動車電池充滿後沒及時拔掉充電器讓它再充個幾個小時會不會多耗電

當然會多耗電，但耗電小，在最後一階段是涓流充電，即小電流充電的。
電動車電池充電時一般以轉綠燈作為滿電標志，但轉綠燈後並沒有停止充電，只是轉為下一階段的涓流充電，一般建議再涓流充電2小時左右斷電，對電池組壽命會有好處，若不及時斷電造成長時間浮充，會造成嚴重失水而影響壽命。
電動車用鉛酸電池的充電器一般都是三段式充電模式，包括：
1）第一階段是恆流限壓，比如給6020電池充電，電流值一般為3A，限壓值為74V。
2）第二階段是恆壓限流，至電流降至跳燈電流值轉下一步，恆壓74V限流3A，至電流降至0.45A跳燈。
3）第三階段是涓流浮充，也稱保養充電，浮充電壓69V限流0.45A，此階段一般2~3小時後斷電。
請參照以下進行充放電：
1）當100%用完電的情況下，一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時（對電池壽命會有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右就進行充電，充電時間在6~8小時。
2）若短程的用戶建議按以下方式進行充電：每天的用電量在10%時，可以一周充電一次；每天的用電量在20%時，可以三天充電一次；每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次；每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。

B. 新能源汽車充電慢充還未滿就拔掉對電池會有損傷嗎

只要不過量使用，電池沒充滿能用，這樣充電是沒有影響的，最好是充夠電行駛。

C. 電動車充滿電沒有及時拔掉電源,有影響嗎

有，危害如下：
一、縮減電池壽命
一般來說，電動車充電器轉綠燈後再浮充1-2小時即可結束，充電時間通常控制在8-10小時，不宜超過12個小時。如果整夜充電，那麼充電時間就遠遠超過了12個小時。電動車電池如果過度充電會導致大量的氣體沖刷電池的極板，從而導致活性物質脫落，最終縮減電池的使用壽命。
二、、電池發燙鼓脹
電動車電池過度充電會導致失水速度加快，影響電解液的分解，導致電池發燙鼓脹。尤其是高溫天氣下更要避免過度充電，如果高溫環境下過度充電極易造成電動車自燃。
三、降低充電器性能
電動車充電器內部有很多的元器件，如果電動車長時間充電，充電器會一直處於接入電流的狀態，這個時候的內部元器件會逐漸發熱，長時間的累積，會加速元器件老化速度，使充電器性能下降，從而影響其壽命。
四、續航變短
電池可以說是電動車的心臟，電動車過度充電會加速電池的老化速度，從而降低電動車的續航里程。
五、引發火災
電動車充電時間過長，嚴重者會導致電池自燃，從而引發火災。近年來，電動車火災呈現逐年增長趨勢，給公民人身和財產安全造成了巨大損失，已經成為嚴重影響消防安全的突出問題。據不完全統計，有80%電動車引起的火災都是在夜晚充電時發生的，因此電動車安全充電至關重要。

D. 我有一輛60v的電動車充電是充滿就要拔掉電源還是無所謂

電動車電池是鉛酸動力電池，充電時間過長會造成更多的失水，以後充電還請參照以下方式進行：
當100%用完電的情況下，一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時（對電池壽命會有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右就進行充電，充電時間在6~8小時。
給電動車電池充用的充電器模式都是採用三段式充電模式：
1·第一階段是恆流限壓，給4812電池充電，電流值一般為1.8A，限壓值為59.2V
2·第二階段是恆壓限流，至電流降至跳燈電流值轉下一步，恆壓59.2V限流1.8A，至電流降至0.25A跳燈。
3·第三階段是涓流浮充，也稱保養充電，浮充電壓55.2V限流0.25A，此階段一般2~3小時後斷電。

若短程的用戶建議按以下方式進行充電：
每天的用電量在10%時，可以一周充電一次。
每天的用電量在20%時，可以三天充電一次。
每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次。
每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。

E. 電動汽車充滿電後不拔有什麼危害

電動汽車充滿電後不拔的危害是容易造成電動汽車內的電池老化，導致電池內的元件損傷，傷害到電池本身的使用壽命。電動汽車在充滿電後不拔還容易發生電動汽車燃爆的現象，嚴重的危害到了人們的財產損失和生命安全。自從新能源汽車普及以後，電動汽車已經在市場上廣泛銷售了。電動汽車不同於燃油汽車，經過長時間的駕駛，每天都必須要給電動汽車充電的。給電動汽車充電時間最好不要選擇在晚上，尤其是後半夜的時候。本身電動汽車充電時間就長，如果是在人們熟睡以後給電動車充電，極易發生安全隱患的。大家在給電動汽車充電時，一定要注意電動汽車電池的充電時間。如果是在發現電動汽車充滿電以後，要記得及時拔除電源，以免發生意想不到的危害。

那麼，你知道電動汽車需要充幾個小時才可以充滿電嗎？

F. 電動車充電在沒充滿的情況下拔掉電源，對電瓶有沒有影響

不會產生危害，電動車目前用的主要是鉛酸電池和鋰電池，二者都是沒有記憶效應的，可以隨時充放電。但是建議充滿了再把電源，這樣更能合理的利用電池，一般情況下綠燈亮以後 再充2小時為宜，不要超過10小時最好了。

拓展資料

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯韋，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的。

G. 電動車充滿電以後拔掉電源不拔充電器，電池會不會自動把電放出來導致充電白充了

這種情況是不會發生自動放電的。充電器輸出電路中對電流的流動方向具有單向導電性（由電路的半導體器件單向導電性決定），即便是拔掉電源插頭而沒有拔下充電接插頭，也不會發生電流反向迴流現象。

H. 虛心請教懂行的老師，電動車充滿電後，必須得馬上拔下電源嗎

充電器轉綠燈之後，隨即進入浮充狀態，雖然電流很小但是如果經常這樣沖，會把電池充鼓。沖電是分季節性的。冬天沖點要勤要沖的時間長，做到騎就沖。因為冬天天冷，影響電池的放電效果。你有沒有試過，冬天跑路絕對比夏天少，最少25里的差距。夏天充電綠燈亮了，拔下即可。再說說充電的技巧。一般來說蓄電池放電百分之60左右是最佳充電效果。打能跑100里路來算，要是跑了60里就該充電了。我說的這60里並不是今天二里明天二里疊加的，而是一次性跑出來的。如果你10天還沒跑出來60里路，你是不是也該沖了呢!一天就跑10里左右，3
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天沖一次即可，天天沖就把電池充鼓了。如果不懂在問我，如果滿意請加分
謝謝。