斯巴魯傲虎電動汽車

① 斯巴魯傲虎的車系介紹

從旅行車發展到suv，是由富士率先完成的，傲虎是這類旅行車化suv的始作俑者。富士於1989年推出第一代的力獅，憑著獨步天下的對稱四驅系統和底重心的水平對致式發動機設計，令它有極高的操控准確性和穩定性。於是，順理成章地以此布局發展出講究全天候和全地域使用的旅行車車型suv-傲虎。當傲虎面世時，它的動力表現，操控和越野通過性都表現強勁，引來廠家爭相製造同類車型。 傲虎以力獅旅行車版為基礎，加強了車身的防泥，防撞的特性，提高離地距離。在配合能克服全天侯和全地域的路面狀況的四驅系統，令它的越野性能大大高於同系的轎車和旅行車。另外，因為同時保留水平對置發動機，也令它的重心和車重分布接近第一流的轎車。所以，就算是suv，它也能有超越一般轎車的操控性。傲虎的造型可以說推翻了往常對富士品牌「性能高超、造型中庸」的思維定勢。單是那一雙鷹眼般銳利的大燈就足以讓路上的大部分眼球聚焦過來，碩大的霧燈既提供了長途旅行必要的照明性能，又增加了虎虎生威的觀感。一條長長的腰線從前大燈一直延伸至尾部，並以造型特別的尾燈組和上翹的小尾翼作為終結。全車外觀如刀刻般簡潔凝練，但四扇車門上的線條與弓型外拋沙板又無形中營造出躍躍欲動的運動感。但它仍保持較隱藏支柱式的車窗設計，但吸取了歐陸式的動感造型。而因為要表達越野特性，它刻意加大了前防撞桿。作為一輛以性能為標榜的旅行車，傲虎在內飾上必定要有所呼應。與乘客關系最密切的座椅採用了穿孔真皮包裹，既透氣又防滑，前排乘客更能從半桶型的座椅上得到良好的側面承托力，不至於在激烈的轉向動作中失態。其次內飾風格採用運動感很強的鈦銀色調，符合富士給人的一貫疾走形象。穿孔皮革三幅式方向盤上集成了中控台部分設備的控制按鈕。並配備電動天窗。後排座椅可以完全放平，能夠形成一個足以讓兩個成年人平躺的空間。
旅行車只是傲虎的身份，但傲虎的取向，仍是富士一貫的「性能為王」。綜觀車壇，奧迪allroad、富豪xc70都是很有特點的旅行車，但性能上能與傲虎相比的，恐怕只有奧迪的rs6了。傲虎3.0r裝備h6水平對置3.0l汽油發動機，最高輸出245匹馬力，搭配sportshift*5檔自動變速器，0--100公里加速成績8.5秒，最高時速224km/h。得益於富士專利的水平對置氣缸技術，使得這副3.0升直六引擎有如v8引擎般順暢有力。當行走時，動力通過全時四輪驅動系統分配到四個215/55r17輪胎上。盡管傲虎的車身離地間隙有點高，但並不影響傲虎的過彎性能發揮，以較高速度切入彎道時，全時四輪驅動系統發揮的作用，四個輪子緊緊的抓住路面，1.5噸重的車身穩定地循著預想的軌跡通過，懸掛的調較偏韌，在吸收路面顛簸的同時不失准確地傳遞路面信息。雖然傲虎是一輛供休旅用的旅行轎車，但其疾走性能卻沒因此而大大折扣。

② 斯巴魯傲虎的原裝電瓶是多少規格的可以換多少規格的電瓶哪個牌子比較好2010款的…

斯巴魯傲虎使用的是Q85R啟停電瓶90D23R。傲虎電瓶使用壽命在1~8年不等，還是要根據車輛的情況來看。電瓶也就是蓄電池，充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出，跟我們手機電池的原理是一樣的。我們知道傲虎電動設備這么多，車主在使用這些電動設備時，盡量不要讓蓄電池超負荷工作，否則會減少蓄電池的壽命。

1) 上液位

2) 下液位

當傲虎車主目視檢查蓄電池和蓄電池液液位時，發現蓄電池液液位低於下液位或存在漏液問題，應該盡快到斯巴魯的授權網點進行檢查，或者車主自行補充蒸餾水到上液位。如果不補充蒸餾水的話。電瓶的正負極板就會暴露在空氣當中，暴露的時間長了，就會和空氣發生氧化。影響電池的使用壽命和電池的容量。

③ 想買斯巴魯的傲虎，懂車的給點建議！

傲虎是個比較小眾的車型，定位類似跨界車，你喜歡一定有你的原因，這個價位的車沒什麼明顯缺點！傲虎的越野性能要好於公路性能

④ 斯巴魯傲虎這款車怎麼樣

斯巴魯作為一款標準的日系品牌就有著這樣的境遇，多年以來一直堅持著「水平對置發動機」這樣的高標准，並且在品質和性價比上都做的非常出色，但是在銷量方面卻一直都沒有太大的起色。相對來說，斯巴魯的車還是非常適合家用的，旗下的傲虎在中型SUV的車型中同樣有著很強的競爭力，斯巴魯傲虎的售價區間為27.08萬元到31.08萬元，且在大部分地區都有著一萬元左右的優惠，對於一款純進口的中型SUV來說，性價比還是很高的。

⑤ 想換車，斯巴魯傲虎的動力怎麼樣啊

傲虎其實應該算一輛跨界車，也就是轎車，SUV和MPV的集合體。
傲虎的優點是：
1.有轎車一樣的舒適性坐姿相對好多SUV較低，有SUV的通過性，有MPV的大空間。
2.相比其它相同排量的車較省油。我平常開我的傲虎百分之六十的高速，40的市區，平均油耗11升左右。
3.乘坐挺舒適，後排空間挺好，後尾箱大。跑長途坐在後排感覺挺愜意的。
4.全時四驅系統使操控性穩定性都有很大提升，尤其雨雪天氣，惡劣路況很明顯。水平對置發動
機都說不錯，我沒啥感覺應該不錯吧。
5.2.5的動力絕對夠用，但想飆車就免了吧，他的CVT還是以平順舒適為主的。
缺點：
1.品牌知名度不高，好面子的人三十萬應該不會買這車。
2.保養相對合資車貴了那麼一點兒。其實還可以接受
3.原裝配件較貴。
4.噪音貌似有那麼一點兒大，但還能接受，回來可以做個全車隔音。
5.因為是進口的，價格相對較高，望採納，謝謝！

⑥ 斯巴魯傲虎怎麼樣值得買嗎

斯巴魯傲虎是集性能、豪華、舒適於一體的SUV，值得購買。

斯巴魯傲虎的外觀動感強悍，車身線條優雅。內飾風格採用運動感很強的鈦銀色調，符合富士給人的一貫疾走形象。穿孔皮革三幅式方向盤上集成了中控台部分設備的控制按鈕。並配備電動天窗。後排座椅可以完全放平，能夠形成一個足以讓兩個成年人平躺的空間。

(6)斯巴魯傲虎電動汽車擴展閱讀

購車查看車輛細節須知：

1、肉眼觀察車身漆面，檢查車漆是否有劃痕、斑點、凹陷以及磨損，在充足陽光下觀察車漆是否有色差，打開車門推拉幾個角度讓光線從不同的角度照射來檢查鈑金是否平整，是否有修復痕跡。

2、檢查車輛銘牌，汽車銘牌位於駕駛座車門側或發動機艙內，要注意看出廠日期是否相距太長時間，如時間超過半年，那麼這輛車很有可能是庫存車或試駕車。同時車輛銘牌的信息要與車輛合格證上的一致。

⑦ 老公最近想換車，他說想買斯巴魯傲虎，這款車怎麼樣

穿孔皮革三幅式方向盤上集成了中控台部分設備的控制按鈕。並配備電動天窗。後排座椅可以完全放平，能夠形成一個足以...

⑧ 斯巴魯傲虎車的電瓶用的什麼型號什麼品牌的

法國版的《的士速遞》電影，一共有四部，其中第一部到第三部中採用的那輛車是標志406，406是標致汽車公司在1999年投放市場的車型，是97年延續405而上市的新款車。406有兩種動力單位，2.0升與3.0升引擎供買家選配。2.0的與406房車款相同，但是另一顆是V型六汽缸引擎。最大排氣量有2946cc，且引擎汽缸的主體與上蓋為輕鋁合金材質，進氣採用可變進氣岐管設計，最大馬力達194hp/5500rpm。這款車的操控性非常不錯，尤其在彎道表現時。

《的士速遞》第四部電影的上映時間2007年2月14日，標致406這款車於2004年3月停產，隨後換代車型標致407上市，所以《的士速遞4》這部電影中採用的車就是標致407，這款車對於406那比較保守的造型來說是一個非常大的突破，這款車當時也被評為標志最漂亮的車型，該車有2.2和3.0兩種排量可供選擇。

現在最新的標致408已於2010年1月25日在全球正式上市，東風標致已經將車款車引入國內生產，國產後的東風標志408，有1.6L和2.0L兩種動力配置，該車外型漂亮時尚，操控及動力表現都非常出色，售價為12.19萬-16.99萬，是一款性價比非常高的中級轎車。