電動汽車10天沒動有影響嗎

A. 電動汽車10天沒動電量應下降多少

電量下降和外界溫度，電瓶存電狀態，電瓶自身衰減程度都有關系

B. 汽車多少天必須開一回 長期不動會有什麼影響

不用開，可以隔一周或兩周讓車輛啟動5-10分鍾為電瓶充電就可以，長期不開的影響如下：

1、長期停放期間，電瓶持續的放電很容易造成電瓶的虧電，輕者影響下一次車輛啟動，嚴重的則直接導致電瓶損壞每一次過度放電對於電瓶而言都具有不可逆的損傷。

2、汽車上的橡膠製品，如輪胎和門窗邊的密封膠條等，很容易受到陽光和濕度變化的影響而出現早衰的症狀，致使性能變壞，使用壽命變短。橡膠製品老化，主要是由於橡膠屬於不飽和的高分子碳氫化合物，容易吸收空氣中的氧而氧化，同時硫化橡膠還有一定的透氣性，氧容易進入內部起氧化作用。

3、車廂濕度也必須盡量控制，否則長期停車後易造成車內部件的霉變。

4、輪胎因長期停放容易造成的局部變形。

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汽車長期停駛後啟用前的准備

1、充分充電

如果在長期停放之後電瓶還是虧電了，那麼即使是手動擋車輛也不建議推車點火的方式，畢竟車輛的發動機和變速器在長期停放後嚴重缺乏潤滑，此時如果採用推車的方式點火則勢必對發動機和變速器造成明顯的磨損。所以，如果電瓶已經沒有能力啟動發動機的話，那麼還是拆下電瓶充電，或是藉助其他車輛的電瓶啟動吧。

2、清潔車廂

啟用車輛之後的第一時間，需要為車輛進行的就是換氣，打開車窗車門，讓車廂中的郁積悉數散發，如果有可能的話，在陽光下暴曬一段時間，用紫外線徹底消滅那些黴菌。

打開空調暖風以最大風量為空調管路換氣，但如果臭味還在持續，那就可能要去專業的汽車美容店為空調管路做一次蒸汽消毒了。

3、更換機油

在重新啟用車輛之後，應該及時為車輛更換機油。當然，機油濾清器也應當同時更換，長時間停放，殘留於機油濾清器中的機油老化甚至干結，會嚴重影響機油濾清器的過濾效果，所以在更換機油的同時，也應當一並更換機油濾清器。

C. 電動汽車長時間不開對電池的影響有多大

電動汽車長時間不駕駛，又不注意及時為汽車的蓄電池進行充電，導致汽車的電池出現嚴重的虧電現象，最後導致汽車無法正常啟動，需要更換汽車的電池，使汽車的費用增加。

電動汽車使用的電池大多為鉛酸蓄電池，因為鉛酸蓄電池的性價比比較高，成本低，電池可以反復充電，反復利用，同時電池也是決定電動車行駛里程長短的最關鍵的因素，屬於汽車的關鍵部位。

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注意事項：

電動汽車的充電時機最好是在電量不低於10%，不高於80%的情況下，黃金充電時間為電量的30%-40%，同時還要注意充電時間，尤其是外面的一些充電樁，沒有充滿保護，最好充電時間不要超過10個小時，以免過沖，對電池造成傷害。

電池定期進行一次深放電也有利於活化電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，充10次電，對電池進行一次完全放電。這樣做可以激活一部分電池的活性，也可以很好的保持單體電池的一致性。

D. 奇瑞電動汽車放了10天就不能開了儀表也不亮為什麼

這種情況是典型的沒電了，充滿電就好了

E. 如果電動車電池快沒電了大概十天沒沖電會不會虧電

跟樓主分享一下我的電動車電池經驗:

我的是踏板電動車, 鉛酸48v12a電池
有一次, 我騎的比較遠, 回家時沒電了, 但是我還是轉動把手讓電池供電, 希望蹬腳蹬的時候稍微省些力氣, 但是這樣的虧電操作讓我付出了代價.
大概用了40分鍾, 我終於把車騎回了家, 當天晚上給電池充電的時候, 就覺得電池發熱比以往都厲害, 之前是微微熱, 現在已經熱的燙手. 第二天早上, 我看見充電器綠燈亮以為沖好了, 就把電池放到電動車上, 騎行不到2公里, 就發現電量提示不足, 我只好把車騎回家坐公交上班.後來又充了2次電, 都發現已經充不進去電了. 後來修車師傅給我換電池時, 打開電池盒一看, 有3塊小電池已經鼓包了, 師傅告訴我原因, 我才恍然大悟.
原來電池沒電的時候, 如果繼續強迫電池供電, 那麼裡面的電解液會加速耗費, 當電解液耗乾的時候, 充電器是無法把電沖進去的, 只會把電池充鼓. 電池就費了.我看那小電池外面還有結晶體.
後來修車師傅又告訴我, 電池沒電的時候, 第一:不要強迫供電, 第二: 不能在沒電的時候長時間放置.因為在沒電的時候, 長時間放置也會加速電解液的耗費.
所以, 樓主, 如果電池快沒電了, 要立即充電, 當電池沒電的時候是最影響電池壽命的時候.如果需要長期閑置, 需要先充滿電.
希望我的經驗為樓主帶來幫助.

F. 電動車充滿電放著幾天不開會影響電瓶嗎

不會的。電車充滿電之後，點評內部電路也有電損的。即使不用，電瓶車的電瓶，平均每天也會有2--5%的電損。電車要閑置的話，一定要定期給電瓶充放電，這樣才能保護電瓶，不會因為過度虧電而毀損。

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1、首先調整好鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置，特別是鞍座高度， 最好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。

2、試驗制動裝置是否有效可靠，並試驗在制動後，電源是否切斷、電機是否已停止工作。

3、檢查電量：當接通電源時，觀看顯示器上的電量情況，特別在長期擱置後使用時，尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關行駛安全部件是否有效！

4、查看轉動部位：前後輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運轉是否正常，有無異物擦碰。

5、查看輪胎氣壓是否合適。

6、騎行中首先要遵守道路交通規則。切勿穿越紅燈，應在慢車道上騎行，切勿在快車道上騎行。在車流擁擠時要關掉電門，人力騎行。轉彎時放慢速度，切忌高速行駛時，小角度急轉彎，造成離心力過大釀成車禍。

7、切忌帶人。由於電動自行車用的電池容量不大，電機功率也不高，所以一般電動自行車的載重量均在 80kg 左右（含騎行者），若帶人騎行，勢必加重電機負載、加快電池耗損，從而降低電池電機的使用壽命，且也違反了交通法規的規定。

8、上坡、上橋、逆大風騎行時，應電力和人力同時使用，減輕電池、電機的負荷。

G. 如果電動車電池快沒電了大概十天沒沖電會不會虧電

電池充滿電後閑置，也要每月補充電一次。電池放電後應馬上充電，不然，電池因自放電而使極板硫酸鉛化不易還原而報廢。

H. 奇瑞電動汽車十五天不移動對電池有損害嗎

如果事先對這台車的動力電池已經充滿電了，放置不用過十五天應該是沒有問題的，除非車存在故障有較大自耗電問題。