雷軍電動汽車燒控制器

A. 電動汽車控制器壞了怎麼辦

這個問題涉及到很專業的部分，建議咨詢當地4S經銷商！請採納，謝謝！

B. 雷軍電動汽車l3付駕與後玻璃保險絲一插上就燒斷了怎麼回事

換的時候關閉所有電源的，數開蓄電池，再試一下，如果邊接蓄電池後還出現該問題，絕對短路！

C. 什麼原因引起電動車控制器燒壞

1、功率器損壞

一般有以下幾種可能：電機損壞引起的；功率器本身的質量差；器件安裝不嚴密引起的；電機過載引起的；驅動電路損壞引起的；參數設計不合理引起的。

2、控制器工作時斷時續

一般有以下幾種可能：器件本身在高溫或低溫環境下參數漂移；局部溫度過高而使器件本身進入保護狀態；內部接觸不良。

3、控制器信號丟失

一般有以下幾種可能：線材選擇不合理；對線材的保護不到位；接插件壓未接牢。

4、控制器內部供電電源損壞

一般有以下幾種可能：本身內部電路短路；外圍控制部件短路；外部引線的短路。

(3)雷軍電動汽車燒控制器擴展閱讀

電動車電機的控制系統一般由電動機、功率變換器、感測器和電動車控制器組成。

電動車電動機控制系統應根據其控制演算法的復雜程度，選擇比較合適的微處理器系統。

較為簡單的有選用單片機控制器，復雜的可使用DSP控制器，出現的電動機驅動專用晶元可以滿足一些輔助系統電機控制需求。對電動汽車電動機控制器而言，一般較為復雜宜使用DSP處理器。

控制電路主要包括以下幾部分：控制晶元及其驅動系統、AD采樣系統、功率模塊及其驅動系統、硬體保護系統、位置檢測系統、母線支撐電容等。

功率主迴路採用三相逆變全橋，其中主功率開關器件為IG-BT。在大電流、高頻開關狀態下，從電解電容到功率開關模塊的雜散電感對功率迴路的能耗、模塊上的尖峰電壓影響較大，因而採用層疊式母線基板使電路的雜散電感盡可能小，以適應控制系統低電壓、大電流工作的特點。

D. 新能源電動汽車控制器進線有電，全車和充電口都沒有電，是不是控制器燒了

你好，你說這個新能源汽車是什麼車呀？因為車型不同，它的控制方式不一樣。如如果是把三合一四合一的，這種東西。那就需要打開去看一下里邊具體是哪個東西出現了問題？多數是控制器，這邊出現的問題。

E. 電動汽車鈑金會燒控制器么

電動車中有一個電源變換器把電瓶電壓轉換成12V低壓給燈泡和喇叭供電，其最大輸出電流為10A；汽車前大燈功率一般為100W，啟動電流超過10A，電源變換器沒法正常工作，除非換成輸出電流更大的電源變換器；大燈與控制器互不幹涉，只要電池受得了，控制器不會燒。

F. 雷軍電動汽車L3為什麼不插鑰匙自己打著火了

這是把開關接在充電線路中了，鑰匙應該是在電瓶盒子上邊了，這樣的情況一般有個圓頭的充電孔，你應該是插到輸出口了，所以必須的開了鑰匙才能充電．。我是做電車維修的，你這可能是電池線斷了@_@電瓶有問題了，去用測量表測量一下。@_@座位下面有一個總開關，你看那開沒？火花越大說明電量越大。在看看保險絲。扭鑰匙車子不打火還是儀表盤指示燈都不亮?不打火而儀表盤卻有電指示燈也亮，說明啟動馬達的線鬆了，如果儀表盤指示燈不亮說明電池端保險壞掉!插上車鑰匙要扭到第三下才是打火，第二下是打開車電源，第一下是解開方向盤鎖。普遍來說，保險櫃都配了一個應急電源盒，用應急電源盒裝上新電池，插入插孔，輸入密碼。應急電源插孔一般在密碼盤的下方，也有的款式是和應急鑰匙孔在一起的，你先排除一下看，要不就直接用應急鑰匙和保險櫃鑰匙一起開，開後更換一套新電池就可以了。只定是線路問題 什麼地方的線路就需要分析一下了 燈 喇叭 是不經過控制器的 是由總電源（電池）控制 可以證明 總電源沒問題的 儀表和轉把是通過控制器輸出電壓才工作的 有時工作有時不工作證明是線路接觸不好 問題就出在控制器 和儀表線上 我建議你先檢查控制器的與電池連接的紅 黑2條線接頭出是否需連或燒化 如果沒問題的話就檢查與儀表附近連接的電源線是否正常。

G. 雷軍電動轎車,光能走,其他的都沒電,怎麼回事，怎麼修

你可以看看車里有沒有一個電壓轉換器，可能是電壓轉換器壞了，因為控制器和其他電源是獨立的。重點看電壓轉換器

H. 雷丁電動汽車控制器壞了的症狀

這個問題應該是充電器出問題只要電瓶能回電。說明電瓶是好的。只是每次充電充不進。電瓶快餓死了。

I. 電動車增程器裝上後老愛燒控制器咋回事

5KW低速電動汽車增程器

發電電流過大，控制器散熱性能不佳，建議選購一體智能麗水控制器。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

J. 編碼器在電動車的作用

編碼器燒控制器啥問題