電動汽車故障代碼p0259

Ⅰ 電動汽車整車控制器故障，儀表盤是不是不顯示任何車輛信息包括車速，水溫等

根據你的描述。電動汽車正車控制系統。出現故障。通常。儀表盤。上的政策故障燈。會異常報警。這個燈的形狀是。一個整車+1個感嘆號。車

Ⅱ 純電動汽車的故障燈都有哪些

a、純電動汽車故障燈大多數都是與普通汽車故障燈一樣的。
b、純電動汽車故障燈也是分為指示燈、警告燈、指示/警告燈三類。
c、純電動汽車故障燈同樣用顏色代表故障程度：
紅色=危險/重要提醒
黃色=警告/故障
綠色/藍色/白色=指示/確認啟用
1、電機及控制器過熱指示燈

表示汽車電機及控制器過熱，需要靠邊停車，自然冷卻。如果故障燈熄滅可繼續行駛，如故障燈不熄滅或者頻繁亮起，就需要去維修店檢查了。
2、動力蓄電池過熱警告燈

說明動力蓄電池過熱，此時最好不要繼續行駛，應該靠邊停車，等待蓄電池冷卻，等蓄電池冷卻，故障燈熄滅後再行駛。
3、動力蓄電池故障指示燈

動力蓄電池可能存在故障，慢速行駛及時維修，如果能夠感覺到明顯的故障最好不要行車，申請救援。
4、動力蓄電池絕緣電阻低指示燈

表示動力蓄電池絕緣性能降低，很多時候都是長時間淋雨造成的，靜放幾天等車輛乾燥了或許能好，如不能，只能去維修店。
5、動力蓄電池電量不足指示燈

當動力蓄電池電量低於30%時候，該指示燈亮起。表示動力蓄電池電量不足，可能不能滿足駕駛里程的需求。這個時候，就需要及時充電了，當動力蓄電池電量高於35%時，故障燈就會熄滅。
6、系統警告故障燈

這個故障燈出現頻率較高，大多數時候會與其他故障燈一同亮起，表示動力系統故障。如果是這個故障燈單獨亮起，則代表系統匯流排通訊出現故障，還需及時維修。
7、動力蓄電池切斷故障指示燈

表示動力蓄電池不能提供動力來源，蓄電池動力已切斷，還需及時維修。

Ⅲ 新能源電動汽車故障燈圖解

1、動力故障

這種故障燈通常會跟其他故障燈一起亮，表示動力故障；同時也會單獨亮起，表示系統匯流排的通訊出現故障，所以這個故障燈出現的頻率很高。這個燈亮的話就是老老實實的呼叫救援吧，而且在無法判定具體的故障點之前，盡量不要再啟動車輛，畢竟無論是電池還是電機、電機控制器，都不便宜。

2、電量不足

這個故障燈僅是一個提示燈，和普通燃油汽車的油量報警燈的作用是一致的，表示的是電動車的電量不足，應當及時進行充電。

3、高壓斷開故障

這個燈亮起時則表示汽車內部的高壓電斷開，故障發生的原因通常為電池的接觸不良或電源斷開，造成車內高壓系統發生嚴重故障。

4、動力電池內部故障

此故障燈亮起時，表示電動車電池包的內部發生了故障，大多數原因是因為高壓斷開，車輛則無法正常行駛。少數情況下車輛還是可以緩慢行駛，但是不能加速。

5、電池包漏電

這個故障燈表示電池包漏電，中間有個閃電符號，表示電池內部高壓部分存在漏電現象。

Ⅳ 電動汽車儀表盤顯示故障

充電故障分為充電線內部故障，車載充電機故障，電池內部故障，相對而言故障率較高的為充電線控制盒壞了，建議先換根充電寶（線）試下

Ⅳ 德瑞博電動汽車行駛中一直報警,還亮p燈是咋回事

如果在行駛中出現了類似的問題，一定要立刻停車進行檢查修理。

Ⅵ 御捷電動汽車常見故障與處理 我的車打開鑰匙沒有反應是怎麼回事

親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！【回答】

您好，御捷電動打開鑰匙沒有任何反應，如果儀表也沒有任何顯示的話，這個需要檢查一下，是不是保險盒裡面的保險絲燒斷？或者是DC轉換器有問題導致的這個故障表現，在DC轉換器位置，有一個保險絲，看看這個保險絲有沒有燒斷【回答】

轉換器在什麼位置【提問】

DC，轉換器在前面機蓋裡面【回答】

保險絲沒有問題【提問】

測量一下DC轉換器位置的輸出電壓有沒有？【回答】

與控制器有關嗎？【提問】

有關系的【回答】

怎樣才能知道控制器是否壞了【提問】

這個控制器的檢查有專門的電腦，可以檢測的【回答】

我的車前段時間控制器報警1長11短售後給我拔了一根線後不報警了跑了兩天就出現這個情況與這有關嗎【提問】

有關系的，這個控制器的報警一般就是在後面電瓶位置，那個控制器【回答】

Ⅶ 電動四輪汽車檔位DR不顯示是那些地方有故障

你好 很多電動車的檔位都是不顯示的，因為電動車儀表上有很多功能，電動車不可能全部都顯示，控制器不支持或者接線連接就不會顯示

Ⅷ 電動汽車常見故障

電瓶使用時間。續航能力。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅸ 東風新能源汽車故障碼大全

是系統故障，必須使用解碼器消除。東風天錦，是東風商用車公司歷時3年精心研發，於2008年4月18日推出的新一代中卡平台。2005年3月，東風汽車有限公司正式啟動D530項目。2007年10月，D530項目系列車型正式命名為東風天錦。D530項目是以開發2.2m的駕駛室和搭載電控共軌噴射的發動機為主要平台標志，開發總重8-16T的新一代全系列東風區域運輸車。D530項目歷時3年。天錦的研發過程借鑒了東風天龍的研發過程，採用了基於項目的管理方式，在研發過程中導入了國際先進的商品開發流程，並由東風研發人員自主研發。東風天錦，做為東風商用車公司推出的精品力作，在其研發過程中採用了很多先進的技術。如駕駛室密封設計、發動機電控共軌技術、車架孔位標准化設計、底盤管束化設計等。其中，孔位標准化和底盤管束化兩項設計屬於國內首創，方便改裝，降低了改裝成本，提高了產品的系統化和通用戶程度。而且，為了為了方便改裝，東風天錦將消音器前置，同時還提供方便快捷的電氣改裝介面。東風天錦是東風商用車公司為進一步完善產品結構，其市場定位為區域物流運輸產品，適合於城市和省際的貨物運輸。東風天錦在研發過程中導入了國際先進的商品開發流程，並由東風研發人員自主研發。