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2017新能源汽車低價股

發布時間: 2021-09-23 03:12:26

『壹』 新能源汽車股票有哪些

新能源汽車概念股上市公司一覽
新能源汽車概念
600066 宇通客車 公司目前均有混合動力車型研發成功,但整體水平仍較中通有一定距離。
600686 金龍汽車 公司目前均有混合動力車型研發成功,但整體水平仍較中通有一定距離。
600166 福田汽車 北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車,成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司。
600458 時代新材 其混合動力和純電動客車技術也屬國內領先水平。
000957 中通客車 公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車,均代表了目前我國純電動客車的最先進水平。
轎車
000800 一汽轎車 一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術參數來看,是三家中唯一的強混合類型新型動力汽車,技術比較先進。
600104 上海汽車 公司確定了明確的新能源戰略,目標是2010年上汽計劃實現混合動力轎車商品化。
000559 萬向錢潮 集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發展,屬國內領先。
000625 長安汽車 計劃在未來數年投入30億元研發高科技含量的小排量汽車,並將推出一系列擁有完全自主知識產權的國民車。 驅動系統
600580 卧龍電氣 無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先
600366 寧波韻升 無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先
上游資源
600432 吉恩鎳業 鎳氫動力電池大規模發展將直接擴大鎳的需求量。
600111 包鋼稀土 公司在稀土貯氫合金這一氫能原材料領域占居國內領先地位。
000762 西藏礦業 擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權。一旦動力鋰電池大規模應用,有望成為最大受益者。
600549 廈門鎢業 若鎳氫電池取得大規模應用,作為原材料的稀土用量將隨之增加。
600459 貴研鉑業 燃料電池若能成功產業化,鉑的深加工業務或將因此受益。
蓄電池
600196 復星醫葯 擁有專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的上海神力科技有限公司36.26%的股權。
002091 江蘇國泰 鋰電池電解液國內市場佔有率超過30%,公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。
600884 杉杉股份 全國規模最大的鋰電池綜合材料供應商。
600478 科力遠 正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。
000839 中信國安 奧運期間,子公司中信國安盟固利電源技術有限公司的錳酸鋰產品作正極材料的動力電池,裝配50輛純電動大客車。
600192 長城電工 參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。
600846 同濟科技 擁有從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。
000571 新大洲A 參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。
新能源汽車龍頭股有哪些
隨著原油資源的無限制開采,石油資源枯竭的一天離我們越來越近,對下一代汽車動力的研究日益提到科學家的面前。對於汽車用新能源,絕大多數國家都把純電動作為主攻方向,從動力方面考慮發展純電動汽車先發展客車成為汽車界的共識,按照這個思路本博進行了一個多月研究,查閱了大量資料,發現以下幾個公司將會成為新能源汽車的龍頭股:
一、先從整車角度分析:
新能源汽車龍頭股是安凱客車000868,在新能源客車整車研究方面處於國內領先地位,相繼研發出混合動力、燃料電池和純電動等多款新能源客車,是國內最早開發新能源汽車的廠家之一,目前在純電動豪華大巴領域是唯一進入國家工信部目錄的企業。
新能源客車相關股票:中通客車。
二、把整車拆開看,純電動客車又涉及到電控、電機、電池三大關鍵技術。
1、從電控方面分析:新能源汽車電控龍頭是萬向錢潮000559,涉足新能源汽車動力總成,擁有電控、電機、電池較為完整的產業鏈和產業化規模,是國內較為優質的新能源汽車動力總成供應商。
2、從電機角度分析:新能源汽車電機龍頭是寧波韻升600366,利用開發磁性材料的優勢主攻汽車電機產品,新能源汽車所需磁鋼是公司在高新釹鐵硼應用領域的重大拓展,可取得巨大收益。公司參股的上海電驅動有限公司專門從事新能源汽車用電機系統研發和生產,是該細分領域的龍頭企業。
電動汽車電機概念股:大洋電機。
3、從電池角度分析:新能源汽車電池龍頭是中信國安000839,擁有國內最長的鋰電池產業鏈。
目前市場龍頭是成飛集成002190,公司非公開發行股票募集資金將全部用於是中航鋰電建設鋰離子動力電池項目,作為國內頂尖軍工研發機構的子公司,其鋰離子動力電池產品廣泛用於電動車、機車、儲能等民用電源領域。目前此股在A股市場上非常強眼,從中可以看到一旦沾上電池的邊,股票就漲得沒有邊。
鋰電池相關股票:德賽電池、風帆電池、江蘇國泰、杉杉股份、中炬高新。
三、從新能源汽車電池又聯繫到電池用資源
鋰資源龍頭是西藏礦業000762,西藏扎布耶鹽湖是全球鋰資源第三、國內第一的含鋰鹽湖,公司有20年的開采權,我們可以炒它20年,這無疑是股市裡的一個大寶藏,如果你長期跟蹤本博,都會從這只股里淘到一桶金。
四、從純電動車又聯繫到充電設備:
純電動車充電設備的龍頭是奧特迅(002227):主營電動車充電站充電機和充電樁,在電源製造方面具有明顯的技術優勢,在上市公司中具有唯一性,未來有廣闊的發展空間。

『貳』 低估值藍籌+消費+新能源車的股票有哪些

低估值,消費,新能源汽車,這三項共有的股票只有一個:002091江蘇國泰僅供參考,股市有風險,入市需謹慎。

『叄』 低價小盤的新能源股票有那些

低價小盤的新能源股票如下:
鑫茂科技
匯通能源
力諾太陽
西藏葯業
維科精華
小盤指流通市值在A股平均流通市值以下的股票。一般流通股本在1個億以上的個股稱為大盤股;5000萬至1個億的個股稱為中盤股;不到5000萬規模的稱為小盤股。小盤股是指相對與大盤股而言。大盤股:通常指發行在外的流通股份數額較大的上市公司股票。反之,小盤股就是發行在外的流通股份數額較小的上市公司的股票,我國現階段一般不超1億股流通股票都可視為小盤股。小盤股控盤容易,大盤股控盤難。所謂控盤是說莊家持有一筆資金以短炒的方式進進出出,其買賣保持平衡,只通過把握買賣節奏影響和控制股價。所以,控盤難度大小決定於留在外面的未鎖定籌碼的絕對規模,未鎖定籌碼多,則參與者人數多,人多則想法多,控盤困難,這和任何活動都是人越多越不好組織是一個道理。通過鎖定籌碼減少外面籌碼的規模可以使盤子變得容易控制一些,但大盤股上即使這樣做了之後留在外面的股票仍會很多,不好控制。比如,對一隻1億股的盤子,莊家已經鎖定了70%的籌碼,但外面仍有3千萬股未鎖定。

『肆』 市場份額一夜回到三年前,為何新能源車走了一大圈又回到起點

更何況,苗圩說的是不會大幅退坡,並沒有說會加大補貼。而且,新政對消費的刺激,體現到銷量,往往還有一個周期——除非是像幾年前新能源剛剛起步時候那種動輒十多萬元補貼的「猛葯」。只是,如今的新能源產業,已經進入到2.0時代,需要優先考量的是整個行業如何健康成長,如何做強,而非短期銷量的拉升,所以,期待新政有「彩蛋」的,基本可以洗洗睡了。

在筆者看來,新能源車的購車補貼,在現有基礎上不減少,已是現階段能期待的極限。至於年底即將到期的新能源車免徵購置稅政策,屆時能夠延期五年,就是對行業最大的支持。

最後說說

近日,工信部發布了降低新能源汽車行業准入標準的徵求意見稿,行業准入的必備條件從具有「設計開發能力」改為具有「技術保障能力」。對此,業內不少人士認為,這是擴大開放力度的信號,更多資本會湧入,也意味著競爭將升級。

一直以來,行業都將新能源作為中國汽車「彎道超車」的契機,事實也已經證明,中國已經成為全球最大的新能源車市場,2019年全球一半新能源車都是中國消化掉的。在產業層面,中國的企業已經在新能源產業鏈條上具備了一定的話語權,傳統汽車大腕正在加強與中國新能源玩家的合作。

但是,轉型新能源並不是中國一家重視,歐洲、日本、美國,任何一個汽車發達經濟體,都在盯著這塊未來的大蛋糕。比如,此前世界主要國家對禁售燃油車的時間節點,普遍的說法是最早2040年,但不久前曾傳言德國會提前這一日程,只是後來又被否認了,不過,日前英國運輸部長的調門卻是言之鑿鑿,稱英國計劃提前5年,甚至有可能提早到2032年就開始實施。

如此看來,新能源這一仗,大家都不會任由中國悄悄做大。有鑒於此,如何抓住這個彎道超車的機會,如何引導老百姓向新能源車轉移視線,新一輪的政策,將起到非常關鍵的作用。這不僅關乎今年新能源車會不會繼續「打醬油」,更關乎整個行業未來的長遠走向。

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 新能源汽車股票有哪些股票

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。
使用成本低。百公里耗電量的價格是8元左右,跟1升燃油的價格差不多。
2、沒有限號。在大城市中普遍限號,新能源沒有這個煩惱。
3、行駛穩定,沒有換擋沖擊。 新能源的變速箱多數是單速變速箱,沒有換擋沖擊。
4、更加環保。為環保事業做力所能及的貢獻

『陸』 2017年新能源汽車股票有哪些

以上是新能源汽車概念股

『柒』 一覽 新能源汽車概念股有哪些上市公司

一、客車類

1、宇通客車、金龍汽車:公司有混合動力車型研發成功。

2、福田汽車:受新能源汽車而崛起的公司,北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車。

3、中通客車:純電動客車水平較高,公司產品包括低地板混合動力客車、奧運純電動客車。

4、安凱客車:與上海瑞華、國家奧組委合作開發了純電動客車、純電動公交客車等,對公交車搭載發動機研究較深。

5、時代新材:混合動力和純電動客車技術國內領先。

二、轎車類

1、一汽轎車:公司產品有強混合類型新型動力汽車,技術比較先進。

2、上汽集團:已實現混合動力橋車商品化。

3、萬向錢潮:其子公司在電池、電機、電控、總成上全面發展,技術水平國內領先。

4、長安汽車:計劃研發高科技含量小排量汽車。

三、蓄電池

1、多氟多:鋰電產業企業,銷售六氟磷酸鋰。

2、江蘇國泰:鋰電持電解液國內市場份額超30%。

3、彬彬股份:國內規模最大的鋰電持綜合材料供應商。

『捌』 新能源汽車有哪些股票

新能源汽車有比亞迪,宇通客車股票。具體如下所示:

1、比亞迪

公司連續四年蟬聯中國新能源汽車銷售冠軍。今年1-10月,公司新能源汽車銷量達到17.2萬輛,市場份額提升至20%,繼續穩居第一。其中,新能源乘用車表現突出,銷售16.3萬輛,市佔率達到22.5%。

2、宇通客車

公司第三季度單車收入48.9萬,同比環比基本持平,但考慮到新能佔比的環比同比下滑,預計新能源單車收入同比環比提升。雖然單車利潤同比出現下滑,但環比已開始改善。公司第三季度單車利潤3.9萬,同比下滑1.8萬,環比提升1.7萬,過渡期後新能源新車型對盈利的環比改善比較明顯。公司後續成本降幅和新能源放量程度成為公司盈利邊際變化的核心因素。


3、寧德時代


公司前三季度業績超預期,據行業數據,公司三季度電池裝機量約5.3GWh,同比增長超60%,市佔率超40%。三季報披露的公司存貨約52.9億元,環比增幅不大,預計中報中的庫存和發出商品很大比例應該已在第三季度確認。


4、新宙邦


公司第三季度實現歸母凈利潤0.87億元,同比增長13.77%,增速有所提升。公司擬在福建邵武金塘工業園投資10億元建設1.5萬噸高性能氟材料。項目共分為兩期,其中一期投資約5億元,一期產品包括四氟乙烯、六氟丙烯、聚四氟乙烯、全氟磺酸樹脂、氫氟醚等高性能氟材料。



5、杉杉股份


公司現有正極材料產能5萬噸,其中三元產能為2萬多噸。公司在高電壓高壓實鈷酸鋰上具有絕對優勢;同時公司穩步推進高鎳產品,提升產品性能,NCM811三元正極多項指標優於市場同類產品,現有產能8200噸。未來公司將提速高鎳市場的滲透率,提升產品綜合競爭力。

『玖』 股票中,低碳新能源類的低價股票有哪些,請教!!

和訊;給你個鏈接你自己看http://news.hexun.com/2010-03-02/122816419_10.html
核心提示:天威保變(600550,股吧)、孚日股份(002083,股吧)、岷江水電(600131,股吧)、生益科技(600183,股吧)、維科精華(600152,股吧)、安泰科技(000969,股吧)、長城電工(600192,股吧)、樂山電力(600644,股吧)、華東科技(000727,股吧)、春蘭股份、威遠生化(600803,股吧)、力諾太陽(600885,股吧)、西藏葯業(600211,股吧)、新華光(600184,股吧)、特變電工(600089,股吧)、航天機電(600151,股吧)、南玻A、交大南洋(600661,股吧)、杉杉股份(600884,股吧)、王府井(600859,股吧)、風帆股份(600482,股吧)、金山股份(600396,股吧)、湘電股份(600416,股吧)、粵電力A
[節能環保]

中原環保(000544,股吧)、菲達環保(600526,股吧)、創業環保(600874,股吧)、龍凈環保(600388,股吧)、合加資源(000826,股吧)、泰達股份(000652,股吧)、ST方源、長征電氣(600112,股吧)、岷江水電(600131,股吧)、華儀電氣(600290,股吧)、中環股份(002129,股吧)、東方電氣(600875,股吧)、金風科技(002202,股吧)、天威保變(600550,股吧)、有研硅股(600206,股吧)、魯能泰山(000720,股吧)、大港股份(002077,股吧)、樂山電力(600644,股吧)、匯通集團(000415,股吧)、長城電工(600192,股吧)、鑫茂科技(000836,股吧)、京能熱電(600578,股吧)、東源電器(002074,股吧)、天奇股份(002009,股吧)、美菱電器(000521,股吧)、通威股份(600438,股吧)、北海國發(600538,股吧)、特變電工(600089,股吧)、湘電股份(600416,股吧)、贛能股份(000899,股吧)、粵電力A

[太陽能]

天威保變(600550,股吧)、孚日股份(002083,股吧)、岷江水電(600131,股吧)、生益科技(600183,股吧)、維科精華(600152,股吧)、安泰科技(000969,股吧)、長城電工(600192,股吧)、樂山電力(600644,股吧)、華東科技(000727,股吧)、

春蘭股份、威遠生化(600803,股吧)、力諾太陽(600885,股吧)、西藏葯業(600211,股吧)、新華光(600184,股吧)特變電工(600089,股吧)、航天機電(600151,股吧)、南玻A、交大南洋(600661,股吧)、杉杉股份(600884,股吧)、

王府井(600859,股吧)、風帆股份(600482,股吧)、金山股份(600396,股吧)、湘電股份(600416,股吧)、粵電力A

[核能]

中核科技(000777,股吧)、中成股份(000151,股吧)、申能股份(600642,股吧)、京能熱電

[乙醇汽油]

豐原生化(000930,股吧)、華潤生化、廣東甘化(000576,股吧)、華資實業(600191,股吧)、榮華實業(600311,股吧)、華冠科技

[氫能]

同濟科技(600846,股吧)、中炬高新(600872,股吧)、春蘭股份、力元新材

[鋰電池]

稀土高科、澳柯瑪(600336,股吧)、杉杉股份(600884,股吧)、TCL集團、維科精華

[垃圾發電]

哈投股份(600864,股吧)、東湖高新(600133,股吧)、凱迪電力(000939,股吧)、泰達股份

[節能LED照明]

方大A、聯創光電(600363,股吧)、華微電子(600360,股吧)、上海科技、長電科技(600584,股吧)、ST福日

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