新能源新造車汽車車標
㈠ 踏踏實實的造車新勢力，14.98萬坐擁218馬力！車標可發光
踏踏實實的造車新勢力，14.98萬坐擁218馬力！車標可發光
因為中國汽車市場的體量足夠龐大，所以在即便在傳統國產汽車品牌逐漸崛起的基礎上，依然可以哺育出很多新品牌，這些新品牌一般被稱之為造車新勢力。近幾年國內涌現出來的造車新勢力確實有很多，但是其中也不缺乏一些亂象，甚至有一部分造車新勢力一召開發布會之後就杳無音訊了，有的品牌連量產車都沒有打造出來，就已經進入到破產階段，甚至已經成了一種資本游戲。
但是眾多的造車新勢力品牌就像淘金一樣，經過浪花的沖洗之後，最終剩下了不少優秀的新品牌。其中威馬汽車就是值得稱贊的造車新勢力，作為主打新能源領域的品牌，威馬汽車憑借ex5車型迅速佔領市場，因為這款車並不像其他新品牌那樣高端，反而走親民路線。最近這款車再次迎來了更新，新車型命名為威馬ex5-z，起步價為定格在14.98萬，對於一款緊湊型純電動SUV而言已經相當親民了。
這次更新之後的車型區分為三種不同版本，主要差別體現在續航方面，14.98萬入門級別車型續航能力可以達到400公里，而高配版本則達到520公里，這兩種續航里程對於普通消費者而言都是足夠的，即便滿足一些城際之間的交通出行也能夠基本打消里程焦慮問題。
從外觀設計方面看，新車和威馬ex5基礎車型基本上保持一致，車頭正前方依然是可以自發光的車標，而且威馬的車標很有趣，5道杠具備天然的優勢，所以發光車標可以體現出進度條的功能，如果點亮一條杠，就代表車輛的續航里程還剩下1/5，因此車主在上車之前就能夠提前預判車輛的續航能力，如果電量不夠的話就可以提前充電了。
作為一款十幾萬級別的純電動SUV，威馬汽車的誠意確實很足，因為全系車型都搭載了一套218馬力電動機，即便是入門級別的14.98萬版本車型，也能夠坐擁218馬力極限輸出，這樣的動力水平完全可以達到高性能車級別，而且因為電動車的初段加速爆發能力很強，所以該車型的官方零百加速成績可以達到8.3秒，在同價位SUV當中絕對是名列前茅的，因此在城市道路當中駕駛能夠體驗到非常暢快的超車感受。
這款車的長度尺寸看似只有4585mm，但是因為該車型原本就是基於純電動平台打造，所以軸距方面更具優勢，車輛軸距直接達到2703mm，所以在緊湊型SUV身材之下，後排乘客腿部空間完全可以達到月級的水平。打開車門之後能夠感受到車內的科技配置很到位，類似平板電腦一樣的超大中控屏幕搭配全液晶儀表，科技感很符合年輕人用車需求。
所以總結來看，威馬汽車完全屬於踏踏實實造車的新勢力品牌，這樣的產品顯然比那些玩概念的造車新勢力強了不少，無論是設計理念還是動力搭配，都有自己的核心賣點。
問題來了，你覺得威馬這款車能火嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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㈡ 這是什麼新能源電動車的車標
這應該有點像奇瑞牌子。
㈢ 有特色的造車新勢力Logo
2019年年末，造車新勢力又添「新人」，他的名字叫「天美汽車」。據企業介紹，天美由「Skywell」演變而來，品牌口號「Skywell：AllisWell」。該品牌的logo採用「W」字外形，意味著立足天美，生動易辨；盾形標志，意味著堅守品質，守護安全；啟動按鈕，意味著一鍵啟動，即刻觸發；電機轉子，意味著強勁電流，極速驅動；永久磁鐵，則意味著電力覺醒，動力十足。
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㈣ 說說新造車勢力logo的含義是什麼
在目前電動化和智能網聯大趨勢下，新興造車企業們無一不是在往新能源汽車和互聯網汽車方向發力。已邁入交付大關的領頭羊蔚來汽車威馬汽車小鵬汽車輪流搶占業內話題熱點，而這些汽車之所以現在能有如此熱度跟他們本身的文化也有很大關系，最簡單的拿logo來說，一個好的logo差不多就可以決定一個品牌的成敗。而像威馬小鵬蔚來NEVS等一系列車，他們的logo都極其富有含義和標志性。具體的logo含義就不一一贅述了，網路一下都能出來。不過我想特別提到的一個品牌就是NEVS。他不像別的新造車勢力那樣，NEVS的前身是薩博——一個瑞典的汽車品牌，在2012年NEVS國能汽車成功薩博，將薩博汽車公司核心資產技術和知識產權及技術研發團隊等完成的繼承下來。並重新以NEVS這個名字作為logo，開始新的發展。在傳承薩博品牌文化與航天技術基因基礎上，結合中國新能源純電動汽車行業發展趨勢，形成全面綠色技術創新，並且實現了核心業務鏈全新布局，不僅和國家電網達成了合作，還通過建設智能電力公路「三網融合」平台來實現未來人-車-生活更好的可持續發展生態圈，可以說是在真正意義上改變了人們的出行方式了。
㈤ x車標是什麼車新能源
新能源汽車標志像個X是小鵬汽車，小鵬汽車成立於2014年，總部位於廣州，是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯網電動汽車品牌。小鵬汽車是中國領先的智能電動汽車設計及製造商，致力於通過數據驅動智能電動汽車的變革，引領未來出行方式。
小鵬G3簡介：
作為小鵬汽車的第一款上市車型，這輛車標x純電SUV的小鵬G3具有很多比較前衛的智能型的理念。它的外形比較時尚，配置水平非常高，最重要是價格低，獲得了不少年輕互聯網消費者的青睞。小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機，能夠提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC續航里程完全能夠滿足城市用車的需求。
㈥ 吉利新能源「軍團」又添一員大將！全新「楓葉車標」正式上市！
7月11日，楓葉汽車旗下首款車型楓葉30X正式上市，共推出5款配置車型，其中包括4款常規車型，1款出行版車型，補貼後官方售價為6.88-8.28萬元。
但是，隨著新能源汽車銷量持續下滑，低端電動車的市場需求已大幅下降，不明朗的市場前景下，「換了馬甲」成立的楓葉汽車，能否在市場上擁有一席之地，還有待考驗。
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㈦ 用於中高端新能源車型，榮威「R標」亮相
近日，榮威為大家帶來了全新的品牌LOGO：「R標」設計草圖。據官方表示，新的LOGO將主要用於未來的中高端新能源車型，燃油車大概率還是採用現款車標。
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㈧ 奇瑞新能源eQ5現身，義大利賓法設計，採用全新車標
如果以銷量來衡量，在自主品牌裡面，奇瑞算是起了個大早，趕了個晚集的車企。當年早早的就開始了造車之路，並通過奇瑞風雲系列以及QQ等經典車型取得了優異的成績，給彼時的合資車企帶去了很大的壓力。而當年奇瑞汽車之所以暢銷，很大一部分原因就是價格比較便宜，而且當時的消費者不太在意外觀設計和動力配置。
奇瑞eQ5具體上市時間還並未確定，不過從目前來看，該車不僅僅擁有更先進平台的優勢，同時個性的外觀、科技的內飾以及豐富的配置都很令人期待，續航以及動力也並沒有拖後腿，處於主流水平。未來上市後將與威馬EX5、小鵬G3等車型展開競爭。
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㈨ x車標是什麼車新能源,
新能源汽車標志像個X是小鵬汽車。
小鵬汽車成立於2014年，總部位於廣州，是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯網電動汽車品牌。
小鵬汽車是中國領先的智能電動汽車設計及製造商，致力於通過數據驅動智能電動汽車的變革，引領未來出行方式。
小鵬汽車智能系統簡介：
小鵬汽車智能系統以中控大屏為核心，它除了是一個互聯網的入口和終端外，更多的是一個智能化的平台。中控大屏取代了傳統中控實體按鈕，而代之以一系列的虛擬按鈕。小鵬汽車的智能控制系統專注於對車本身的智能控制，而非簡單的互聯網娛樂。
通過中控大屏，可以方便地控制方向盤位置、座椅位置、車燈開關、車窗升降、空調設定等，還可以進行駕駛風格的選擇、底盤剛度的調節、制動能量回收強度等的調節等等。
㈩ 這是這新能源車的車標，請問這個品牌叫什麼名字
蔚來汽車創立於2014年，注冊在上海，該公司邀請了前福特公司和瑪莎拉蒂公司的高管Martin Leach擔任總裁，公司員工有300多人，大部分從事研究開發，公司也在美國矽谷、德國慕尼黑、英國倫敦和中國的北京和上海設立了分支機構。蔚來汽車是在2014年由前易車CEO李斌、京東CEO劉強東、汽車之家CEO李想、騰訊CEO馬化騰以及高瓴資本、順為等投資機構聯合創立的，有包括網路、小米、京東、聯想在內等56位企業進行投資，集結了當今中國互聯網界的大佬，在渠道以及宣傳方面，這些投資者可以給蔚來汽車大開方便之門。