四輪電動汽車賣得好嗎

『壹』 電動四輪車質量怎麼樣哪個牌子的比較靠譜

電動四輪車品牌較多，但是品牌車越來越受到歡迎。以下是比較受歡迎的十個品牌：
1.品牌：御捷
進入微型電動車領域較早，產品規劃齊全且性價比高。2014年銷售5萬輛，2013年銷售3.5萬輛。截止今年7月，累計銷售超16萬輛，成本優勢明顯。
2.品牌：道爵
相對年輕，但投入速度快且規模大，銷量增長迅猛，2013年銷售1.2萬輛，2014年銷售3.5萬輛，今年產銷目標9萬輛。
3.品牌：麗馳
由隆鑫通用控股，產業園佔地面積1000餘畝，建有沖壓、焊裝、塗裝、總裝全自動汽車四大生產工藝車間，具備年30萬輛純電動汽車的生產能力。麗馳奉行「原創、輕量、時尚、個性」的路線，致力「成為全世界時尚電動車第一品牌」，單車利潤較高。
4.品牌：寶雅
主要研發、生產、銷售雅貝、童年、卡通三大系列電動汽車。集團下設德州寶雅新能源汽車有限公司（德州基地）、山東喜特恩特新能源汽車製造有限公司（齊河基地）、濟南公司（濟南基地）、寶雅電動技術研究院和寶雅汽車銷售公司。
5.品牌：時風
有多年農用車產銷經驗，網點最多最全，品質優勢明顯。曾一度是行業銷售榜首，但近兩年份額略有下滑。
6.品牌：唐駿
2009年開始投入電動汽車行業，產品從唐駿天使和王子乘用車到微面、微卡短途物流專用車的覆蓋。走中高端路線，產品既有轎車味，價格又親民。
7.品牌：雷丁

屬於比德文控股集團，目前已形成電動汽車整車及關鍵零部件的研發、製造、銷售、售後服務體系。其打出「國民電動汽車第一品牌」的旗號，打造的多款車型受到市場好評。
8.品牌：康迪
康迪電動汽車集團提出了"採用純電動汽車增加城市微公交，推行城市交通革命"的新型商業模式；該模式全部採用零排放純電動汽車，集城市計程車、私家車、城際自駕租車和傳統公交模式之優點，合立體車庫與自動充換電於一體，完美實現動態交通和靜態交通的協和，是一種全新的城市公共交通運營模式。
9.品牌：富路
注冊資金1.86億元，公司佔地面積58.40萬平方米，建築面積28.3萬平方米，總投資15.1億元。2013年富路車業年產20萬輛純電動汽車的科技新能源產業園正式投產，在低速電動車這個品類，富路車業已經成為行業和山東新能源、新科技產業的龍頭領航企業。
10.品牌：速派奇
一直在電動兩輪車領域耕耘十多年，如今開始發力電動四輪車。在2萬以內市場定價的經濟型車型中，速派奇是所有製造此類型車企中目前體量最大的企業。從供應鏈的品質化管理到生產前的零件上線前全檢，全程品質管控，給予消費者更多安全保障。

『貳』 四輪電動車發展前景怎麼樣

這個前景現在很難說，你說的這種應該相當於老年代步車一類的，還不是交通法上的機動車，目前國家對這塊還沒有明確的定義，今後是不是作為機動車管理還很難說，不過從長遠來說一定會規范起來的，畢竟在環境日益惡化的今天，電動車作為清潔能源車是需要推廣的。

『叄』 賣四輪電動車怎麼樣

四輪電動車現在應該在路上很少了，很多地方都禁摩限電，因為電動車確實不安全，你如果要做這樣的產品可要好好考慮一下，當然做生意只要你努力用心去做肯定會有回報，就好像我一個朋友他現在在做一個用模具在牆上繪畫的產品，畫做在牆上很生動，栩栩如生，他跟我說那畫叫天一背景，我看過那種效果以後我覺得以後應該會在每家每戶都流行起來的。

『肆』 金彭在電動四輪車行業做得好嗎銷量怎麼樣

挺好的，3月份還拿了「2018低速電動汽車行業十大用戶信賴品牌」獎。

『伍』 夠車朋友們，千萬不要雷丁電動四輪車，我賣了太後悔死了，電瓶太差，

如果真像你說的那樣雷丁電動汽車還能有市場嗎

『陸』 四輪電動車 電動汽車 前景好嗎

電動汽車是一個新興事物，國家政府都在大力扶持，是一個非常好的前景，請採納，謝謝！

『柒』 四輪電動車質量怎麼樣

鐵殼的要比玻璃鋼的質量好點。
電池選擇要容量大點的。
價格高點的相對來說質量會更好點，一等價錢一等貨嘛！
總的來說作為日常代步用，心態上不要和汽車比，還是可以用的。
環保又省錢，畢竟這是趨勢。
不知道回答您滿意否？

『捌』 德瑞博電動四輪汽車好嗎

非常不錯，產品質量過硬，續航里程超長，不錯之選！

『玖』 銷量最好的四輪電動車是哪些

騰勢。

DENZA騰勢是深圳騰勢新能源汽車有限公司（以下簡稱騰勢汽車）推出首個致力於新能源的汽車品牌。騰勢汽車是由中國新能源汽車領軍企業比亞迪與世界豪華車製造巨頭德國戴姆勒共同設立的合資企業，成立於2010年，總部位於深圳市。

DENZA源自中文名「騰勢」的音譯，為「騰勢而啟，電動未來」之意，表達出藉助雙方資源整合和中國及全球新能源汽車崛起的大勢，呈現騰飛而起的氣勢，帶給消費者全新的電動汽車生活體驗。

2019年11月，騰勢品牌再啟新程，完美結合了梅賽德斯-賓士與比亞迪優勢資源的騰勢X 正式上市。

深圳騰勢新能源汽車有限公司於2012年3月30日推出了中國首個專注於新能源汽車的品牌DENZA騰勢，致力於新能源汽車技術的研發，發展環保節能、安全舒適、品質卓越的新能源汽車，致力於成為中國最成功的新能源汽車製造商，推動新能源汽車的發展和進步。

DENZA騰勢的首款概念車於2012年4月份亮相北京國際車展，量產車將於2014年開始上市銷售。

深圳騰勢新能源汽車有限公司（以下簡稱騰勢汽車）是由中國新能源汽車領軍企業比亞迪與世界豪華車製造巨頭德國戴姆勒共同設立的合資企業，於2010年正式成立，總部設在深圳。

騰勢汽車推出了中國首個專注於新能源汽車的品牌DENZA騰勢 ，專注於新能源汽車技術的研發，發展環保節能、安全舒適、品質卓越的新能源汽車，致力於成為中國最成功的新能源汽車製造商，推動新能源汽車的發展和進步。

騰勢品牌結合了比亞迪成熟的電能科技和戴姆勒豐富的整車製造經驗 ，以成熟先進的動力電池科技和研發能力為基石，將梅賽德斯-賓士廣受認可的設計和造車美學注入騰勢品牌，塑造出更具質感與格調的中高端電動車產品。

對騰勢品牌而言，追求美好，從來不是任務，而是源自內心的信念。以「為用戶提供更加優質、舒心、美好的用車體驗」為品牌願景，以「推動中國新能源汽車的發展」為品牌使命。致力於為消費者帶來安心的電動汽車產品。

秉承這一理念，2019年上海國際車展騰勢在梅賽德斯-賓士展台首次向公眾展示全新品牌標示和概念車掠影。

2019年6月深圳國際車展，全新騰勢概念車Concept X 全球首發。

2019年11月廣州國際車展，騰勢X 正式上市。

騰勢X 在2019年11月廣州國際車展正式上市 。7座SUV的騰勢X 包括插電式混動SUV和純電SUV兩個版本，共8款車型。

騰勢X 集合「梅賽德斯-賓士 型·格」設計與比亞迪成熟的電能科技，電動美學靈感應運而生，回歸電能純凈本質，打造純粹精緻享受。

搭載先進三電技術的騰勢X 純電SUV，在確保安全的同時，帶來高達520公里的續航里程（NEDC）；四驅版本百公里加速僅需4.6秒。

『拾』 銷量最好的四輪電動車是什麼,

是騰勢。

DENZA騰勢是深圳騰勢新能源汽車有限公司（以下簡稱騰勢汽車）推出首個致力於新能源的汽車品牌。騰勢汽車是由中國新能源汽車領軍企業比亞迪與世界豪華車製造巨頭德國戴姆勒共同設立的合資企業，成立於2010年，總部位於深圳市。

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。