新能源汽車車庫停放管理案例

1. 新能源汽車能放車庫半年嗎

汽車長時間停放肯定是不太好的。
因為汽車長期停放會使機油、剎車油、防凍液、電解液氧化變質，輪胎及輪輞變形，還有諸如蟲害、鼠害等意想不到的問題，所以汽車盡量不要長期停駛。
汽車停駛主要有以下方面的危害：
1．油封老化車輛停駛，油封四周的接觸受力總是不均勻的。受力大的方向，油封變數就大；車輛停駛時間越長，其變數就越不易恢復，直到油封發生永久變形，這樣非常容易漏油。
2．機油氧化腐蝕機件車輛長期停駛，機油氧化的現象會很嚴重。機油氧化後，一是潤滑的效果會變得很差，二是一些酸性物質還會對機件造成腐蝕。車輛停駛時間越長，變質越嚴重。當發動機再次啟動時，氣缸與活塞間會形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨損，而且啟動阻力大大增加，造成啟動困難。
3．蓄電池提前報廢現在，汽車上用的一般是鉛酸蓄電池，其特點是一旦汽車停駛就會產生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1％以上。尤其嚴重的是，蓄電池長期自放電後，極板表面產生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終導致蓄電池提前報廢。
4．輪胎變形汽車停駛後，汽車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分布發生變化，滾動半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦汽車進入高速行駛後，就會發生車身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車安全帶來隱患。
5．電子元件出故障汽車上的電子元件及連接件有一個共同的特點，就是要防水、防潮和防腐蝕，否則就會引發故障。對於停駛車輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性就會大大增加，並且停駛時間越長，發生故障的概率就越高。
如果情況特殊沒辦法要長時間停放的話，要注意以下幾點：
1．清洗整理愛車
汽車停放前，應該把全車清洗整理干凈，不要留下泥漬。胎壓要調到上限，油箱內加滿油，並關閉全車電路。
2．放凈防凍液
汽車在停駛前，電瓶應在充足電後摘下樁頭，在停放期間還應定期充電。
3．用千斤頂把車子架起來
汽車在停駛前，應用牢靠的千斤頂把車子架起來，使輪胎和懸架元件不再受力。
4．車庫內保持通風
停放車輛的車庫內應經常保持通風，使空氣相對濕度保持在70％以下。在易銹蝕的部位和機件表面應塗以機油、潤滑脂或者用油紙包紮起來。對於各總成機構上的孔隙，應加以密封，避免空氣、水分和灰塵進入內部。
5．晾曬車內的地毯
車上的棉麻製品，如地毯等很容易吸收水分。特別是在潮濕地區和陰雨季節，更易受潮霉變。因此，車主最好委託家人對車上的棉麻製品經常檢查，適時晾曬，保持乾燥。 如沒有人的話最好就是別放在車上。
6．汽油油箱要嚴密封閉
汽車長期停駛，汽油的辛烷值會隨著輕質成分的損失和膠質含量的增加而下降，從而使其抗爆性隨之降低。因此，汽油油箱要嚴密封閉，並且避免溫度過高，汽油儲存的時間最好不要太長。
7．每月啟動發動機一次
汽車如長期不用，最好委託家人每月啟動發動機一次，檢查發動機的運轉情況。如有異常現象，需及時調整、維修。 每周行駛一段里程。如沒人也可不進行。
8．經常檢查蓄電池
蓄電池的電解液液面必須高於極板10－15mm，不足時應及時添加蒸餾水，應保持電量充足，必要時應對蓄電池充電。
9．特別提醒：
汽車在長期停放期間，最忌潮濕和鼠害。潮濕不僅會使金屬部件銹蝕，還會損壞電氣元件，這對於自動化程度較高的汽車是致命的；而鼠害會侵蝕電線、輪胎、內飾件。所以，一定要避免以上的破壞，不給潮濕、鼠害以可乘之機。

2. 重慶新能源汽車停車免費政策是什麼

1、落實停車費減免。給予懸掛新能源汽車專用號牌車輛停車費減免優惠。

(1)、在機場、火車站政府投資建設的停車場(庫)和政府或政府平台公司投資建設的特級公共停車場(庫)停放的，每日首次停車兩小時內免費，超過兩小時減半收費。

(2)、在公園、文體場館等政府全額投資建設的停車場(庫)停放的，每日開放時間段首次停車兩小時內免費，超過兩小時減半收費。

(3)、在市政道路的路內停車位停放的，每日8時至20時首次停車兩小時內免費，超過兩小時減半收費。

(4)、各停車場(庫)停車費減免具體規定由所屬主管單位負責解釋。鼓勵社會資本投資建設並運營的公共停車場(庫)對新能源汽車給予停車費減免優惠。對非新能源汽車違規佔用充電專用停車位行為依法予以處理。

2、優化通行環境。實施新能源汽車差異化管理措施。

(1)、在中心城區高峰時段橋隧錯峰通行期間，新能源汽車不受錯峰通行限制。

(2)、在道路交通施工或其他條件下實施道路限制通行的，新能源汽車享有公交車同等通行便利。

3、完善基礎設施。

繼續執行充電基礎設施建設補貼，積極推動「車電分離」商業模式創新發展，對換電基礎設施給予建設補貼，合理布局充(換)電基礎設施建設，有序提升城市公共充電樁、換電站覆蓋能力，提高使用效率。加快推動5G、大數據、人工智慧和雲計算等信息技術在充電設施建設、運營等方面的應用。

4、降低充電費用。

(1)、嚴格執行充電服務費政府指導價，鼓勵充電樁運營企業合理降低充電服務費標准。

(2)、對在中心城區公交車專用充電樁和本市轄區內高速公路服務區公共充電樁充電的，給予充電費用補貼。

5、營造推廣氛圍。鼓勵整車企業、第三方檢測機構、行業協會等單位和組織搭建展示交流平台。

對舉辦具有一定影響力的新能源汽車相關領域峰會、論壇、展會、大賽、培訓、沙龍等活動的，市級財政按照活動經費的一定比例給予獎勵，鼓勵各區縣給予政策支持。

對於汽車的核心部件電池來說，還是需要注意其電量和車輛在停放的時候電池的安全，避免過充和電池電量低，若停放超過15天以上，應每隔一周給車輛進行充放電一次，保持電池活性。一定時間內對電池進行淺充淺放，電池長期饋電其實對於電池的使用壽命的影響還是很大的。

3. 新能源汽車故障案例

你好根據你的描述，故障現象
比亞迪唐車輛SOC78%，無EV模式。如下圖所示，儀表報「請檢查動力系統」，BMS存在故障碼：P1A3D00（負極接觸器回檢故障）。

儀表顯示「請檢查動力系統」

BMS系統存在故障碼內容
檢修過程
因車輛提示動力系統故障，且BMS存在故障碼P1A3D00。首先對BMS負極接觸器電源、控制電路進行檢查。
檢查BMS負極接觸器F腳電源供給正常（k161母端）。
進一步排查發現高壓電池采樣端子（k161公端——公端可理解為插頭端子，母端為插座端子，下同）F腳出現退針現象。

連接端子退針
故障排除
更換高壓電池采樣端子，如無單獨部件更換，則須更換高壓電池包總成。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！

4. 南京新能源汽車，室內停車場有停車優惠嗎

一般室內停車場不管是汽油車還是新能源汽車，收費都是一樣的，沒有優惠。
除非該停車場有特別的優惠除外，您可以咨詢下停車場的管理處具體是否有優惠。

或者問問門口的保安也是可以的。

5. 自己的車庫大可以停兩輛電動車小汽車物業應該什麼收管理費

自己的車庫自己說了算，不會另加管理費。
同理，你一輛也不停，管理費不會減少。
謝謝你的提問

6. 榮威新能源汽車長時間停放需要注意些什麼

新能源汽車由於採用的能量來源是電能，所以在車輛的停放的時候需要避免長時間虧電停放車輛，對於動力電池來說，要想保持電池的活性，按照電池的最佳狀態來說，就是電池組容量保持50%(或大致范圍)。因此此時電池組的自放電率會很低，對於電池的養護來說都是最好的狀態，其次在車輛停放的時候，如果自身的條件允許，不要把電動汽車長時間放置溫度過高或過低的地方，這樣做的後果就是電池容量會顯著而快速的降低。當然有車庫的話，車輛停放在車庫可以保持電池的溫度存在合適的溫度范圍裡面對於汽車的核心部件電池來說，還是需要注意其電量和車輛在停放的時候電池的安全，避免過充和電池電量低，若停放超過15天以上，應每隔一周給車輛進行充放電一次，保持電池活性。一定時間內對電池進行淺充淺放，電池長期饋電其實對於電池的使用壽命的影響還是很大的。

7. 新能源汽車長時間停放需要注意什麼這幾點建議送給你

你認為新能源車長時間停放還有哪些注意事項？歡迎在下方和我們互動留言。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 汽車長期停放一定要先斷開負極嗎新能源車怎麼辦

現在的汽車都可以遠程式控制制啟動了，長期停放還有必要斷開電源嗎？

文/田忠朝

從疫情爆發，就有同事說，我的鄂A牌現在無敵了，走到哪裡都沒人敢靠近。但我想說，我的車已經快停了一個月，根本不敢出門，現在鄂牌已經取代滬C成為全國最慘車牌了。

而今天我去啟動車輛的時候發現點火時間明顯變長了，啟動鍵不是一按就著，而是要按住3秒鍾左右。

一般來說新能源車在電池包位置還有一個特有的維修開關，可以徹底切斷電池包電源，但是非專業人士也找不到，這里就不討論了。

針對新能源車還要注意的一點就是停放位置，動力電池對溫度很敏感，過高或過低都會影響電池使用壽命。所以冬季北方記得放室內或地下車庫，夏季南方要注意通風散熱。

最後無論燃油車還是新能源車，長期停放前記得補足胎壓，防止時間久了輪胎變型不可恢復。同時最好將車身墊高，讓輪胎輕微接觸地面即可，防止輪胎長期不動，承重不均導致的動平衡漂移——很多長期不開的車行駛時都會大概率遇上車輪動平衡問題，原因就在於此了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 長時間停放新能源汽車的話，需要注意什麼嘛

樓主可以試一試斷開低壓蓄電池負極樁頭，在回家前保證車子有50%以上的電量，因為長期放置不開的話會有一定電量的損耗，只要保證電池內電量不會太低就問題不大。