天津港日產新款皮卡

A. 車長5.7米不到40萬！搭載V8發動機馬力400匹，可惜無人問津

面對著國六排放標準的實施，小排量車型大行其道，越來越多的主機廠也都廣泛的將旗下車型「三缸化」，這其中也含有一些B級車。這不禁讓人感嘆，大排量時代已去。

雖然小排量發動機的動力能夠滿足日常生活的「開銷」，但最多也就算是湊合過，雖然起初幾年動力充沛，但是過幾年小毛病就都出來了，動力不足，發力不順等。即使這樣，也是過於無奈。不過要是說這么一台車，搭載V8的發動機，馬力也足足有400匹，售價也是不到40萬，你會不會很是心動呢？

總的而言，日產Titan的產品力並不差，雖然在國內知名度低下，但也算是個低調王者。無論從哪方面去比較，它都不輸於豐田坦途。並且還占據了價格優勢，Titan在美國的指導價為47590美元，而目前在天津港最低配也只需要36萬元，所以它不香嗎？

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B. 日產越野大皮卡推出特別版，新增2.3T柴油機，途達有救了

日產越野大皮卡推出特別版，新增2.3T柴油機，途達有救了？

在皮卡車領域，美系硬派皮卡車確實影響力很強大，尤其是在北美地區市場，福特f150之類的大型皮卡車往往能夠達到非常驚人的銷量數據。其實在世界范圍內，日系皮卡車的影響力也相當強，比如日產納瓦拉皮卡車在很多國家都有穩定的銷量，而且日產納瓦拉皮卡車研發平台相當成熟，在這個平台當中還衍生出了很多特殊的車型，比如中國市場上的日產途達就是基於該平台打造。

問題來了，你覺得日產途達應該引這款納瓦拉的進柴油機嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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C. 或許是國內最便宜的V8發動機車型，日產Titan聽說過沒

隨著排放標准愈加嚴苛，小排量、少缸數渦輪增壓發動機大行其道。A級車、以及部分B級車都被廣泛的"三缸化"，並且曾經標榜動力以及豪華的高端車也玩起了四缸2.0T，令人感慨不已。

雖然小排量渦輪增壓發動機，在絕大多數情況下也能"湊合過日子"，但是初段動力不足、發力不順的毛病也是需要容忍和適應的。但是現實就是如此殘酷，如今市面上35萬以下的家用車基本上都是4缸或者3缸的。如果我告訴你，再加個幾萬塊錢，就能夠買一台真正的大V8，那是不是很香呢？

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D. 日產新款納瓦拉了解下，配置大升級，越野性能更加強勁

說起皮卡，我想大家第一時間會想到豐田坦途、特斯拉Cybertruck、福特猛禽、通用悍馬電動皮卡等，畢竟它們可以說是全球關注度最高得皮卡，當然了，我們國內還有長城炮也是一個不錯的選擇，不過今天不說它們，咱來說說日產推出的全新皮卡，它就是日產納瓦拉，新車屬於中期小改款，在外觀跟內飾方面進行了優化升級，最關鍵的是新車加入了日產最新研發的智能系統，新車預計將在12月份正式在泰國銷售。

動力方面使用了一台2.3T柴油發動機，最大功率為192馬力，與之匹配的是一台7速雙離合變速箱，動力表現不俗。

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