高唐明爵電動汽車上班

⑴ 茫茫人海，選擇愛車名爵EZS純電動——紀念人生中的第一台座駕！

哈嘍，各位車友們大神們好！！！在這里首先我要感謝汽車之家，在論壇潛水已經很久了，經常會看到車友們發帖詢問車子的問題和講解，這是一個充滿了互幫互助的平台，也是一個值得我們好好記錄的平台。買車之前對比車型參數都是通過汽車之家的車型報價大全，只能說網路時代的崛起很優秀啊，什麼東西都是輕輕鬆鬆一個手機就搞定了。買車其實最主要的還是家用，選車這方面就往這里靠齊了。本人乃90後一枚普通的上班族，每天朝九晚五，還算是挺幸福的啦，隨著時間的推移，我們也有了第一個小寶貝，以前兩個人覺得沒車也無所謂了，將就著小日子也能過的去，現在不一樣了，有了小孩，沒車真的就不太方便了，大冷天的走親戚啊總不能騎著個摩托車讓老婆小孩受冷，坐車擠車也是個大問題，所以我和老婆思想向後痛定思定的商量了才下定決心一定要買一輛吧，上下班也方便很多的。就這樣，我們的提車就被我們愉快的提上了日程!今日份樓下拍了一些小照片.....

其實一開始我很多的朋友建議我不要買電動車，因為怕他的能耗消耗的很快，一般來說現在的新能源汽車就是用電的，因為近幾年才開始普及這些新能源汽車，所以怕他的技術還不成熟。其實也未必，我感覺名爵ezs的能耗確實是比耐用。而且外觀做的也不像電動車，比較時尚，買自已喜歡的車，讓別人說去吧

⑵ 每天騎電動車上班，臉上都很臟

帽子，墨鏡，口罩，一年四季，出門必備！

⑶ 【車主點評:最滿意的純電動代步車，名爵EZS沒讓我失望】

#選車理由 家裡有輛燃油車，一直想買輛小型的電動汽車在市裡用，預算不是很高，所以看了幾款國產車，比亞迪的也看了，但最終還是覺得名爵適合我，空間也比一般車大。
#最滿意 最滿意的就是這車的能耗，自己家安了慢充，幾天充一次電就行，一個月下來的電費不過200多塊，家裡的那輛燃油車可比這貴多了。
#最不滿意 車內雖然設計的還可以，但用料不夠高級，好多都是塑料的，看上去有點廉價，另外開的快了胎噪挺明顯的。
#空間 雖然是輛小型SUV，空間上挺出色，2585mm的軸距跟同級車相比也不錯，前後排很寬裕。
#外觀 外觀設計的很有特點，辨識度很高，小巧的車身也挺靈活，有年輕的風范。
#內飾 內飾談不上很差，只是設計上比較簡單，用料也不是很理想，要是能再改善，檔次再提升下就好了。
#動力 性能上挺優秀的，電機最達可達到110千瓦，起步提速都很輕松，開起來也有激情。
#操控 感覺跟燃油車區別不大，方向盤轉向輕盈，剎車也特別靈敏，穩定性還不錯，開著挺舒服。
#舒適性 座椅雖然不是皮質的，但坐得還挺舒服，裡面的填充物很柔軟，就是跑高速時胎噪很明顯，隔音效果不好。
#續航 航不是很長，但也夠用，充電很方便，能耗比較低，總的來說非常滿意，這個價格能買到335公里的續航完全夠用，差不多一個禮拜左右充次電，百公里能耗是13.0千瓦時，還是挺省的。

⑷ 轉眼間總里程已經超過一萬公里了，簡單總結一下名爵EZS純電動

中控屏幕看起來挺大的，但是黑框也挺放大，不過支持carplay連接手機，也算主流的配置了。和女朋友在一起三四年了，也不能總開她車，感覺車現在對於我來說也是必需品吧，而且確實害怕將來新能源也要排隊/限牌了！，而且現在手頭上也有點錢，總覺得先買了也安心，算了下平時自己打車的錢和給女朋友車加油的錢與買車的錢好像也都差不多了（不管汽油咋降價還是比電貴），現在EZS開的也感覺挺好的，沒覺得後悔，這邊就給大家做個參考吧。

⑸ 名爵電動車怎樣

電動車這個行業技術含量不高，而生產電動車的企業也都是組裝一下，在質量上相差不大，好的品牌就是售後搞的好一點，一般配置也比較好。由於電動車這個行業還屬於一個新興行業，所以市場還沒有定形，目前比較好的牌子有：（排名不分前後）
新日 綠源 永久 蘇州小羚羊
依萊達 阿米尼 捷安特 傑寶·大王

⑹ 一段時間的使用讓我感覺這車買值了，談談名爵HS新能源

一段時間的使用讓我感覺這車買值了，分享eHS大家好啊，好久沒來論壇了，前兩天隨便拍了些照片發上來給大家看看，這次買車的預算本來挺多的，30內能接受，幾款燃油車都看了，也看了幾款混動車，包括途觀L，科迪亞克，領克01，名爵HS，最後看下來如果選動力配置，自主品牌肯定優勢更大，途觀的塑料感最後拋棄了，後來決定一鼓作氣買個插電式的混動車型吧，領克01PHEV也出來了，和名爵eHSPHEV對比了下，內飾都很高級，但是價格的話eHS更有性價比，而且是全球車型，出口海外的，滿足歐洲環保材料標准，最後外觀的話，eHS也是占很多優勢的。

好了先發到這了，明天准備把車消毒擦一下，看到很多人已經消毒了，應該也能起到一些防護作用，這個是要鼓勵去做的，總結一下吧，eHS買來說長也不長，但是給我的感受已經顛覆了之前認為的混動車型，省油確實省，但是不犧牲任何其它因素，動力，舒適，操控，全都在，而且更好，這就是插混車型的魅力。

⑺ 我的第一台電動車——名爵EZS純電動用車感受

⑻ 我的名爵EZS純電動滿月了，談談這一個月的使用感受

買車主要是日常代步用，自己開熟練以後肯定還是要接送小孩上下幼兒園的，至於駕駛經驗沒辦法只能慢慢積累，記住一個字慢，不趕時間沒必要去搶個道、擠個車位，趕時間就更不能急了，越急狀況越多。上次公司排我去機場接個領導過來，大概下午四五點左右，但是領導帶著一大家子來的還沒吃晚飯，而我公司的幾個主管了也都等著他為他設宴接風，害的我一個跑腿的手忙腳亂還被追尾了，雖然只磕了點漆，但開的是公司的車，要不是趕著送他們吃飯我至於得自己掏錢補漆嗎？所以開車急不來，心態平和很重要。

⑼ 工作幾年終圓夢人生第一輛車，說說我的名爵6！

前幾年一直忙碌於工作當中，大學學的物流管理，沒想到畢業之後的起點是什麼樣，也沒考慮工作的長期發展，所以在私企物流做了幾年，雖然平台不大，但是鍛煉人，跟著老闆能學到很多東西，幾年之後終於受朋友關照進了一家500強的物流公司，現在做一個冷鏈組長，大學的時候就很喜歡車，每天和同學談論著，其實畢業了也想找汽車方面工作，畢竟學的不是這個，直到去年自己買了人生第一輛車，才圓了一個小夢。
買了它自己的積蓄算是全進去了，別的不說了，看看我這車吧，名爵 6，暫時還沒有改過。
我這款是擁有黑化套件的，看起來很運動，紅色我覺得才配名爵，所以就選了紅色，再有我五行缺火，哈~
紅色的剎車卡鉗是原廠就帶的哦，18寸的輪圈熏黑的看著很運動吧~
車尾看著非常的緊湊啊，因為是掀背門嘛，所以還是有些小溜背的哦，看著非常的帥氣呢。
機蓋打開看一下，發動機是上汽藍芯技術那款1.5T的渦輪增壓發動機，得過獎的哦~ 169匹馬力也算是很強勁的了。
門板設計也挺有層次剛的，該軟的地方都軟了，還有纖維紋路的亮條呢。
內飾同樣是黑紅的搭配，車內車外都很有運動激情哈，看著這座椅包裹感不錯吧？
這個圓形出風口是名爵的特色哦，像不像戰斗機的渦輪發動機啊。
座椅是有四項電動調節的呢~
名爵6的視野看著很好，不像有些轎車非常的壓抑，而且我身高186，開車上班的，天天開一點也不覺得累。
方向盤三幅運動款式，是帶有換擋撥片的，而且用了紅色縫線，處處都是運動。
儀表盤抱歉沒有點亮拍，中間有塊大屏幕的，很多中控的信息都可以推送過來，多媒體選擇，導航，車輛信息，胎壓，都有~
一鍵啟動自然不用多說了，而且這都是標配的呢。
斑馬系統，這套系統非常好用，娛樂軟體多，有酷我音樂，快手視頻，語音控制也很智能，識別率很高，還有些簡單的指令都不需要喚醒斑馬直接說，可以說我覺得目前最好的語音控制了。
這個是六速雙離合的變速箱，嘿嘿關鍵不是這個，看看它後面的按鍵，除了360全景影像還有可變排氣的開關哦，打開後聲浪還是不錯的呢。
名爵6儲物能力還可以的哦，中央扶手箱裡面還有空調出風口，杯架旁邊還有卡槽呢。
後排其實挺大的，可能我186的身高坐前面太佔地方了呵呵，其實後排比思域都要寬敞的哦。

⑽ 明爵小型電動汽車多少錢

截至2018年11月14日，名爵還沒有「小型電動汽車」。

名爵電動汽車車型大全

名爵上市的在賣的只有一款「緊湊型」的混動汽車：