9款新能源汽車推薦目錄

A. 第六批新能源推廣目錄車型推薦！這五款更值得期待

對於當下選購新能源車型的消費者越來越多，在一定程度上向更年輕化的用車群體偏移。這也說明了新能源車型同樣也在向更高續航、更高安全性以及更新技術的方向發展。此次工信部發布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2020年第6批)》共包括124戶企業1815個車型，純電動產品共119戶企業1619個型號、插電式混合動力產品共29戶企業130個型號、燃料電池產品共17戶企業66個型號。
而此次新車目錄數量多跟此前疫情的關系分不開，更多是品牌積壓的車型，不過「好飯不怕晚」今天就從這些車型中挑選五款新能源車型，看看這幾款車型能否符合你的購車心意。
比亞迪漢EV/DM
前天晚間，比亞迪汽車官方社交賬號公布旗下旗艦車型比亞迪漢預售價，顯然晚上這波公布預售價格的事情，起到了更好的宣傳效果。而此次在眾多車型中將比亞迪漢系列車型放在第一位也正因如此。
比亞迪漢EV、DM車型出現在此次目錄當中，不過申報信息中顯示漢EV車型擁有506km、550km以及605km續航版本，但結合昨晚公布的預售價來看，新車並未給到506km續航版本的價格，而比亞迪漢EV車型506km版本或許將成為比亞迪漢車型在正式發布時，售價中最關鍵的一個因素，或許相對更低的售價將對同級車型進行有效打擊。
設計方面，比亞迪漢延續此前Dragon Face家族水語言基礎上，融入了性能美學的設計理念，從而達到更佳的空氣動力學效果。曲線前臉、水滴形後視鏡、隱藏式門把手設計都可以優化風阻系數，同時該車風阻系數僅為0.233Cd。側面來看，漢EV採用了非常動感的溜背造型設計，這點應該很對年輕人的口味。在反光鏡上還有個玄機，可以通過NFC卡片鑰匙並支持手機NFC對車門解鎖。
尾部設計部分，標志性的貫穿式尾燈依然很亮眼，兩側形似於龍爪仿生學設計，增強其尾部力量感。
同時，在配置方面，首搭量產後磷酸鐵鋰「刀片電池」以及比亞迪即將發布的DiPilot智能駕駛輔助系統等都成為其重要賣點。此外，結合此前我們的靜態實拍來看，該車配備了手機無線充電、全景天窗、副駕老闆鍵等。
其中，比亞迪漢DM車型在設計方面基本與純電版保持一致，採用2.0T發動機，搭配三元鋰電池組，純電續航可達81km，發動機最大功率為191馬力，兩車尺寸同為4960/1910/1495mm，軸距為2920mm。
江淮iC5
此次第六批新能源車型推薦目錄中有它我並不覺得奇怪，新車也是在近期完成上市。而此次目錄中也是基於現有續航標准，作為江淮汽車全新3.0產品戰略下的重要車型之一，整體由阿爾法·羅密歐原設計負責人Daniele親自操刀設計，辨識度極高。同時與大眾共線生產也保證了其做工品質。
設計方面，封閉式進氣格柵，充電口被隱藏在格柵中央內部。另外，前保險杠造型也進行了調整，兩側三角形的裝飾則是電動車iC5獨有的設計，辨識度較高。
車身側面同樣是溜背造型並且尾門同樣採用掀背式設計，擁有很高的實用性，整車尺寸為4770/1820/1514mm，軸距為2760mm。車尾部分，江淮iC5也採用全封閉式後保險杠，兩側造型與車頭相呼應，尾部層次感更加鮮明。突出其緊湊型運動純電轎車的定位。
動力方面，全系採用145kW單電機驅動，搭配來自寧德時代容量分別為54.8/64.5kWh的三元鋰電池組，NEDC綜合工況續航里程分別為450、530km。同時，江淮iC5的急速快充，45分鍾可將電量從30%充至80%。此外，懸架系統採用前麥弗遜獨立懸架+後多連桿式獨立懸架保持整車行駛更高的穩定與舒適性。
北京賓士—E 300 eL
對於賓士E300 eL這樣的豪華插電混動車型來說出現在這個名單內著實有些意外，該款車型售價50.98萬元。而相對來說，E級的插電式混動也符合當下的消費人群以及定位需求。E級介於S級與C級中間比較均衡的車型，而插電式混動也是進一步強調燃油經濟性。
設計方面，與燃油動力的現款E級車保持一致，採用立標前臉的展車看起來足夠豪華優雅大氣。同時這款E300eL所採用的的藍色漆面塗裝，也是目前保有量非常大的傳統E級車上極為罕見的。
該車基於全新的MRA模塊化平台打造，車身尺寸與汽油版車型保持一致，同為5065/1860/1476（1463）mm，軸距達3079mm。內飾設計同樣與現款E級差別不大，馬鞍棕的內飾配色很容易表現出豪華感。
動力方面，該車採用2.0T發動機+90kW電機組成的驅動系統，匹配戴姆勒電池公司DeutscheACCUmotive生產的三元鋰電子電池組，純電續航里程50km，工信部給出的綜合油耗申報值僅為2.1L/100km。
領克03 新能源
對於領克03這款車我覺得我們不用刻意的去說它，畢竟前有領克03+、後有普通版,從TCR版本到民用全覆蓋。其中，領克03 新能源則保持了一貫的設計。前臉依舊是極具辨析度分體式大燈設計，造型獨特的北極之光日行燈與尾部的能量晶體尾燈相互呼應，總能在茫茫車流中營造一股獨特的吸引力。
領克03 新能源的左前翼子板會藏著一個充電口，車尾也有著「PHEV」的標識，而內飾以往的紅色元素也換成了更符合新能源身份的亮藍色。
基於CMA架構平台的新能源車型採用了中置電池的布局，相對於大部分車型選擇將電池放置於後排座椅下方或尾廂下方，CMA架構這種電池布局方式能在一定程度上保證乘客的體驗。此外，備胎放置的地方改為蓄電池以及家用充電線放置區，尾廂地台也略有提高。
動力方面，在原有的1.5T L3發動機+7擋雙離合變速箱基礎上加入60kW驅動電機。搭配容量為9.4kWh三元鋰電池組，純電續航里程51km。這套動力系統來說，與普通版的燃油車型無異，更多是減少了起步抖動，實測表現綜合油耗為6.8L/100km。
小鵬汽車P7
對於小鵬P7這款車，我們的編輯則更有發言權。綜合前幾日的深度試駕，這款車出現在推薦名單內算是真正的一款綜合能力很強的一款車型。外觀上星際設計語言，貫穿式LED燈帶設計非常有特點，不同場景有不同的顯示效果。
車身側面貫穿線條一氣呵成，擁有隱藏式門把手、無框車門等，雖然我一項不太喜歡用參數對一款車進行評價，風阻系數僅為0.236Cd，在同級轎跑中也排在前列。
尾部則與車頭有著很好的呼應，制動燈、轉向燈分屬兩層，層次感更加鮮明。整車尺寸為4880/1896/1450mm，軸距為2998mm。
動力方面，小鵬P7的552km、568km、656km、706km四種續航版本均在推薦名單內。綜合此前在場地試駕感受來看，小鵬P7的特點還是展現得很明顯的。在直道上加速快，剎車穩，而且並不會讓人不舒服。如果是過彎的話，小鵬P7的極限並不算高，一方面有車重慣性大的原因，另一方面懸架的調教也比較偏向舒適性。總的來說，小鵬P7確實擁有出色的性能數據，但並不能算是賽道中的機器，而是可以很舒服的享受速度帶來的快感。
結語：
綜合來看，雖然此次新能源目錄推薦車型眾多，但符合消費者實際需求的車型還是太少了，而今天重點推薦的五款車型也是實打實的將最真實的情況展示給大家。有即將上市的全新車型，也有已經上市並深度試駕的車型。而此次重點推薦車型也是將入門車型倒豪華品牌均有覆蓋，也希望消費者們能夠找到適合的車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 詳細解讀：2020年第4批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》

最近工信部發布了2020年第4批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，此次目錄包括134款車型，其中乘用車有21款，包含有全新車型，有些現款車型新增版本。

比亞迪漢EV

純電續航里程：506km

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C. 工信部發布今年第9批新能源推薦車型 補貼政策促進車市向好

8月24日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2020年第9批），共有263款新能源車型入選，除了路虎、東風本田、比亞迪、紅旗、北汽新能源、廣汽傳祺、長城等老牌車企名列其中，造車新勢力蔚來、威馬等也赫然在列。入選車型包括比亞迪秦D1、比亞迪元EV刀片電池版、蔚來EC6換電版、極狐ARCFOXN61、歐拉好貓、紅旗E-HS9、路虎發現運動版P300e等。

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D. 新春值得推薦的10款新能源車丨中國品牌篇

對於買車的用戶來說，2020年無疑又將是新能源大年！隨著各地陸續推出的新能源解綁政策，為大家帶來選車和用車的極大便利性；而超低的用車成本，以及不斷完備的充電基礎設施網路，如今買新能源車的優勢已經十分明顯。

那麼，2020年想要買一台新能源車的朋友們來說，又有哪些值得一看的車型，如何選才能不被套路？紅點新能源趕在新春之際，特意為大家挑選了10款中國品牌的新能源車型，供大家選車時參考。

擁有日產背書的東風啟辰，在新能源車這件事兒上，顯然很好的傳承了日產的優良傳統。

補貼後13.78萬元起售，且工況續航達到481km，單從價格上來看，這個價格買到一輛「日產品質」的新能源車，性價比還是非常高的。

啟辰D60EV是基於燃油版車型打造，前臉造型採用「V-galaxy」全新家族前臉造型，其前格柵以及V家族元素裝飾與前大燈融為一體，彰顯其新能源車身份。長寬高分別為4764/1803/1494mm。

充電方面，快充模式下，從30%充至80%需32分鍾；慢充情況下，家用7kW充電樁從30%充至滿電狀態需6.4小時。

紅點總結

看完這10款中國品牌的新能源車，是不是還意猶未盡？其實，在新能源領域，中國品牌早已走在市場前面，經受住市場考驗的新能源車，顯然也更具備發言權。2020年，如果你正准備換一台新能源車，看完這份推薦目錄，相信你已經有了答案！

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E. 最新新能源車推廣目錄出爐，這六家車企的新能源產品最值得關注！

近日，工信部公開了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2020年第4批）》，共包括57戶企業134款車型，其中有21款乘用車。與以往的推薦車型目錄不同，這次的推薦車型包含了各個級別的插電混動車型和純電車型，包括領克06PHEV、五菱榮光EV、微藍PHEV等等。據悉，有部分車型將於今年上市，下面軲轆哥就帶大家一起去詳細了解下。

從這次的新產品公告來看，新能源產品整體實力進一步提升，市場的競爭也更加激烈。在本次目錄中，較大的看點是有多款高品質的自主新能源車型出現在該目錄中。而對其它車型感興趣的消費者，也可在留言板向軲轆哥咨詢。

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F. 新能源汽車推廣應用推薦車型目錄都是什麼車

2016年2月29日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(第2批)，共有466款車型，進入此次目錄。
在純電動轎車\乘用車方面，比亞迪、東風、風神、啟辰、蓮花、邁迪、之諾、中華、吉利、知豆、康迪、騰勢、眾泰、江南、力帆、長安、奇瑞、凱翼、開瑞、江鈴、海馬、野馬、寶馬等21個品牌的車入選。
插電式混合動力轎車\乘用車方面，比亞迪、野馬、榮威三個品牌的車型入選。另外，傳祺GAC7100SHEVD5增程式混合動力轎車、比亞迪BYD7150WTHEV3和沃爾沃VCC7204C13PHEV混合動力轎車入選。

G. 2019送上海牌照有哪幾款新能源車型

上海買新能源車送牌照車型很多了，推薦幾款賣的最多的，榮威ei6，榮威eRX5，比亞迪秦100，比亞迪唐等，不差銀子的可以看看寶馬i3，特斯拉，沃爾沃S60LE，凱迪拉克cT630E等，也有一些純電動車十萬以下的奇瑞eQ1，眾泰E200等。

H. 新能源汽車推廣應用推薦車型目錄 表格中《目錄》 序號是什麼意思

企業在《全國汽車、民用改裝車和摩托車生產企業及產品目錄》中的位置。現在已不再發布。

I. 2020年第11批新能源汽車推薦目錄 ，214款車型入選

近日，工信部裝備工業一司發布了《道路機動車輛生產企業及產品》（第337批）、《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2020年第11批）、《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》（第二十批）、《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第三十六批）。

其中，《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2020年第11批）包括170款符合2020年補貼要求車型和44款其他車型，共計214款。

根據《中華人民共和國行政許可法》、《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》、《財政部稅務總局工業和信息化部交通運輸部關於節能新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》（財稅〔2018〕74號）、《財政部稅務總局工業和信息化部科技部關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》（2017年第172號）、《中華人民共和國工業和信息化部財政部國家稅務總局公告》（2018年第17號）等有關規定，現將許可的《道路機動車輛生產企業及產品》（第337批）、《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2020年第11批）以及經商國家稅務總局同意的《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》（第二十批）、《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第三十六批）予以公告。

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J. 2019年新能源推薦目錄匯總：33家車企，9種車型，100款氫能汽車

Hello，氫雲鏈「報告」全面上線啦！

「報告」是氫雲鏈旗下的全新欄目，包含政策、行業投資、市場行情等板塊，每月一期，為大家整理國內外氫能源及燃料電池產業的最新行業動態。在這里，你可以全面了解各國氫能政策與風向，掌握各地與企業的氫能發展近態。

接下來為您奉上2019年「報告」氫能汽車推薦目錄版。

圖92016-2019年燃料電池汽車銷售情況來源：中汽協氫雲鏈整理

氫燃料電池汽車領域能否保持理性發展，避免中國汽車產業「大而不強」的情況重演？讓我們拭目以待。

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