成都市新能源汽車產業規劃

❶ 根據成都規劃，哪個區域發展會更好一些呢

預計簡陽的天府國際機場會在2020年投入使用。也讓成都成為了繼北上廣之後，唯一擁有雙機場的中國第四城。

機場直接能帶來的效應我們可想而知，雙流機場帶動雙流區域的整體發展，再加上雙流劃分天府新區和高新一部分，「南拓」又進一步帶動了發展。

那麼簡陽天府國際機場+「東進」戰略。

直接會帶動成都東邊龍泉驛這個區域的發展。

同時會帶動軌道交通、相關配套和人流量的一個劇增。

預計到2020年，成都地鐵的總長度會達到650公里，設置159個地鐵站，成都將進入地鐵大爆發時代。

另外，龍泉驛區主營一個汽車製造業。未來五年，新能源汽車產業將成為新的經濟增長點。

將定位重點培育產業，力爭到2020年，汽車年產能提升到400萬輛。產業產值突破6000億元。

❷ 動輒上千萬！四川重金鼓勵新能源，以後也是個電動車大省了

[汽車之家?行業]?近日，四川省經濟和信息化廳牽頭擬制了《四川省支持新能源與智能汽車產業發展若干政策措施（徵求意見稿）》（以下簡稱《徵求意見稿》），進一步鼓勵、推動新能源與智能汽車的發展。該《徵求意見稿》具體包括18條措施（詳細舉措），涉及主機廠、零部件、充電基礎設施等多個產業鏈主體，每一條都針對性地給出具體獎勵/補助金額。

例如對車企方面，《徵求意見稿》提到：對省內企業新開發的新能源乘用車、客車、貨車和氫燃料電池汽車產品，進入工業和信息化部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的新發布車型，且在進入目錄後一年時間內銷量分別達到1000輛、200輛、500輛、50輛的，每個車型給予開發生產企業100萬元一次性獎勵，單個企業獎勵最高不超過500萬元。

此外，四川省將進一步支持省內整車企業提升產品品質、擴大銷量，對新能源乘用車、貨車、客車產品年銷量達到10000輛、5000輛、3000輛，且年銷量同比增長10%以上的，給予銷售額0.5%的一次性獎勵，單個企業獎勵最高不超過1000萬元。

值得一提的是，該意見稿強調了對氫燃料電池產品的支持力度，將把氫燃料電池產品納入四川省重大技術裝備首台（套）支持范圍，根據成套設備和單台設備的單價和實際銷售總額按一定比例給予研製單位和用戶單位獎勵，最高不超過500萬元。

在智能汽車方面，支持建設國內領先的智能網聯汽車測試場，對投資大、產業帶動強的項目按相應測試設備投入給予一定的資金支持。支持車路協同基礎設施建設及技術改造。

《徵求意見稿》還提到，鼓勵新能源汽車在公路客運、出租、環衛、郵政快遞、城市物流配送、機場、港口等領域的應用，黨政機關更新公務用車的，除特殊情況外，應優先選用新能源汽車。全力推進公交電動化（含氫燃料電池汽車）。2021年，成都市公交車新增和更新車輛原則上全部為新能源汽車。為了在充電方面給予支持，《徵求意見稿》計劃將充電基礎設施及加氫站建設用地統籌納入國土空間規劃，在用地指標方面予以支持。（消息來源：四川省經濟和信息化廳；編輯/汽車之家才麗媛）

❸ 成都龍泉有這個新能源汽車項目嗎

有。新能源汽車試驗體驗在大面鋪地鐵站附近。

❹ 為車市注入「強心劑」，看成都車展各大新能源車企放「大招」

隨著疫情逐步得到有效控制，成都車展本周（7月24日）拉開今年國內A級車展的序幕。作為疫後的首個A級車展，成都車展也希望進一步為車市注入「強心劑」。而西部廣闊的新能源汽車市場也吸引了一眾新能源車企的參與。

小結：隨著第三代名爵6車系的重磅推出，名爵品牌煥新戰「第一彈」超戰力啟幕。未來，名爵還將圍繞「全球化、數字化、年輕化」三大新標簽，帶來哪些新產品、新科技、新驚喜，值得期待。

作為中國四大A級車展之一的成都車展，也是西部最具影響力和規模的車展。屆時拉開帷幕後，必定吸引不少觀眾，同時眾多重磅新能源新車的亮相上市，也將在車市的下半年開始進行激烈的廝殺。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 成都雅駿新能源汽車科技股份有限公司怎麼樣

簡介：成都雅駿新能源汽車科技股份有限公司，2014年成立，是一家『』為客戶創造價值，為人類凈化環境『』為使命專注於新能源汽車研發、生產、銷售和服務的高新技術企業。
法定代表人：黃衛東
成立時間：2014-01-20
注冊資本：3767.0807萬人民幣
工商注冊號：510110000000770
企業類型：股份有限公司(非上市、自然人投資或控股)
公司地址：四川省成都市天府新區新興街辦油坊村九組300號新興工業園區B1棟1-3層

❻ 成都天府新區未來規劃

官方發布，慢慢看吧：：

霍華德在他的著作《明日，一條通向真正改革的和平道路》中認為應該建設一種兼有城市和鄉村優點的理想城市，並首次提出「田園城市」這一名稱。1919年，英國「田園城市和城市規劃協會」經與霍華德商議後，明確提出田園城市的含義：田園城市是為健康、生活以及產業而設計的城市，它的規模能足以提供豐富的社會生活，但不應超過這一程度；四周要有永久性農業地帶圍繞，城市的土地歸公眾所有，由一委員會受託掌管。100年之後，成都從中獲得啟示，提出了用30-50年打造世界現代田園城市，爭取進入世界二級城市行列的目標。成都市委研究決定把建設世界現代田園城市作為未來幾十年發展的目標和定位，一個重要的原因就是它的核心思想與成都市的實踐高度一致和契合，田園城市的核心思想或本質，就是自然之美、社會公正和城鄉一體。同時成都有建設世界現代田園城市的基礎和條件。首先，成都有優越的自然條件、良好的生態本底。千年傳承的「山、水、田、林」是成都構建現代田園城市的本底基礎。二是成都有3000年可以考證的歷史文化傳承。第三，成都已具相應的經濟條件和經濟水平。在全國副省級城市中，通過近30年的發展，從GDP、社會商品零售總額、財政收入以及城鎮人均收入和農村人均收入來看，我們都在比較高的水平。第四，從2003年開始的「三個集中」到2007年的城鄉統籌試驗區建設，再到2008年、2009年期間的災後重建實踐，為成都建設為世界現代田園城市提供了經驗和借鑒。世界現代田園城市的總體規劃，以及空間布局、城鄉形態是依據正在實施的「一區兩帶六走廊」規劃提出來的。「一區」主要是指中心城區，或叫主城區；「兩帶」指龍門山、龍泉山生態帶；「六個走廊」則是串珠式發展的副中心或衛星城，空間布局是走廊式的。這是在成都近七年城鄉一體化發展的既有規劃基礎上提出來的，不是完全截然與過去劃斷而提出的全新的規劃。按照田園城市的理念和要求，市委在全域成都的視野下，進一步將整個成都分為四個總體功能區、13個市級產業功能區和11條示範線，明確了建設世界現代田園城市的規劃建設導則。

第一個功能區，兩帶生態及旅遊發展區，就是龍門山生態帶和龍泉山生態帶。第二個功能區是優化型發展區，是以現代農業為基礎，現代服務業與先進製造業協調發展的區域。第三個功能區是擴展型發展區，是以先進製造業為主導，現代服務業與現代農業協調發展的區域。第四個功能區是提升型發展區，是以現代服務業為主導的發展區域。經過市委組織反復研究，確定為13個市級戰略功能區，一是天府新城高新技術產業功能區，范圍包括現在的大源組團（就是高新區的南部區域的大源組團部分）、站南組團部分（就是天府新城辦公的這一部分）和雙流的中興、華陽、泰安一部分。這個戰略功能區是作為我市未來高新技術產業發展的主要區域。二是金融總部商務區，定位是重點發展以金融業為主的金融總部商務區。規劃范圍北起繁雄大道及石勝路、南至孵化園北幹道及外環路500米綠帶邊線、西連益州大道（站華路）、東臨成仁快速路，涉及高新區站南組團部分區域及錦江區柳江片區部分區域。將打造成西部頂級金融總部區。三是東部新城文化創意產業綜合功能區，定位是重點發展以文化創意產業為主的現代服務業和城市商業副中心。規劃范圍西至沙河、北至成渝高速五桂橋段及成洛路、東至繞城高速、南至老成渝路三環路內段及成龍路南側規劃建設用地，涉及成華區沙河堡片區、錦江區三聖片區及龍泉驛洪河、十陵部分區域，將著重發展文化創意產業，形成一個新的副中心。四是北部新城現代商貿綜合功能區，定位是重點發展以國際商貿為主的現代服務業和城市商業副中心。規劃范圍北至香城大道、西至成彭路及斑竹園鎮西側、南至三環路、東至川陝路鳳凰山段及寶成鐵路，涉及成華區鳳凰山片區、新都區大豐、斑竹園部分區域以及金牛區天回部分區域。五是西部新城現代服務業綜合功能區，定位是重點發展以現代服務業為主的產業功能和城市商業副中心。規劃范圍西至楊柳河、南至規劃建設用地及老成溫路、東至三環路、北至成溫高速路及南熏大道，涉及青羊區光華新區、文家片區及溫江新城區，以「198」地區為界分為東西兩部分。六是「198」生態及現代服務業綜合功能區，定位是生態和旅遊休閑功能，依託區內的建設用地，重點發展以文化創意、文博旅遊、總部經濟為主的高端現代服務業。規劃范圍包括錦江、成華、金牛、青羊、武侯、高新外環路以內非城市建設用地區域以及龍泉驛、新都、郫縣、溫江、雙流伸入外環路以內非城市建設用地區域，大約有198平方公里。七是龍門山、龍泉山生態旅遊綜合功能區，由龍門山生態旅遊綜合功能區和龍泉山生態旅遊綜合功能區兩部分組成。其中，龍門山生態旅遊綜合功能區重點發展國際山地度假旅遊產業。范圍包括市域西部彭州、都江堰、崇州、大邑、邛崍、蒲江的龍門山區域。八是汽車產業綜合功能區，定位是重點發展以整車研發和生產、關鍵零部件製造為主，配套發展汽車商貿、會展、娛樂等相關產業。功能區向東與資陽開展區域合作，建設以汽車配套產業為主的區域產業合作區。規劃范圍西至繞城高速路、東至東二路、南至成渝高速鐵路、北至成南高速路，涉及成都經濟技術開發區和龍泉驛區城區、西河、黃土、洛帶以及洪安部分區域。九是新能源產業功能區，定位是重點發展以太陽能、核能、風能為主的新能源產業。規劃范圍包括雙流縣西航港街辦、黃甲、公興部分區域。十是新材料產業功能區，定位是重點發展以硅材料、高性能纖維、稀土材料為主的新材料產業。功能區向南與眉山開展區域合作，建設以新材料和石化下游產業為主的區域產業合作區。規劃范圍包括新津縣鄧雙、普興、金華部分區域。十一是石化產業功能區，重點發展以煉化一體為主的石化產業。規劃范圍包括石化基地及周邊配套設施。由於我們新的定位，按照四川省委提出的發展成都經濟區的理念，石化產業的下游產業已確定不在成都布局，而布局在與成都有經濟合作的其他市州。十二是國際航空樞紐綜合功能區，由雙流國際航空樞紐綜合功能區和規劃第二機場空港經濟功能區兩部分組成。其中，雙流國際航空樞紐綜合功能區定位是以航空樞紐為主的綜合功能區，包括航空樞紐、航空物流和臨空經濟產業功能。規劃范圍包括雙流國際機場、航空港物流園區、西航港街辦部分區域，規劃第二機場空港經濟功能區定位是以臨空製造為主的產業功能區。第二機場初步選址在金堂縣龍泉山以東區域，功能區范圍待第二機場選址確定後另行規劃。要把成都真正打造成中國第四或第五樞紐機場。十三是國際鐵路物流樞紐功能區，由青白江國際鐵路物流樞紐功能區和新津鐵路物流園區兩部分組成。其中，青白江國際鐵路物流樞紐功能區定位是以鐵路集裝箱物流中心、鐵路散貨物流中心和大宗物資中轉中心為主的國際鐵路樞紐功能區。規劃范圍包括青白江大彎和城廂部分區域，新津鐵路物流園區定位是以公鐵物流聯運為主的功能區，規劃范圍包括新津普興部分區域。11個示範線，主要以道路來劃分，分別是北新幹道示範線，蜀都大道成青金示範線，成龍路、東二路到成洛路示範線，天府大道經東山快速路到雙黃路示範線，大件路示範線，邛崍示範線，光華大道到溫江成溫邛高速過大雙路環線示範線，龍門山沿線示範線，成青快速通道示範線，沙西線示範線，彭白路示範線。我們要建設的世界現代田園城市是體現「自然之美、社會公正、城鄉一體」核心思想的新型城市。它包含世界級、現代化、超大型和田園城市四個基本要素，有六個方面的具體特徵：一是田園式的城市形態，形成多中心、組團式、網路化的城鄉空間布局和人性化、生活化的城市空間結構，既有優美的田園風光，也有強大的現代化功能，並體現豐富的歷史文化內涵，在全域成都繼而在成都經濟區范圍內形成現代城市與現代農村和諧相融、歷史文化與現代文明交相輝映的新型城鄉形態；二是國際性的城市功能，在建成西部「兩樞紐、三中心」和國家重要中心城市的基礎上，成為國際性的區域樞紐和中心城市；三是形成以現代服務業和總部經濟為核心、以高新技術產業為先導、以強大的現代製造業和現代農業為基礎的市域現代產業體系，輻射帶動西部乃至全國，進而融入世界，在國際產業分工體系中佔有重要一席之地；四是社會和諧，城鄉二元體制全面破除，城鄉居民享有更充分的社會福利和更有力的權利保障，具有很強的幸福感；五是人與自然和諧，「山、水、田、林、城」融為一體，生態良好，環境優美；六是基礎設施現代化、智能化，城鄉貫通、配置均衡、功能完善。總體而言，按照建設世界現代田園城市的目標定位，未來的成都將是一座城鄉一體化、全面現代化、充分國際化的區域樞紐和中心城市，城鄉繁榮、產業發達、居民幸福、環境優美、文化多樣、特色鮮明、獨具魅力。

❼ 成都市目前在使用的新能源汽車主要是哪種呢都用於什麼汽車上未來可能使用的新能源汽車是哪種

1、現在成都新能源汽車主要以純電動為主，主要用於公共交通上，部分公交車上和少量的計程車。
2、但是目前電動車的瓶頸在於造價高目前尚難以在民用迅速推廣。
3、新能源汽車目前技術成熟的是油電混合動力現階段各大主流汽車製造商早些年都在批量生產，合成汽油、生物燃料也正在研發和攻關階段

❽ 在成都准備入行新能源電動汽車，求有經驗的夥伴分享下

在成都地區購入新能源電動汽車還是可行的。因為那邊的溫度比較高，汽車電池可以有一個很好的工作狀態