湖南電動汽車失控

⑴ 電動車突然失控了

你的車子沒 什麼事，1；燈水風干，2；找到控制器在什麼地方，用吹鳳機，把上面的插頭用吹風機，吹乾就好了【出毛病的是細線，細紅，細黑，細綠，那三根線，或者帶個插頭】

⑵ 河南周口，電動汽車墜入湖中沉沒，導致此事故的原因是什麼

痛心！一電動汽車墜入湖中，車內一中年婦女和兒童拚命掙扎，但自救失敗，隨車沉入了水深4米的龍湖，打撈上來以後，中年婦女還緊緊的抱著兒童，掰都掰不開。疑似汽車操作失誤，失控所致。

很多人都能想像到這樣的情形：當汽車一點點沉下去掙扎的時候，兩個人在車內是多麼的無助。最可怕的不是死亡，而是眼睜睜的看著死亡來臨的時候卻無能為力，這個過程雖然短暫，但卻令人無比的恐懼。

倘若他們被救上來了，相信他們對生命就會有了一個全新的認識，一定會珍惜生活中的每一個點滴，甚至能感受到生命中的每一秒都是那麼地可貴，可是已經沒有這么一個機會了。那麼小的孩子，還沒來得及感受世間的美好，就離開了人世。

當救生員喊著」一、二、三，一、二、三「，奮力施救的時候，也許他們早已經聽不到了。誰也不知道意外和明天哪個先來，但不得不說，有很多悲劇確實由於意外所致，但這場痛心的事故，卻存在著很多人為的危險因素，僥幸和疏忽是事故的首要因素。

⑶ 多地發生純電動公交車失控事故，電動車確實沒有機動車好嗎

據相關人員報道，全國獨立發生純電動公交車失控事故，給交通帶來了很大的影響，於是就有網友質疑，真的是電動車沒有機動車好嗎，所以才導致事故的發生，當然肯定不是這樣的，之所以頻繁出現事故，是因為純電動公交車，才投放不久，司機朋友們，對於車輛的駕駛技巧並不熟悉，同時再加上車輛本身的故障，所以才導致事故發生頻率加大。當然，無論是出什麼原因，既然這個問題出來了，那麼就必須把它解決掉，不然道路的安全無法保障，電動汽車，是以後未來的大勢所趨，前期或許他會有點困難，但是我們必須經歷，只有這樣才能一步步的完善它，使得它更適合我們的生活。那麼大家在使用電動汽車的時候，怎樣才能更安全呢，下面大家一起來簡單的了解一下。

而對於汽車質量的問題，因為他是一個全新的產品，自然需要一定的時間，相信在不久的未來，他會越來越好，越來越適合市場環境，也越來越安全，就讓我們大家一起拭目以待吧。

⑷ 多地發生純電動公交車失控事故，你平常選擇什麼交通工具出門呢

現在的年輕人幾乎都是在大城市裡面上班，所以說每天早出晚歸的，一般大家出行的話都會選擇各種各樣的交通工具，有的是選擇公交，有的是選擇共享單車，還有的是選擇地鐵，或者是自駕出行的，各有各的好處也都有自己的缺點。而我上班的地方距離自己住的地方大概有四公里的路程，所以一般的話都會選擇公交出行，每天都是那一路公交陪伴自己早出晚歸，見證自己的打工歷程。

雖然說公交也會存在失控的事故，但是相對來說還是比較的安全的，畢竟是公共的交通交通工具，如果說自己是騎車或者是開車的話在路上是需要很操心的，，因為早上和晚上就是車流量和人流量最大的時候，大家都是在這個時間點上班下班，所以說自己需要小心再小心，出事情是常有的事，坐公交的話自己安心的坐著就好，也會更加的安全一點。

每個人都有每個人的出行方式，早上大家都是急忙的上班，但是要記得的是不管是選擇什麼樣的方式上班，最重要的就是要保障自身的安全這才是最重要的，安安全全出行，健健康康回家，做一個快樂的打工仔。

⑸ 電動車失控是什麼原因

你只注意控制器的防水問題，沒有注意控制器和線總成的接插件防水，你這種情況應該是你的轉把線和控制器上的霍爾信號線由於雨水有感應電，你把這些接頭要麼全部封閉起來，要麼換一下位置就可以解決了

⑹ 電動汽車起步失控發生事故有類似的事情發生嗎

這個不排除這種可能，不過概率很少，這種聯系廠家解決

⑺ 現在電動汽車經常出現的故障是啥

一．整車沒電產生的原因。

1
、保險絲壞，用萬用表測量電池端電壓如有電壓輸出則正常，如無電壓輸出則保險絲壞或電池接插頭掉
或電池壞。

2
、接線插頭松動，檢查電源開關接插件。

3
、電源開關壞，用萬用表測量電源開關輸入、輸出線兩端電壓，如有正常電壓輸出則電源開關正常，如
無電壓輸出，則電源開關壞〔電池有電壓輸出情況下〕則予以維修或更換。

二．充電機不充電的原因。

1
、充電機保險絲燒壞，此時充電機各指示燈均不亮，須更換保險絲。

2
、電池組線掉，則把電池連接線接好。

3
、充電機插頭和電池插座接插不到位，應重新接插。

4
、充電機壞，此時充電機保險絲正常，用萬用表測充電機輸出電壓應為零。

※

注意：
我們使用的是智能充電機。具有欠壓、過壓保護功能、在電壓不穩定或電池充滿電的情況下會
自動斷電停機。這種情況下，先斷開電源

、停止使用充電機，過十幾分種後重新使用充電機。

三、電動機運行時產生大量火花，局部過熱，抖動的原因。

1
、電動機進水造成短路把電動機燒壞；

2
、電動機超負載運行使換向器短路燒壞。現象是換向器變黑（電動機超負載運行不能超過一分鍾）
。

四、電動機異響的原因。

1
、電動機和後橋連接同心度達不到標准；

2
、電刷和換向器接合不好，需較正調整；

3
、電動機裡面轉子上的軸承壞，則更換；

五、電動機不轉的原因。

1
、保險絲燒掉，更換。

2
、電源開關壞，更換電源開關。判斷方法：打開電源開關，用萬用表歐姆檔測量一下電源開關的輸入端
與輸出端之間的電阻，如電阻值為零則正常，如電阻值無窮大，則電源開關壞。

3
、加速器壞，用萬用表直流電壓檔測量一下加速器輸出端電壓，如有電壓輸出則正常，如無電壓輸出則
不正常，如無電壓輸出則加速器壞，須更換。

4
、控制器壞，須更換電控。用萬用表測量電控輸出端電壓，有輸出電壓則好，否則則壞。

5
、電動機燒壞，更換電動機。

⑻ 湖南男子醉駕撞飛電動車司機致其墜江失聯

4月4日13時50分，湖南嶽陽湘陰湘江大橋上，一名駕駛員醉駕導致小車失控將路邊行駛的電動車撞飛，電動車司機墜江，至今下落不明。

據張某交代，事發當天中午，他和妻子在朋友家聚餐。席間，張某興致很高，喝了約2兩白酒。酒後，張某獨自駕車返回家中。途經湘江大橋時，因醉酒導致車速過快，車輛失控跑偏，徑直將電動車駕駛員撞飛墜江。

依據《道路交通安全法》的相關規定，張某因醉酒駕車涉嫌危險駕駛罪將面臨刑事追責，其駕駛證將被吊銷並終身禁駕。目前張某被縣公安局依法刑事拘留，案件仍在進一步辦理之中。飲酒駕車，特別是醉酒駕車，極易引發交通事故。交警部門鄭重提醒廣大市民，要遵守交通規則，道路千萬條，安全第一條。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 電動四輪車下坡行駛肘，突然殺車失控，是什麼原因

電動四輪車下坡行駛時突然剎車失靈是什麼原因？那可能就是剎剎車，那個碟片可能已經被磨壞了，所以說你要做的就是趕緊把那個剎車鍵趕緊換一下，趕緊換一下，因為以安全考慮這種情況下就故障車，千萬不能上路，無論這個車是什麼樣的車，為了自己的安全。

⑽ 又自燃！是什麼導致了電動汽車熱失控

高溫、雨季，是到盛產火燒車、泡水車的季節了！雖然有些時候，夏季也不願意背這口黑鍋……
5月18日，廣州楊桃公園南門東側停車場一台廣汽新能源Aion S發生自燃，一旁的奧迪A6L無辜「陪葬」。
這是台如祺出行的網約車，燃燒時火勢不小，還發生過一次「爆炸」，而當天的氣溫在25℃左右，事故具體原因官方表示還在調查中。
時間往前推……
4月28日，深圳吉祥名苑小區樓下充電站，有新能源車輛發生起火爆炸。
5月8日，一輛剛提車不久理想ONE（增程式）在長沙街道起火。
同一天，一輛鄭州日產帥客EV在東莞一充電站發生自燃。
在政策的助推下，新能源汽車的發展被按下快進鍵，在追求高續航、高能量密度的路上，伴隨而來的還有自燃等安全問題。
據統計，總體上到了2019年，電動汽車在行駛中起火、充電中起火的佔比有所下降，而停置中起火、原因不明的佔比則有所上漲。
電動汽車的自燃總會被格外關注，已經在大家腦海中形成了一種「電車自燃比油車自燃危險」的印象。
畢竟電池是可能爆炸的，也因為其燃燒是化學反應，不需要氧氣助燃，火難滅也是讓人頭疼的問題。
不低調的電動汽車安全問題，給我們敲了N次警鍾。前幾天，工信部發布了最新電動汽車強制性國家標准，將於2021年1月1日起實施。
其中有這么一條：電池包或系統在由於單個電池熱失控引起熱擴散、進而導致乘員艙發生危險之前5分鍾，應提供一個熱事件報警信號。
而這一條，似乎被誤讀成電池系統在5分鍾內不起火不爆炸！
但是，這些並不是從根本上解決電動汽車的安全問題，更多的是一種「補救」。
要治標又治本，還得看看電動汽車發生自燃的源頭是什麼！外因有碰撞、擠壓、刺穿、高溫等，內因有電路老化、短路、電控BMS……
很多時候電動汽車「火了」，跟電池都是有一腿的，而因為電池升溫導致的此類事故就叫熱失控。
所以說電動汽車「三電」中的電控BMS是很重要的，它就是電池的司令，管理著電池的方方面面，別讓它「發燒」亂來，該好好吃電就好好吃電，該放電就放電。那麼，是什麼導致電動汽車電池熱失控？
在沒有充電的前提下，電動汽車在行進中，或者在停置狀態就燃燒起來，那原因多數是因為熱管理故障、電池短路。誘因可能是充電後電池溫度升高，或者是電池裝配問題。
充電導致，特別是過充。如果電控BMS、熱管理掉鏈子，那就相當於無法好好指揮、管控這些電池了，過度充電導致熱失控就燒了起來。
畢竟電池可是個不好伺候的玩意兒，熱過頭了要自焚，冷了掉電快。像數碼、手機電池發生熱失控的幾率其實很小，但汽車動力電池有好幾百上千個電池單體組成，那概率就上去了。
當然，充電導致起火也有可能是因為電池短路。
電池浸水，也是誘因。差不多兩年前，廣州一輛電動車發生了自燃，事後官方的檢查報告提到了這么一點，車輛此前泡過水，電池包有輕微滲漏。
其實，主流電動汽車的電池都是經過防水處理的，基本能達到IP67級別，短時間泡水不會出問題。
因為動力電池多置於車輛底部，平時上路受到碰撞、亂石擊打都是有可能的，如果防護設計夠硬，那自然會更有保障。如果製造過程中焊接、裝配不達標，那防護失效就……
碰撞起火。交通事故每天都在上演，開車上路誰也不知道驚喜跟意外誰會先來~
如果電動汽車發生碰撞，導致電池結構失效、電池漏電，那起火燃燒的可能性很大的。
而且，現在的電動汽車多採用主流的三元鋰電池，或者說偏向於高能量密度的電池，帶來更長續航的同時，也種下了更大的安全隱患，比如刺穿、短路時更容易起火、爆炸。
能量密度不佔優的磷酸鐵鋰電池，不耐寒但更扛高溫，最重要的是一般不會起火爆炸。比亞迪的刀片電池也屬於鐵電池，在安全性方面很有優勢，未來會有怎樣的市場佔有率，值得觀望。
電池的熱失控和電控、熱管理、短路、浸水、碰撞等都有關系，具體緣由還得具體分析~
燃油車也會自燃，但通常不會爆炸。油箱？有人做過試驗，從結果看是不會炸的。
電動汽車自燃起來因為有動力電池的存在，有爆炸的可能性，而且火又難滅，得持續噴水帶走熱量使其降溫，防止電池復燃。
加上現在電動汽車的使用環境，成熟度還很低，即使是在大城市，電動汽車也難免被稱為電動爹！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。