電動汽車控制用晶元

⑴ 電動車控制器內的主晶元可以用單片機來製作嗎

電動車控制器用的就是單片機!

⑵ 電動車控制器晶元起什麼作用

電動車控制器晶元是對電動機的控製作用，其中有啟動，檔位，欠壓過壓保護等；
控制器（英文名稱：controller）是指按照預定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動機的啟動、調速、制動和反向的主令裝置。由程序計數器、指令寄存器、指令解碼器、時序產生器和操作控制器組成，它是發布命令的「決策機構」，即完成協調和指揮整個計算機系統的操作。

⑶ 現在電動車控制器用的主晶元哪些

http://www.dianyuan.com/sale/d/42/48211.html
http://www.eleccc.com/info_detail.php?id=13120
http://www.40rob.cn/Supply/Detail/319535.html
http://www.hjpj.net/dvbbs/printpage.asp?BoardID=15&ID=1378
很多，很便宜。

⑷ 電動車控制器上用的電子元器件有哪些跪求行家解答 ！！！

電動車控制器不是固定的某張電路圖！ 各家出的都不一樣，不同的人設計出來的控制器是不一樣的！即使同一個廠家的控制器也不一定是一樣的電路！
即使是同一個電路，電子元件也不一定一樣！ LM317是可調電壓的穩壓集成塊，不是穩壓管！
尤其是當今電子行業單片機盛行，採用單片機做核心的控制器最多，而單片機型號和廠家更是很多種類！
電動車控制器主要是要把（一般為48V的）直流電逆變成三相脈沖，以推動無刷電動機轉動。這里必須使用大功率MOS管或者IGBT管，至於功率管的驅動、控制電路，就百花齊放百家爭鳴了。

⑸ 誰有電動車控制器電路圖(晶元STM8S105S4T6C)！先謝謝！

控制器出故障的部位晶元佔得比例1000分之一都不會有，我修了6年電動車控制器。也沒見過一回，就算是晶元出問題也沒配件換的。故障都在開關管驅動部分和開關管本身。而該部分電路各個廠家基本一至，可以相互參考。圖是找不到的有問題不如找人問

⑹ 汽車為什麼需要晶元

因為汽車的性能需要晶元才能完成，按照種類可以分為功能晶元MCU（微控制單元）、功率半導體（IGBT、MOSFET等）、感測器及其他等四大類別。

只有早期生產的純機械汽車才不需要晶元。隨著汽車技術的飛速發展，已經很少有廠家生產純機械的汽車，汽車逐漸轉向電動化、智能化發展。

一輛智能化的電動或混動汽車除了要裝載電機，音響系統 ，還要搭載駕駛輔助系統、智能座艙、感測器等智能設備，毫無疑問比傳統燃油車需要更多的車用晶元。

汽車晶元的類型：

1、MCU：主要是在汽車的各種外圍電路與介面電路連接控制。相當於汽車的大腦，控制汽車所有的電子系統，包括：懸掛、發動機電控系統、車載信息娛樂、雨刷車窗、電動座椅等各個要用到的部件。

2、功率半導體（IGBT、MOSFET等）：IGBT晶元全稱是「絕緣柵雙極型晶體管」，是由 BJT(雙極結型晶體三極體) 和 MOS(絕緣柵型場效應管) 組成的復合全控型-電壓驅動式-功率半導體器件，其主要運用在新能源車上。

3、感測器：汽車感測器是汽車計算機系統的輸入裝置，它的作用是把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質的溫度、發動機運轉工況等，轉化成電信號輸給計算機，以便汽車處於最佳工作狀態。

⑺ 的電動車控制器基本都用哪些單片機比

控制器發展之快使電動機控制水平不斷提高，從最早的電阻式笨重控制，進化到電子元器件組成的模擬控制電路。後來是專用集成電路，控制技術已經相當得心應手。現在又開發出DSP專用控制技術，使電動機控制達到更高水平。
車用電動機如果是有刷電機，控制器則簡單的多，因為它不用換相，電機自己能夠換相，繞組在不同的位置就會產生與磁鋼相對應的磁場。所以控制器也不需要換相功率電路及其器件。另外，由於電機沒有感測器，故微處理器不需要處理感測信號，集成電路簡單。
無刷直流電機控制器。無論是高速轉動的盤形電樞有齒輪減速的無刷電機，還是外磁鋼轉子的低速無刷電機，其控制器都比較復雜，並且價格較高。它的微處理器晶元本身也比有刷直流電機晶元復雜，同時，它要用足夠的開關管組合一套換相電路。
如果是有刷電機，控制器則簡單的多，因為它不用換相，電機自己能夠換相，繞組在不同的位置就會產生與磁鋼相對應的磁場。所以控制器也不需要換相功率電路及其器件。另外，由於電機沒有感測器，故微處理器不需要處理感測信號，集成電路簡單。

綜上所述：所謂智能控制器，大多都有單片機(微處理器)來控制，非智能控制器，大多都由數字集成電路（脈寬控制），大多智能控制器其存儲器里因為寫有控制數據，只對某一車型互換，通用性較差，而普通有刷電機控制器，因為沒有存儲器可寫數據，控制原理大多由脈寬控制（還包括電流，限壓等控制），除了功率體積不同外，大多都能相同電壓、相同功率的能應急代用。

⑻ 請問電動車控制器PCB板有多少種晶元

一般是主控MCU，一般是專用的電動車控制方面的，華邦、NEC、PIC等等都有；
其他就是運放IC，74邏輯IC，電源管理IC、LDO，感測IC，AD/DA等，高級的還有聲控晶元，防盜晶元等等，其他就是MOSFET功率管；這個市場其實，價格一般與電流、功能、品質成正比，通用控制器（48V/25A）價格大致在120元以內

⑼ 汽車控制系統里哪些晶元必須汽車級

飛思卡爾（nxp）的MC-9S12配套的MC33771和MC33664，這一款是車規級的，還可以用凌特的8604,＋6811等，總的來說做純電動騎車用33771性能最好（15年出的，用的人不是很多）

⑽ 各位大神，電動汽車整車控制器一般用的什麼公司的晶元

正常運轉時把電池裡的直流電轉換為交流電，從而帶動電機運轉
剎車時將電機回饋的交流電轉化為直

流電返回電池
正常運轉時把電池裡的直流電轉換為交流電，從而帶動電機運轉
剎車時將電機回饋的交流電轉化為直流電返

回電池正常運轉時把電池裡的直流電轉換為交流電，從而帶動電機運轉
剎車時將電機回饋的交流電轉化為直流電返回電池