特斯拉電動汽車60d

A. 購買一輛特斯拉純電動車需要准備什麼有什麼流程

讓我們談談購買特斯拉的整個過程，讓所有者准備購買一點經驗。

首先，制備階段

如果您需要測試驅動器，您可以選擇去商店。當然，您也可以在商店中直接安排銷售。如果您不需要測試驅動器，購買過程可以全部排隊+微信通信，它將直接乘車。

在購買之前，您可以選擇所需的包裝，如充電樁，更換顏色，更換輪，旅行充電器等，您可以直接選擇直接與顧問進行通信。

Tesla Tesla上海所有者發布到頂級全面進程攻略

四，卡上

1.檢查：如果是國內模型，您需要在拿起汽車後去蘭田路518（第一個現有車必須在處理許可證之前採取）

2，申請許可證：2-3周拿起汽車後卡片，獲取牌照一周後，您需要提供所有者的身份證，住所是前後照片。

3，如果有特殊情況，有必要增加卡。您可以登錄到流量控制12123App。如果您需要執行80件代理（原始所有者ID卡），請在卡到達前2天申請。

如果該單元格沒有固定停車位，您想安裝家庭充電樁，您還可以找到員工排列是否有安裝條件，您可以陪伴所有者轉到物業協調，不影響可能性安裝而不影響其他社區所有者，這項服務不會被指控。

整體而言，一系列管道運營，效率仍然很高。服務集團以2人結束到最終進程，第9名工作人員負責所有鏈接。用戶不需要多次去商店。當我拿起汽車時，我只需要去交付中心。我節省了很多麻煩，特別是在目前的流行病中。特殊時期，感覺仍然很好。

B. 特斯拉model s 60d怎麼樣

鋁土礦：特斯拉ModelS車身和底盤幾乎是全鋁製造，材料均來自於鋁土礦礦石。
鋁的重量極輕，相比於其他電動汽車，這種材質有助於讓特斯拉的行駛里程更長。
ModelS全車使用的鋁重量為410磅（190公斤）。
硼鋼：高強度的硼鋼強化了鋁的臨界安全。
硼鋼由鐵、硼、煉焦煤，和其他添加物製成。
鈦：特斯拉ModelS底部原材料是高強度的鈦金屬，它可以保護電池免收道路外力或穿孔損傷。

C. 特斯拉是純電動汽車為何還要上牌

車管所將根據國務院《節能與新能源汽車產業發展規劃2012-2020年》和公安部相關規定對新能源汽車專用牌照的審核檢驗，需要核對主管部門標注的信息，審核相關證明憑證，依照法律法規辦理登記。

1.新能源汽車牌照有兩種:漸變綠色 和 黃綠雙拼色

D. 特斯拉60和60D的區別

大家愛拿特斯拉和比亞迪對比，這裡面有一個明顯的問題，特斯拉是6000-7000個單體電芯，而比亞迪的電動車是100個。
大家說特斯拉的BMS（電池管理器）牛，因為它要管7000塊電池。
比亞迪只要管100塊就可以。
當然，是可以說特斯拉很牛，但是特斯拉願意這樣嗎 。
相信他是不願意的，硬體成本，電池管理，意味著至少要採集每塊電池的電壓，電流，溫度（其他還有什麼參數要採集，也不清楚，只是純粹從業外人士的角度來分析），這都是需要從每塊電池連線到電池管理器的。
7000組和100組線的區別，哪個便宜 。
哪個簡單 。
特斯拉不想簡單一點 。
可是買不到大容量的電芯，只能很多小電芯並起來，增加容量。
60多個3AH的18650電芯，可以並聯成200AH的電池包（只是舉例，實際是不是並成200AH也不知道，但是並聯增容是肯定的），然後再串聯升壓，達到電機的工作電壓。
而比亞迪一塊電池直接就是200AH，這樣，並聯增容這一步就省了，直接串聯升壓就好了。
特斯拉真的不想簡單一點 。

E. 特斯拉純電動汽車

特斯拉純電動車目前收到越來越多人的關注，但關於它的介紹卻比較少，不成系統，給人神神秘秘的感覺。
以下是我針對特斯拉電動車搜集整理的信息，希望對你有幫助。

美國電動車公司Tesla（特斯拉）首席技術官施特勞貝爾(Straubel)接受采訪時說
2013年7月稱公司終於將充滿電池的時間縮短到了5分鍾——這已經跟加滿一箱油的時間差不多了。
為了讓電動汽車更實用，Tesla正在拚命縮短充電時間
2013年5月Tesla剛剛宣布了一項升級，將這個時間縮短到20分鍾。
2012年9月Tesla一度宣布專為Model S和未來電動車型設計「超級充電站」網路，據稱「能夠在30分鍾內將電池充滿一半」。
Tesla能實現如此短的充電時間，靠的是充電站可以提供120千瓦超高功率，以及Tesla高出一般電動車電池儲能三倍的電池組及特殊的電池管理系統。
Tesla的電池曾經被嘲笑、被詬病，甚至在實現銷售爆發式增長之後，仍有很多業界專家稱其「電池技術老舊」、「無核心競爭力」。
Tesla是唯一一家採用18650型鈷酸鋰離子電池的公司，這種電池一直用於筆記本電腦中，難登電動汽車之「大雅之堂」，並且存在安全隱患。
18650型鈷酸鋰離子電池特點：技術較為成熟，功率高、能量密度大,且一致性較高，但安全系數較低，熱特性和電特性較差，成本也相對較高。
18650電池外電壓但凡低於2.7V或高於3.3V，都會出現過熱的症狀。
上世紀70年代，英國賓漢頓大學的Whittingham女士就發明了18650電池。直徑18mm、高65mm的圓柱形鋰電池
Tesla旗下首款車型Roadster使用的是18650鈷酸鋰電池。
在Tesla第二代車型Model S上使用的18650比之前Roadster的能量密度高出三成。
而第二款量產車型Model S使用的是松下定製的三元材料電池，即鎳鈷鋁三元正極材料的鋰電池，業界俗稱NCA。

磷酸鐵鋰電池在實際生產中充放電曲線差異大，一致性較差且能量密度較低，這直接影響到電動車敏感的續航問題。
數據顯示，鈷酸鋰的理論密度為5.1g/cm3，商品鈷酸鋰的振實密度一般為2.0-2.4g/cm3；而磷酸鐵鋰的理論密度僅為3.6g/cm3。海通國際證券公司最新的研報表明：特斯拉電池能量密度（170wh/kg）大約是比亞迪電動車磷酸鐵鋰電池能量密度的兩倍。
Tesla選擇松下估算鋰離子電池的原因
選擇了松下的18650電池，原因主要有以下四點：
1）能量密度更大且穩定性、一致性更好；
2）可以有效降低電池系統的成本；
3）全球每年生產數十億個18650電池，安全級別不斷提高；
4）尺寸小但可控性高，即使電池組的某個單元發生故障，也能降低故障帶來的影響。

電池的要求：性能較穩定、安全系數較高且可循環充電次數多。
磷酸鐵鋰電池是目前市場上動力電池的首選，如雪佛蘭Volt、日產Leaf、比亞迪E6和Fisker Karma。
Tesla解決鈷酸鋰離子電池安全風險的辦法：
電池管理系統，給出的解決方案是將6831節2安時左右的松下18650封裝電池通過串聯和並聯結合在一起。
69個18650電池被並聯封裝成一個電池磚；
99個電池磚串聯成一個電池片；
11個電池片組成一個電池包，總計6831節。
僅僅有這些層次還不夠，對於每一個層次都要進行監控，於是他們在每個電池單元、每個電池磚、每個電池片的兩端均設置有保險絲，一旦電池過熱或者電流過大則立刻融斷，斷開輸出。
僅僅有保險絲還是不夠，於是：
在每個電池片上，均設置有BMB (Battery Monitor board)即電池監控板，用以監控每個電池磚的電壓，溫度以及整個電池片的輸出電壓。
在整個電池包上，設置有BSM（Battery System Monitor),用以監控整個電池包的工作環境。包括電池包的電流、電壓、溫度、濕度、方位、煙霧等。
在整車層面，設置有VSM (Vehicle SystemMonitor),用以監控BSM。
這樣一套電池控制系統成為Tesla的技術核心,當Tesla剛剛公布這套造價高昂的系統時（傳言高於20000美金），很多業內人士不約而同地對其唱衰，認為將7000個電池放在汽車里的行為是可笑的。但事實卻給予他們有力的回應，雪佛蘭Volt起火、Fisker Karma車型更是一年內發生三次自燃事件，而反觀Tesla，不論是Roadster還是Tesla Model S都從未發生過起火自燃事件。
Tesla已經和豐田、戴姆勒等廠商在電動車領域進行合作，包括為smart、賓士A級、賓士B級等車型電動版提供電池動力，給豐田RAV4電動車提供電池組和電機等。目前戴姆勒持有Tesla 4.3%的股份，豐田也持有Tesla 2.9%的股份。

F. 為什麼特斯拉電動汽車的電池儲量只有60千瓦卻用300千瓦的發動機

您說的應該是特斯拉S60 吧，電池容量是60千瓦時，也就是60度電電能量，使用300千瓦發電機沒有問題。是兩個不同單位。參見下圖:

G. 進口電動汽車特斯拉是多少千瓦的

不同廠家的電動汽車配置是不一樣的。
目前主流汽車企業的電動汽車一般電壓三百多伏，功率幾十千瓦，電池幾十安時。充電鑽快速充電時間一般十分鍾到一個小時，市電慢速充電8-10個小時。
電池按官方說法壽命10年左右，估計應該能用6-8年。
還有一些非汽車企業和山寨企業造的廉價電動汽車(應該說更像電動四輪摩托)，功率一般幾千瓦，電壓48-72伏，電池兩三百安時，充電時間8-10小時。電池壽命2-3年。

H. 特斯拉s60d能跑多少公里

不開空調的情況下400公里左右。

I. 特斯拉純電動汽車的電池容量多大的

特斯拉電池容量為80kWh，電池組板由7104節18650鋰電池組成，特斯拉電池組板看似非常高大上。其電池組板由16組電池組串聯而成，並且每組電池組由444節鋰電池，每74節並聯形成。
特斯拉電池整體更換需要人民幣十七萬左右：

1、特斯拉單位電池由十幾個小包組成，每個小包又由七十多塊電池組成。小包里的電池模塊，人民幣2000元左右。特斯拉電池壽命；

2、特斯拉汽車電池容量一般在15—60kwh之間。容量大小直接影響輸出的最大電流和工作持續時間，即大容量電池可以釋放較大的電流值，或者是同樣的負載持續工作時間更長；

3、電池容量越大越好，大容量電池只要電壓穩定，不超標，大容量電瓶只要電壓穩定，但會影響電池壽命，汽車電池容量過大或過小都不好；