電動汽車比燒油車價錢高多少

1. 電動汽車會比燒油汽車便宜嗎，就象電動車......

是的，電動汽車的使用費用是比較低的，但是根據車輛管理政策法律法規及上級業務部門有關規定；國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。請您核對您購買的電動汽車型號是否具有國家發改委的公告目錄，否則將無法辦理登記上牌。

2. 電動汽車和燃油車相比，哪個成本更低

電動汽車和燃油車相比，哪個成本更低？

電動汽車和燃油汽車這兩種車要說成本的話，顯然電動汽車成本更低一點，這從價格上就能看出來，但是還是要根據車型以及車的配置來判斷，所以很難做出一個比較，但是由於電動汽車使用的能源比較清潔，對環境沒有危害，所以電動汽車的性價比更高，這一點上燃油汽車是沒有辦法和電動汽車相比的。

3. 為什麼純電汽車比燃油車貴

目前，純電動汽車市場指導價高確實是生產成本很高。電動汽車成本中，約超過一半是在電池上。這個電池目前多是採用鋰離子類型的電池。電動汽車的電池跟手機還有所不同，需要保證碰撞後的安全性，故成本很高。這樣一來，純電動汽車的底盤部分、車身部分跟燃油車差不多的，而電池部分的價格比燃油發動機高多了。

同時，純電動車成本除了生產成本，還有研發成本，純電動汽車所採用的一般是三元鋰離子電池，其優點是比能量高，比功率高，是當前比能量最高的蓄電池。高性能就意味著高成本，也意味著高價格，電動機和變頻器的技術是比較成熟的，當然電動汽車對其要求也會比較高。成本是不考慮廠家的研發和新車型磨具費用的。所以，就算電動汽車的機械結構相比燃油車簡單很多，價格也不會低的。重點說研發成本，這是很容易忽略的。汽車研發成本巨大，電動車要全新開發，成本更高。研發成本要平分到出售的汽車上，但現在電動汽車預期銷量低，研發成本有很高，每輛量產汽車分擔的研發成本很高。所以說售價很高。

電動車的大三電，包括電池、電機、電控這些成本就可以占整個整車成本80%。目前國家補貼的就是這一部分給汽車生產企業。而隨著這幾年的發展，成本一直在下降，國家補貼也在退坡。到2020年就完全退出了。如果到時候三電和價格和燃油車成本相差不大的話，電動車還是有一定優勢的。

4. 新能源汽車價格為什麼比汽油車高

純電動汽車的電力系統在研發階段都經過各種嚴苛的測試，如火燒、水淹、撞擊、劃電池包等所以在自燃問題上，純電動汽車自燃的概率可能還比汽油車更小。

而純電動汽車的續航里程較短，不少車型具有定位及遠程鎖定功能，因此車輛自燃和被盜均屬於小概率事件，購買自燃險和盜搶險的意義不大。主要還是保險費用比燃油車高

5. 為什麼說電動汽車比燃油車用車成本便宜

電動汽車在結構上面與傳統的燃油車是不同的，在動力總成上面電動汽車採用三電來驅動車輛進行行駛，而三電當中的核心部件電池作為車輛能量來源的裝置，決定了車能夠跑多遠，同時也決定用車成本，和汽油車相比較，電動汽車的用車成本要便宜很多。

總之電動汽車在用車成本上面是占據優勢，加上本身電動汽車的結構與燃油車不同，在成本等方面去算這個數，自然會比汽油車便宜了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 開電動汽車比開燃油車能夠省多少錢

為了使得結果更加直觀，湃客選取了榮威RX5和ERX5兩款車型進行對比。

其中榮威RX5搭載了1.5T和2.0T兩款發動機，本文選取指導價14.38萬元的1.5T兩驅互聯網智惠版。

燃油版RX5的實際保養周期多為半年或5千公里，且每次保養都需要更換機油機濾，小保養費用500元左右，大保養費用1000元左右。每年20000公里4次保養中3次為小保養，1次為大保養。

7. 電動車為什麼比燃油車貴

高效低電磁輻射的直流電動機，這個東西國內一直做不好，各性能指標很難都優秀；高能效質量比，即高能量密度動力電池，用普通鉛酸電池太大個，鋰電池太貴；配套的規模沒有起來，小批量生產，單件價格高，所以電動車的價格一直比燃油車要高。

8. 為何電動汽車比汽油汽車的價格貴那麼多

如今電動汽車作為新能源的汽車已經是非常普遍的了，因為國家非常提倡環保政策，所以也很提倡人們都購買這一種車，同時國家也會推出很多優惠的政策。但即使是再怎麼優惠，同級別的汽車和新能源的電動車相比較起來，新能源的電動車要比汽車貴很多。那麼這到底是為什麼呢？

其實買一輛電動汽車的優勢是非常多的，首先可以減少排放尾氣，電動車的污染環境情況基本為0，這也是國家大力提倡電動車的原因，此外就是關於環保的問題。一般燃油車基本上都是需要環保，機油定期更換，然而電動汽車保養並不需要這么的復雜，第7維護電池就可以了。所以這也是國家提倡人們購買的原因。

9. 電動的汽車和燃油車在價格上差距大不大

長安逸動純電動車售價23.5萬元左右，扣除國家對新能源汽車補貼4.5萬元，地方政府補貼4.5萬元，裸車價格為14.5萬元左右。平均每公里耗電費用0.25元左右。電耗為百公里13.33kwh，夜間電費平均每公里4分錢開支，白天充電平均每公里8分錢開支。實際電耗會高一些，但夜間充電費用總不會高於1角一公里。家用充電樁使用專用電表，夜間充電3角一度、白天充電6角一度，不計峰谷電價沒有服務費。40kwh即40度電，夜間充電滿電12元、白天充填滿電24元，續航300公里。

近期省錢可能不明顯，因為電池成本偏高，充電不普及而導致各方面的費用偏高。隨著電池技術不斷進步，電池生產規模擴大，電池生產成本會不斷降低，電池的壽命也會延長。充電設備也會不斷普及，這其中的服務成本會降低。所以遠期成本費用肯定會降低。