特斯拉新能源汽車用戶反饋

A. 特斯拉瘋狂降價，你會買新能源車嗎

對於我而言我肯定會購買新能源汽車的，我認為新能源汽車是未來發展的一個新趨勢，而且在未來社會不斷的發展過程當中，每一個人都會響應國家的號召，而去購買新能源汽車的，我們國家對於新能源汽車支持的力度還是比較大的，所以在瘋狂降價之後可以考慮一下購買新能源汽車。

既然我們國家對於這個行業的支持力度比較大，那就說明我們國家是非常期待這個行業的發展的，而且這個行業在未來也是具有一定的發展潛力的，在資金的驅動之下，新能源汽車行業在未來來的發展肯定會受到更大的影響。

新能源汽車在現如今的市場當中，其實得到的關注度還是比較高的，新能源汽車是未來我們國家重點發展的一個產業，而且新能源汽車一直在資本市場上受到關注，最近一年的時間已經漲幅超過了50%以上，這就從一定程度上說明了市場上的資金對於新能源汽車未來的認可，所以特斯拉這一次的降低價格，也是為了更好的佔領未來的市場。

B. 特斯拉狂降官網擠崩，為何大家現在這么喜歡新能源汽車

特斯拉官網在宣布降價之後就立刻迎來了很多網友的關注，有很多需要購買汽車的人都來到了他的專訪里邊兒申請出版，但是這也導致了特斯拉官網直接崩潰，對於這一點，表示希望客戶能夠在其他時間再來購買，那麼為什麼現在大家都開始喜歡新能源汽車了呢？在這里跟大家分享一下我的看法。

這一次的降價造成了那些影響？

明顯特斯拉的公司做營銷是非常成功的，這一次的降價不僅可以讓他們汽車的銷量大幅度的提升，最重要的是可以提升他們的熱度，讓現在特斯拉汽車在市場當中的保有率不斷上升。這樣可以在以後新能源汽車快速推廣的時候，讓很多的用戶能夠習慣他們的汽車。

C. 特斯拉銷量狂降24%，對新能源汽車市場會有什麼影響

這會使其他品牌的新能源汽車銷量增加，有助於本土企業的發展。特斯拉的環比下降幅度是高於大盤，這也在一定程度上反映了特斯拉品牌在華增速放緩。

反觀中國新能源汽車的整體情況，乘聯會數據顯示，2021年1月，國內新能源乘用車批發銷量達到16.8萬輛，同比增長290.6%，環比12月下降20.5%。

D. 同樣做新能源汽車，比亞迪和特斯拉究竟有什麼差距

先來看看他們都有那些獨門看家技術

特斯拉：超強的電池管理技術

其實特斯拉並不是這個世界上第一部高性能電動車，早在特斯拉Model S(參數|圖片)上市10年前，日本人就推出了一款外觀相當獨特，且性能比特斯拉更強悍的八輪電動車。

但是，不知道是因為技術還未成熟亦或是在那個年代消費者還未能接納純電動性能車這一新興產品，最終這款車沒能大規模推出市場，後來這家公司貌似再也沒多大的動靜，消失在大眾的眼前。而特斯拉Model S則是世界上第一款大規模正式推出消費市場的高性能電動轎跑車，所以才能一躍成為新能源汽車的最耀眼的明星。

特斯拉之所以獲得巨大的成功，是因為其掌握了超強的電池管理技術，正是這個技術，特斯拉才能成為世界上首家工程量產電動性能車的公司。

一開始就堅決將產品定位高端的特斯拉如今仍然所向披靡，銷量依然如日中天，在高端市場站穩腳跟後，特斯拉在今年4月推出一款入門售價僅為3.5萬美金的低端走量車型-Model 3，此車一經發布就迅速成為了爆款，發布當晚就收到超10萬輛的訂單，Model 3如洪水湧入般的訂單也驗證了特斯拉戰略的成功。

除了戰略定位上的因素外，導致比亞迪和特斯拉之間產生差距的另一個根本因素就是產品質量上的差距，特斯拉從一開始就致力於打造質量上乘的高端車，所以對產品的質量有著十分嚴苛的要求，在用料、工藝、安全性、操控性、舒適性方面都力求完美，因此，至Model S推出市場以來口碑一直都非常不錯，雖曾非常不幸運的發生過起火和自動駕駛致死的事故，但特斯拉反應也十分迅速，很快就對相關問題進行了回應和修復，完善的售後進一步增加了用戶對特斯拉的信心。

E. 目前購買新能源汽車特斯拉真的是首選嗎有哪些優勢呢

我認為特斯拉目前較為明顯的優勢有三個： 1.充電體系完善。針對於大城市而言，特斯拉的充電體系相對來說會是比較完善的。不僅有著專用的充電樁以及充電車位，並且還配有專人照看，及時維護充電樁以及阻止燃油車霸佔車位； 2.產品力表現出色。雖然目前特斯拉的產品都主要集中在中高端，但相對而言其產品力又會讓你覺得物有所值。包括性能、科技性配置以及整體的調校等等，都是純電動汽車市場里的佼佼者。 3.定位高、保值率高。定位高對於部分消費者而言也會是一個優勢的存在，這點我們不過多贅述。其次，特斯拉整體車型的保值率在純電動汽車體系裡會是比較高的，這一點會比一些自主品牌的產品要好。
綜合特斯拉的優勢來看，不可否認，特斯拉的產品值得選購，且產品力也具有說服力

F. 車主自曝因特斯拉售後問題被半夜砸門，怎麼評價目前特斯拉汽車的問題

個人認為特斯拉汽車的問題太多了，應該要停售整改。

特斯拉天津，將有嚴重安全隱患的事故車經過維修、漂白了、再故意隱瞞是事故車這個事實，然後作為二手車賣給天津消費者。該車在二個多月的時間里發生故障7次，最後一次故障幾乎要了駕駛員的命。在高速公路行駛中該車突然整車失控，沒電沒剎車，差一點就造成車毀人亡的惡性交通事故。該案天津法院一審已經判了，特斯拉敗訴一退一賠三。

任何企業、任何產品，在使用過程中或多或少都會出現一些問題。產品出現問題並不可怕，可怕的是生產企業對待問題產品的態度。特斯拉將所有問題都甩鍋給中國消費者，甩鍋給與其有關聯的企業。特斯拉這樣的甩鍋、難道是一家大車企應該做的嗎？“任何企業都必須為消費者提供優質、安全、可靠的產品服務。”

G. 新車充電時突然斷電，特斯拉「甩鍋」電流過大，新能源汽車還存在哪些缺陷

近幾年來，新能源汽車自從出來銷量也算是十分火爆，尤其是疫情爆發以來，在2020年上半年國內的汽車銷量同比下降的12.4%，但是新能源的汽車處於不減反增的狀態，銷量同比增長快要到達50%。但是新能源汽車也有它自己的缺陷，今天阿傑資訊帶大家來嘮一嘮目前新能源汽車都有哪些缺陷。

與燃油汽車相比，新能源汽車的保值率低是眾所周知的。而且新能源的電池換新價格也特別貴，很多廠家都換成他們的電池，可以用8~10年，但是一般我覺得應該是六年左右就需要更換電池，目前便宜的新能源汽車補貼後價值7萬左右，換電池成本加上工時費就高達5萬塊錢，距離買新車的價格也相差無幾。所以這一方面也導致它保值率要比燃油汽車低，在三年左右的時間，然後車道保值率一般都是在50%左右，但是新能源汽車的話就直接奔著報廢就完事兒了，你要是想二手倒賣的話，肯定是吃虧的。我覺得這個保值率的高低也是影響咱們購車的一個重要因素。

H. 新年伊始，特斯拉的降價行為，會對國內的新能源汽車行業帶來什麼後果

你好，會產生優勝劣汰，將會敲響國內新能源汽車市場洗牌的鍾聲，哪些邊緣品牌都將進入瀕臨或陷入破產倒閉的困境，也會對比亞迪，蔚來，小鵬等企業造成強烈的沖擊，望採納，謝謝

I. 【車主點評:人生第一輛新能源汽車 特斯拉帶給我最為舒適極致的體驗】

#選車理由 來杭州工作幾年了，今年決定買一款車出行也能方便一些，其實也糾結了很久，最後決定買一款新能源汽車，一來感覺充電方便也能節省很大一筆油錢，另外感覺在未來新能源汽車是未來的潮流趨勢，所以決定入手一款新能源汽車，最後選擇了特斯拉，首先覺得它的價位比較低，另外它的外觀真的很漂亮一眼就吸引了我。#最滿意 它的外形很漂亮，簡單大氣又充滿時尚感，開出去感覺拉風又霸氣，而且它充也很方便，開出去感覺動力一點也不比普通車的動力差，這一個月感覺使用感很好。#最不滿意 它的後排座椅感覺有點偏硬，坐起來感覺有點不太舒服，另外作為新能源汽車，後期維修保養的費用也是挺貴的。#空間 前排的空間相對來說還可以，但是後排的空間，有一點狹窄，三個人坐的話，就會感覺有些擁擠，腿部活動的空間不是特別的大。#外觀 外觀是我特別喜歡的，整體車身的設計很流暢，時尚感滿分，車標也特別的漂亮，輪轂也很與眾不同。#內飾 簡簡單單的內飾，我很喜歡，科技感滿滿，中控的超大屏幕使用起來很順手，語音導航系統也很好用。#動力 它的動力還是很強勁的，在市區跑基本上不費力，起步和加速都是很強勁的。#操控 操控方面感覺還是很不錯的，方向盤有點重，不過調節到輕松模式還是很方便的，而且它的自動駕駛功能很不錯。#舒適性 舒適性的話相對差一點點了，感覺它的後排座椅有點偏硬，而且開的比較快的時候胎噪有點大。#續航 續航我感覺是挺不錯的，電耗感覺不是很大，四五天一充，市區完全是夠用的，而且充電還是很方便的。

J. 【車主點評:喜提新能源汽車特斯拉model3🤗】

#選車理由 新能源汽車的發展代表了未來十幾年的一個趨勢，無論是國家層面的政策還是地方政策，對新能源汽車都是利好的。

#最滿意 最滿意的是外觀，低趴的身姿，無進氣格柵的設計，兩條厚重的腰線，獨特的「T」型，辨識度很高，整車外觀總的來說比較圓潤。

#最不滿意 其實沒有什特別不滿意的地方，人車相互適應就好了，也許我比較隨和吧！
#空間 小車大空間。後排空間表現優異，乘客無論是腿部還是頭部空間，都很富裕，座椅長度也足夠支撐腿部，特別是後排地台無凸起，友好的保護了中間乘客的乘坐舒適性；儲物空間多且大，足夠出行使用！
#外觀 外觀很滿意，雖然是幾年前的造型設計，依舊有科技感，有點抄襲保時捷車頭的嫌疑，不過我喜歡，無框的玻璃門也很酷要是雙層隔音玻璃就更好了。
#內飾 除了駕駛台一整條木質紋理，其他手能觸碰到的地方都是人造革；刀片狀的排風口隱藏在操控台中；真皮方向盤不算粗，握感很好；車門內飾部分都是軟布包裹；中央扶手箱、駕駛檯面都是軟材質設計，雖然易磨損，但是觸感很好
#動力 275匹馬力，零百5.3s，峰值扭矩404Nm，數據說明了一切。高速行駛120km/h再提速到160km/h也是游刃有餘。動力絕對充沛，後勁十足！

#操控 操控絕對滿分，過路感不明顯，避震效果好，方向盤精準，剎車靈敏，安全性能高！

#舒適性 前排舒服，後排一般，座椅包褒性很好，軟硬適中，駕乘舒適，空調製冷快，出風大，車內靜音效果好，音響設備先進，音質出色！

#續航 耗能還行，有聽過一些節能大神能把標續開成長續航的數。目前我覺得夠用，不過電子功能太多了，耗電挺快的。充電方便，出行成本低，省錢環保！點贊