電動汽車25萬左右

① 15~25萬的純電動車怎麼選

電動車是今年特別火熱的一個話題。最近我們後台經常收到粉絲私信詢問如何買純電車，問題主要集中在15-25萬元這個區間。

一方面是大家的需求比較多，而且這個價格區間的產品也非常多，所以我們專門選出五款時下比較熱門的SUV車型綜合對比下。看看哪款最讓你心動！

威馬W6配備了全球首個智能無人泊車系統，官方稱它可以在特定的場景下實現L4級別的有條件自動駕駛，同時威馬W6還對L2級智能輔助系統進行了升級，達到了20項。而且我覺得最有意思的亮點是可以設計場景模式，對近200個功能任意排序組合，像搭積木一樣很有趣味性，真正能做到「軟體定義汽車」。

阿爾法T擁有L2.5級智能駕駛輔助系統，不到L3級其實就是L2+級，但是HUD抬頭顯示和智能泊車居然沒有出現在480S上，需要在高配版480S+中才會有。

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② 預算30萬+，都有哪些純電動汽車值得推薦

現階段，純電動汽車主要還是自主品牌的天下，但預算如果到了30萬，很多造車新勢力的車型也是有挺多選擇的，包括蔚來ES6，理想ONE等，同時這個價位也有目前炙手可熱的車型-國產特斯拉Model3可供選擇，下面，小編就給大家推薦幾款。

小結

30萬左右純電動汽車推薦：傳統主機廠，小編推薦比亞迪唐EV600，造車新勢力，小編推薦理想ONE和蔚來ES6，至於國產特斯拉Model3，小編肯定也是推薦購買的。

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③ 25萬左右的電動汽車，都有哪些請問怎麼選

首先我覺得cc是很拉風的，其實並不低調，只是打著大眾的品牌而已，外觀狠吸引人，適合年輕人開。a4l相對顯得老成一點，適合中年人或女子開，但是這車基本爛大街了；奧迪的質量還是可以的。s60是一款剛上市不久的車，全原裝進口的，主被動安全裝備比較豐富，另外口碑也比較靠譜。
這個價位主要看你喜歡什麼類型的車了，性能車、家轎，還是旅行車或suv，要看你注重哪方面了。
如果你喜歡性能車這個范圍我推薦大眾的高爾夫gti、高爾夫r或尚酷r。
想要走個性路線我推薦尚酷r，這車外觀比較霸氣兇悍，它和普通尚酷外觀區別不大，性能卻有很大提升，價格也貴不了太多，算是性價比比較高的車。另外還有mini是一款比較時尚的車。
如果不喜歡太前衛拉風的車，照lz說的想低調點的車，平常只是做代步工具，那家轎應該挺適合你的！
至於旅行車，如果不是旅行控基本可以忽略。
suv我認為漢蘭達還行，只要lz不是太嫌棄日系車；另外途觀也挺好的（這兩款車街上實在太多了）。馬自達cx-7目前街上不是太多。另外我建議lz可以關注下即將上市的日產樓蘭。
最後我想說下，25-40萬這個價格區間，還有很多好車的，至於除了德系三巨頭外有些人說雷克薩斯is或英菲尼迪g系也挺好的，我覺得吧，雷克薩斯其實是挺符合低調人的身份的，但lz最高40萬的預算，我不推薦你買，is的起價就36萬多，而且還是最低配車裡面很多配置都沒有20多萬的車好，只是在賣品牌而已，英菲尼迪也差不多，但更顯運動一點。
最後總結，25-40萬的車，不推薦買賓士寶馬雷克薩斯等高端品牌，除非你個人喜歡。
正向lz說的這三款車都挺好的，銷量和安全方面也不錯；至於如何選擇，要看你更喜歡哪款了，以上僅供參考。祝你早日買到自己喜歡的車！

④ 想買25萬到40萬之間的電動汽車車都有哪些求推薦

特斯拉最低的也在65萬以上吧？還有混動車，應該是屬於汽車向電動車的過渡產品，建議還是純電動汽車。有一款叫騰勢的純電動汽車，續航300公里，跟65萬的特斯拉續航一樣，可以考慮下。那車檔次，配置都是不錯的。望採納。

⑤ 預算25萬左右，有沒有靠譜一點的新能源SUV車型推薦啊

● 紅旗E-HS3 兩驅版

售價：22.58萬元

續航： 407km

動力方面，愛馳U5配備最大功率為140kW（177Ps）的電機，最大扭矩為315N·m，電池包擁有65kWh的電池容量，能量密度高達181Wh/kg，NEDC工況續航里程達503km，如選裝愛馳特有的續航能量電池包，還可額外增加120km的續航里程，綜合續航可達到623km。

● 總結：

以上四款SUV車型售價都在25萬左右，其中紅旗E-HS3與宋Pro EV作為自主品牌，在品牌影響力上會優於後兩款新造車勢力車型，但威馬EX6 Plus與愛馳U5作為中型SUV車型，在尺寸上要比兩款自主品牌車型大不少。不過如何選擇還是要看各位消費者的需求。此外，以上四款車型在續航方面400km+的表現都能滿足日常使用。

⑥ 預算20-25萬 續航超600km的四款純電動車推薦

隨著近幾年新能源汽車的發展，讓不少本來打算購買燃油車的用戶也被新能源車圈粉。本次推薦主要是針對家中沒有燃油車或是沒有安裝充電樁條件的用戶而來，此類用戶對於續航的要求一般會比較高。再者就是身在汽車行業，被問到最多的問題就是預算20-25萬元左右買什麼車好，其實在這個價位里已經能買到不少續航里程超過600km的車型，所以今天筆者就來和大家聊一聊這個價位里比較熱門的四款長續航純電動車型。

內飾設計上，長安新能源CS55純電版也採用了家族式設計，10.25英寸的全液晶儀表以及10.25英寸觸控中控屏採用一體式設計，這也是今年非常流行的設計，為內飾增添了一絲科技感。車機系統則採用騰訊梧桐車聯，支持語音助手對車輛進行控制。此外，內飾還保留著空調物理按鍵，整體的用料和做工都比較出色。

全文總結：

來到2020年，很多純電動汽車的續航里程都做到了500km左右，基本上可以滿足一周的用車需求，而更遠續航里程的車型主要是為了消除遠距離位移的里程焦慮，當續航里程超過600km時，續航焦慮就可以很大程度得到緩解。

本文推薦的四款純電動車型都是當下純電動車市場上非常熱門的車型，其中比亞迪漢EV和小鵬P7兩款車型自誕生以來就關注度極高，上市後也都保持著不錯的銷量，是各方面表現都非常均衡的選手。而在另外兩款車型中，ER6全系續航都做到了620km，性價比非常高，是追求長續航轎車的不錯選擇。如果您對SUV車型更情有獨鍾，那麼長安新能源CS55純電版也是非常值得推薦的高性價比選手。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 別廢話，15-25萬里的純電動車，我就推薦這三款

這些年，倒閉了的造車新勢力。

我不是說新勢力造車就是不靠譜，就是不好，實際上，對於消費者來說，越多品牌參與到市場的競爭當然是越好的，不僅是消費者們有更多的選擇，還在於他們促進了這個市場的競爭。只是很多人顧著吹捧新勢力，而踩低了傳統車企造出來的純電動車。

難道傳統車企造出來的純電動車不香嗎？

蔚來ES6的售價區間為34.36-50萬元，續航從430km到615km不等，車身尺寸為4850x1965x1758mm，軸距為2900mm，0-100km/h加速最快4.5秒；

相比之下，埃安LX的售價區間為22.96-34.96萬，續航從503km到650km，車身尺寸為4786x1935x1685mm，軸距為2929mm,0-100km/h加速最快3.9秒；

產品力孰高孰低，一目瞭然！

是什麼讓蔚來ES6這么貴？是品牌溢價嗎？別說Interbrand，哪怕是很水的世界品牌實驗室都不敢說「是」。還不是成本壓不下來！別人有一大堆一起成長的零部件供應商，新勢力們有嗎？就這一點，我也不忍心給我的朋友推薦他們。

文|大雄

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⑧ 25萬左右買什麼車好

1、亞洲龍

官方指導價：19.98-24.48萬

亞洲龍是一汽豐田旗下的一款中型轎車，比較適合中年消費者，與凱美瑞剛好形成了互補。亞洲龍各方面都做得比較均衡這是它最大的優點，要空間有空間，要配置有配置，要氣勢有氣勢。只是亞洲龍進來中國的時間不太好，跟隨了皇冠的步伐，讓大家以為它是皇冠的繼承者，但其實這也很好地表明了，在檔次感上，亞洲龍確實要比凱美瑞高上半點。

⑨ 20萬以上的電動汽車

20-25萬電動汽車排行榜：廣汽新能源Aion S

外觀還不可有吸引力，那麼埃安S的內飾則能夠吸引你的目光。整套內飾風格走的是高雅、豪華的路途，並且用料也是絲毫不小氣，所以埃安S的內飾在同等級車型中是處於領先地位的。

埃安S有兩種續航版其他車型在賣，分別是410km和510km。假設你是在城市中上下班運用，信賴410km的續航旅程是徹底夠了的。更重要的是，埃安S的百公里耗電量為13度左右，依照現在的電價算，埃安S每公里的費用在8-9分左右。

20-25萬電動汽車排行榜：別克微藍

微藍的外觀設計相同是一股未來范、純電動風。飛翼式進氣格柵看不見了，取而代之的是封閉式格柵和logo兩端的鍍鉻條，而尖銳的大燈與鍍鉻條連為一體後也非常具有特色。其他，"旅行車"的整車造型又為微藍吸粉不少，當市面上大部分的純電動車都是轎車和SUV時，別克微藍的造型確實能夠讓人眼前一亮。

除了外觀設計，微藍的內飾也很精巧，典型的便是車內的按鍵、縫線有藍色裝點，能進一步閃現純電動轎車的身份，淡雅型的配色也會讓駕乘人員倍感舒適。現款的微藍是最新版別，較老款晉級了"三電系統"，最大續航旅程也抵達了410km，百公里的耗電量相同為13度左右，是一款節能省錢的好幫手。

20-25萬電動汽車排行榜：比亞迪秦Pro EV

比亞迪在新能源轎車范疇算是老資格了，因而舉薦20萬左右的純電動轎車當然不能少了它。前期，比亞迪有混動秦拓荒新能源商場，秦也是跟著商場需求紅極一時。逐步的，顧客對車的外觀、智能科技越來越重視，比亞迪便順勢推出了秦Pro系列，而秦Pro EV便是系列中的一員。

秦Pro EV在售的版別比較多，不過它們的續航旅程都突破了400公里，超能高續航版甚至抵達了520km，跑長途的問題都不大。關於秦Pro EV百公里的耗電量官方並沒有給出明確數據，不過以比亞迪在"三電技能"（電機、電控、電池）的優勢，抵達平均水平並不是問題。
廣汽新能源AionS
在享受完相關的政策補貼後，AionS的售價從13.98萬元到20.58萬元不等。動力部分，AionS全系均搭載了一台最大輸出功率為135千瓦的電動機、峰值扭矩輸出300牛米，49.4千瓦時的電池組版本對應NEDC綜合續航里程410公里、58.8千瓦時的電池組版本對應NEDC綜合續航里程510公里。
吉利幾何A(參數|詢價)
在享受完相關的政策補貼後，幾何A的售價從15.00萬元到19.00萬元不等。動力部分，幾何A全系均搭載了一台最大輸出功率為120千瓦的電動機、峰值扭矩輸出250牛米，51.9千瓦時的電池組對應NEDC綜合續航里程410公里、61.9千瓦時的電池組對應NEDC綜合續航里程500公里。
比亞迪秦(參數|詢價)ProEV
在享受完相關的政策補貼後，秦Pro(參數|詢價)EV的售價從14.99萬元到20.49萬元不等。動力部分，秦ProEV有著三個不同動力配置版本車型可供選擇，分別為100千瓦的電動機輸出對應401公里的NEDC綜合續航里程、120千瓦的電動機輸出對應420公里的NEDC綜合續航里程、135千瓦的電動機輸出對應520公里的NEDC綜合續航里程。