電動汽車開回老家感受

㈠ 確認過一切，帝豪GSe是最好的純電動車，談談自己的感受

有車真好，今年的春節多虧了這輛帝豪新能源GSe了，絕對的居家課代表，外觀內飾都很好，空間表現優秀，動力還很足，個人覺得沒有缺點。今年的春節回老家，道路相比於市區還是不好的，對於一些不平的、坑窪的道路，GSe的通過性還是很棒的，因為帝豪GSe還搭配了18寸運動鋁合金輪轂，並具有160mm的離地間隙，非常具有運動氣息，也擁有著良好的車輛通過性。除此之外該車的靜謐性也是一流的，毫無疑問,作為一款純電動車,由於沒有發動機的轟鳴,帝豪GSe對車內噪音的抑制有著與生俱來的優勢。過年開著這輛車，心情格外開朗，因為它的種種表現讓我無可挑剔。

㈡ 開一輛純電動汽車的最大感受是什麼

挺好的，就是不敢跑遠。

㈢ 過年回家開純電動汽車需要注意哪些

春節臨近，很多朋友都會選擇開車回家，其中不少朋友還會選擇開純電動汽車回家。而我們如果選擇開純電動汽車回家，那麼我們還是需要注意一些事項。

最後，我們需要合理安排休息時間，千萬不要疲勞駕駛，如果在路上感覺睏乏，我們可以到服務區去休息，不要強撐著。因為春運期間道路比較擁堵，所以我們還可以在車上放置一些飲用水和食物，以防不時之需。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 電動汽車駕駛感覺如何

就操控性來說，基本上電動車比同款的汽油車要好一些，普遍反映開的比較穩。因為電動車電池的質量特別重，所以給人開起來比較穩的感覺。比如汽油版奇瑞QQ質量大概800多公斤，而電動版QQ質量就要1200公斤。

另一方面，車友普遍反映車子開起來靜。畢竟沒有發動機的轟鳴聲，而且電動車的變速箱是固定檔位的，盡管操作起來和自動擋相同，但畢竟和傳統的汽油車變速箱不一樣。開起來一般只會感受到輪胎噪音和風噪。

㈤ 敢開「電動爹」回老家的人都是厲害的人，為什麼這么說

現在人們生活水平提高，幾乎家家戶戶都有汽車，有些家庭甚至可能有兩三輛汽車。和以前不同的是，汽車出現了很多類型，比如說純油型、電油兩用型、純電型。人們所說的“電動爹”，其實就是純電動汽車。之所以這樣叫它，主要是因為電動汽車的續航存在問題，尤其是在冬天，根本不能上高速。

而敢開著電動汽車上高速回老家的人，都會自嘲說膽子大。畢竟高速不同於其他地方，很難及時進行充電。一旦沒電的話，就只能尋求幫助。

電動車目前最大的問題是續航，我本人就有一輛電動汽車，在冬季續航會縮水一半。倒不是說品牌不行，當前大多數電動車都是如此。續航縮水一半，都能算作好車。而這個問題，也怪不得廠家，畢竟溫度對電力的使用影響很大。想要解決這一問題，還需要等電動汽車行業繼續發展。

尤其是北方的人，冬季氣溫會下降，沒有一定的心理准備，最好不要用純電動汽車。即使是有電動汽車，也不要輕易上高速。

㈥ 電動汽車回老家1500公里能開回去嗎

你好，如果騎電動汽車回去的話中途一定要去充電的，一般的電動車根本不可能連續跑1500KM，如果位置夠可以帶幾塊電池或者中途去充電站充電吧

㈦ 回家過年，開電動汽車靠譜嗎

春節到了，很多朋友都已經或者即將踏上回家的路程，返鄉開電動汽車的車主更是逐年增加。

去年河北省電力公司數據顯示，僅河北南網供電公司就在春節假期期間為新能源電動汽車累計提供充電服務20322次，充電量達39.16萬千瓦時，比2018年春節假期增長284.3%。其中，新能源汽車城市充電量達18.81萬千瓦時，與2018年春節假期1.45萬千瓦時相比，增長1197.2%；高速公路充電站充電量20.35萬千瓦時，同比增長144%。

▲遼寧

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 春節第一次開純電動車回老家，需要注意些什麼

純電動保有量增加，續航里程不斷的提高，很多人在購買汽車的時候多了一種選擇，隨著路上跑的純電動汽車越來越多，充電越來越便捷，在春節假日來臨的時候，自駕純電動汽車出行也成了一種選擇，那麼在春節第一次開純電動車回老家？需要注意些什麼呢？

綜合來看，純電動汽車開長途，需要做好道路規劃，對車子保養等准備，提早預留好能夠抵達充電站的行駛間隔，不要過分透支車輛續航。

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㈨ 開純電動車回家過年續航焦慮不存在的！這幾款車放心開！

春節很多小夥伴一定會選擇駕車回家過年，雖然高速施行了免費通行政策，但是路程較遠的對於消費者來說油錢還真傷不起，這時候純電動車的優勢就顯現出來了。純電動車這個季節靠譜兒嗎？今天，我們就推薦四款能夠保證基本續航能力的前提下，還能送你回家的純電動車。

（數據參考：某媒體冬季測試成績）

（測試條件：空調溫度統一調至24℃，與日常冬季用車情況相符；比賽分為高速路段、低速路段兩種，模擬真實用車場景）

續航媲美燃油車

奔廣汽新能源Aion?LX80（兩驅）

如今，無論是高速服務區或是地方充電站在配套設施上都有了極大的完善，既然沒有燃油車可供選擇，那我們就試試這幾款靠譜的純電動車吧。

需要注意的是，相比在高速服務區中，或者是其它充電站，在家中的充電效率往往會更加穩定且高效，快充基本上1個小時就能將車輛充滿。

最主要的是，省去了在充電站等待和排隊的時間，這樣會極大地利於我們合理規劃時間。另外，家裡的充電費用用的是民用電價，每度電基本在幾毛錢。而在充電站會受限於條件，例如充電卡的供應商匹配問題以及電價問題等等。另外，由於車重以及風阻系數等影響，純電動車在高速上的能耗相比市區路況會更加的費電。如果擔心電力後續不足，建議電量在剩餘30%時選擇就近的服務區進行快充式充電，大部分純電動車在30%的剩餘電量下都能夠在1個小時左右充到80%。這樣就能夠更加的高效充電，同時減少旅程焦慮問題。

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