新能源燃料電池汽車不採用什麼作為燃料

Ⅰ 新能源汽車是什麼意思，不用加油啊

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括有：混合動力汽車(HEV)、純電動汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCEV)、氫發動機汽車以及燃氣汽車、醇醚汽車等等。

Ⅱ 新能源汽車是採用什麼作為動力來源的

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等。

2020年10月，國務院常務會會議通過了《新能源汽車產業發展規劃》。《規劃》表明，2021年起國家生態文明試驗區、大氣污染防治重點區域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領域車輛，新能源汽車比例不低於80%。

(2)新能源燃料電池汽車不採用什麼作為燃料擴展閱讀：

新能源汽車的發展階段：

第一階段：電動汽車誕生。1834年英國人Thomas Davenport 發明的第一輛蓄電池汽車是世界上最早的電動汽車。

到了20世紀初，美國汽車市場上電動汽車、內燃機汽車和蒸汽機汽車各佔三分之一的份額，1910 年，隨著內燃機汽車開始採用大規模流水線生產，成本大幅降低，而電動汽車由於續航里程短、充電站等基礎設施不完善，使得電動汽車一度退出市場。

第二階段：電動汽車重獲重視。進入20世紀60年代，美國政府由於數千萬輛汽車對城市空氣的嚴重污染，重新對電動汽車加以重視。

20世紀70年代初，歐佩克石油禁運危機之後，汽油價格一路飆升，西方對電動汽車的興趣也愈加濃厚。政府對電動汽車研發增加撥款，各地紛紛建立研發基地，導致了第二輪電動汽車研發高潮的到來。

第三階段：混合動力等其它車型的發展。隨著人們對可持續發展認識的提高，越來越多的知名公司投入到混合動力和純電動汽車的研發上面。

隨著混合動力汽車車型的不斷增多，產銷規模的逐漸增大，許多車型表現出了良好的節能與環保性能，這標志著混合動力汽車市場已經成熟。國外汽車廠商於1965年設計出了世界上首款氫能汽車，中國也在1980年成功地造出了第一輛氫能汽車。

第四階段：純電動車市場化發展。1994年1月，當時世界上最好的電動車進入測試階段。4年之後，技術上逐漸成熟的電動車進入了試運行階段。到1996年美國已經開始製造並銷售電動汽車。這是一家大型製造公司用現代化批量生產的方式推出的第一款電動汽車。

2008年11月，純電動汽車迎來新的春天。包括歐美和中國在內的主要汽車市場國家紛紛將純電動汽車列為未來發展的主導方向。

Ⅲ 新能源汽車的主要燃料是什麼

你好，根據你的描述，新能源車的燃料一般是電池作為驅動力的，如果說是混動的話，那麼肯定是有發動機是以汽油作為燃料的，望採納，謝謝。

Ⅳ 以下（）選項不是新能源汽車A.純電動汽車 B.混合動力汽車 C.燃料電池汽車 D.內燃汽車

內燃汽車不是新能源汽車。

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等。

純電動汽車是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。純電動汽車的可充電電池主要有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池等，這些電池可以提供純電動汽車動力。同時，純電動汽車也通過電池來儲存電能，驅動電機運轉，讓車輛正常行駛。

Ⅳ 汽車燃料電池汽車是新能源嗎

我覺得只要不是柴油，或者是汽油，不是傳統的燃油，都可以叫做新能源

Ⅵ 汽車為何不用燃料電池驅動

燃料電池汽車固然有很多優點，如無污染、高效率、低噪音等。但是燃料電池汽車也有著一些致命缺點以至於短期內很難商業化產。
目前為止，最有希望代替傳統內燃機作為汽車驅動設備的質子交換膜燃料電池，它具有壽命長、可用空氣作氧化劑、工作溫度低、驅動迅速都優點。但是，其核心部件，質子交換膜的成本是非常高的。目前使用最為廣泛的美國杜邦公司開發的Nafion膜的價格在600美元每立方米，相當於120美元每千瓦。
質子交換膜燃料電池使用的催化劑主要是貴金屬Pt，其成本目前水平一般為500美元每千瓦。Pt的利用率也非常之低，一般在20%左右。因此還需要很多工作來改進催化劑的使用。
此外氫氣在燃料電池車上的儲存也是一大難點。國際上一般有五種方法：
1、高壓氫氣儲存。存在問題：高壓容器本身就需要特殊的照顧與維護，況且容器中裝的是易燃、易爆、易滲漏的氫氣，車禍時可能有嚴重的後果。另外成本非常高。
2、液態氫氣。存在問題：夜氫是密度僅為0.07kg/L(-253攝氏度）的液體。很顯然，由於低溫容器的熱漏損及液氫的生產、儲運、運輸、向車上加註和氫液化必須消耗大量的能量等問題，使得目前實施規模化的車載液態儲氫是非常困難的。
3、金屬儲氫。存在問題：金屬氫化物費用極高；容器要耐高壓，還要有足夠的換熱面積，能夠迅速的傳遞吸氫和放氫反應過程中釋放或者需要的熱量。
4、活性炭吸附儲氫。存在問題：需要高壓（4.2MPa)和低溫(-192 'C)。
5、碳納米材料儲氫。存在問題：納米碳管有較高的儲氫容量，但是其放氫難，放氫容量低，放氫速率低，實際應用困難，並且價格昂貴。

綜合以上理由，燃料電池驅動的汽車要商業化生產還有很長的一段路要走啊。。。

Ⅶ 新能源汽車燃料有哪些

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。，以下為詳細分類：
1、純電動汽車 純電動汽車(Blade Electric Vehicles，BEV)是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。
2、混合動力汽車 混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動力汽車有多種形式。
3、燃料電池電動汽車 燃料電池電動汽車(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下．在燃料電池中經電化學反應產生的電能作為主要動力源驅動的汽車。
燃料電池電動汽車實質上是純電動汽車的一種，主要區別在於動力電池的工作原理不同。一般來說，燃料電池是通過電化學反應將化學能轉化為電能，電化學反應所需的還原劑一般採用氫氣，氧化劑則採用氧氣，因此最早開發的燃料電池電動汽車多是直接採用氫燃料，氫氣的儲存可採用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲氫等形式。
4、氫發動機汽車 氫發動機汽車是以氫發動機為動力源的汽車。一般發動機使用的燃料是柴油或汽油，氫發動機使用的燃料是氣體氫。氫發動機汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染、零排放、儲量豐富等優勢。
5、 其他新能源汽車 其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。