吉利電動汽車5萬左右

『壹』 五萬內最好的電動汽車是哪款求推薦。

個人認為5萬以內最好的電動車是長安奔奔EV。

奔奔EV的動力總成是一套純電機系統，最大扭矩150，完全夠用，特別是如此輕巧的一台車，實際駕駛體驗非常輕快，深踩油門或者說電門，甚至還有推背感，這完全是得益於電機的出力特性，滿電續航里程可達210公里，市區甚至市郊使用都完全沒有問題，考慮到車價，以及免稅，還有後期電耗等成本，奔奔EV可謂是5萬以下最具性價比的車型。

『貳』 5萬左右的新能源汽車有哪些

截止2021年4月。

1、五菱宏光MINIEV

指導價：2.88萬－3.88萬元

最大續航里程：170公里

『叄』 請問，有用吉利汽車的嗎那幾款還不錯。5萬左右的。

擇這三款車作為推介，主要是考慮到以下幾個關鍵詞：「1.3 L」、「三廂」、「5萬元以下」。

價格是市場調節最有力的杠桿，也是一張准入證，5萬元最接近當前車市的入門底線；從消費需求來看，在價格不升級的前提下，動力上又不至於犧牲太大，1.3 L堪稱入門級轎車的黃金排量；而國人對於三廂車的偏好就更不必多說了。另外，從2004年1-7月份的銷售數字來看，吉利、夏利和羚羊位列經濟型轎車三甲，它們算得上名副其實的當紅小生。

夏利N3—改頭換面的老將

夏利是「經濟型轎車」的老牌勁旅，暢行中國18年，至今銷量已逾百萬。N3這個名字也頗值得玩味，N代表了國民車(National)、新(New)、好(Nice)，3既代表著這款車為夏利車系的第三代車型，也代表著夏利的「三省」理念，即「省錢、省心、省時」，而夏利最能吸引消費者的地方，莫過於這「三省」。

改款後的夏利有了點新潮的意思，前大燈與威姿神似，鍍鉻進氣格柵增色不少，內飾採用了三色組合，比老款的單色調更顯活潑，座椅的材質和舒適性也有所提高。配置上，音響升級為單碟CD，後視鏡改為電動調節，外殼增加了裝飾條，其他的豐田8A動力以及底盤都沿用了上一代車型，空調的製冷效果也得到了改善。

N3靠改頭換面來延續神話的想法不難理解，但時機上如果早兩年恐怕會更有利一些。目前，夏利的產品序列已經非常豐富，包括兩廂、三廂，1.0 L、1.1 L、1.3 L三種排量，而且新款N3推出以後，舊款夏利還將繼續生產。

優利歐：善於學習的典型

優利歐與夏利有不少的淵源，但它改進的速度的確驚人，其外觀和內在已經完全突破了模仿的影子。內飾有黑色和銀色兩種搭配，一體式的面板設計很時尚，方向盤和中控台都採用了桃木裝飾，工藝質量比早些的吉利車型提升很大。細節上還有一些十分「討巧」的地方，比如發動機蓋採用氣動彈簧支撐，車上配載了一個小冰箱。

動力是吉利自己生產的發動機，採用了與豐田8A相近的技術，發動機的各項指標都與夏利的8A發動機相同。如果對排量還有進一步的要求，近期優利歐還推出了1.5 L款，價格上比同配1.3 L車型只相差5 000元，也非常有吸引力。

一直以來，消費者對純國產車都是抱著不太信任的心理，如果你沒有實地看過這款車，勸您不要憑著老印象就加以否定，因為它的進步已超出了我們的想像，推薦一定去親身試駕一下。

羚羊：勤儉持家的模範

羚羊是較早推向市場的經濟型轎車之一，曾主導了多次「跳水戰役」，盡管如此，羚羊的價格依然是同級車里較高的。

羚羊脫胎於日本鈴木的小型車「雨燕」，外形中庸，略顯單薄，投產6年幾乎沒有變樣。搭載了鈴木原裝的G系列1.3 L 4缸全鋁發動機，最大功率和最大扭矩與其他兩款車相當，省油是它最大的優勢。另外，羚羊還有幾個同級車里的惟一：採用4輪獨立懸架、駕駛席座椅上下可調、後排有獨立的空調出風口。從車主的調查顯示，羚羊的故障率是比較低的，它最大的劣勢在於空間。
對於三款車的比較主要從空間、配置、動力和經濟性4個方面進行：

外形是個見仁見智的東西，好在這三款小車的外形都還不錯：羚羊是國外的成型產品，雖然外觀有點落伍，不過平實的楔形車身還算耐看；N3剛經過形象改良，也讓人感覺耳目

一新；優利歐雖然土生土長，但吉利的學習能力實在叫人佩服，四處模仿一點，把個小車也是弄得有模有樣。

比一比個頭

雖然外觀肯定不是這三款車的賣點，但另一個與外形有密切關系的項目——空間，就不得不說一說了。三款車中優利歐的軸距是最大的，長、寬、高三個尺寸也都占盡優勢，空間上最寬敞。夏利緊隨其後，也還算不錯，後排空間是三者最好的。羚羊的空間有點捉襟見肘，橫向空間很狹窄，駕駛員與副駕駛之間容易產生干涉，頭部空間也很壓抑，身高超過170 cm的人要慎重考慮。

秀一下「嫁妝」

配置這一關上，沒法用一個絕對的量化來衡量，因為配置這個指標是與車價正相關的，而這個級別的車型，價差也很大程度上是由配置上的多寡造成的。如果單從豐富程度上看，羚羊更突出一些，夏利和優利歐水平相當。中控門鎖、電動後視鏡和電動車窗(夏利只有前窗電動)是三者都有的，夏利比這些多了單碟CD和防炫後視鏡，優利歐多了鋁合金輪輞，羚羊舒適型又在此基礎上增加了單氣囊、6碟CD和助力轉向，另外還有一款同一價格的實用型，區別在於，實用型把4門電窗換成了ABS。

除此以外，優利歐還可以選裝助力轉向(3 000元)，夏利可以選裝安全氣囊(2 000元)。

考一考「路試」

動力上，三者都是1.3 L的排量，最大功率和最大扭矩湊巧地一致，分別是63 kW和110 N.m，數值上接近於不少1.6 L車型。從實際駕駛上來看，夏利的表現很均衡，發動機在各段的輸出都很穩定，轉向和制動踏板較沉，底盤偏硬。優利歐的發動機採用了與夏利相近的技術，動力充足，變速器與發動機的配合也很順暢，超出了預想的水平，但離合踏板偏重，油門與動力的配合上有點「猛」。羚羊整體給人一種「軟」的感覺，剎車軟，離合軟，底盤也軟，起步很迅速，中後段加速不足，高速時能給人穩定感。

大多數人買這類車都是代步工具，對於操控的要求應該不會太多，只要好開就行，如果條件允許，實際試駕一下還是有必要的，但不要期望太高。

算一算經濟賬

養車費用這一塊彈性比較大，舉個例子，你的車開得重，出問題的幾率就大，養護費用自然就上去了。單從每年更換「三濾」機油的費用來看，羚羊的最低(參考數目為525元)，夏利和優利歐基本持平(參考數：夏利620元，優利歐630元)。另一個大頭兒在油耗上，實際百公里油耗大約為：夏利6.5 L，羚羊6.2 L，優利歐7.5 L，如果按年行駛20 000公里計算，一年的油錢基本是這樣：羚羊4 540元，夏利4 760元，優利歐5 490元。需要說明的是，油耗與車況、路況和駕駛習慣等等都有很大的關系，實際費用可能會有一些差異。

另外售後服務網點的分布也是需要考慮的，這也直接關繫到維修保養的成本。夏利的維修點是最多的，幾乎出門就有，並且零部件很便宜，也很容易買到，凡是購買夏利的車主都會把這條作為一個重要原因。長安鈴木也很普遍，全國大約有330家銷售店和400多個售後服務站，但正規的4S店數量太少。吉利在三家廠商中屬於後來人，近兩年隨著旗下車型的熱銷發展很快，以北京地區為例，目前已經有了20多家特約服務站，而且吉利有一個得天獨厚的便利，鑒於多數配件的共用性，很多修夏利的店也可以「招待」。吉利和長安鈴木都在自己的官方網站上公布了常用配件的價格，以對維修站的服務進行規范，也便於消費者監督。
夏利N3技術參數
發動機型式 直列4缸
排量 L 1.342
最大功率 kW(r/min) 63(6 000)
最大扭矩 N.m(r/min) 110(5 200)
整備質量 kg 900
長、寬、高 mm 4 070、1 615、1 385
軸距 mm 2 340
參考價格 元 59 800

羚羊技術參數
發動機型式 直列4缸
排量 L 1.3
最大功率 kW(r/min) 63(6 000)
最大扭矩 N.m(r/min) 110(4 500)
整備質量 kg 865
長、寬、高 mm 4 095、1 590、1 380
軸距 mm 2 365
參考價格 元 69 000

夏利N3常用件價格

名稱 價格/ 元

機油濾清器 20

汽油濾清器 35

空氣濾清器 30

優利歐常用件價格

機油濾清器 16

汽油濾清器 25

空氣濾清器 30

羚羊常用件價格

機油濾清器 20

汽油濾清器 65

空氣濾清器 45

優利歐1.3L舒適型
廠家報價：國內 4.9999萬(RMB)
長/寬/高(mm) 4150/1620/1450
發動機型式 MR479Q 四缸直列、水冷、四沖程、閉環電控燃油噴射發動機
變速器型式 5擋手動
排量(毫升) 1342
最大功率(KW) 63/6000
最大扭矩(N.m) 110/5200
油耗(L/100km) ≤5（60km/h等速）
軸距(mm) 2440

標准配置

銀灰色/深色改進型內飾及豪華儀表台
改進型組合開關 改進型組合儀表 與內飾同色方向盤
桃木色換擋手柄 AM/FM收放機 遮陽板帶化妝鏡 銀色/深色針織面料座椅
電動車窗 電動後視鏡 與內飾同色門內飾板 炮筒式前大燈
亮化後組合燈 高位剎車燈 機倉前部內飾板 後風擋除霜裝置
單音喇叭 前座椅採用三點ELR式安全帶 中控門鎖 後車門兒童安全鎖
冷暖空調 引擎蓋支撐（氣動彈簧） 加大阻尼減震器和加粗彈簧

本刊推介

夏利最大的優勢在於耐用好修，維修點的分布之廣也是其他兩款車無法比擬的，但工藝方面實在有失這個大廠的水準，做工粗糙的手套箱和凌亂不堪的行李廂讓人泄氣，新車新氣象，老將也還有很長的路要走。養車怕麻煩、用車不挑剔的人可以考慮。

優利歐的表面功夫做得比較足，做工上甚至超過了夏利，配置也不低。空間和其他兩輛車相比有優勢，內部裝飾很顯新潮，設計上不乏一些獨具匠心的亮點。從車主反饋的信息來看，因為技術和工藝造成的問題也不少，車輛穩定性有待提高。

羚羊是一款比較省的車，做工也是三輛車中最好的，適合那些精打細算過日子的人使用，但目前來看車價最高，不過這並不是實際的價格，以北京為例，個別經銷商可以在參考價的基礎上至少再讓利3 000元，還有不少配置附送，其他兩款車也都有不同程度的優惠，但幅度不大。

『肆』 5萬元左右有可以推薦的吉利車嗎

朋友你好
5萬元左右的吉利車有
吉利熊貓、吉利金剛、吉利英倫C5、吉利自由艦、吉利海景等
望採納 謝謝

『伍』 求推薦五萬內最好電動汽車

五萬內最好電動汽車推薦

1、知豆2016款D2

售價為4.98萬元

車輛的正面依舊保留了前進氣口的設計，在視覺上會讓人覺得更沉穩一些。LED日間行車燈和貝殼式的尾燈組合為車輛增添了不少時尚動感的元素，反光鏡上還集成了轉向燈。車輛採用了18kWh的三元鋰離子動力電池和一台永磁同步電機的動力組合，續航里程為155km，最高車速為100km/h。車輛的0~50km/h的加速時間為9s。

『陸』 5萬內新能源汽車報價是什麼

由於傳統燃油車購買和使用的限制，目前新能源汽車市場增長的速度很快，面對搖號難，上牌難的境況，很多人紛紛將消費意向轉向新能源汽車。

1、5萬內新能源汽車推薦——御捷祥和A260

售價：1.98-2.18萬元

續航里程：80-120km

祥和是御捷在2014年12月底推出的一款2萬元以內的的微型電動汽車，分為標准版和豪華版兩個版本，指導售價分別是1.98萬元和2.18萬元。

車身尺寸為2670*1300*1480mm，軸距為1800mm，可滿足3-4人日常出行代步、接送孩子、走親訪友和偶爾載人載物的需求。最高車速35km/h，續航里程為80-120km。

2、5萬內新能源汽車推薦——躍迪T70

售價：2.38-2.98萬

續航里程：150km

躍迪T70是一款於2014年上市的時尚兩廂純電動小汽車，車身尺寸為3090*1420*1480mm，軸距為2170mm，5門4座車型。

選配5塊或6塊蓄電池，匹配3或4kw電機，可在家用220V電源上進行充電，僅需6-8個小時就能夠將電池充滿。整車的最大續航里程可達150公里，車速在45-50km/h。

3、5萬內新能源汽車推薦——德瑞博FS系列

售價：2.58-3.28萬

續航里程：150km

德瑞博FS是2015年在山東國際電動車及新能源汽車展期間首次亮相的一款純電動小型SUV。車身尺寸為3248*1420*1548mm，軸距2160mm，5門4座車型。

搭配鉛酸免維護及鋰電池組最高車速可達120km/h，續航里程為150km。此外，新車配備了同級別車型少有的中央液晶顯示系統。

4、5萬內新能源汽車推薦——寶駿e200

補貼後售價：4.98-5.98萬元

續航里程：210km

寶駿e200定位一款主打城市通勤的兩座微型車，新車長寬高分別為2497/1526/1616mm，軸距為1600mm，新車搭載最大功率為29kW的電動機，由一組190.4Ah的三元鋰電池供電。

5、5萬內新能源汽車推薦——北汽EC180

補貼後售價：4.98-5.58萬元

續航里程：156km

北汽新能源ec系列均基於同款汽油車型改造而來，這款車定位於一款純電動微型車，主打年輕化風格。尺寸方面，EC180的長寬高分別是3675*1630*1518mm，軸距為2360mm。

動力方面，這款車型的最大續航里程為180公里，NEDC工況下續航里程則為156公里，最高時速超過100km/h。不過，新車僅支持慢充，充電過程最長需要7小時。

『柒』 5萬左右的新能源汽車推薦

奇瑞小螞蟻eQ1是：全球首款輕量化車型，採用鋁合金材質，該車質量為855公斤。車輛設計符合年輕人的審美特點，車身的長x寬x高分別是3200/1670/1550mm，軸距則為 2150mm。

『捌』 5萬左右的新能源電動汽車有哪些

寶駿E100、奔奔EV、宏光MINIEV等汽車。

新能源電動汽車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械繫統、完成既定任務的工作裝置等。

電力驅動及控制系統是電動汽車的核心，也是區別於內燃機汽車的最大不同點。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。

能源效率高，多樣化：

電動汽車的研究表明，其能源效率已超過汽油機汽車。特別是在城市運行，汽車走走停停，行駛速度不高， 電動汽車更加適宜。電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機可自動轉化為發電機，實現制動減速時能量的再利用。

有些研究表明，同樣的原油經過粗煉，送至電廠發電，經充入電池，再由電池驅動汽車，其能量利用效率比經過精煉變為汽油，再經汽油機驅動汽車高，因此有利於節約能源和減少二氧化碳的排量。

另一方面，電動汽車的應用可有效地減少對石油資源的依賴，可將有限的石油用於更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化。除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利於電網均衡負荷，減少費用。

『玖』 5萬左右新能源汽車哪個好

知豆，奇瑞小螞蟻，大約4萬左右，家庭用可以考慮比亞迪、北汽，預在10萬左右，電動汽車只有最合適 的，沒有最好的，請採納，謝謝！

『拾』 五萬左右的非新能源汽車，都有哪些可以選擇呢

五萬元以下的非新能源車，基本定位在小型手動擋的轎車和SUV。下面小編將從合資車和國產車中分別推薦最有性價比的轎車和SUV。

北京現代瑞納

2020款 1.4L 手動煥新版，廠商指導價：4.99萬

車輛主要參數：長*寬*高為4005*1760*1575mm,軸距2480mm;動力方面搭載1.5L109馬力4缸發動機，匹配5檔手動變速箱；底盤懸架方面前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架；安全方面配備了主副駕駛座安全氣囊，ABS防抱死系統，其他方面配備後倒車雷達，皮/織布混搭座椅以及8英寸中控顯示屏，後視鏡加熱，此外還支持手機互聯，藍牙和車載電話。