電動汽車跑遠途怎麼充電

『壹』 電動汽車跑高速沒電了，應該怎麼處理

呼叫移動充電車。目前已經有一些 app 提供移動充電車服務了，只不過部分移動充電車只能進行直流快充並且服務費以及充電車調度費用較高。現在市面上有一種專門上門提供車輛充電服務的公司，只要你撥打電話，這種服務公司就會派充電車到場，車上裝有發電機，可直接為車輛充電。它就相當於你的移動充電寶，再也不用擔心車沒電了。

電動汽車的空調和暖風都會耗費大量的動力電，同樣會讓你預想的續航里程大打折扣，這些都會影響到你對目的地消耗電量的正確判斷。

當然如果你的電池隨著使用也會不斷衰減，這些狀況都可能會導致你的電動汽車在前不著村後不著店的高速公路上因為電量不足，或判斷失誤而拋錨，停在高速公路上必然是極其危險的。

『貳』 新能源汽車跑長途沒電怎麼辦

新能源汽車長途的話可以在高速路的服務區去充電。所以呢，建議你長途出行一定要走高速路，不要走普通的國道。 新能源汽車如果已經把電耗完了的話，那就沒有辦法，只能給交警或者救援機構打電話。 需要他們給你提供有償的救援服務，這個是沒有辦法的。

『叄』 新能源電動汽車跑了高速後充電就特別慢是什麼原因

新能源車跑高速時是大電流放電，需要要慢點充電，恢復電瓶的性能，就比如人剛跑完馬拉松，不能馬上大量飲水補充水分，道理是一樣的。

『肆』 新能源汽車怎麼充電

目前新能源汽車的充電方法主要有以下三種：

利用三眼插座，使用充電線進行充電：

使用額定電流不超過16A的標准插頭插座，直接在家中充電，約8-10小時可以充滿。

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隨著充電技的發展，會有新的充電技術不斷出現，新能源車充電會變得越來越快，越來越方便，為新能源車實現便利性提供有力保障。

隨著充電技術的發展，會有新的充電技術不斷出現，新能源車充電會變得越來越快，越來越方便，為新能源車實現便利性提供有力保障。

『伍』 電動車跑完長途立即充電好還是冷卻半小時充電好

冷卻一下使電池溫度降低，畢竟充電也會讓電池發熱，電池溫度太高容易損壞甚至爆炸！

『陸』 電動汽車在高速上一般跑多遠就得充電

燃油車加油很方便，除了加油站多如牛毛，更重要的是因為加油是一種物理澆灌過程，2-3分鍾把幾十升油灌進油箱，就能再補充600-900公里續航，而高速又是省油工況，很多車的續航都能跑到1000公里以上。計算電動車用車成本的時候永遠都以最低的家用電價格來算。大部分公共快充樁，尤其是高速服務區的快充裝，包含服務費之後每度電普遍要2元甚至更貴，數倍於居民生活用電價格（除非你專挑正常人該睡覺的深夜和凌晨去充電）。

關於續航里程不用對電動汽車要求離譜，燃油動力汽車正常駕駛續航能突破500公里線的並不多，很多小微型車的油箱容積僅僅為30升，真實百公里油耗卻在7~8升之間；而油箱提示油量過低後車主總會去加油，然而這時油箱內還有五分之一左右的餘量。那麼以30升油箱容積的小車為例，其真實續航僅為400公里多一些。

『柒』 純電動車跑高速，要是沒電了怎麼辦

純電動汽車目前最大的難題就是續航，大部分純電動車的NEDC續航里程普遍都在300-500km左右，但實際的行駛里程會由於環境等各種因素的影響，續航里程從而被縮短，而且充電也是問題，不同於燃油車般即充即走，整個過程不超過5分鍾，而一輛電動汽車充滿電大概需要一個多小時甚至更久。

很多人說電動汽車不能夠跑長途，其實也是可以的，在跑長途前盡量使用慢充進行充電，這樣電量會比較「密」，也就是比較耐用，然後提前做好計劃，最重要的是一定要在30%左右的電量就尋找充電樁，因為你不知道下一個服務區是否還有空位可以充電，一旦服務區找不到充電的地方，那麼立刻就近下高速找充電站充電，不要冒險開到下一個服務區。

『捌』 開純電動汽車出遊，充電該怎麼辦

省內大部分的縣城公交車都是電動的，然後與公交公司的，管理人員，講明情況一般情況下充電是沒有問題的，只是費用而已，如果當地公交公司也沒有充電樁，我就會用我隨車的四十千瓦充電盒，首先電動車半路上沒電和汽油車沒有都是一個結果——就是把你撂在路上。而我們的處理方法也可以像汽油車一樣，用拖車。

現在純電動汽車越來越普及，因其經濟實惠，節能環保，噪音小，操作方便等優點深受消費者的喜愛，唯一不便的地方就是，充電，它不像汽油車那樣，遍地都是加油站，沒有汽油了哪裡那麼可以利用手機app查看附近有沒有充電樁或者是詢問當地人，二是車上裝上備用電池，對充電池進行換掉。還有實在不行那就只有找人拖回去了，但是建議一般出行前進行路程規劃。

『玖』 開電動汽車能跑長途嗎在路上怎麼充電

我作為純電動車主表示，當然能啊，有充電樁覆蓋的地方都可以跑。但是也必須承認，這種車的長途便利性遠遠不如帶發動機和油箱的車，包括增程混動（REEV）插電混動（PHEV）、油電混動（HEV）和純汽油車。，拋描叫拖車，這就是無法到達；相反，續航只有120km的五菱MINI EV低配版，在平均60公里一個服務區的京滬、滬蓉高速上，從上海出發也能慢慢蹭到南京，這就是能夠到達。

但現階段純電動車跑長途還是要慎重，必須提出做好規劃，途中不確定因素太多。如果是油電混是可以跑的，純電動以現在的技術來看，應該是跑不了，續航里程太短。而且沒有充電樁一些新能源汽車設備，會出現很多問題。

『拾』 電動汽車跑長途，應注意什麼事項

車主應在出發前先全面檢查一下車況，如果有問題及時到售後檢修，胎壓過低會增大汽車阻力從而減少續航里程，正常胎壓保持在2.5bar就可以。除了手機得下載充電APP，也可以去國家電網營業廳辦理幾張充電卡，雖然高速充電樁可以掃碼充電，但是難免服務區信號不好，掃碼沒反應。
車主應根據根據車輛續航、目的地詳細規劃路線，尤其是規劃好途中充電地點，行駛時要看著點導航，以免走了冤枉路。e充網App為用戶提供查樁、找樁、路徑規劃、站點實時信息等功能，幫助車主解決里程焦慮問題，為了精準的找到可用充電樁，最好也要提前下載一個哦。

還有一種方法就是隨車充電器，只要把車輛駛出高速，找到普通電源就可以給電動汽車應急充電了，但由於充電功率比較小，所需時間也就相對很長。
很多人一提起電動汽車跑長途就直搖頭，但就像小編說的，提前最好准備，功課做好，在開車時、充電時多注意一點，萬一沒電了也不要慌，開電動汽車回家是完全沒問題的。