混合動力電動汽車什麼的比較好
① 比較好的油電混合動力汽車有哪些
比較好的油電混合動力汽車有雷克薩斯ES300h、別克君越eAssist、比亞迪秦、本田雅閣銳·混動、豐田凱美瑞雙擎。
1、雷克薩斯ES300h
雷克薩斯ES的混合動力系統已經相當成熟，扭矩強勁的電動機幫助車輛更快的起步，而在高速巡航時則依靠阿特金森循環發動機提供更經濟的動力。這樣既彌補了阿特金森循環發動機低轉速時的輸出不足，又解決了電池續航能力有限的問題。
新款混動版本雅閣百公里油耗僅為4升，這個2.0升阿特金森循環自然吸氣發動機＋雙電機的組合讓新款雅閣在燃油經濟性上有了相當大的提升。
5、豐田凱美瑞雙擎
新款凱美瑞的外觀無疑是相當成功的，在車身姿態方面已經顛覆了我們對於老款凱美瑞「油膩」的印象，變得更加年輕運動的同時也不失大氣。
凱美瑞雙擎的動力響應可謂是「手起刀落」。而相比於競品混動車，凱美瑞雙擎在高速工況下有著更加渾厚的動力儲備，因為它有著基礎排量更大的2.5L自然吸氣發動機。
選購要點：
1、比動力。
看發動機的功率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。
2、比質量。
這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。
3、比配置。
一般來說，合資車型配置會低一些但技術更成熟，質量更穩定。但國產車型性價比高，配置豐富。這個需要你自己進行取捨。
② 混合動力汽車什麼品牌最好
比較好的油電混合動力汽車有雷克薩斯ES300h、別克君越eAssist、比亞迪秦、本田雅閣銳·混動、豐田凱美瑞雙擎。
1、雷克薩斯ES300h
雷克薩斯ES的混合動力系統已經相當成熟，扭矩強勁的電動機幫助車輛更快的起步，而在高速巡航時則依靠阿特金森循環發動機提供更經濟的動力。這樣既彌補了阿特金森循環發動機低轉速時的輸出不足，又解決了電池續航能力有限的問題。
2、別克君越eAssist
在外形方面，君越eAssist應該是最低調的，它僅在尾部註明了eAssist字樣，表明了其有電動的成分，但只能起到輔助作用。君越eAssist還配備了智能降阻進氣格柵、低滾阻綠色輪胎，底盤也特別進行了空氣動力學優化，共同助力燃油經濟性的提升。
3、比亞迪秦
比亞迪秦外觀上延續了概念車的設計，可以稱得上目前比亞迪最漂亮，最有活力，最為大膽的設計，兇悍的前臉給人很強的駕駛欲。大燈組合內擁有LED日間行車燈、帶有高度可調的透鏡大燈。
無鑰匙進入與一鍵啟動也在秦上顯現，無需掏鑰匙，讓駕車變得更便捷。純電動模式下，秦可續航里程為70公里，在車內儀表會有電量顯示，充電時開啟後備箱的充電口，就可以在充電站充電，或是民用220V充電。
4、本田雅閣銳·混動
全新一代雅閣銳·混動車型繼承了老款車型所有的優點，i-MMD混動系統依舊是其手中的王牌，燃油經濟性出眾。
新款混動版本雅閣百公里油耗僅為4升，這個2.0升阿特金森循環自然吸氣發動機＋雙電機的組合讓新款雅閣在燃油經濟性上有了相當大的提升。
5、豐田凱美瑞雙擎
新款凱美瑞的外觀無疑是相當成功的，在車身姿態方面已經顛覆了我們對於老款凱美瑞「油膩」的印象，變得更加年輕運動的同時也不失大氣。
凱美瑞雙擎的動力響應可謂是「手起刀落」。而相比於競品混動車，凱美瑞雙擎在高速工況下有著更加渾厚的動力儲備，因為它有著基礎排量更大的2.5L自然吸氣發動機。
選購要點：
1、比動力。
看發動機的功率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。
2、比質量。
這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。
3、比配置。
一般來說，合資車型配置會低一些但技術更成熟，質量更穩定。但國產車型性價比高，
③ 油電混合動力汽車什麼品牌性價比比較好。
油電混合動力汽車有哪些品牌？混動汽車品牌哪個好
雖然汽車市場中還是以傳統燃油車為主，但是如今環境日益惡劣，汽車廠商在節能減排的政策下，開始把目光轉移到油電混合動力汽車上，它或許是向未來純電動汽車發展的最好過渡產品。那麼油電混合動力汽車有哪些品牌？哪個品牌好呢？下面我們就來聊一聊吧。
油電混合動力汽車我們可以理解成，汽油或柴油和電能的混合，當然它們並不是真正混合在一起工作，而是在傳統燃油車基礎上加裝一套電能驅動系統，包括電機、電池。不過不同廠商在設計這套混合動力系統上都有自己的變化，從而在節油效果上產生差異。
油電混合動力汽車我們可以分為插電式和不插電式，其中不插電混動，不能外接電源充電，電池容量較小，不能上綠牌；插電混動，電池容量較大，可以外接電源充電，可以純電動模式下駕駛一定距離，可以上綠牌。兩者都有自己的優劣，該如何選擇，還是看自己的使用需求來決定。接下來我們看看油電混合動力汽車有哪些品牌吧。
插電式油電混合動力汽車
寶馬X1新能源
補貼後售價：38-39.68萬
寶馬X1混動由1.5T三缸發動機與電動機和電池組成的插電混動系統，其中發動機最大最大功率100kW，傳動系統匹配6速手自一體變速箱，另外電動系統，電機最大功率70kW，電池組容量10.7kWh，根據官方給出的信息，可純電動續航里程60公里。
秦Pro
補貼後售價：14.99-17.69萬
秦Pro插混版搭載了1.5T和電機組成的混動系統，綜合最大功率217KW，傳動系統搭配6速雙離合變速箱，百公里加速僅需5.9秒，加速性能非常優越。
福特蒙迪歐
補貼後售價：25.88-31.98萬
蒙迪歐混動搭載了2.0L阿特金森循環發動機和電動機組成的混動系統，最大輸出功率為107KW，傳動系統匹配cvt變速箱，純電動續航里程為52公里，據悉百公里油耗可達2.0L。
傳祺gs4
補貼後售價：16.38-28.38萬
傳祺gs4混動版搭載了1.5L阿特金森循環發動機和G-MC電耦合系統組成的混動系統，其中發動機最大功率為71kW，電動機最大功率為130KW，綜合續航里程超過600公里。
④ 電動汽車和混合動力車哪個好呀！
5KW低速電動汽車增程器
選電動四輪車主要對比下其主要性能，電池容量，續航里程，最大時速，硬體設施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具體是哪個型號的才有對比性，直接品牌對品牌就看哪家企業做的大了。還有就是根據自己的經濟實力和實際使用需求來綜合考慮，總體來說還是大品牌的性價比會更高。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
⑤ 混合動力電動汽車有哪些類型其特點是什麼
混合動力是指那些採用傳統燃料的，同時配以電動機/發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。目前國內市場上，混合動力車輛的主流都是汽油混合動力，而國際市場上柴油混合動力車型發展也很快
優點：1、採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。需要大功率內燃機功率不足時，由電池來補充；負荷少時，富餘的功率可發電給電池充電，由於內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。2、因為有了電池，可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。3、在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現「零」排放。4、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。5、可以利用現有的加油站加油，不必再投資。6、可讓電池保持在良好的工作狀態，不發生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。
缺點：長距離高速行駛基本不能省油。價格偏高。
⑥ 什麼牌子的混合動力汽車最好
5、雪佛蘭Malibu混合動力車
雪佛蘭Malibu混合動力車在美版邁銳寶車型，前臉採用分體式設計，中網採用六邊形鍍鉻格柵設計，前大燈採用開眼式設計，兩側的霧燈採用雙C型設計。售價28795美元，外觀設計精緻時尚，混動版車型也非常省油。
6、豐田普銳斯c
豐田普銳斯c車身尺寸比較小，定位兩廂版掀背式轎車，售價21525美元，燃油經濟性非常高，而且成本比較低，後排座椅空間和後備箱空間雖然有限，但是非常省油，五年內節省燃油成本2000美元。
7、福特Fusion蒙迪歐混合動力車
福特Fusion混合動力車是美版福特蒙迪歐燃油經濟性非常高，外觀設計也比現款蒙迪歐要運動很多，車內採用新穎儀表盤設計，
⑦ 混合動力汽車的優缺點是什麼
一、混合動力汽車優點
1、環保：混合動力汽車相比燃油汽車的最大優勢之一是它更清潔，具有更高的燃油效率，相比燃油汽車，相同的燃油消耗下，混合動力汽車可以行使更長的距離。
2、稅費優勢：混合動力汽車可以享受國家補貼計劃（如歐美地區），使用期間稅費較低或免交稅。
3、使用成本：混合動力汽車減少了對化石燃料的消耗，為使用者節省運行成本，受燃油價格上漲的影響較小。
4、再生制動：混合動力汽車每一次制動都是一次能量回收的過程，車輛的動能可以部分轉換為電能儲存在電池中，在連續下坡的路況中還可以作為陡坡緩降功能使用，減少對制動系統的使用，在一定程度上保障行駛安全性。
5、高保值率：隨著汽油價格的不斷提高，燃油汽車成為一個高消耗品，導致大量用戶轉向混合動力汽車，二手車市場中燃油汽車貶值嚴重，相反混合動力汽車保值率較高。
二、混合動力汽車缺點
1、動力欠佳：由於混合動力汽車採用2套或以上動力來源，為了將兩套動力系統塞進發動機艙，必然會採用體積和功率較小的發動機，例如目前使用比較多的是電機+三缸機模式，連續動力輸出性能不如傳統燃油汽車，在高速工況下比較吃力。
2、價格昂貴：混合動力汽車普遍比燃油汽車價格高50%以上的售價，對於經濟上不夠寬裕的群體來說購車成本太高，盡管使用成本較低，但至少需要3年以上才可以追平燃油汽車。
3、維護成本：雖然混合動力汽車已經足夠可靠，由於普及程度較低，有能力維修保養混合動力汽車的維修店較少，這種情況在三線及以下城市尤為明顯，導致每次維修或保養都要驅車到外地。
4、安全問題：由於混合動力汽車搭載有高壓電池，在一系列國家標准、行業標準的約束下已經非常安全可靠，但廣大消費者仍然對高壓和鋰電池心存忌憚，目前公眾還是比較難以接受這個事實。
(7)混合動力電動汽車什麼的比較好擴展閱讀
混合動力汽車使用的電動力系統中包括高效強化的電動機、發電機和蓄電池。蓄電池使用的有三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池，鎳氫電池。其中前兩種屬於鋰離子電池。
三元鋰電池循環壽命在1000次以內，磷酸鐵鋰2000次左右，用在混合動力汽車上正常使用10年20萬公里左右壓力不大，即使有單體損壞，更換成本也不高，幾百塊錢一塊，整體更換在壽命周期內基本不會出現。
鎳氫電池充放電次數大約在300-500次左右，超過這個數值，就會大幅度衰減，豐田對這個問題的解決辦法，就是「永遠不讓電池充滿」。
因為電池壽命跟充放電次數有關，因此豐田混動車每次充電只充很小一部分，使得電池充放電次數實際達到3000次以上，用個10年沒問題。這種解決方案也遠遠要比純電動汽車要實惠得多。
⑧ 混動的電動汽車哪款比較好
這要看價位了，純電動的首選特斯拉，混動方面現在比較好的有本田雅閣、雷克薩斯ct、豐田凱美瑞，國產品牌數比亞迪系列。將來的趨勢是電動車、一些小眾品牌最好不要考慮，特斯拉太貴建議你考慮比亞迪電動車。
⑨ 混合動力汽車和純電動汽車哪個比較靠譜點
5KW低速電動汽車增程器
肯定是混合動力汽車，不用擔心電池沒電的問題，也不用擔心續航里程的問題，當然增程式電動汽車也是能達到一樣的效果。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。