電動汽車可以自己加裝電池

A. 電動車可以裝備用電池嗎

如果電動車的電瓶空間有多餘的空間，可以進行備用電池的安裝。

如果在電動車上安裝備用電池，需要到電動車零售商或者相關的維修部門進行安裝，因為電池內部連接線路復雜，如果不是專業人員可能會發生危險，所以在安裝備用電池的時候，一定要到正規的維修部門進行安裝操作。

並且在挑選備用電池的時候，一定要挑選與原裝電池規格相同的電池。

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在安裝備用電瓶之後，電池充電的注意事項：

1、因恆流充電的變型是分段恆流充電，所以充電時為避免充電後期電流過大，應及時調整充電電流。而且充電電流的大小、充電時間、轉換電流的時機及充電終止電壓的選取等，必須嚴格執行充電規范；

2、各被充蓄電池的剩餘容量應相接近，否則充電電流大小必須按串聯蓄電池組剩餘容量最小的蓄電池選定，而且當小容量蓄電池充足後應隨即摘除，再繼續對大容量蓄電池充電；

3、充電過程中，每隔2～3h檢測一次蓄電池單格電壓，如該電壓已達到2.4V應及時轉入第二階段充電；

4、當充電過程中電解液溫度上升至40℃時，充電電流應減半，如果繼續上升到45℃時應停止，待溫度降至低於40℃後才可繼續充電；

5、充好的蓄電池電解液密度應符合規定要求，且各單格電池之間電解液的密度差不得超過0.01g/cm3；

6、免維護蓄電池不宜用此方法充電。

B. 請問什麼電動汽車可以自己換備用電池

可以呀，電動汽車換電池，原理上和普通電動車更換電瓶沒有啥區別，都是買回來同樣容量電壓的電瓶，直接替換掉損壞 的舊電瓶，更換電瓶最好是整組一起更換，不要單獨更換某一塊電瓶。
如果是鋰電池組，那就需要最好是買原廠配套 的鋰電池，自行組裝的鋰電池安全性和保護電路，沒有原廠可靠。

C. 電動車怎麼加裝電瓶

1.增加了一個電池, 不僅電壓增加了12V, 電流也相應增加(就是蓄電量)
2.電壓增大,首先要考慮車上電器零部件是否耐壓到60V, 否則加電必燒. (比如燈泡, 控制器, 電機, 喇叭, 報警器等等)
3.如果僅增加一塊電池, 就存在新舊電池混裝, 如果發現騎行時間還是不長, 需排查:
a.電池是否硫化.
b.是否缺水/鹽酸等.
c.是否壞格.
4.錢錢和更換的配件檔次,和維修店開價情況有直接關系. 從零售配件的成本上看一般控制器三四十塊錢, 電池一節不到一百, 燈泡看白熾燈還是LED, 如果不是類似流氓燈效果的在幾塊錢. 電機三四百也有, 剩下就是手工費了, 比如拆裝, 改造結構(新電池要找個新窩)等等.

D. 自己動手 電動車加裝一組電池

你的意思是兩組電池並聯後增加電池容量，從而延長行駛里程吧。
要是你的電動車有空間是可以這樣做的。但不建議這樣做的，因為兩組電池的一致性你很難掌握的，若不一致電池組在使用過程中會出現偏流現象造成電池過放電會影響電池壽命的。
若你執意要這樣做的話，兩組電池盡量是同一生產廠家的同一批次電池，同時確保在充電時兩組電池能分開充電，並聯充電會帶來欠充或過充的問題。

E. 怎麼給電動車加電池

加一組電池是可以增加續航的里程，要求電壓相同就可以，但是不建議將他們並聯在一起，因為兩組電池充放電的時間不可能一樣，如果相差太大還會有相反的效果，建議ab兩組分開充電，分開放電《用個轉換開關就可以的哦》，這樣充放電是不會對電池造成影響的。其他的向控制器充電器都不用換的，如果並聯必須換充電器。
加了組電瓶
對電機沒什麼影響。
如果想串聯一個12v的電池的話，可以換控制器，充電器，電機，48v減壓器，不建議這樣做的，一組天能48v12ah加一組天能20ah足可以行駛100多公里，沒有必要在增加電池組的電壓了，電壓增大對電機就會發熱，引起里邊的磁鋼退磁，電機電流增加。發熱，退磁，在增加電機電流。。。。最後電機損毀。

F. 新能源電動汽車可以自己增加電池嗎

不建議；因為電動汽車的電池組的配置是有設計理論的，他的布置一般在電動車的前、後、中，對電動車的平衡、剎車、速度是有講究的，不建議自己改動，何況控制器也是匹配的。