天際汽車長沙新能源項目開工

❶ 天際長沙工廠投產 主要製造ME5/年產6萬輛

工廠佔地約390畝，其建築面積近11萬平方米，設有焊裝、塗裝和總裝生產線，並且具備完善的能源綜合站房、廢水處理站房、質保檢測中心等一系列輔助生產設施，可形成6萬輛/年的生產規模。

❷ 天際全新純電動SUV曝光 比ME7更小/年內發布

天際汽車作為「造車新勢力」的一員，已經成功推出旗下首款量產車——ME7。該車定位中型SUV，預計今年一季度交付，售價36.68-38.18萬元。ME7主打中高端市場，而天際汽車也將推出更適合普通城市用車的產品。網上車市從長沙環保局獲悉，天際汽車將新增6萬輛/年產能，投產代號為IC321/ESUV的新產品。據官方此前表示，天際汽車每年會帶來一款新產品，第二款產品仍是SUV。而本次曝光的新車正是A級SUV，預計為天際第二款量產車，會在2020年內發布。（註：車型數據均為環評信息，不代表最終量產版本）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 天際汽車屬於是新能源汽車嗎，它的質量怎麼樣

相比其他品牌來說，可能相對來說稍微年輕一點，但是實力很不錯，天際汽車的工廠都是走的智能化，目前主要出入了兩款車型，天際ME7和天際ME5，兩款都是很高端的汽車，目前反饋還可以

❹ 2020年到底開建了多少新汽車工廠

大概沒有人會願意經歷2020年的開局，好在春天終於來了。伴隨著東風雷諾的黯然收場，中國作為全球最大的單一汽車市場，新的汽車工廠正陸續開工建設，很有些江湖只見新人笑未見舊人笑的意味。

五大工藝廠房南寧天際新能源工廠開建

南寧天際新能源汽車產業項目位於南寧邕寧區新興產業園，主要建設沖壓、焊裝、塗裝、總裝及電池包五大工藝廠房，配套建設研發中心、試驗試制中心等，形成年產10萬輛新能源乘用車基地。項目計劃在2022年投產，達產後預計實現年產值約100億元以上。天際汽車在南寧的項目是它的第三個地方工廠。前兩個分別在浙江紹興（2018年4月開工）和湖南長沙（2019年3月20日開工）。

年產能10萬輛南寧合眾新能源汽車工廠開建

南寧合眾新能源汽車產業項目位於南寧青秀區伶俐工業園，建設年產10萬輛新能源乘用車智慧工廠，主要建設沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝廠房及樹脂、PACK車間、產品試制試驗中心、綜合辦公樓和附屬設施，以及相關生產工藝設備。

一汽豐田新能源工廠預計年內開建基於比亞迪e平台

中新天津生態城管理委員會1月20日發布的《設計招標公告》顯示，豐田汽車和一汽集團計劃投資84.95億元在天津濱海新區生態城新建一座新能源工廠，該工廠已被天津生態城管理委員會批准建設。該新能源工廠年產能為20萬輛，總佔地面積197萬平方米，生產包括純電動汽車、插電式混合動力汽車以及燃料電池汽車。

此次設計招標的工期時間要求為2020年02月26日至2020年05月25日。按照天津市方面的規劃，一汽豐田新能源工廠項目將在2020年年底前取得明顯進展。有業內人士認為，此次投資，一汽豐田新能源工廠生產范圍將包括基於豐田e-TNGA平台的車型，以及有可能生產豐田與比亞迪聯合開發、基於比亞迪e平台的純電動車型。

擎動觀察：

根據規劃，到2025年，我國新能源汽車新車銷量佔比達到25%左右，智能網聯汽車新車銷量佔比達到30%，工廠的開建是保證產能提升的必經之路，誰能笑到最後，只能等待時間考驗。

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❺ 天際汽車擬推7款新車 新SUV與比亞迪宋Pro同級

天際汽車此前規劃在5年內推出8款全新車型，包括2款轎車、5款SUV及1款MPV，全面覆蓋各細分市場。目前，天際首款SUV-ME7已正式上市，新車已經下線，計劃在今年1季度交付給用戶。這也意味著，天際汽車還將有7款新車將陸續推出，網上車市從湖南省生態環境廳獲得了天際全新SUV的相關信息，新車將於2021年投產，年產能為1萬台。

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❻ 天際第二款SUV明年投產 競爭比亞迪宋Pro EV

網上車市從湖南省環境生態廳獲悉，目前已受理天際汽車長沙分公司年產6萬輛新能源乘用車項目環境影響報告。該項目計劃在2021年建成投產，擬生產車型為ME7兄弟SUV車型（內部代號為IC321），新車定位A+級SUV。從車身尺寸數據以及產品定位來看，這款全新SUV上市後將競爭比亞迪宋ProEV等同級別車型。

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❼ 天際汽車人事調整 陳敏升任首席營銷官

2月28日晚，從天際汽車獲悉，向東平因個人原因卸任天際汽車董事、首席營銷官（CMO）職務，陳敏將接棒出任天際汽車CMO一職，全面負責市場與傳播、與新零售、大客戶戰略、售後服務及移動能源業務，該任命於2020年3月1日起生效。

天際汽車成立於2018年，公司曾名為浙江電咖汽車科技有限公司，天際汽車作為公司全新高端汽車品牌，2018年廣州車展期間正式亮相，首款豪華智能電動SUVME7在2019年4月開啟預售，預計將於今年一季度上市交付。

目前，天際汽車浙江省紹興市擁有一座設計產能為18萬輛/年的純電動汽車生產工廠，目前一期工廠已經投產規劃產能6萬輛。在2020年底，天際汽車規劃位於湖南長沙市的新能源項目也將完成建設工作，主要用於生產公司旗下高端電動車型。

作為國內較早的新造車勢力，天際汽車從成立至今共進行過5輪融資，累計融資金額超65億元人民幣。其中不乏樂視網、上海電氣、軟銀中國資本等知名企業和財團。

不過與其他很多造車新勢力相同，都在面臨資金和上市交付的壓力，天際汽車旗下首款車型ME7自2018年11月首次亮相至今仍未完成交付。

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❽ 被樂視拋棄的天際汽車IPO仍然無期，天際汽車還有可能翻身嗎

天際汽車如果想要翻身是非常困難的，第一次車展缺席，頻繁的高管離職並不是最可怕的事情，最令人擔憂的是，天際汽車已進入集中裁員階段，比例為10％。而在四月中旬，天際汽車通知了高級管理人員及以上人員，只支付了原工資的30％。而且天際汽車已進入恐慌的“世界末日”。

定位高端需要自己的強大力量，一旦其中一個環節失敗，後果將是災難性的。這樣無論從哪個角度來看，天際汽車都會變得越來越困難。雖然很難批量生產，令人難以置信的是，一方面天際承受著各種壓力，而天際ME7難以批量生產和交付。現在那個時候的產品實力和價格還不是很有競爭力。另一方面，天際汽車仍在許多地方封閉土地以擴大產能，根據公開信息，天際ME7處於離線狀態，天際還在湖南長沙和廣西南寧建設新能源汽車生產基地，並計劃生產34輛乘用車，目前沒有結束的天際汽車還計劃在山東青島和浙江慈溪建設新能源商用車基地。

❾ 天際汽車X京東汽車戰略合作成果發布 天際ME5公布售價

7月13日，天際汽車X京東汽車戰略合作暨京選好車天際ME5發布會在京舉行，天際汽車董事長兼CEO張海亮博士與京東集團副總裁、京東零售生活服務事業群總裁繆欽等領導出席活動並致辭。現場，定位於「輕奢國民新能源車」的京選好車天際ME5正式發布。此次共發布兩款車型：

京選好車天際ME5 1012 市場指導價14.99萬元

京選好車天際ME5 1012 PRO 市場指導價15.99萬元

NEDC綜合續航里程1012km

❿ 接「東風」｜上海發布多項新能源政策，天際汽車加快充電服務布局

從最早的線上直播，到一整套的看車/買車流程，過去兩個月來，車企主動自救的步伐一刻都沒有停止。

?但盡管國內疫情得到了控制，但車市遠未能恢復到正常水平，業內普遍預期市場大幅回升至少要等到6月後。加上海外疫情發酵，不確定因素增多，政府「救市」激活消費，成為當前輿論關注熱點。

最後借張總的一句話收尾：

「等著我們的車交付吧，沒多長時間了，一定要來體驗一下，你一定喜歡。」

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