電動汽車是否會成為主流

❶ 電動汽車會成為未來的主導嗎

自動駕駛
自動駕駛是當前汽車圈最熱門的話題之一，蘋果、谷歌、FF、網路、樂視、博世、特斯拉、沃爾沃、賓士、寶馬、奧迪等公司紛紛涉足。幾乎所有涉足自動駕駛領域的公司都不約而同地提出了2020這樣一個時間點，或在2020年推出全自動駕駛汽車，或在2020年實現自動駕駛普及。
為什麼這些巨頭紛紛致力於自動駕駛的研發和投入，這主要得益於自動駕駛將極大改善人們的生活。外媒 TechRadar 總結的自動駕駛汽車帶來的 7 個好處：1、減少交通事故，挽救更多生命；2、減少交通擁堵，節約時間；3、輕輕鬆鬆停車；4、司機得到休息；5、更多自主時間；6、節約能源和燃料；7、老人開車更安全。
從上述總結的自動駕駛的好處中不難看出，對於小型電動汽車來說，自動駕駛同樣適用。值得關注的是，對於當前佔小型電動汽車絕大多數消費群體的老年人來說，如果具有自動駕駛功能，那麼小型電動汽車無疑將擊中更多這類消費群體的痛點！
而據了解，自動駕駛已經開始在小型電動汽車上進行測試，而且似乎還不錯！
車聯網
與上述「自動駕駛」不同，車聯網更多的是依靠網路、移動設備、智能硬體、軟體等的組合，給用戶提供更多便利。
比起自動駕駛，車聯網似乎是一個更容易突破和嘗試的方向。就像從非智能手機到智能手機，傳統家電到互聯網家電，各大廠商正以各自的方式嘗試著將汽車與互聯網融合起來。
從廠家自行研發植入的車載互聯系統，到其它供應商提供的如Carplay映射互聯系統，再到此前上汽和阿里聯手推出的「互聯網汽車」——榮威RX5的所搭載的YunOs系統，盡管目前這些「車聯網」系統似乎看起來並不完善，甚至可以說是僅僅將另一部移動終端設備，不可否認它確實拉近了車與生活。
對於小型電動汽車來說，受使用場景限制，它與生活的聯系更加密切。如何充分利用車聯網，讓用戶的生活更加便捷，或許這將是未來小型電動汽車在突破同質化競爭方面一個可行的方向。
安全性
提到安全性，相信很多人覺得小型電動汽車不安全，甚至有些人會羅列出一二三四五個事故案例告訴你，而有些廠家和行業人士則可能會說這些車型車速第、在限定區域行駛無需太高的主被動安全配置和設計，同時這些安全配置也成本限制。
事實上，不僅小型電動汽車，對於傳統A00級汽車大多數人都會覺得他們的安全系數低，因為他們個頭小、便宜！正如人們普遍會認為SUV會比轎車更安全，然而事實上並不是。
來自美國高速公路安全保險協會（IIHS）和豐田汽車等廠商發布的最新統計報告顯示：從2003年以來針對不同級別的車型每百萬輛的交通事故死亡人數中，小型車在嚴重碰撞後的人員傷亡幾率確實要明顯高於大型車，這當中影響最大的是車輛主被動安全裝置、汽車自重以及車身抗翻滾能力。

❷ 新能源汽車未來會成為主流嗎

這個肯定是的，新能源技術還有很大的進步空間，解決充電及續航問題未來前景還是很好的

❸ 你覺得電動汽車會成為未來市場的主流嗎

電動汽車維修成本低：在日常維修保養上，電動汽車不像燃油機那樣需要經常的保養維護，而且從電動汽車的底盤、動力總成上你會發現電動汽車的結構非常簡單，從維修保養方面就可以省下很多錢。

❹ 電動車（汽車）在未來會是主流么

電動自行車是主流，但是電動汽車（上牌的）很難。
電動汽車不出問題，各種費用都很少，但是一出問題就是巨額。
單個最貴的控制器，廠家是不會給你修的，出了三包只能自己掏錢換，電動自行車幾十塊錢無所謂，但電動汽車都是5000以上。電池更是，一組電池本來跑200km，其中損壞了一節，換上去新舊搭配肯定不如原配。只能跑150，你換還是不換整套的。
雖然上面發生的概率很少，但是這種事情發生必然會被誇大，給人造成心理陰影。
還有電池折舊費。以最輕量化的知豆、奇瑞為例。整組鋰電池30000圓，跑200km，鋰電池全球最好的也就充放電1000次，電量降為一半。這還是在實驗室里優雅的環境里。每公里折舊費不介意不算了，馬上下班了

❺ 電動汽車會在多少年後成為主流呢

這個沒有具體的時間，以目前的電池技術成為主流是不可能的，等到什麼時候電池技術產生了飛躍能夠將電動車目前的缺點大多都克服，那麼很快會成為主流

❻ 電動汽車在未來會取代傳統汽車，成為市場的主流嗎

電動汽車未來會取代傳統汽車，成為市場的主流是汽車發展大勢所趨，不過目前電動車在續航里程，充電時間等方面還有瓶頸需要突破。

❼ 電動汽車會不會成為將來汽車行業的主流

yes，只是時間問題。。。在能源日漸匱乏的今天，多種能源組合，電力成為最終會成為民眾牌方便商品，所以電動車的發展指日可待，是個趨勢，各大汽車廠商都在積極研發電動、混合動力等車型，今後的民用車發展方向定是電力為主，油動、天然氣等能源動力為輔或混合一車這種發展方向。

❽ 電動汽車真的會成為主流嗎

未來如果電池技術有質的飛躍電動車會成為主流。眼下電動汽車面臨的問題有很多。續航里程短，充電時間長，充電不方便，電池更換費用高等。

❾ 國內新能源汽車很火爆，未來新能源汽車是否會成為主流車

目前，在技術進步的同步影響下，新能源汽車產業發展迅速，尤其是純電動汽車。基於其廣闊的市場前景，各種力量和資本紛紛湧入，都想贏得一份。國內外手機行業一度繁榮，眾多品牌和各類手機層出不窮。但是隨著激烈的競爭和迭代式的技術更新，只有少數品牌存活下來，比如蘋果， 華為， OPPO，VIVO等等，占據了絕對的壟斷地位。類似於手機行業的發展歷程，國內新能源汽車行業的發展剛剛進入蓬勃發展的狀態，未來將面臨激烈的競爭。那麼什麼樣的新能源汽車企業才能生存？

5.寫在最後

隨著信息技術向各個領域的滲透和互聯網應用的日益普及，自20世紀末以來，企業逐漸開始利用外部資源，用外部資源的較低成本和技術優勢彌補自身的不足，降低企業的整體運營成本，這被稱為外部資源整合，是現代企業發展的主流模式。因此，一個企業不需要具備一個產品的全部核心競爭力，而必須具備一定的外部資源整合能力和系統集成設計框架能力。華為的任正非曾經說過，華為除了品牌、設計和市場，還可以依靠外部資源。

❿ 現在新能源汽車的市場很大，它將成為社會主流車嗎

說到新能源車，很多朋友第一時間就會想到比亞迪這個品牌，畢竟人家在2008年就推出了第一台新能源車--比亞迪F3 DM，能在10年前就推出新能源車，足以證明比亞迪在新能源汽車領域的實力。

比亞迪在新能源汽車領域所下的功夫，在這十年裡面慢慢獲得了回報，越來越多消費者願意為比亞迪的新能源車掏腰包。不忘初心，堅持不懈地在新能源汽車領域鑽研，這就是比亞迪在這過去十年所做的事情，未來也是一樣。