歐拉白貓電動汽車試駕
『壹』 都市「新萌寵」 搶先試駕歐拉白貓
當你開著一輛藍色的歐拉白貓等紅燈時，可能會出現的場景：
路人甲：「小夥子，你開的這是什麼車啊！？」
你：「歐拉白貓！一款純電小車。」
路人甲：「白貓？這不應該叫藍貓嗎…」
你：「…（內心絲毫不慌）」
沒錯，這就是筆者開著歐拉即將推出的這款白貓真實的用車體驗。用動物命名在汽車圈屢見不鮮，比如蝰蛇、野馬、亞洲龍、瑞虎、小螞蟻、甲殼蟲…但是當歐拉宣布R2定名「白貓」後，還是在汽車圈掀起了不小的話題，畢竟這些年擼貓、吸貓成為了年輕人社交的新玩法，有道是「擼貓一時爽，一直擼貓一直爽」，「貓文化」的興起讓筆者對眼前這輛白貓有了天生的好感。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 歐拉白貓試駕，萌中帶酷，續航360km，超高回頭率！
在大腦里搜索了一番，最近一次接觸的A00級純電動車，也是歐拉。當時開著復古K-Car似的歐拉R1，斬獲了近100%的回頭率，吸睛程度完全不輸五六百萬的超跑。接著，一款款個性鮮明的A00級電動車也隨之蹦了出來，似乎掀起了一陣小型電動車的新潮流。所以這是消費降級，還是審美轉變？當我開著這台歐拉白貓的時候，心中已經有一個大概的答案了。
1、轉向偏沉
2、內飾塑料感較強
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『叄』 搶先試駕歐拉白貓，初段加速敏捷、外形迷人！
微車市場似乎在今年又激起了新一輪的產品熱潮，繼上汽科萊威、長安奔奔E-Star、零跑T03、新寶駿E300相繼登場後，歐拉也帶來品牌的第三款新車——歐拉白貓。實際上，歐拉白貓「出道」的時間並不算晚，其概念車型歐拉R2早在2018年北京車展亮相，初次登場便吸引了不少的關注。
精品小車這一概念在早些年就已被提出，但在目前的新能源汽車市場似乎沒有哪款車型稱得上是精品小車。
這主要是受我國近年新能源汽車市場井噴式的快速增長所影響，各大車企都希望籍著這一波新能源浪潮推出更多增量的產品刺激市場。因此，也出現了不少的「車海戰略」、「油改電」車型。
歐拉白貓是目前市場上較少見的基於專業新能源汽車平台打造的車型，三電系統的安全與可靠性更有保障，同時優化了乘坐空間。並且在裝配工藝上，歐拉白貓也有著不錯的表現，其足以稱得上是新能源汽車市場中的精品小車。
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『肆』 【車主點評:綠色出行，我家歐拉白貓初體驗】
#選車理由 顏值高，續航里程也可以，後期保養，充電費用低，總之來說，這車性價比很高。
#最滿意 最滿意的就是這款車俏皮的外觀，雖然都有了孩子但是少女心還是泛濫了，直接就敲定了這款車了。
#最不滿意 對於歐拉白貓沒有太高要求，就是普通用車，續航不錯，用車成本比較低，外形很漂亮的，而且這車智能化也不錯了，純電動通勤車實用性才是關鍵，有點小問題也是這類型的通病，所以沒有特意點明的需要了。
#空間 在空間設計上，一般就是我一個開車用車的，所以歐拉白貓這空間已經很夠用了，對於後排的問題基本沒有太在意的，和父母出門也說過很舒服，這就足夠了，有點小物品放也很方便，後備箱也夠用的，關鍵就是駕駛位座椅很舒適，我個人比較滿意，天天開車也不會感覺太累。
#動力 買歐拉白貓之前也去體驗過其他同類型的車，作為純電動車這動力性能已經很好了，能夠超過一般的家用車，因為不怕費電吧。這起步就速度很快，然後加速和超車都很給力的，每天上下班都比較擁堵，只要這樣開著順溜的車就可以了基本跟車和超車都沒有壓力。
#操控 這樣類型的車都是很好操控的，就歐拉白貓這車型設計，方向盤比較輕便靈活的，你會發現這車真的很好操控，很好停靠的，基本沒有虛位，而且過彎角度也不大，這車穩定性還是可以的。
『伍』 歐拉白貓怎麼樣,入手的姐妹駕駛體驗好嗎
我上下班代步就是開歐拉白貓，買它的首要原因還是看重歐拉這個品牌，其次是用車成本比較低，純電動力，最後是車子空間大，可以放一些行李箱之類的。
『陸』 陪媳婦去體驗這款呆萌可愛的小電車歐拉白貓
為媳婦解決上下班代步的問題的理想終於要實現了，今天前去看看萌翻媳婦的這款呆萌可愛的小電車歐拉白貓，歐拉車企品牌的定位就是要做新一代極致潮流的微型電動小車，打造符合年輕人口味的電動車型，所以一經上市就萌翻一群愛貓人士，當然媳婦也是如此所以經過再三考慮之下決定去一探究竟。
了解以後我和媳婦還比較滿意，預約了試駕的時間期待歐拉白貓帶來試駕的體驗。
『柒』 都市青年的超實用萌寵，試駕體驗歐拉白貓
說起電動車，大家首先想到的往往是特斯拉，蔚來或者是比亞迪這樣的中高端品牌。或許這些品牌是如今關注的焦點，但是較為高昂的售價也註定它們只屬於高端玩家。而對於普通消費者來說，那些曾經被稱為「老頭樂」的微型電動車應該更加符合他們的用車需求：上下班、接送孩子、購物等。
就比如我這幾天開得這台歐拉白貓，不僅續航里程最大可達400km以上，頂配車型售價也不過僅為8.88萬元，當然更重要的是它幾乎可以滿足你對電動車所有的要求。
先說外觀吧。和它的命名一樣，這台車前臉看著很萌，給人的感覺就像一台貓咪。矩形的前大燈是眼睛，水滴狀的logo是鼻子，圓形的網狀前格柵則是貓的嘴巴。這個角度仔細看看，這還是只胖嘟嘟的小肥貓呢。
到了最後總結的部分了，這台歐拉白貓是一台定位非常清晰的車子，它的目標受眾是剛畢業的年輕人、都市新青年，或者是想購買第二輛代步車的都市家庭。這樣的車型對於續航的要求不算太高，300-400km足以，工作日用車，周末再充電，又能擋風遮雨，這不就夠了。
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『捌』 【車主點評:歐拉白貓兩個月的用車感受】
#選車理由 性價比應該說是比較高的，國產車里這價位的車性價比應該算比較高的了，配置豐富，除了一些高科技配置，該有的基本上都有了，細節方面用料也比較厚道。
#最滿意 外觀很漂亮，還是比較耐看的，這車的動力也很足，雖然是電動車，但是買還是比較不錯的要大，所以代步還是毫無壓力的，大屏的功能也是比較大的，在開車的時候使用一些功能很方便，別看車小，但是還是功能還是很不錯的。
#最不滿意 目前還沒有什麼不滿意的,畢竟才開了一兩個月不到,還沒發現什麼不好的地方。
#空間 平時接送孩子，還有上下班什麼的，乘坐空間也很充足，後排座椅角度可調在跑長途時十分方便，但同時也限制了後備箱的空間，在同級車裡面顯得比較小後排座椅放倒後十分平坦，不論是休息還是裝個大件物品都很方便。後備箱下面的儲物格設計的很好，一些小東西都可以放進去，後備箱就不會顯得凌亂了。
#動力 別看是電動的，動力還是很充足的，在市區開的話是完全沒有什麼問題的，不過給我的感覺就是這車也只適合在市區開，不適合走高速。
#操控 操控感方面確實是很好的，車子很小，很好開，開歐拉白貓這樣的車子簡直是太舒服了，車子很小，很好開，很好停，會車的時候也完全不用擔心，太方便了。
『玖』 【車主點評:歐拉白貓一個月用車點評分享】
#選車理由 其實也沒有什麼特別原因，就是感覺比較合適吧。因為汽油車的限制政策，還有油價的不穩定，所以把目光投向了新能源電動車型上，挑挑選選之下，最後看上了歐拉白貓這款純電動車型，我個人覺得這是一輛很合適我的新能源車型。#最滿意 一直覺得長城的車子做得還可以，沒想到新能源車也不錯。續航不低，售價也能接受。#最不滿意 目前還沒有什麼比較不滿意的。但想看看歐拉白貓在安全性方面到底表現怎麼樣？#空間 個頭小巧，樣子好看，就是空間略緊湊些，不過在這個級別里空間算是比較大的了。後排腿部空間還是比較不錯的，後備箱空間比較一般，不能裝太多東西，平時放些小東西還是可以的。#外觀 歐拉白貓這種呆萌的外觀很少有人討厭，至少我是挺喜歡的。圓潤可愛的前臉採用封閉式設計，前杠配有橢圓形呼吸式散熱孔，整體看上去優雅呆萌。#內飾 內飾風格我挺喜歡的，23英寸一體連屏給整車增加了不少的科技感。語音控制系統也是很不錯的，在一定程度上增加了行車的安全性。#動力 別看白貓車身小巧，但動力方面足夠日常生活和上下班代步了。對城市代步車來說，白貓的動力還是夠用的。#操控 提車前也試駕了黑貓。黑貓給我感受就是減震比白貓軟一些，但方向盤虛位太大，低速行駛的話沒問題，如果高速行駛不安全。白貓的操控感要比黑貓好。#舒適性 座椅很軟，包裹性也是有的，舒適性還可以。#續航 為了滿足像我們這樣的普通上班族的代步需求，白貓充分考慮到它的實用性和續航能力。實際續航在400公里左右，續航能力還是很不錯的。
『拾』 深度試駕歐拉白貓，空間、配置超越同級，駕乘體驗更有驚喜
K-car，在日本被稱為一流產品，而在中國，也有一款有著同樣設計的小車，就是歐拉白貓。在真正試駕這款車之前，電動君對於白貓的認知也僅限於公開的產品信息，對於駕乘感受和配置等方面並不了解。然而在真正試駕了這款車之後，老實說，驚喜之處還是有些出乎意料的。
通過對鋁合金、復合材料、超高強鋼等新材料的應用，白貓的整備重量僅為1010Kg，相對競品車型輕10%以上，這帶來的另一個好處就是耗電量的降低和充電效率的提升。歐拉白貓快充5%-80%電量僅需45分鍾；3.3kW充電機慢充只需11小時，6.6kW充電機慢充只需5.5小時。
試駕總結
實際駕駛體驗中，車輛的一致性和加速穩定性表現也是令人印象深刻，在城市路況下行駛，白貓完美的體現了一台純電動汽車優勢，安靜、提速快、操控便捷、小車身大空間、舒適性強等等。同時，更重要的還有，省錢，白貓百公里只需10度電，相當於1公里只要5分錢，即便是經常堵車的城市路況也不用再焦慮了，感覺是格外的愜意。另外，白貓只要一個動力踏板就可以完成加速和制動的過程，不但更加簡便省力，還能在提供更好的動能同時回收多餘能量，增加續航里程。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。