五菱電動汽車6輪

A. 五菱進攻微型電動車市場 全新A00級純電動汽車申報信息曝光

近日，我們從工信部獲悉，五菱申報了一款A00級的微型純電動汽車。從申報信息看，這輛車雖然外觀上看上去非常緊湊，但是卻能乘坐四個人，新車為方形造型，長寬高尺寸為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm。

動力上，新車將搭載峰值功率達20千瓦的驅動電機，動力電池組將採用三元鋰離子電池。綜合以上的申報信息和分析中國消費者的喜好來看，五菱的這輛微型電動車的外觀和動力在同級別的車輛中並沒有很強的競爭力，如果想要吸引到消費者，就要靠高性價比了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 五菱全新電動車最新消息，命名為宏光MINI EV ，預計售價4萬區間

日前，五菱又發布了一部分旗下五菱品牌純電動微型車的部分官圖，在最新圖片中，能夠看到宏光MINIEV的字樣，預計這就會是該車的最終正式命名，五菱宏光MINIEV。

動力方面，新車將搭載一台最大功率20千瓦的驅動電機。電池組是來自於華霆（合肥）動力技術有限公司的三元鋰離子電池組，並提供兩種容量版本，分別為144Ah和96Ah，而該動力電池系統額定電壓均為96V。預計續航里程會在150公里以上。雙門四座，好開好停，作為買菜代步是非常實用的，參考寶駿E100的價格，預計這輛五菱宏光MINIEV的價格會在4萬區間，還要啥摩托車？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 六輪版迷你皮卡 宏光MINI EV特別版 亮相2020成都車展

動力方面，搭載一台最大功率為27馬力（20千瓦）的驅動電機，動力電池容量為144Ah，動力電池系統額定電壓為96V。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 五菱之光e6和ae6凸輪軸有什麼區別

不是B系的。應該是465的。6390和榮光是B的,6400也有部分是B的。你說嗡的聲音應該不是防盜器的聲音,

LJ465都是柳機的發動機,原廠的。五菱現在用的除了自己生產的B12和C14發動機外,還用0.998L的柳機發動機。

曲軸位置感測器它是與凸輪軸位置感測器一起作為判缸的標志,最後為發動機的點火發出准確的信號。如果這兩個感測器沒有信號,有可能出現沒有高壓電。

五菱 五菱之光: 強烈推薦性價比好,動力強,空間大先檢查線路,排除線路故障以後,更換一個原廠的感測器,就好了

耗油大、多噴油。儀器示波器功能檢查怠速噴油脈寬及緩加速、取下凸輪軸感測器再進行同樣檢測、如果噴油脈寬接近一樣、都偏高那就直接換感測器、要不就是線路接觸不...

E. 從五菱宏光到賓士AMG 哪輛六輪車才是人民需要的

[汽車之家車壇勐料]?「人民需要什麼，五菱就造什麼」是句著名的口號。而當得知本屆成都車展五菱帶來了一台六輪皮卡後，人民一臉驚恐：現在我需要六輪車了？

五菱的原話是人民需要什麼他們就造什麼，而不是他們造什麼人民就需要什麼，所以說六輪的乘用車並不是必需的，欣賞一下就好。（文汽車之家王勐）

F. 六輪五菱皮卡！今年最火的官方改裝車，若能上市肯定風靡農村

還記得今年成都車展上，一款來自自主品牌的純電車憑借拉風的外形吸引了不少國內外媒體的關注，那便是來自五菱的六輪純電動車。這款車絕對是今年最火爆的官方改裝車，是五菱聯合某改裝自媒體打造得一款車型，當時很好的宣傳了五菱宏光miniev，不得不說五菱營銷做得非常到位。當然這款車也是能真的能上市，絕對是風靡農村市場，簡直就是下地趕集利器。

這輛酷似越野皮卡的車型讓不少人誤以為比起家用代步，它更適合「翻山越嶺」，實際上，這款車僅搭載了一台最大功率為27PS的驅動電機，額定電壓為96V，電池容量為144AH，對於代步來說，它沒有任何問題，但是越野，顯然不合格了。對於這樣一款造型十分拉風的電動車，在車展上即吸引了不少目光，雖然動力與其硬派十足的外形並不搭嘎，但若是五菱想藉此來實現這款車的名氣，目的顯然達到了。只是，話說回來，若是打算入手一款微型代步車，你會選擇外形如此拉風的這款六輪「皮卡」嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 五菱雙排6輪載貨汽車

沒有六輪的。只有四個輪的。

H. 2020成都車展探館：五菱六輪概念皮卡曝光

2020年成都車展上，發現了一輛尚未發布的五菱概念皮卡，新車造型與剛剛發布的五菱宏光MINIEV極為相似，極有可能為後者的「魔改」概念車。

新車顏色為橙色，大體保持了五菱宏光MINIEV的方正造型，但是增配了不少越野造型元素，如前蓋的黑色裝飾、黑色的封閉式前格柵、車頂行李架、X形越野圓燈等配件，相比宏光MINIEV，新車的風格更加向越野皮卡靠攏。車寬相比五菱宏光MINIEV也有所加寬，並換裝了越野輪胎。

五菱尚未公布關於這款概念皮卡的其他信息，我們將持續為您關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 6X6的皮卡只有大G宏光MINI EV改裝版到來，真能開五菱去越野了

今年成都車展，五菱旗下全新車型——宏光MINIEV正式上市，售價區間2.88萬-3.88萬。相比宏光MINIEV，更吸引人的是停在它旁邊的那台6輪皮卡，也是宏光MINIEV的改裝版車型，今天我們就一起聊一下這台車。

至於動力部分，皮卡版車型依舊採用電機驅動，電動機最大功率為27馬力，而且也不是6驅，只是前驅，後面的4個輪子都是隨動的而已，動力就不那麼硬派了。其實，按照大部分車企的邏輯來看，這類小眾車型大多不會量產，但五菱的口號是"人民需要什麼，五菱就造什麼"，畢竟連螺獅粉它都造了。我想，如果大家呼聲夠高的話，五菱或許真的有可能會將這台宏光MINIEV皮卡版量產。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 車動態：索納塔上市；五菱六輪皮卡曝光；特斯拉租賃服務

【車動態】盤點今日（2020年7月23日）汽車圈，最新鮮、最好玩、最有價值的汽車新聞動態，看看今天有什麼汽車大事件發生！

汽車大事件一：全新一代索納塔上市，16.18萬元起

近日，我們從北京現代官方獲悉，全新第十代索納塔正式上市，5款不同配置車型，其官方售價區間為16.18萬元-20.58萬元。

據悉，該發動機已經搭載到海外版本的馬自達3上，並且也在國家工信部申報了相關信息。據可靠消息表示，這款馬自達獨有的SPCCI火花點火控制壓燃點火技術的SKYACTIV-X發動機將會首先搭載到馬自達3昂克賽拉上。

上市之前都是未知和不確定的。

車動態，帶你了解最新鮮、最有價值、最好玩的汽車新聞，請持續關注【車動態】

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。