電動汽車使用一年後電池如何

Ⅰ 天能電動汽車電池使用一年多後存電嚴重不足能維修嗎

如果經過測試確認是電池的容量衰減嚴重，那就無法修復的，需要更換新電池。
另外，電池的壽命除了與電池質量有關外，還與用戶實際使用的方法有關，一般遵守淺充淺放的方法、遠離高溫環境、減少受到震動次數等就會延長電池的壽命。

Ⅱ 電動車電池才用一年就不怎麼行了

電池不要等到沒電了才充電，那樣最傷害電池，應該一般是在加速過程中電源指針開始下降或大幅度晃動，就得開始充電了。

Ⅲ 電動車電池怎樣保養，已經使用一年了，要不要加水或補充什麼液體

建議不要吧，因為電解水的成分是百分之30-40左右的硫酸，倘若你拆開了，就會導致封密性松動，要是開車的過程硫酸流出來，那麼後果不堪設想，不到迫不得已不要隨便加電解水，因為剛剛學到這個內容，化學老師說的，望採納，第一次採納的機會給你了，謝謝

Ⅳ 新能源汽車的電池能用到一年嗎

不過並不是電池完全衰減了才報廢的，一般是電池容量衰減到初始值的80%以下，就不能在電動汽車上用了，要麼梯次利用，要麼拆解利用。電池是新能源電動汽車最關鍵、最昂貴的部件。在許多方面，電動汽車在機械上比傳統動力汽車簡單。與汽油發動機相比，電動汽車的運動部件要少得多，電動汽車只使用單速變速器，現在的新能源汽車電池基本上都是三元鋰電池或者磷酸鐵鋰電池。後者的壽命一般更長些。不過這兩種都可以稱作「鋰電池」，以下就以鋰電池來通稱。

由於電芯的一致性影響，整包循環壽命一般會打個八折，也就是1200-1600周（雖然在電池包中不是滿充滿放，但是實際應用過程中，一般還有快充、偏低溫充電，或高溫使用的工況。

Ⅳ 電動汽車放了一年了，電池也壞了，沒有開過，該怎麼維修謝謝！

電動汽車放了一年了，電池也壞了，是因為電動汽車放置期間沒有對電池進行充放電的保養，所以電池壞了。此外，汽車（包括電動汽車）長期放置後，灰塵和水份容易進行汽車的各個機構內，是汽車故障產生的主要來源。

維修方案：
1. 先將電動汽車進行打掃。

2. 將電池拆下，送至電瓶/電池檢修的地方，檢查電瓶是否還有激活繼續使用（有些電瓶/電池長期放置後，經激活後還可以繼續使用，只是電池容量減小）；如果電池確定已報廢，那麼只在重新購置新的電池。

3. 電池維修或更換後，檢查電機的控制電路控制是否正常。

4. 檢查電池的充電電路是否正常。

5. 將電動汽車電機的軸承清洗，並加油。

6. 檢查電動汽車的轉向機構和剎車工作是否正常，如果有異響或靈敏度變壞的話，建議拆解加油。有些電動汽車的轉向系統、剎車系統、還需要添加轉向機油和剎車油。

7. 對電動汽車的變速機構加油。

8. 為了保護車身，建議對車身進行打臘。

通過上述的檢修、更換和保養，電動汽車就可以正常使用了。

● 希望我的回答能對你有所幫助。

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● 以上內容根據「笨不知道」個人經驗進行編寫，僅代表個人意見和見解，任何人不得任意修改、刪增；嚴禁抄襲。如需引用，請註明出處。

Ⅵ 電動車電池才用了一年，電量越來越少，怎麼提升電量

普通電動車一般是鉛酸蓄電池。只能買專用電池液補充了，然後可以恢復原來的80%-90%之間。
或者用舊電池換新電池（需要補差價）。
鋰電池電動車只能以舊換新（不知道有沒有）或者更換。

Ⅶ 請問電動車使用一年時間，兩年長時間沒有使用，電池只能行駛10公里，應該如何修復電池哪

直接更換，超威電池、天能電池等，價格現在300左右（以舊換新）。就近聯系。修復不合算。

Ⅷ 電池用了一年了，調換電動車的電池排列順序對電池有什麼好處

沒有什麼好處。

一組電池串聯連接，單只電池的工作環境都是相同的，順序隨意放置，使用只要有一塊性能下降無論其在哪一位置，整組電池就無法正常工作。如果是電池使用久了整體落後的情況就更不用說了，沒電的電池怎麼調換都不會有電的。

電池出現問題的原因很多，除了鼓包，脫粉，極板斷格，短路，外殼損壞等情況外，一般都不用更換，只要維修就能繼續使用。鼓包是電池充電過度所致，鼓包的電池已經變形。

消費者用手觸摸就可以感覺到，外殼損壞也可以目測，脫粉，極板斷格以及短路，就需要打開電池才可以看到，如果維修商以這兩個理由提出更換，車主可以讓維修商當場打開電池進行檢查。

(8)電動汽車使用一年後電池如何擴展閱讀：

注意事項：

1、經常保持蓄電池清潔乾燥，要保持通氣孔的通暢。當極板或夾頭出現氧化物時應將其擦凈，塗上少許黃油以免腐蝕。

2、不可連續使用起動機，每次使用不超過5s，兩次啟動休息10~15s後再用。嚴冬蓄電池放電程度不可超過25%，夏天不得超過50%。

3、加足電解液的蓄電池不得長期在充電不足的情況下放置要定期充電，否則會導致報廢。

4、向蓄電池充電時，電壓不要過低或過高，一般12V充電標准電壓為(13.5~14.5)V范圍內;24V充電標准電壓為(28~29.9)V范圍內。

Ⅸ 電動車放一年電池損耗大嗎 高分,求正解!!!!!

電動車一般用的是鉛酸電池,你沒說是什麼電池,就當成鉛酸電池吧,
後者說法要好一點,電池的壽命一般是以充放電的次數來計算的,但是你千萬要注意：要定期檢查電壓，當電壓降到損壞的門限時即時補充電，如果沒有用電壓表的習慣，最好每個月補充一次電。
再認真閱讀說明書，那裡面有詳細說明。

Ⅹ 電動車電瓶使用一年就要換了嗎

電動車電瓶一般2-3年換一次。

電動車電瓶的保養：

1、嚴謹選擇充電器

有一句話在業界廣為流傳：電池不是用壞的，是充壞的。所以充電器的選擇很重要。隨車使用的充電器應與電池組相匹配，符合本說明充電器參數表要求，否則將有損蓄電池性能。

2、准確把握充電時間

在使用電動車過程中，應根據實際情況准確把握充電時間，最好在電池使用了80%左右的電量後進行充電，如果電池電量一但用盡後，應關閉電源，不要使用電池『回升電壓』來強制行駛，以防止因『過放電』而縮短電池壽命。

蓄電池連續充電時間超過10小時, 充電器仍不轉換變燈或出現電池發燙現象,應立即停止充電交由電池售後服務處理,嚴禁在充電器不轉換變燈的情況下繼續充電。

3、定期檢驗避免暴曬

蓄電池不可靠近火源、熱源，炎熱季節嚴禁在陽光下直接暴曬，溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直後果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。同時還應避免蓄電池劇烈震動、碰撞和正負極短路。

4、嚴禁虧電狀態擱置

電池荷電出廠，通常用戶可直接裝車使用，如擱置時間較長（超過2個月）使用前應補充充電，將充電器插上電池箱後再接上220伏的交流電，充電器轉綠燈後繼續充電1～2小時，就可停止充電。

(10)電動汽車使用一年後電池如何擴展閱讀：

出現以下現象時，可以判斷為蓄電池壽命終止：

1、蓄電池實際放電容量低於額定容量的60%左右，經維護無法明顯上升者，可以確定報廢。這是由於蓄電池使用過程中，容量衰減到60%左右後性能會大幅衰減，各部件都基本達到惡化的狀況，這種衰減有逐漸加快的趨勢，很快就會徹底失去充放電能力。

2、蓄電池充電時，發熱嚴重。因蓄電池到壽命終止時，正極會嚴重軟化(主要失效模式)，活性物質脫落，內阻增加，而且極板中雜質元素不斷溶出，使其充電時析氣率加大，效率變差，發熱量增加。這時如果打開蓄電池安全閥檢查，會看到電解液「發黑」，嚴重失效時無法修復。這時，蓄電池自放電很快，有時充電後很快就沒電了。

3、壽命終止的蓄電池，各種性能大幅度下降，性能極不穩定，有可能引起不良後果：如充電發熱變形，產生短路、斷路，甚至發生爆炸危險。因此蓄電池達到壽命終止時應及時更換新的蓄電池。