東莞新能源汽車維修

㈠ 東莞新能源汽車維修培訓

學新能源汽車學校進行系統的學習，專業的學校有先進的實訓設備，檢測工具，操作規范，老師手把手教學。在學習技術的同時還會提供學歷服務，可以考取相關專業證書。學校有校企合作，在就業方面有保障，創業有幫扶。感興趣可以實地參觀了解~~

新能源技師這個專業主要學習汽車一整套檢測與維修技術，包含了發動機、底盤、傳動軸變速器等機械故障診斷與維修， 整車所有的線路故障、電控感測器的故障診斷與維修；同時會針對新能源純電動汽車技術進行全面深入學習，比如新能源動力系統、新能源驅動系統、新能源整車控制系統、新能源汽車故障與排除等等，實用性非常強。只要喜歡動手，技術都是可以學會的。

㈡ 新能源汽車怎麼維修

據中國汽車工業協會發布數據顯示，2019年2月，汽車銷量完成148.2萬輛，同比下降13.8%；乘用車銷量121.9萬輛，同比下降17.4%，新能源汽車銷量5.3萬輛，同比增長53.6%。

就數據來看，新能源汽車仍然保持著較為快速的增長趨勢。隨著保有量的增加，新能源汽車保養維修的需求將會逐步顯現。

如果還有不懂的問題你可以去「優能工程師」裡面找一下答案，這個公眾號時專門針對新能源汽車技術的，裡面都是關於新能源汽車技術的知識，還有具體的汽車維修步驟解答，建議可以去看下。

燃油車主要是針對發動機系統進行保養，新能源汽車都是靠電機驅動，省略了機油、三濾、皮帶等常規保養，那麼新能源車需要保養哪些部位呢？

1、外觀

首先和燃油車一樣，先進行外觀檢查，包括車漆、車燈、雨刷等部件是否有老化、破損現象，功能是否完好。如需清洗車身，可以用軟布浸上溫和的中性洗車劑擦拭，力度應適中，不然容易損壞漆面。

2、輪胎

輪胎日常直接接觸地面，受損幾率較其他部件更高，保養時需檢查輪胎氣壓、四輪平衡以及胎面是否出現裂紋或創傷，此外需要注意，冬季氣溫低，橡膠會變硬發脆，摩擦系數也會降低，比其他季節更容易漏氣、扎胎。

3、底盤

底盤作為和路面最為接近的部件，行駛過程中難免碰刮，保養時有必要對它進行全面檢查，檢查內容包括各傳動部件、懸掛部件是否松動或損傷，以及底盤是否銹蝕等。

4、機艙

機艙檢查必須專業人員進行，打開機艙前做好防護工作，保養時檢查機艙內各線束有無老化、虛接情況等。切記，由於新能源汽車的特殊性，不可用水清洗機艙內部。

5、電池

電池作為新能源車的動力來源，是最重要的部件之一，要定期到維修店進行檢查和保養。保養或日常使用不當會造成電池損耗，更換電池是一筆不小的費用。

6、防凍液

與燃油車不同，電動車防凍液用於冷卻電機，需要根據廠家規定時間定期更換（一般更換周期為2年或4萬公里）。另外齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。

燃油車維修保養會用到專業的診斷設備，新能源車也一樣，出現異常時，會激活一個錯誤代碼，發送給整車控制器，使用朗仁H6汽車故障診斷儀可以讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等，H6不僅可以對燃油車進行故障診斷，也可以對新能源汽車進行全車故障檢測、電池系統檢測、電機系統檢測等，還具有大燈調節、胎壓復位等特殊功能，滿足新能源汽車多方面維修需求。

㈢ 新能源汽車維修怎麼樣

新能源汽車根據車型的不同，保養項目和方式還是差別很大的。純電動汽車的保養相對簡單，其保養周期大約為每一萬公里保養一次，項目大多為檢查排除性質的。
和燃油汽車不同的是，新能源汽車的保養主要集中在動力電池系統，電機系統以及電器電控系統的檢查方面。除此之外，也有和燃油汽車相近的，對轉向系統、制動系統、空調系統、冷卻系統以及傳動系統等的正常檢查及維護。少了燃油發動機，新能源汽車在更換清洗類項目上要比燃油汽車少很多，保養過程相對簡單，價格也會相對少一點。
而混合動力車型的保養就相對復雜多了，基本上是純電動汽車和燃油汽車保養項目的總和。所以保養費用也要貴很多。一般為5000公里~1萬公里，或者半年到一年，進行一次保養。

希望對你有幫助，望採納，謝謝！

㈣ 新能源汽車維修的內容及步驟

方法/步驟
1/7
外觀：首先和燃油車一樣，先進行外觀檢查，包括車漆、車燈、雨刷等部件是否有老化、破損現象，功能是否完好。如需清洗車身，可以用軟布浸上溫和的中性洗車劑擦拭，力度應適中，不然容易損壞漆面。
2/7
輪胎：輪胎日常直接接觸地面，受損幾率較其他部件更高，保養時需檢查輪胎氣壓、四輪平衡以及胎面是否出現裂紋或創傷，此外需要注意，冬季氣溫低，橡膠會變硬發脆，摩擦系數也會降低，比其他季節更容易漏氣、扎胎。
3/7
底盤：底盤作為和路面最為接近的部件，行駛過程中難免碰刮，保養時有必要對它進行全面檢查，檢查內容包括各傳動部件、懸掛部件是否松動或損傷，以及底盤是否銹蝕等。
4/7
機艙：機艙檢查必須專業人員進行，打開機艙前做好防護工作，保養時檢查機艙內各線束有無老化、虛接情況等。切記，由於新能源汽車的特殊性，不可用水清洗機艙內部。
5/7
電池：電池作為新能源車的動力來源，是最重要的部件之一，要定期到維修店進行檢查和保養。保養或日常使用不當會造成電池損耗，更換電池是一筆不小的費用。
6/7
防凍液：與燃油車不同，電動車防凍液用於冷卻電機，需要根據廠家規定時間定期更換（一般更換周期為2年或4萬公里）。另外齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。
7/7
燃油車維修保養會用到專業的診斷設備，新能源車也一樣，出現異常時，會激活一個錯誤代碼，發送給整車控制器，使用朗仁H6汽車故障診斷儀可以讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等，H6不僅可以對燃油車進行故障診斷，也可以對新能源汽車進行全車故障檢測、電池系統檢測、電機系統檢測等，還具有大燈調節、氣囊修復、胎壓復位等特殊功能，滿足新能源汽車多方面維修需

㈤ 現在維修新能源汽車怎麼修有沒有危險

新能源汽車內部有一套高壓系統，電壓達到300-500V甚至更高，在維修過程中操作不當會導致危險。
所以在維修新能源汽車前需要進行安全的斷電操作。斷開動力電池維修開關。就能保證人身的安全。

㈥ 東莞新能源電動汽車維修培訓哪家好

新能源汽車維修技術，目前邯鄲BF是行業領先。

㈦ 新能源汽車修理廠

一般來說都是修理廠會開放具備新能源維修這項服務，但是如果開新能源專項的修理廠的話，其實還是不建議的。因為現在市場上新能源汽車的保有量和普通燃油車的保有量對比來說差距是非常大的。