電動汽車的轉速轉矩曲線

Ⅰ 什麼是電動機電流_轉速曲線請高手詳解謝謝…

通俗的講，電動機在工頻以下工作，是恆轉矩特性，負載一定，轉矩也就一定，對應的電流也就是一定。那麼，不同的負載，對應了不同的轉矩，便有不同的額定轉速。換句話說，在電機運行過程中，負載突然變化，轉矩變化了，也就是意味著電流也變化，那麼轉速也會跟著變化。
那麼不同的轉矩大小和對應的轉速的工作點所連成的曲線，就是你說的電流轉速曲線。其實准確的講是電機的機械特性曲線

Ⅱ 電動汽車的電機具體參數是怎樣的比如說扭矩，電壓，轉速，電流，功率等。

我看到的資料一般小型功率在10到40千瓦，大型功率在40到120千瓦。電壓一般都在240V以上。直接安裝在輪轂的電機速度比較低，裝有變速結構的轉速比較高。當然得到電機的功率和轉速馬上也就可以計算出最大扭矩是多少了。

Ⅲ 電機在轉矩控制模式下，轉矩轉速功率還符合電機特性曲線嗎

轉矩模式是轉矩優先，並不是說任意轉速下任意轉矩。例如我給一個圖中紅線最大的轉矩4000Nm，當你加速，轉速小於1100rpm，是可以滿足輸出轉矩的，再提高轉速，電機以及處於失步狀態，轉矩無法達到4000Nm，會按照曲線下降。如果給指令輸出100Nm，那按照曲線，轉速小於2500rpm，轉矩恆定輸出100Nm。
速度模式是速度優先：給指令2000rpm，輸出轉矩隨負載增減，空轉是2000rpm，100Nm還是2000rpm，當繼續增加負載，使電機失步時，電機轉速下降。
也就是說上圖是電機特性曲線，是電機本身的特性。不受控制模式改變！

Ⅳ 求助：電動機轉速與轉矩的擬合公式

昨天可能發錯了版塊，今天發這里應該不算重復發帖吧？

Ⅳ 伺服電機轉矩和轉速曲線

首先說明一下，力矩的單位應該是n.m，假定你的負荷為50kn.m，那麼減速前的力矩是500nm，力矩和功率的換算是力矩*轉速/9550=功率，那麼你的點擊功率應該是500*1500/9550=78.5kw,這是理論值，如果你的負載力矩沒有餘量那麼電機這邊就要留有餘量，因為減速機有損耗，電機也要有餘量。

Ⅵ 需要電動汽車的電動機工況圖，包括功率和扭矩的

這是典型的電機外特性曲線。

電機開始段是恆轉矩區，到基速點後，為恆功率區間。

另外，與內燃機不同的是，在散熱系統和供電系統能保障的情況下，

他可以有短時間的爆發力，稱之為峰值特性，一般在30秒到60秒上下。

Ⅶ 電動汽車電機轉速與電動車速的關系

電動汽車的電機轉速就是車速成固定正比的。電機轉的越快車速越高。

1、市面上大多數的電動汽車都是變頻無刷電機+單速變速箱。例如特斯拉Tesla Model S、比亞迪E3、秦等。單速變速箱就決定了，電機轉速越高，車速越快了。

2、因為電動機在任何轉速下都能擁有很大的扭力，控制器從電池獲取電能，產生不同的頻率的電能給電機，不同的頻率就是不同的轉速。

在不同的頻率下電流也是不一樣的，低轉速時電流大，也可能很迅猛起步。再通過檢測電機的轉速，調整不同的頻率和電流，就可以加速了。也是因為電機低速扭力大的特性，所以電動汽車的0速加速很快。

3、燃油發動機在一定的轉速下才能獲得較大的扭力的，所以要使用多速的變速箱，不同的檔位齒比不一樣。所以燃油發動機的轉速和車速不是固定的比例的。

4、當然電機搭配多速變速箱能提供更高的轉矩和速度，增加續航，但是這樣的變速箱基本上是概念的級別。

所以目前的電動汽車都是電機轉速越高，車速越快。

(7)電動汽車的轉速轉矩曲線擴展閱讀：

電動機調速控制裝置是為電動汽車的變速和方向變換等設置的，其作用是控制電動機的電壓或電流，完成電動機的驅動轉矩和旋轉方向的控制。

早期的電動汽車上，直流電動機的調速採用串接電阻或改變電動機磁場線圈的匝數來實現。因其調速是有級的，且會產生附加的能量消耗或使用電動機的結構復雜，現已很少採用。

應用較廣泛的是晶閘管斬波調速，通過均勻地改變電動機的端電壓，控制電動機的電流，來實現電動機的無級調速。在電子電力技術的不斷發展中，它也逐漸被其他電力晶體管（如GTO、MOSFET、BTR及IGBT等）斬波調速裝置所取代。

伴隨著新型驅動電機的應用，電動汽車的調速控制轉變為直流逆變技術的應用，成為必然的趨勢。

在驅動電動機的旋向變換控制中，直流電動機依靠接觸器改變電樞或磁場的電流方向，實現電動機的旋向變換，這使得電路復雜、可靠性降低。

當採用交流非同步電動機驅動時，電動機轉向的改變只需變換磁場三相電流的相序即可，可使控制電路簡化。此外，採用交流電動機及其變頻調速控制技術，使電動汽車的制動能量回收控制更加方便，控制電路更加簡單。

Ⅷ 驅動電機最高轉速時對應的最大輸出扭矩怎麼計算啊

通常電動汽車的電機分為兩段工況，恆扭矩段和恆功率段，在高速時，採用弱磁升速，電機工作在恆功率段，轉矩按雙曲線規律下降。所以最高轉速時，電機功率還是額定功率，轉矩的理論值是： T=P/n
P是額定功率，n是高速時的工作轉速，也就是你的最高轉速。

Ⅸ 跪求電動車電機輸出轉矩與轉速的關系公式

P=9550*P/nV=∏Dn P：驅動功率n：車輪轉速V：車速D:車輪直徑∏：圓周率取3.14