亞馬遜投資新能源汽車

❶ 亞馬遜有別的國家投資的股份嗎像我們中國這些大公司都有國外投資的股份

亞馬遜有1800多家機構股東，裡面肯定有別國機構的投資，咱們有些公司有國外投資，但大部分大公司都是國內機構為主，主要是互聯網企業里國外機構較多，其他產業基本都是國內機構投資

❷ 做亞馬遜需要多少資金

截至2020年1月30日，新人做跨境電商的成本在30000到40000元之間。

廣告、測款、庫存損失、退貨和兌換，加起來相當於成本的20%，最主要是資金周轉率，也就是一批貨多久賣出去，資金的周轉速度越快，資金使用效率就會越高。這是成熟的經營者可以控制的。

跨境電子商務的投資取決於個人情況，但對於新的外貿人員來說，資本儲備投資應該是三萬到四萬元的。目前，跨境電子商務創業的主要投資在於選擇良好的貨源，組建小型團隊，以及商店運營和推廣的成本(直通車推廣，SNS推廣，Google推廣等費用)。

(2)亞馬遜投資新能源汽車擴展閱讀：

跨境電商的活躍，與時代進步息息相關。有人總結了背後的因素，比如技術進步，讓市場主體幾乎零成本地獲取豐富且對稱的供需信息；產業支撐，千千萬萬中小企業分享經濟全球化紅利，直接、平等、深入地參與貿易；消費升級，帶動更強的購買力和更高的生活品質。

「電商」讓「跨境」的物理距離逐漸歸零，而消費人群與商品種類都在成倍增長。預計到2020年，中國的跨境網購用戶數量將達2億，全球用戶數量將達9億。

清楚「貨從何處來」，也要知道「貨是怎麼來」。當全球商品都被擺在「像一隻馬口鐵罐頭盒」的標准箱時，一個高度自動化、低成本、低復雜性的貨物運輸系統載著琳琅物品，正在推開世界市場的大門。

如果說「集裝箱發明」支撐了大宗貿易，那麼「物流變革」就是在托起以小件快運為特色的跨境電商。有數據顯示，2017年中國的快遞量達400億件，佔全球總量40%以上。相較於傳統貿易要經過生產商、出口商、進口商、渠道商、批發商、零售商等「鏈狀過程」，跨境電商打破了渠道壟斷，以扁平化流通使消費者最大程度獲益。

❸ 今天去見一個做亞馬遜的人，他說投資29800做亞馬遜，半年回本，每個月平均6000以上，靠譜嗎

這種模式的話， 就是代運營。
但是代運營的坑，也有很多。而且代運營說不做了，或者給你店鋪搞封了，你找誰？
不如自己掌握，靠山山會倒，靠人人會跑。
而且一開始打算做亞馬遜的話，就先不要說剛開始就第一個月就想著賺個兩三萬的，不現實，現在不是剛開始那會，撿錢的年代。自己不想付出精力 時間去搞，就來錢，不現實。
現在市場越來越透明，亞馬遜的入駐門檻，不管是培訓機構還是賣軟體的，門檻都沒有這么高。不是16-17年。
還有一點也值得提下，就是做亞馬遜前期可能你的墊資沒有那麼高，但是後邊隨著你店鋪單量的增長，墊資也會多，回款周期也是一點。有個朋友在做亞馬遜，這個店有七八萬，那個店有四五萬，有的十來萬，都是等待回款。然後別的店又等墊資，我相信這種情況，但凡做的好點的賣家都知道。
最後一點，保證收益的都是騙子。品。

❹ 亞馬遜開店要多少本錢

亞馬遜開店的主要投資在於選擇貨源，組建小型團隊，以及商店運營和推廣的成本。一般是5000到6000的一個月固定成本。

亞馬遜可以做無貨源模式，不需要囤貨、不需要自己發貨等一些東西，投入的資金比較低，風險也比較小。注冊美國公司也有很多代理機構費用大概是5000人民幣到6000人民幣不等，（公司年審+報稅4000一年）。

亞馬遜全球開店有專業賣家和個人賣家兩種，是亞馬遜的兩大賬戶類型，可根據個人或公司情況進行選擇。收費標准也是不一樣的：專業：費用=銷售傭金+月租金。個人：費用=銷售傭金+按件收費。此外，亞馬遜還有歐洲、北美、日本三大站點，每個站點不同，費用的收取也是不同的。

(4)亞馬遜投資新能源汽車擴展閱讀：

葛道遠表示，亞馬遜將選出全球最受歡迎的網購產品，並把它們直接進口到中國。

他說：「當中國消費者在網上下單時，他們不僅會買到真正的海外產品，通常還可以在三天內收到貨物。」

葛道遠沒有透露亞馬遜中國區跨境電商業務的具體數額，但是他表示，這個數值自去年11月以來迅猛增長。

11月，亞馬遜中國區推出了亞馬遜全球購服務，中國消費者可以直接在網購平台購買美國亞馬遜的商品，將來這一服務還將拓展至亞馬遜其他地區網站。

❺ 一年融資28億美元，Rivian會成為下一個特斯拉嗎

[億歐導讀]?1年融資28億美元，還沒進入市場就估值超過70億美元，一干巨頭加持。Rivian，又一個聽起來很美的夢。

RivianR1T/Rivian官方

RivianR1T將在2020年下半年實現交付，而特斯拉的Cybertruck的交付時間在2021年底。也就意味著，Rivian將有一年的市場空窗期。而在這一年，Rivian將沒有競爭對手。如果Rivian希望在市場站穩腳跟，這一年至關重要。

中國的皮卡市場也正在悄然覺醒。2018年1月1日起，國家取消了皮卡的噴字和反光條。2019年1月1日起，交通運輸部取消4.5噸以下的普通貨運車輛取消營運證和駕駛員從業資格證。同月，國家十部委聯合出台《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案》，提出「穩步推進放寬皮卡車進城限制范圍」。

得益於政策的放寬，在車市大幅下滑的2019年，皮卡市場依舊保持堅挺，與上年銷量基本持平。隨著皮卡解禁的范圍逐漸放寬，Rivian未來在中國市場也有無數想像空間。

其次，Rivian還將背靠亞馬遜和福特。一個是世界上最賺錢的電商，一個是全球第七大車企。

亞馬遜尤其賞識Rivian，除了巨額投資之外，還送上了10萬輛，高達40億美元的訂單。10萬輛意味著什麼？特斯拉在2017年才首次實現年銷量過10萬，彼時已經距離交付第一輛ModelS過去了3年。而基於Rivian工廠目前每年2-2.5萬輛的產能，這個龐大的訂單已經足以支撐其幾年的發展。

福特作為美國皮卡市場的「大佬」，自然不能失去搶奪電動皮卡的機會。但無奈自家電動皮卡難產，因此只能押注在Rivian身上。而當特斯拉在Cybertruck的發布會上，用拔河的方式公開挑釁福特的明星皮卡F-150則更是火上澆油，押注Rivian也就更加堅定。福特作為傳統車企，在供應鏈、製造和銷售網路等方面的積淀也將為Rivian提供助力。

此外，Rivian也並不僅局限於自家生產。相較於特斯拉的汽車界「蘋果」身份，Rivian彷彿更願意成為「微軟」，二者走的是完全不同的路線。

Rivian的核心技術滑板平台靈活性非常高，可採用不同的配置滿足多種用途，從而幫助傳統汽車廠商降低開發電動產品的難度。如果和福特的合作獲得成功，無疑將為這個平台帶來極強的背書。這場「豪賭」一旦成功，Rivian的價值將遠超專注於生產自家電動產品的公司。

基於以上種種，外界認為Rivian是「特斯拉的噩夢」，那個能挑戰特斯拉制霸天下局面的選手終於到來了。斯卡林格曾表示，自己不是馬斯克的追隨者，「如果復制和特斯拉一樣的發展路徑，會變得毫無意義。」

Rivian不想成為另一個特斯拉，也不會成為另一個特斯拉，它在走一條與特斯拉完全不同的商業路線。但它的到來，仍有機會影響整個電動汽車產業的格局，這似乎又和當年特斯拉的角色不謀而合。

參考文獻：

1.ChuckTannert,[2019],MeetR.J.Scaringe,FounderOfRivianAutomotive—AndTesla』sWorstNightmare.

2.Rivian，https://rivian.com/about/

3.彥飛,[2019],《我，今年融資200億，挑戰特斯拉》

4.BenKlayman,[2019],WhatTesladidforluxurycars,Rivianwantstodoforpickups.

5.ChristianRuoff,[2019],Q&AwithRivian』sVPofPropulsion(FullInterview).

編輯：張宇喆、奚亭

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 亞馬遜旗下公司推出電動車，跟特斯拉不是一個概念

科技新創公司Zoox發表全新的電動自駕計程車「Robotaxi」，可搭載4名乘客，沒有駕駛座設計，以全自動駕駛的方式運行，配置有133kWh容量電池、4輪轉向系統、雙馬達驅動、最高行駛速度時速75英里、充飽電單次最高可連續運作16個小時。Zoox於2020年6月被美國科技公司Amazon所並購，目前是Amazon亞馬遜旗下的一員。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 做亞馬遜需要投資多少錢

做亞馬遜需要資金大概五萬左右，主要開銷項目如下：

1、獨立網路，IP及電腦設備

這是剛需，必須要掏錢的地方，具體多少錢就要看每個賣家的IP方案了，比如說有拉獨立網線的，費用￥1000-￥2000/月，有用VPS的，費用￥100-￥300/月。

為了店鋪操作的靈活性，我一般建議學員使用後者，這樣，只要有網路和電子設備就可以完成對店鋪的操作，方便實用。

4、Listing訂單銷售傭金

在亞馬遜平台售賣產品是需要支付一定傭金的，這個錢是賣家出單以後，亞馬遜自動扣除的，傭金的比例會根據店鋪內產品分類的不同而定，一般為12%-15%。

❽ 做亞馬遜賺錢嗎聽說做得好一個月有幾萬的嗎

截至2020年1月31日，做亞馬遜賺錢，做的好一個月能有幾萬。

作為目前市值第一的跨境電商平台，亞馬遜的實力自然也是不容小覷的，其平台上的商品客單價最高超過17美元，所以亞馬遜也一直憑借著高利潤吸引著眾多的賣家。

而從各平台的銷售額來看，亞馬遜更是佔比49%一枝獨秀，因為更重視產品，所以亞馬遜是更好的選擇，但是亞馬遜開店相對比較麻煩，很多人開了店也不知道怎麼運營，新手的話還是跟著成熟的團隊比較有前景。

賺錢與否主要還是看能力，就像國內的電商平台一樣，一樣有人一天賺幾萬，有人賣不出去產品，只是亞馬遜的利潤會高一點，競爭沒有那麼激烈。

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亞馬遜中國創建11周年之際，葛道遠推出了跨境電商2.0理念。亞馬遜中國升級了跨境網購服務，以便提供更快捷的交付。

此次升級還包括一系列舉措，可以幫助中國賣家通過亞馬遜全球銷售網把商品出口到全球。2015年上半年銷售額比去年同期翻了一番。

葛道遠表示，亞馬遜將選出全球最受歡迎的網購產品，並把它們直接進口到中國。他說：「當中國消費者在網上下單時，他們不僅會買到真正的海外產品，通常還可以在三天內收到貨物。」

葛道遠沒有透露亞馬遜中國區跨境電商業務的具體數額，但是他表示，這個數值自去年11月以來迅猛增長。

❾ 亞馬遜入局汽車行業，投資Rivian一起推出ALEXA標准版

亞馬遜成功地無縫地進入了汽車行業。與索尼(Sony)和三星(Samsung)不同，亞馬遜目前並沒有直接開發一款產品，但通過與當今最具影響力的一些品牌合作，它確實給人留下了深刻的印象。在今年的CES消費電子展上，蘭博基尼也添加了ALEXA服務，與蘋果和谷歌的服務不同，該程序直接集成到里維安的娛樂信息系統中。其實就是新四化中的智能化和網聯化系統，而蘭博基尼和Rivian並不是第一個搭載的，大眾系才是第一個吃螃蟹的廠家，但是作為亞馬遜集團投資的車企，Rivian或將率先搭載標准版服務。話說車機會不會內置亞馬遜商城？（圖片來自外網）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 入駐亞馬遜開店，需要准備什麼，要准備多少資金，五萬夠嗎，

需要准備一個企業營業執照。五萬一般規模的話夠了。

做跨境電商之前要准備一個企業營業執照。目前亞馬遜個人賬號都是可以注冊的，要做跨境電商的賣家可以進行個人的注冊。操作不恰當，會很容易影響賬號被封，有必要的話可以聯系當下的招商經理，這樣會遇到什麼的問題，可以方便有個全程指導幫助，節省更多的時間，把時間可以花在如何提升和運營店鋪裡面。

跨境電子商務的投資取決於個人情況，但對於新的外貿人員來說，資本儲備投資應該是三萬到四萬元的。目前，跨境電子商務創業的主要投資在於選擇良好的貨源，組建小型團隊，以及商店運營和推廣的成本(直通車推廣，SNS推廣，Google推廣等費用)。

(10)亞馬遜投資新能源汽車擴展閱讀：

亞馬遜中國區總裁葛道遠表示，「隨著中國經濟從低成本製造發展為品牌創造，我們發現了電子商務，特別是跨境電商的商機。」

亞馬遜中國創建11周年之際，葛道遠推出了跨境電商2.0理念。亞馬遜中國升級了跨境網購服務，以便提供更快捷的交付。此次升級還包括一系列舉措，可以幫助中國賣家通過亞馬遜全球銷售網把商品出口到全球。2015年上半年銷售額比去年同期翻了一番。

葛道遠表示，亞馬遜將選出全球最受歡迎的網購產品，並把它們直接進口到中國。他說：「當中國消費者在網上下單時，他們不僅會買到真正的海外產品，通常還可以在三天內收到貨物。」

葛道遠沒有透露亞馬遜中國區跨境電商業務的具體數額，但是他表示，這個數值自去年11月以來迅猛增長。11月，亞馬遜中國區推出了亞馬遜全球購服務，中國消費者可以直接在網購平台購買美國亞馬遜的商品，將來這一服務還將拓展至亞馬遜其他地區網站。