帝豪電動汽車圖片欣賞

⑴ 淺談電動汽車帝豪GSe的冬季用車感受！

隨著氣溫的降低，意味著電動的寒冬考驗也來到了。由於電池特有的物理特性，低溫會導致電池能量降低，也就是我們常說的「冬季衰減」。這種情況會導致我們愛車的續航里程降低，然而，冬季開啟暖風還是必不可少的，尤其是在濕氣嚴重狂風肆虐的南方，除非你的身體非常抗凍，要不然真的是非常冷的，鑒於這些情況，讓原本已經不多的續航能力雪上加霜，今天我們就來聊聊純電動車的冬季使用技巧和注意事項。

我的愛車是吉利帝豪GSE，如今也開了不少時間了，來到愛車度過的第一個冬季，本以為會在用車體驗有所降低，然而事實並非如此。如今市場上的車子很多，電動車也不在少數，經過多方選擇，才最終選擇了吉利帝豪GSE。因為我覺得帝豪GSE的外觀設計上還是比較時尚的，動感的造型賺足了我的眼球。配上電動車獨有特色的前臉設計，一雙犀利的鷹眼式大燈，從上到下，從左到右，都深深的打動著我的錢包！不僅如此，帝豪GSE的內飾也是非常不錯的，簡潔大方，純黑色的座椅和米色的頂棚和車柱搭配的也很是和諧，家族式的西湖拱橋的中控檯面板，內嵌著一塊大尺寸的全液晶觸摸屏面板，清晰度不多，而且觸摸的靈敏度也很好，關鍵是還支持人機對話，通常情況下直接通過語音就可以實現心中所想，感覺就跟自己買了一個只能機器人一樣！

眼鏡盒，可以放下我大大的臭美墨鏡

1、起步要緩慢，這個跟燃油車其實是一樣的道理，快速起步必然需要耗能更多；2、剎車要少踩，提前判定好行車的安全距離，前車減速就不用在加速了，要避免猛踩剎車；3、擁堵要躲避，上路前，尤其是不熟悉的路段，可以開啟導航看道路擁堵情況，因為擁堵情況下相當於在白白的用電4、空調要適度，GSE是分區空調，主副駕互不幹擾，建議調成23度左右的暖風空調；5、停車要見光，陰暗潮濕和光照明媚的地方，用車感受是截然不同，對電池的損耗也不同，因盡量停放在太陽能照射的地方，這樣電池的溫度就不會過低，能耗也能相應的減少。6、胎壓要均勻，胎壓配置四輪要平穩，我的胎壓一般是2.6，均勻恰當的胎壓不僅可以減少電池能耗，還可以減少輪胎損耗，延長輪胎的使用壽命。7、充電先熱車，較長時間沒用車的情況下，電池內的蓄能物質的活性很低，可以適當的開一小段路程後，再充電，這樣充電的效率也會更高！以上就是個人在冬季的一些用車分享，歡迎大家一起討論！

⑵ [image]30 吉利帝豪gse純電動汽車，鄭州哪裡可以看到真車

這個車九月份才有現車

⑶ 帝豪純電動汽車有哪些

吉利汽車-帝豪新能源 新車指導價：16.58-23.83萬 (8款車型)

⑷ 確認過一切，帝豪GSe是最好的純電動車，談談自己的感受

有車真好，今年的春節多虧了這輛帝豪新能源GSe了，絕對的居家課代表，外觀內飾都很好，空間表現優秀，動力還很足，個人覺得沒有缺點。今年的春節回老家，道路相比於市區還是不好的，對於一些不平的、坑窪的道路，GSe的通過性還是很棒的，因為帝豪GSe還搭配了18寸運動鋁合金輪轂，並具有160mm的離地間隙，非常具有運動氣息，也擁有著良好的車輛通過性。除此之外該車的靜謐性也是一流的，毫無疑問,作為一款純電動車,由於沒有發動機的轟鳴,帝豪GSe對車內噪音的抑制有著與生俱來的優勢。過年開著這輛車，心情格外開朗，因為它的種種表現讓我無可挑剔。

⑸ 吉利帝豪電動汽車首次亮相，可以續航400多公里嗎

廣汽新能源的GE3也是一款不錯的純電動車，性價比及整車品質要比帝豪占優勢，而且18年新款GE3很快就要上市了，續航能力也能達到400公里以上。

⑹ 吉利帝豪純電動車怎麼樣啊

帝豪EV採用了三元鋰電池，蓄電量為45.3千瓦時，綜合工況續駛里程為253公里，60公里/小時等速續航里程可達330公里；搭載永磁同步電機，最大功率為95千瓦，起步即可輸出240牛米峰值扭矩，0-50公里/小時加速4.3秒，0-100公里/小時加速僅需9.9秒。充電方面，帝豪EV配備了可供家庭、公共充電的五種交、直流充電模式，快慢充均為國標插口，兼容公共設施的快慢充電樁；其中慢充模式14小時達滿電狀態，專用快充30分鍾即可完成80%的充電量。
帝豪燃油車是當年吉利戰略轉型、沖擊高端品牌的主力車型，花費了吉利汽車的大量心血，可謂集吉利汽車技術之大成，因此市場反應也不錯。因為來自帝豪成熟的產品平台，帝豪EV的整車安全設計應該是不錯的。

⑺ 吉利帝豪EV純電動車顏色有幾種

現在就一種顏色，白色。

⑻ 吉利帝豪純電動車售價多少

現款帝豪新能源廠家指導價13.58-18.58萬元，補貼後售價13.58-15.98萬元

⑼ 路邊體驗國產新能源帝豪GSeSUV，對比出真知

年底的時候搖到了新能源汽車的指標，據國家報告新能源汽車是未來我國人民出行的一大板塊，但說到買新能源汽車，很多人還是心存芥蒂，認為新能源只能短距離出行，充電麻煩，容易壞，但是作為馬上要購買新能源汽車的我來說，了解了當前國家新能源汽車的生產和誕生，感覺國產新能源汽車已經是相當成熟的了。作為熱愛國產車的我來說，一定要買一輛符合自己需求的新能源汽車。因為我是一個有孩子的上班族，我的需求就是續航里程一定要長，因為勤充電會影響自己的時間。第二個需求就是空間要大，因為隨著孩子越來越大，後排空間是十分重要的。因為本人喜歡SUV，看著霸氣一些，所以反復挑選和朋友的推薦就把目光鎖定在了吉利帝豪GSe、比亞迪ev、比亞迪e2、威馬EV5和榮威Ei5。這些都是國產新能源汽車的翹楚，經過反復衡量最終把「求婚戒指」戴到了吉利GSe的「手指上」。因為吉利GSe充分符合我的需求，下面給看看我在路上地取材，拿現場拍的照片，來靜態對比一下。也希望大家多多幫助我挑選，謝謝大家了。

2700mm長軸距，寬闊的車內空間，帶來舒適的駕乘感受，前/後排腿部空間最大可達1030/915mm，座椅採用人性化角度設計，保證長時間乘坐舒適性。

而且帝豪GSe標配IAPS智能空氣凈化系統，是通過空氣質量感測器，系統可以實時監測車內外顆粒物含量和空氣質量，自動切換空調內外循環，阻隔有害氣體進入車內，提升車內空氣質量。作為有小孩子的我來說真的是能放心的讓他茁壯成長。希望疫情趕快過去，這樣我就能給大家帶來試駕感受的分享了。